Als uw auto trilt tijdens het rijden of krakende geluiden maakt bij het sturen, kan de aandrijfas de oorzaak zijn. De aandrijfas is een cruciaal onderdeel van uw auto. Deze verbindt de motor via de koppeling met de wielen en draagt de ronddraaiende beweging van de krukas over van de motor naar de wielen. In deze blog leggen we uit wat de aandrijfas is, hoe deze werkt en hoe u weet of de aandrijfas van uw Renault kapot is.
Wat is een aandrijfas?
De aandrijfas zorgt ervoor dat de kracht uiteindelijk de wielen bereikt. Enerzijds worden ze op de uitgaande assen van de versnellingsbak geschroefd, en anderzijds worden ze via wiellagers gemonteerd zodat de as rond kan blijven draaien en toch verbonden blijft met de auto. Zonder aandrijfassen zou er dus geen wrijvingsverbinding tussen de motor en de wielen kunnen zijn.
De aandrijfas heeft twee homokineten: één aan de versnellingsbakzijde en één aan de wielzijde. Een homokineet is een verbinding die een draaiende beweging over een hoek kan doorgeven, in dit geval dus van de krukas naar de aandrijfassen. Zo kan de as bewegen bij het sturen. Om de juiste snelheid te hebben, verschilt de hoeveelheid tanden aan beide zijden van de as.
De meeste auto's hebben twee aandrijfassen, één voor elk wiel op de aangedreven as. Als uw auto voorwielaandrijving heeft, zitten de assen op de voorwielen.
Hoe herkent u een defecte aandrijfas?
Defecte aandrijfassen kunnen verschillende symptomen vertonen. Het is belangrijk om deze symptomen tijdig te herkennen om erger te voorkomen. Hier zijn enkele veelvoorkomende signalen:
Lees ook: Complete Gids Aandrijfas Fabia
- Gekraak tijdens het rijden en sturen: Dit is een van de meest voorkomende symptomen.
- Kloppend geluid: Een duidelijk hoorbaar klikken of kloppend geluid tijdens het maken van scherpe bochten of tijdens het schakelen.
- Zoemend of brommend geluid: Dit kan wijzen op een probleem met de lagers binnen de aandrijving.
- Ruisend geluid: Dit geluid wordt hoorbaar bij het toenemen van de snelheid.
- Trillingen in het stuur of de pook: Afhankelijk van de ernst van het defect, kunnen trillingen voelbaar zijn.
Het wiellager en de versnellingsbak kunnen dergelijke onregelmatigheden in de draaibewegingen niet langdurig aan zonder zelf beschadigd te raken. Het kan daarnaast gevaarlijk worden als het vet op de verbindingen van de aandrijfas uitlekt en op de remschijven terechtkomt, waardoor de remwerking beïnvloed wordt. Controleer daarom regelmatig de wielkast om te kijken of je vettige afzettingen kunt zien.
Deze symptomen kunnen ook andere oorzaken hebben. Om zeker te weten wat er mis is, moet u de aandrijfas van dichterbij bekijken. Als de as kapot is, komt dat vaak doordat er vocht en zand tussen de tanden van de homokineet zit.
Diagnostiseren en vervangen van kruiskoppelingen (ULTIEME gids)
Hoe lang gaan aandrijfassen mee?
Aandrijfassen zijn zware en zeer duurzame componenten, meestal van staal. Ze worden met behulp van verschillende processen bijzonder gehard en beschermd tegen roest. Dit is ook nodig, omdat de aandrijfassen koppels over moeten kunnen overbrengen die tot meerdere honderden Nm kunnen bedragen, en daarnaast ook hoge toerentallen aan moeten kunnen. Hierbij mogen ze niet vervormen of afscheuren. Tegelijkertijd bevinden deze onderdelen zich aan de bodem van de auto, waar ze aan spatwater blootgesteld worden, en dus aan veel roestopwekkende deeltjes zoals vuil, water en zout. De moeite die autoproducenten steken in het ontwikkelen van de aandrijfassen werpt zeker vruchten af als het aankomt op de levensduur of duurzaamheid van de onderdelen. Een aandrijfas gaat normaal gesproken een gehele levensduur van de auto mee, zonder te hoeven worden vervangen.
In de praktijk ziet het er vaak helaas ietsjes anders uit, omdat aandrijfassen ondanks hun robuuste ontwerp ook zwakke punten hebben. Vooral de verbindingen blijken gevoelige onderdelen te zijn, bijvoorbeeld als de stofhoezen beschadigd zijn en water binnen kan dringen. Het vet wordt weggespoeld en overmatige wrijving veroorzaakt dan slijtage, wat uiteindelijk te horen is.
Wanneer moet de aandrijfas vervangen worden?
U moet de aandrijfas vervangen op het moment dat deze defect is of mankementen vertoont. Schade aan de aandrijfas is een groot probleem. Als de as breekt tijdens het rijden kan u een ongeluk hebben. In principe gaat een aandrijfas een heel autoleven mee. Alleen als de auto erg oud is, slecht is onderhouden, of een ongeluk heeft gehad, kan de aandrijfas kapot gaan. Als de aandrijfas is verbogen of beschadigd, moet die worden vervangen.
