De aandrijfas is een cruciaal onderdeel van het aandrijfsysteem van uw Audi A4. Het zorgt voor de overdracht van de draaibeweging van de motor via de versnellingsbak naar de wielen. In dit artikel bespreken we de functie van de aandrijfas, mogelijke problemen, en de kosten voor vervanging bij een Audi A4.
De aandrijfas, ook wel bekend als cardanas, zorgt voor de overdracht van koppel van de transmissie naar de wielen van het voertuig. Het compenseert ook voor de variabele afstand tussen de transmissie en de aandrijfwielen, waardoor het voertuig soepel kan bewegen, zelfs als de wielophanging beweegt.
De aandrijfas bestaat uit een homokineet, aandrijfashoezen en de feitelijke as. De homokineten zorgen dat de wielen voor kunnen sturen en in- en uit veren, maar toch de draaibeweging kunnen doorzetten. Om de gewrichten van de homokineten te beschermen is er een aandrijfashoes overheen geplaatst. Deze heeft een specifieke vorm om zowel de beweging te kunnen volgen maar dient ook als afdichting aan de as en kop om het vet binnen te houden. Er zit zowel aan de bakzijde als de wielzijde een hoes gemonteerd. Deze zijn vak niet onderling te gebruiken.
Symptomen van een defecte aandrijfas
- Trillingen tijdens het rijden
- Een tikkend of klappend geluid, vooral in bochten bij het optrekken
- Versleten rubber bij de aansluiting van de as, waardoor vet weglekt
Meestal gaat eerst de hoes kapot. Vervolgens slingert door de draaibeweging al het vet eruit. Daardoor lopen de beweegbare delen droog. De slijtage zal nu versnellen waardoor op een bepaald moment in een bocht met optrekken een tikkend of zelfs klappend geluid hoorbaar word. Vaak is met een losse homokineet vervangen het probleem opgelost.
Kosten van een nieuwe aandrijfas
De kosten van een originele nieuwe aandrijfas kunnen hoog zijn. Een voorbeeld is een Audi A6 Avant uit 2003 waarbij de kosten ruim €900 incl. btw excl. montage bedragen. Het is echter mogelijk om betaalbare nieuwe assen van B-merken te vinden.
Lees ook: Complete Gids Aandrijfas Fabia
Nieuwe as is ook te koop bij Carpartsdirect.nl voor ongeveer €291,20 incl. BTW. Dit kan een aanzienlijk goedkopere optie zijn.
Alternatieven voor een nieuwe aandrijfas
Als een as niet meer leverbaar is, kan revisie een oplossing bieden. Uw eigen versleten as wordt dan gereviseerd en voorzien van nieuwe slijtagedelen. Zo behoudt u de originele as van uw auto. Revisie kan in de meeste gevallen al binnen enkele werkdagen terug op uw adres geleverd worden. Wilt u een as aanmelden voor revisie? Vul uw gegevens in en uw kunt u as direct opsturen.
Aandrijfas revisie
Het is ook mogelijk om een gereviseerde of tweedehands aandrijfas te zoeken, hoewel het soms moeilijk kan zijn om de juiste te vinden. Let hierbij op de onderdeelnummers en compatibiliteit met uw type auto.
Waar op te letten bij het kopen van een aandrijfas
- Onderdeelnummer: Controleer het onderdeelnummer van de oude as en vergelijk deze met de nieuwe as.
- Type versnellingsbak: Let op of de as geschikt is voor een handgeschakelde of automatische versnellingsbak. Vooral bij een Multitronic bak is het belangrijk de juiste as te kiezen. De onderdeelnummers die de Audi dealer heeft opgegeven kloppen, volgens etka. De Multitronic bak heeft zijn eigen assen, die niet uitwisselbaar zijn met andere types. Voor de Multitronic bak is er geen verschil tussen links en rechts, dus dat maakt het weer iets makkelijker. Voor alle andere bakken (handgeschakeld zowel als (ZF) automaten zit er namelijk wel verschil tussen L en R. Dus idd zeker zijn dat je de juiste as aanschaft, in ieder geval niet die van misterauto!
- Merk: Overweeg een degelijk aftermarket merk in plaats van een origineel Audi-onderdeel, vooral bij oudere auto's.
Het is belangrijk om te controleren of de as past voordat de oude as wordt gedemonteerd, om onnodige kosten en problemen te voorkomen.
Lees ook: Kosten aandrijfas vervangen Mercedes Vito
Aandrijfashoes vervangen
Bij tijdige constatering van een kapotte aandrijfashoes kan enkel de hoes vervangen worden. De homokineet bevindt zich aan de wielzijde en de differentieelzijde. Om de homokineet te beschermen tegen vocht en vuil wordt een ?homokineethoes? gebruikt. In zowel de binnenwerk als de buitenkom zitten kogels die in kogelbanen rollen en op hun plek worden gehouden door een kogelkooi. De kogels zijn met vet ingesmeerd. De homokineethoes zorgt er niet alleen voor dat er vocht en vuil buiten wordt gehouden maar houdt ook de vet binnen. Zolang deze hoes intact blijft hoeft u de smering ook niet te onderhouden.
Het vervangen van de aandrijfashoes kan een oplossing zijn als de homokineet nog niet beschadigd is. Echter, als er al sprake is van slijtage, kan het verstandiger zijn om de gehele aandrijfas te vervangen.
How to replace the driveshaft on the Audi A4 2011 to 2016
Tussenaslager problemen
Een piepend geluid in de aandrijflijn kan wijzen op een probleem met het tussenaslager. Het tussenaslager is via de reguliere onderdelenleveranciers niet te krijgen, Audi gebeld en is ook hier niet los te bestellen. Advies van Audi is complete aandrijfas vervangen, kosten van as 1780 ex btw, ex montage. Na enig speurwerk op google zag ik dat er in Duitsland een bedrijf zit die dit betreffende lager wel kan leveren voor een kleine 200 euro.
| Probleem | Mogelijke oplossing | Kostenindicatie |
|---|---|---|
| Defecte aandrijfas | Vervanging door nieuwe as (B-merk) | €291,20 + montage |
| Defecte aandrijfas | Revisie van de oude as | Afhankelijk van revisiebedrijf |
| Kapotte aandrijfashoes | Vervanging van de hoes | €20 - €50 + montage |
| Piepend tussenaslager | Vervanging van het lager | €200 (onderdeel) + montage |
Het is raadzaam om bij problemen met de aandrijfas een professional te raadplegen voor een juiste diagnose en reparatie.
Lees ook: Volvo gaspedaalsensor en bougies: handleiding