Bent u een autoliefhebber, watersportliefhebber, of misschien wel beide? Welkom bij Autonautic, de specialist in zowel auto's als sportboten en motorjachten. Met onze specialistische kennis en contacten helpen wij u graag met de aankoop, bemiddeling of verkoop van boten of auto’s.
Ons bedrijf is opgericht in 2004. Naast het genereren van inkomsten, streven we ernaar een goede reputatie op te bouwen en een groot, tevreden klantenbestand te creëren. Of u nu een autoliefhebber of watersporter bent, wij zorgen voor uw aankoop, verkoop, import, export, speciale onderdelen en extra’s. Bij ons krijgt u een "speciale" aanbieding!
Wij verzorgen onder andere:
- Aankoop
- Verkoop
- Import
- Export
- Speciale onderdelen en accessoires
Zoekt u een bijzondere auto of boot, of bent u op zoek naar speciale, gebruikte accessoires? Vraag het ons!
Onze actuele aanbiedingen:
- Onze dienstverlening: aan- en verkoop
- Inruil
- Verkoop in opdracht
- Dekra-keuringen
- Ondersteuning bij import en export
- Professionele autopoetsafdeling
- Autofinanciering met onze partnerbanken Santander & Consors Finanz
Wij helpen u graag! Zoekt u een bepaalde auto of boot?
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Elektrisch rijden in Duitsland in 2025
Voor veel Nederlanders is Duitsland niet zozeer de vakantiebestemming zelf, maar het land dat ze doorkruisen op weg naar hun vakantiebestemming. Of je nu naar de Alpen, Italië, Kroatië, Polen of Tsjechië gaat, je kunt niet om Duitsland heen. Gelukkig staan er veel snellaadstations van allerlei aanbieders langs deze routes, vooral in het Ruhrgebied en rondom de grotere steden in het zuiden is er veel aanbod. Het is dus niet meer de vraag of er snelladers zijn, maar steeds vaker of ze beschikbaar zijn.
Veel Nederlanders zijn geneigd de Nederlandse snellaadaanbieders te bezoeken, zoals Fastned en Allego, omdat ze dan zeker weten dat hun laadpas wordt geaccepteerd en/of dit bekend terrein is. Echter werken Nederlandse laadpassen over het algemeen ook prima bij andere snellaadstations van bijvoorbeeld Aral Pulse of EnBW, en daar is het rustiger.
Reis je op een populaire reisdag met de elektrische auto richting Oostenrijk, dan kun je met wat tips de meeste laadfiles ontwijken.
Andere aanraders zijn de Allego hub langs de A61 (Mainz - Worms) bij het Rheinhessen Center in Alzey, (412 km van Utrecht) en Oberhonnefeld langs de A3, wat 285 km vanaf Utrecht ligt. Op deze stations is het rustiger en zijn er bovendien betere voorzieningen dan bij veel laadstations direct aan de Autobahn. Hierdoor zijn laadsessies goed te combineren met je lunch, diner, of gewoon een ijsje. Bovendien zijn ze altijd vanuit beide richtingen te benaderen, dus ook geschikt voor je terugreis.
Laadpalen in Duitsland
In Nederland staan op vrijwel elke straathoek publieke (langzame) laadpalen, in Duitsland is dat niet zo vanzelfsprekend. Het aanbod van reguliere laadpalen is versnipperd door de organisatiestructuur van de Duitse overheid, met deelstaten en honderden bijbehorende nutsbedrijven of Stadtwerke.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
De ANWB-laadpas wordt op alle laadpalen van dit samenwerkingsverband geaccepteerd. Hierdoor is er altijd wel ergens in de buurt van je bestemming een laadpaal waar je met onze laadpas terecht kan. In sommige plaatsen zijn de 'stadspalen' gratis. Deze staan dan vaak op een dorpsplein nabij het gemeentehuis of het plaatselijke marktplein. Handig als je in een hotel in het dorpscentrum zit. Je hebt dan geen laadpas of app nodig.
Het laden begint als je de laadkabel op de auto en de paal hebt aangesloten, de kabel zal dan vergrendelen. Het stoppen van het laadproces doe je door de kabel aan de autozijde los te koppelen. Let op: dit zijn vaak wel betaalde parkeerplaatsen! Wel worden er in Duitsland nog veel uitzonderingen op de parkeerkosten gemaakt voor elektrische voertuigen, bijvoorbeeld dat je twee uur gratis mag laden met een parkeerschijf.
Hoewel je met de ANWB Laadpas bij het overgrote deel van de Duitse laadpalen terecht kunt, is altijd prettig om een extra (lokale) laadpas achter de hand te hebben. Gemiddeld is het tarief bij een reguliere laadpaal rond de 50 cent per kilowattuur, bij snelladers liggen deze tarieven nu rond de 75 cent.
Diverse laadpasaanbieders bieden verschillende abonnementsvormen die je voor gereduceerde tarieven toegang geven tot alle Duitse laadpunten, zoals de laadpassen van Elli of EnBW. De ANWB adviseert verder om altijd vooraf in de app van je laadpaal te controleren wat de daar geldende tarieven zijn. In Duitsland zijn tijdsgebonden tarieven veelvoorkomend en soms zitten daar zeer hoge tarieven tussen.