Lees ook: Kosten aandrijfas vervangen Mercedes Vito
Dit kunt u doen door de ashoezen regelmatig te controleren. Dit kan bij elk klein onderhoud, wat ieder jaar of iedere 20.000 tot 30.000 km moet. Als u ziet dat een ashoes is gescheurd, is het verstandig om ze aan beide kanten te vervangen, omdat het rubber meestal tegelijk slijt.
Kosten van het vervangen van de aandrijfas
De kosten voor het vervangen van de aandrijfas kunnen variëren, afhankelijk van verschillende factoren. Hier is een overzicht van de kostenposten:
- Onderdeel zelf: Een aandrijfas is verkrijgbaar vanaf ongeveer € 100, afhankelijk van het merk en het type auto.
- Montagekosten: De montagekosten zijn aanzienlijk, omdat het vervangen van de aandrijfas tijd en moeite kost.
- Totale kosten: Het vervangen van de aandrijfas kost al snel € 1.000 en kan oplopen tot € 2.000, inclusief onderdelen en montage.
De kosten van een aandrijfas verschillen per automerk en model. Als uw auto erg oud is, zijn de onderdelen vaak moeilijk te krijgen. Als u een merk of model heeft dat in Nederland weinig voorkomt, kan de prijs ook hoger zijn. Meestal kost een aandrijfas tussen de € 150 en € 200.
Gemiddeld kost het tussen de € 300 en € 600, inclusief onderdelen en montage. De montagekosten verschillen ook, afhankelijk van het soort aandrijving dat u heeft. cardanas ingewikkeld en duurder dan bij voorwielaandrijving. Bij vierwielaandrijving is dit nog duurder.
Het vervangen van de aandrijfas kost redelijk wat moeite. Het grootste knelpunt is meestal de centrale schroef, die vastgezet wordt met een hoog koppel en na verloop van tijd gaat roesten. Je hebt een lange hendel en stevig gereedschap nodig om deze schroef los te maken. De krachten die hierbij optreden zijn zo groot dat zelfs professioneel gereedschap kan scheuren. Dus wees voorzichtig.
Lees ook: Volvo gaspedaalsensor en bougies: handleiding
Als alleen de verbindingen zijn beschadigd, kun je de as verwijderen, de verbindingen vernieuwen en het oude auto-onderdeel opnieuw inbouwen. Vergeet hierbij niet om alles goed in te vetten. Natuurlijk kun je ook dit werk beter aan een expert overlaten.
Aandrijfas zelf vervangen of naar een garage?
Om een aandrijfas of stofhoes te vervangen, moeten veel onderdelen van de aandrijving worden verwijderd. Hiervoor heeft u veel kennis en het juiste gereedschap nodig. U kunt wel kosten besparen op het materiaal, door het zelf te. Het is belangrijk dat u de juiste aandrijfas voor uw auto bestelt, dit luistert heel nauw met de vertanding van de homokineten.
Rijden met een kapotte aandrijfas is gevaarlijk. In principe kan dat, maar er moeten veel onderdelen van de stuurinrichting worden verwijderd. Het is moeilijk en tijdrovend en u heeft het juiste gereedschap en kennis nodig.
Het is niet altijd nodig om de hele aandrijfas te vervangen. Als alleen de verbindingen zijn beschadigd, kun je de as verwijderen, de verbindingen vernieuwen en het oude auto-onderdeel opnieuw inbouwen. Vergeet hierbij niet om alles goed in te vetten. Natuurlijk kun je ook dit werk beter aan een expert overlaten.
Preventief onderhoud
Preventief onderhoud kan problemen voorkomen en ervoor zorgen dat dure reparaties vermeden worden. Revisie houdt in dat onderdelen geïnspecteerd worden op slijtage of beschadigingen. Zo kunnen er op tijd onderdelen vervangen worden om optimale prestaties te garanderen. Onderdelen hebben helaas niet een ongelimiteerde levensduur. Op den duur worden de onderdelen minder en is het nodig om uw onderdelen te vervangen. Om het u zo makkelijk mogelijk te maken hebben wij een breed assortiment in onderdelen.
Een stofhoes of asmanchet kost rond de € 10,- tot € 17,-, inclusief montagemateriaal en smeermiddel. Bij het onderhoud aan uw auto is het dan ook belangrijk om regelmatig te controleren hoe de staat is van de hoes.
Door uw kenteken op onze site in te voeren, ziet u direct welke aandrijfas geschikt is voor uw voertuig.
Tabel: Kostenoverzicht Aandrijfas Vervangen
| Onderdeel/Dienst | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Aandrijfas (onderdeel) | € 100 - € 200 |
| Stofhoes/Asmanchet | € 10 - € 17 (inclusief montage) |
| Montagekosten (garage) | € 200 - € 1800 |
| Totale Kosten (inclusief montage) | € 300 - € 2000 |