De Audi e-tron markeerde een belangrijk moment voor Audi, als de eerste volledig elektrische productieauto van het merk. De e-tron kan worden beschouwd als de elektrische tegenhanger van het SUV-vlaggenschip, de Q8. Nu legt de Audi Q8 e-tron de lat opnieuw hoger.
Design en Interieur
De Audi e-tron biedt ruim plaats aan vijf personen en beschikt over een bagageruimte van 660 tot 1.725 liter. Subtiele designwijzigingen verlenen zowel de SUV als de SUV coupé een nog modernere look.
Standaard is de e-tron uitgerust met traditionele zijspiegels, maar optioneel kunnen deze worden vervangen door camera's. De beelden van de camera's worden weergegeven op schermen in het dashboard.
Batterij en Opladen
De Audi e-tron is voorzien van een 95 kWh batterijpakket, dat met een snellader in ongeveer een half uur tot 80% kan worden opgeladen. Dankzij het verbeterde accumanagementsysteem is de bruikbare accucapaciteit verder vergroot.
De Q8 50 e-tron-modellen met 89 kWh accupakket zijn met een snelheid van 150 kW te laden. Het 106 kWh accupakket in de Q8 55 e-tron-modellen is met 170 kW te laden, wat van 10-80% circa 31 minuten duurt.
Lees ook: Elektrisch rijden met Audi
De Audi Q8 e-tron heeft een laadcapaciteit van 11kW. Voor optimale laadsnelheden wordt aangeraden om een laadkabel van minstens 11kW te gebruiken. Een 22kW kabel is ook geschikt en kan met 11kW opladen.
Audi Q8 e-tron Review: Performance & elegance electrified! | TOI Auto
Prestaties
Het systeemvermogen van de Audi e-tron bedraagt 408 pk, waarmee de auto in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/h. De Q8 50 e-tron en Q8 55 e-tron hebben twee elektromotoren en een systeemvermogen van respectievelijk 250 kW en 300 kW.
Waar elektrische auto’s lang niet altijd geschikt zijn voor het trekken van een aanhanger, geldt dit niet voor de Audi e-tron.
Actieradius
De Q8 50 e-tron SUV heeft een actieradius van maximaal 488 km. De Sportback komt met een volledig geladen accu 501 km ver.
Uitvoeringen en Prijzen
Zowel de Q8 e-tron SUV als de Q8 Sportback e-tron is er als edition, Advanced edition en S edition. Alle nieuwe Q8 e-tron-modellen zijn er met keuze uit drie uitrustingsniveaus. Met de S editions focussen de nieuwe Q8 e-tron-modellen op sportiviteit.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
De nieuwe Audi Q8 50 e-tron is er als edition vanaf € 71.385 (Sportback: € 73.785). Voor de leaserijders vallen daarmee alle exemplaren straks onder de bijtellingsregels van 2019 t/m 2020. Daarmee geldt alleen voor de eerste 50.000 euro van de aanschafprijs het voordelige 4%-tarief. Over de rest van het bedrag betaal je de volle 22%.
Concurrentie
De meest voor de hand liggende concurrent is de Tesla Model X, de eerste volledig elektrische SUV op de markt, die eveneens is voorzien van een coupéachtig uiterlijk. Tesla heeft het rijk echter zeker niet meer alleen, want inmiddels biedt Mercedes-Benz ook de EQC.
Historie van de e-tron naam
‘De’ Audi e-tron is niet het eerste model van het merk dat die naam draagt. Zo was er in 2012 al de R8 e-tron, een concept voor een elektrische supercar geïnspireerd op de R8. In iets afwijkende vorm verscheen in 2014 de conceptcar ‘e-tron’. Verder waren er nog de A1 e-tron, e-tron Spyder en A3 e-tron All-Electric Concept. Het eerste productiemodel was de Audi A3 Sportback e-tron, een plug-in hybrideversie.
Overzicht Specificaties Audi Q8 e-tron
Hieronder een tabel met een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Audi Q8 e-tron:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 95 kWh (89 kWh netto voor Q8 50 e-tron) / 106 kWh netto voor Q8 55 e-tron |
| Systeemvermogen | 408 pk (250 kW voor Q8 50 e-tron / 300 kW voor Q8 55 e-tron) |
| Actieradius (SUV) | 488 km (Q8 50 e-tron) |
| Actieradius (Sportback) | 501 km (Q8 50 e-tron) |
| Laadsnelheid | 150 kW (Q8 50 e-tron) / 170 kW (Q8 55 e-tron) |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 seconden |
| Topsnelheid | 200 km/h (begrensd) |
| Bagageruimte | 660 - 1725 liter |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi