Mercedes-Benz was er vroeg bij als het om volledig elektrische auto's gaat. Al bij het ontwerp van de eerste A-Klasse werd rekening gehouden met een elektrische variant en hoewel het nooit zover kwam, was de A-Klasse E-CELL uiteindelijk één van de eerste in serie geproduceerde elektrische personenauto's. Inmiddels is het aantal EV's enorm toegenomen en is het tijd voor Mercedes-Benz om de volgende stap te nemen. Het resultaat is een volledig elektrische B-Klasse, die zo op het oog maar weinig verschilt van de versies die op fossiele brandstoffen functioneren.
De B-klasse is er in diverse varianten. In combinatie met verbrandingsmotoren, maar ook een variant zonder een verbrandingsmotor. Juist die laatste variant zit Mercedes niet lekker. De elektrische B, ook bekend onder de naam B-Klasse Sports Tourer B 250 e, is momenteel nog in productie. Mercedes gaat zich focussen op het nieuwe EQ-label. Onder dit submerk lanceert de autofabrikant nieuwe elektrische modellen. De elektrische B-klasse was nooit echt een succes. In de Verenigde Staten wordt het model sinds december 2013 verkocht. In die bijna vier jaar zijn slechts 3.651 elektrische B-klasses aan de man gebracht. Anno 2017 zijn de specs dan ook niet goed genoeg in vergelijking met de concurrentie.
In het segment van de compacte MPV’s kom je de plug-in hybride nog niet veel tegen. Auto’s met een stekker zijn er steeds meer, maar er zijn grote verschillen. Is het een plug-in hybride? Of juist een batterij-elektrische auto? Nog niet iedereen is al klaar voor een BEV. Mercedes-Benz en BMW leveren al geruime tijd PHEV’s van diverse modellen.
We bespreken hier de Mercedes-Benz B 250 e, een plug-in hybride die concurreert met modellen zoals de BMW 225xe Active Tourer. We kijken naar de actieradius, prestaties en andere belangrijke specificaties om een compleet beeld te geven van deze auto.
Let op: Deze data is slechts ter indicatie en in sommige gevallen gebaseerd op schattingen.
Lees ook: Actieradius elektrische auto's Kia
Specificaties en Prestaties
De Mercedes-Benz B 250 e is een Plug-in Hybride met Voorwiel aandrijving, een lengte van 4.419 mm, een breedte van 1.796 mm, een hoogte van 1.562 mm en een wielbasis van 2.729 mm. In 6.8 sec accelereert de B 250 e van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 235 km/u. Het totale vermogen van dit voertuig bedraagt 160 kW (218 Pk) en de maximum koppel is 450 Nm.
De B-Klasse Electric Drive schopt 180 pk uit een elektromotor en sprint in 7,9 seconden naar de honderd.
In de B 250 e lepelt Mercedes-Benz een dwarsgeplaatste viercilinder benzinemotor met 160 pk en 230 Nm. Deze is gekoppeld aan een automatische transmissie met dubbele koppeling (8G-DCT). De 1,33-liter grote viercilinder benzinemotor wordt aangevuld met een 102 pk en 330 Nm sterke elektromotor. De aandrijflijn heeft een systeemvermogen van 218 pk met een maximumkoppel van 450 Nm. In de elektrische rijmodus haalt het model een topsnelheid van 140 km/h. Al met al nette cijfers van de Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz | B250e W247 | 2021 | Onboard POV test drive | HD version
Actieradius en Batterij
De actieradius van de accu bedraagt 45 km en de accu capaciteit is 15.6 kWh. Hiervan is slechts een gedeelte (10.9 kWh) bruikbaar. De actieradius en het energieverbruik verschillen per seizoen en zijn afhankelijk van de temperatuur en het gebruik van elektronica in de auto. In de winter (27.9 kWh/100km) is het energieverbruik lager dan in de zomer (21.8 kWh/100km). Hetzelfde geldt voor de actieradius.
Lees ook: E-Partner Electric: actieradius en specs
De hatchback heeft een actieradius van slechts 200 kilometer en het duurt 2,4 uur om de batterij 80 procent te laden.
De data op deze pagina is afkomstig uit de EV Database.
Vergelijking met de BMW 225xe Active Tourer
De BMW 225 XE Active Tourer had lange tijd het rijk alleen in het segment van de compacte MPV’s. Mercedes-Benz komt nu met een weerwoord in de vorm van de B 250 e. De Mercedes-Benz B 250 e en BMW 225 XE Active Tourer zitten tussen een hatchback en crossover in.
Kan de plug-in hybride BMW 225xe Active Tourer weerstand bieden? Zeker! Onder de motorkap schuilt een driecilinder turbobenzinemotor met 136 pk en 220 Nm alsook een 88 pk en 165 Nm sterke elektromotor. Samen levert dat 224 pk en 385 Nm aan koppel op, das meer pk dan de Benz, maar wel minder koppel. De 225xe heeft standaard vierwielaandrijving, maar komt dankzij een kleiner 8,8 kWh lithium-ion accupakket wel minder ver op een volle acculading: maximaal 45 kilometer (WLTP). In die zin verliest de BMW het dus van de Mercedes-Benz.
Op papier is de Mercedes-Benz plug-in hybride dus aan de winnende hand, maar wat vanafprijs betreft moet hij de afleggen tegen de BMW.
Lees ook: Specificaties Explorer Electric
Prijsvergelijking
De elektrische B-klasse is er bij ons vanaf 42.881 euro.
- BMW 225xe Active Tourer: vanaf 44.875 euro
- Mercedes-Benz B 250 e: vanaf 46.231 euro
Voor die kleine 1.400 euro meer krijg je wel een auto met een grotere elektrische range en een hoger systeemkoppel.
Conclusie
De Mercedes-Benz B 250 e biedt een aantrekkelijke combinatie van prestaties en efficiëntie in het segment van de compacte MPV’s. Met een respectabele actieradius en krachtige aandrijflijn is het een serieuze concurrent voor de BMW 225xe Active Tourer. De keuze tussen beide modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren en budgettaire overwegingen.