Ben je op doorreis of maak je een flinke reis door Duitsland, dan kan een abonnement van Fastned, Tesla of Ionity zomaar heel voordelig zijn. De abonnementskosten van deze maandelijks opzegbare abonnementen heb je vaak al binnen twee keer laden terugverdiend, waardoor je bij één vakantierit zomaar tientallen euro’s goedkoper uit bent.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
Onze Oosterburen zijn dol op start-, parkeer- en blokkertarieven en andere uitzonderingen. Zo kan het zijn dat je bij overdag laden met 10 cent per minuut aan extra kosten wordt geconfronteerd, maar dat dit 's avonds en in het weekend niet geldt. Of dat na vier uur een blokkeertarief van 10 cent per minuut in rekening wordt gebracht. Ook de meeste snelladers werken met blokkeertarieven, die over het algemeen na één uur laden beginnen te lopen.
Ben jij met je elektrische auto (op vakantie) in Duitsland geweest? Laat ons weten hoe dat ging! Was het makkelijk om laadpunten te vinden, liep je ergens tegenaan, of heb je handige tips voor anderen? We horen graag jouw verhaal.
Hoe werkt het opladen van een elektrische auto?
Audi importeren uit Duitsland
Een Audi importeren uit Duitsland kan u een flinke besparing opleveren. Naast de kosten overweging maakt het enorme aanbod van tweedehands Audi's in Duitsland dat Audi bij uitstek een merk is dat interessant is om te importeren.
Het is daarom niet verwonderlijk dat auto's in Duitsland over het algemeen beter zijn uitgerust dan in Nederland en goed worden onderhouden. Ook is er veel aanbod van jong gebruikte auto's met lage kilometerstanden die extra interessant zijn om te importeren. Let u overigens bij het kopen van een tweedehands Audi in Duitsland goed op de leeftijd en de kilometerstand.
Zoekt u een jong gebruikte Audi uit Duitsland? Dan kunt u gemakkelijk via onderstaande zoekmodule zoeken in een aanbod van Duitse Audi's vanaf 2012 en jonger. Voor uw gemak hebben wij de BPM en importkosten al voor u berekend. De prijs die u ziet is dus rijklaar op Nederlands kenteken. Bekijk direct de rest-BPM met onze BPM calculator.
Das Import heeft tientallen auto's uit Duitsland geïmporteerd van nog geen jaar oud met 10 tot 20 duizend kilometer op de teller voor totaalprijzen inclusief alle importkosten van gemiddeld 40 procent onder de Nederlandse nieuwwaarde.
Er worden jaarlijks tienduizenden tweedehands auto's in het buitenland gekocht en via parallel import naar Nederland geïmporteerd. Verreweg het grootste gedeelte hiervan wordt uit Duitsland ingevoerd. Audi is daarbij één van de populairdere merken om te importeren uit Duitsland.
Via de diverse Duitse autosites kunt u zoeken in het aanbod van tweedehands Audi's die in Duitsland te koop staan. Voor extra zekerheid is het echter aan te raden voornamelijk naar aanbod van officiële Audi dealers te kijken.
Das Import heeft er haar bedrijf van gemaakt het kopen en importeren van een auto uit Duitsland van A tot Z te begeleiden. Via onze auto import service kunt u het gehele of gedeeltelijke traject van het invoeren van een auto uit Duitsland aan ons uitbesteden.
Kosten bij importeren
Als u een Audi wilt importeren uit Duitsland wilt u natuurlijk als eerste weten met welke kosten u rekening dient te houden. De voornaamste kostenposten zijn de aanschaf van de auto zelf, het transport en de BPM.
Bij het invoeren van een tweedehands Audi uit Duitsland wordt op de verschuldigde BPM aan de hand van de BPM afschrijvingstabel (ook bekend als BPM tabel) een forfaitaire korting verleend die is gekoppeld aan de leeftijd van het voertuig. Naarmate het voertuig ouder is neemt het kortingspercentage op de te betalen BPM bij invoer toe.
Een Nederlandse Audi in deze leeftijdscategorie is daardoor vaak minder hard afgeschreven in de BPM dan het percentage wat u op de bruto-BPM (nieuwprijs-BPM) mag afschrijven van de Belastingdienst Douane bij import van een vergelijkbare tweedehands Audi uit Duitsland. Dit verschil kan u al een flinke besparing in de te betalen BPM bij het invoeren van een Audi opleveren.
De meeste particulieren betalen echter te veel BPM bij het importeren van een auto uit het buitenland. Door slim gebruik te maken van ondoorzichtige, continu aan verandering onderhevige, regelgeving en per in te voeren auto altijd individueel alle verschillende toegestane manieren om de rest-BPM mogelijkerwijs te drukken te toetsen, kunt u fors besparen op de te betalen rest-BPM.
Heeft u een auto gevonden op internet?
MRB voor elektrische en plug-in hybride auto’s
De overheid gaat de korting op de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor elektrische en plug-in hybride auto’s in de periode 2025 - 2030 (verder) afbouwen.
- Elektrische auto’s: In 2025 geldt een korting van 75% op de MRB, gevolgd door een verdere afbouw in de jaren daarna.
- Plug-in hybride auto’s: In 2025 geldt een korting van 25% op de MRB. Op basis van de huidige plannen vervalt de korting volledig vanaf 1 januari 2026.
Door de afbouw van de korting op de MRB stijgt uw leaseprijs de komende jaren. De Algemene Voorwaarden zijn hier te vinden.
Audi Private Lease
*Audi Private lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Audi Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305.
Vanaftarieven zijn o.b.v. private lease inclusief btw, bij 60 maanden, 5.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht en kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.