De Audi RS4 is een sportieve Duitse middenklasser die vooral concurrentie ondervindt van andere grote Duitse merken. Denk hierbij aan de BMW M3-modellen en de Mercedes-Benz C-Klasse AMG-modellen. Hoewel deze modellen allemaal hun eigen uitstraling hebben, is het belangrijkste verschil misschien wel het aanbod aan carrosserievarianten.
Laten we eens dieper ingaan op de specificaties van deze bijzondere auto.
Technische Gegevens
De Audi RS4 is geleverd met V6- en V8-motoren. De eerste generatie had een 2,7-liter V6, de tweede en derde generatie een 4,2-liter V8 en de vierde generatie een 2,9-liter V6. Dit zijn allemaal benzinemotoren.
De eerste twee modelgeneraties hadden een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen. De derde generatie stapte over naar een zeventrapsautomaat en de vierde modelgeneratie Audi RS4 heeft een achttrapsautomaat.
Een recent voorbeeld van een Audi RS4 (2021) heeft de volgende kenmerken:
Lees ook: Alles over de Audi Q8
- Kenteken: R-076-DV
- Kilometerstand: 76.266 km
- Brandstof: Benzine
- Bouwjaar: 2021
- Transmissie: Automaat
- Vermogen: 450 pk
- Kleur: Grijs
Deze specifieke RS4 is dealer onderhouden, afkomstig van de eerste eigenaar en heeft geen schadeverleden. De auto is perfect uitgevoerd met een panoramadak, RS-Dynamic pack (Sportuitlaat, sport differentieel), zwarte nappa lederen S-zetels met massage, head-up display, adaptieve cruise control, optic black incl logo's, 20 inch velgen met rode remklauwen, extra getint glas achter, lane- en side assist, Bang & Olufsen met DAB, etc.
2025 Audi RS4 Edition 25 | 306KM/H ACCELERATION SOUND & AUTOBAHN
Afmetingen
Over alle modelgeneraties gezien is de Audi RS4 in de loop der jaren iets gegroeid. Het eerste model was ongeveer 4,5 meter lang, het laatste model tikt bijna de 4,8 meter aan. De breedte nam toe van bijna 1,8 meter tot bijna 1,9 meter. De hoogte bleef wel vrijwel gelijk, met ca. 1,4 meter.
Hieronder een tabel met de afmetingen per generatie:
| Generatie | Lengte (ca.) | Breedte (ca.) | Hoogte (ca.) |
|---|---|---|---|
| 1e | 4,5 meter | 1,8 meter | 1,4 meter |
| Laatste | 4,8 meter | 1,9 meter | 1,4 meter |
Varianten
De enige varianten van de Audi RS4 zijn de verschillende carrosserievarianten. Iedere modelgeneratie van de Audi RS4 was leverbaar als stationwagon (Avant) en alleen de tweede generatie Audi RS4 was er ook als sedan en cabriolet.
De huidige vierde generatie Audi RS4 is voor het eerst leverbaar in twee uitvoeringen. Naast de ‘gewone’ Audi RS4 is er ook de extra krachtige Audi RS4 Competition Plus. In 2014 was er nog de op ca. 200 exemplaren gelimiteerde Audi RS4 Nogaro Selection Limited Edition.
Lees ook: Lees meer over de Audi RS 3
Prijzen
De eerste Audi RS4 had in 1999 in Nederland een nieuwprijs van omgerekend bijna 100.000 euro. Rekening houdend met inflatie en toegenomen belastingen op de aanschaf van een nieuwe auto, is de prijs in de loop der jaren relatief weinig gestegen. Zeker voor het soort auto - een sportief topmodel - is het Nederlandse aanbod Audi RS4 occasions vrij groot.
De prijzen beginnen bij zo’n 26.000 euro voor een exemplaar van de tweede modelgeneratie met hoge kilometerstand. De prijzen lopen uiteraard op tot bijna nieuwprijzen voor zeer jonge occasions. Over het algemeen behoren de tweede en derde modelgeneratie relatief gezien tot de meest betaalbare Audi RS4-modellen. De eerste generatie Audi RS4 is een stuk zeldzamer en te vinden voor prijzen van zo’n 50.000 tot 60.000 euro, mits in goede conditie.
Design
Buitenkant
Ten opzichte van de reguliere Audi A4-modellen onderscheidt de Audi RS4 zich duidelijk met afwijkende bumpers en spatborden. De spatborden zijn breder om ruimte te bieden aan de grotere sportwielen en de bumpers maken indruk met extra grote luchtinlaten (voor) of uitlaten (achter). Ook staat de Audi RS4 lager op de wielen dan de Audi A4-modellen.
Voor Audi-begrippen is de Audi RS4 ook opvallend vaak te vinden in felle carrosseriekleuren, waarbij blauw en rood het populairst zijn.
Binnenkant
Vanbinnen lijken de Audi RS4-modellen wel sterk op de reguliere Audi A4-modellen. Het belangrijkste verschil zit ’m in de sportstoelen en wat sportieve aankleding in de vorm van kleuraccenten, aluminium of (imitatie) koolstofvezel. Aan de andere kant betekent dat wel dat de Audi RS4 ondanks de sportiviteit voorziet in dezelfde gemakken als de reguliere Audi A4-modellen.
Lees ook: 2.0 TDI motorolie capaciteit
Veiligheid
De Audi RS4 is niet getest door instanties zoals Euro NCAP, maar het basismodel Audi A4 wel. De eerste generatie behaalde een voor die tijd gemiddelde score van drie sterren, de tweede generatie kwam tot vier sterren en sindsdien behaalt de Audi A4 steevast de volle vijf sterren. Over het algemeen biedt de Audi A4 een gemiddelde tot iets bovengemiddelde mate van veiligheid ten opzichte van andere auto’s uit zijn tijd.
Alternatieven
Afhankelijk van de modelgeneratie is de Audi RS4 bijna altijd een stationwagon, terwijl de BMW M3 een sedan, coupé of cabriolet is. De BMW M3 Coupé en Cabrio heten tegenwoordig BMW M4 Coupé en Cabrio. Pas sinds 2023 is de BMW M3 er ook als stationwagon: de BMW M3 Touring. De Mercedes-Benz C-Klasse AMG is er in bijna iedere modelgeneratie als sedan, stationwagon en coupé, maar juist zelden als cabriolet. Sinds 2015 is ook de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio een concurrent, maar die is er juist uitsluitend als sedan. Volvo bood van 2013 tot 2018 de Volvo V60 Polestar, een sportieve en relatief compacte stationwagon.