Overweeg je auto accessoires te kopen in Duitsland? Of misschien zelfs een hele auto te importeren? Duitsland is een populaire bestemming voor Nederlanders die op zoek zijn naar auto's en accessoires, en dat is niet zonder reden. Auto's zijn vaak goedkoper en luxer uitgerust dan in Nederland. Hieronder vind je alle informatie die je nodig hebt om goed voorbereid op pad te gaan.
Waarom een Auto of Accessoires Kopen in Duitsland?
Nederlanders importeren jaarlijks heel wat auto’s uit het buitenland. In 2021 kwam 60 procent van alle importauto's uit Duitsland. Er zijn verschillende redenen waarom Duitsland aantrekkelijk is voor de aankoop van auto's en accessoires:
- Lagere prijzen: Auto's uit Duitsland zijn vaak goedkoper vanwege andere belastingregels.
- Luxere uitrusting: Ze zijn vaak luxer uitgerust en beter onderhouden.
- Groter aanbod: Het aanbod is groter dan in Nederland.
Een Auto Vinden in Duitsland
Als je een Duitse auto via een dealer koopt, dan werkt dat hetzelfde als bij elke andere occasion. Maar je kunt ook zelf op zoek gaan naar een occasion. Het belangrijkste voordeel is dat je het aanbod enorm groot is. De kans dat je een occasion vindt die helemaal bij je past is groter. Ook heb je het voordeel van een lagere prijs. Hou er wel rekening mee dat je bij het importeren wat extra kosten maakt. Nadelen zijn er ook. Is je Duits niet goed, dan kan de taalbarrière de aankoop lastig maken. Ook kost het meer tijd om naar Duitsland te rijden voor je occasion dan wanneer je de auto bij een plaatselijke dealer haalt.
De Auto Naar Nederland Brengen
Nadat je de auto hebt gekocht in Duitsland, importeer je de auto naar Nederland. Bij een auto importeren uit Duitsland komt wel het een en ander kijken. Er zijn twee manieren om de auto thuis te brengen.
Zelf Rijden
Nadat je de auto hebt gekocht in Duitsland, kun je deze zelf naar huis rijden. Daarvoor moet je wel een paar stappen doorlopen. Zo heb je een tijdelijk kenteken nodig, waarbij je twee opties hebt.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
5-Daags Kenteken (Kurzzeitkennzeichen)
De eerste optie is het 5-daagse kenteken, dat in Duitsland Kurzzeitkennzeichen wordt genoemd. Dit is een kenteken dat je herkent aan het gele vlak. Daarmee mag je in Duitsland rijden. Maar in Nederland officieel niet. Je kunt er een boete van € 225 voor krijgen. En als je staande wordt gehouden, kan het in theorie zo zijn dat je 50 procent extra van de BPM moet betalen.
Kentekenplaat met Rood Balkje (Zollkennzeichen)
Het is verstandiger om een kentekenplaat met een rood balkje, de zogenaamde Zollkennzeichen, aan te vragen. Daarmee mag je 14 dagen in Nederland rijden. Daarvoor moet je wel eerst een vrijstelling aanvragen bij de Belastingdienst. Je vraagt dan een tijdelijke vrijstelling van de BPM aan. Zo’n Zollkennzeichen kost tussen de € 300 en € 400.
Ook moet je in beide gevallen een TÜV, oftewel de Duitse versie van de APK hebben voor de auto die je in Duitsland koopt.
De Auto Laten Transporteren
Je kunt er ook voor kiezen om de auto te laten transporteren. Dan hoeft de auto geen apart kenteken te hebben en ben je goed verzekerd. Hiervoor betaal je vaak een prijs per kilometer. Denk dan aan € 0,50 tot € 1 per kilometer. Woon je heel ver weg van de plek waar de auto vandaan komt, dan kunnen de kosten oplopen.
Je Auto in Nederland Registreren
Zodra je de auto in Nederland hebt, is het tijd om hem te registreren en van een Nederlands kenteken te voorzien. Daarvoor heb je het volgende nodig:
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
- Je legitimatiebewijs
- Het buitenlandse kentekenbewijs
- Een eendagskenteken, tenzij je Zollkennzeichen nog geldig is
- Een autoverzekering die geldig is voor de dag van de keuring
Voor het registreren van je auto bij de RDW betaal je iets meer dan € 100. Als je de auto op een trailer brengt bij de keuring hoef je overigens geen autoverzekering of eendaagskenteken te hebben.
Belastingregels
In Duitsland betaal je geen BPM voor je auto, maar in Nederland moet dat wel. Bij een auto importeren uit Duitsland moet je die BPM alsnog betalen. Het gaat dan om de zogenaamde rest-BPM. Deze betaal je aan de Belastingdienst. Er zijn drie manieren waarop je hiervoor aangifte doet. Je mag zelf voor de meest voordelige optie voor jou gaan.
De Afschrijvingstabel van de Belastingdienst
Bij de Belastingdienst vind je een afschrijvingstabel. Deze kun je inzetten om de waarde van je auto te bepalen. Hoe ouder de auto die je in Duitsland koopt, hoe meer korting je op de BPM krijgt.
Voor een Specifieke Auto is er de Koerslijst
Een alternatief op de afschrijvingstabel is de koerslijst. Dit is handig wanneer je een auto uit Duitsland importeert die flink in waarde is gedaald. Je kunt de koerslijst van onder andere de ANWB raadplegen. Als je een auto hebt die heel erg in waarde is gedaald, dan mag je de huidige prijs in de koerslijst inzetten om de BPM te berekenen.
Het Tegenbewijs
Tot slot heb je het tegenbewijs. Dit wordt het minst ingezet. Het tegenbewijs is interessant wanneer je geïmporteerde auto een schadegeschiedenis heeft. Daardoor is jouw auto specifiek minder waard. Om dit te bewijzen moet je de auto laten taxeren. Er wordt dan bepaald wat de auto nu waard is. Aan de hand van die waarde betaal je dan de BPM.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Wat Ben Je Verplicht in de Auto te Hebben in Duitsland?
Autorijden in Duitsland werkt net even anders dan in Nederland. Met stukken Autobahn zonder snelheidslimiet rijden mensen hier over het algemeen een stuk harder dan in ons eigen land. Ook qua regels zijn er een aantal dingen anders. Zo zijn er bijvoorbeeld een aantal dingen die je verplicht bij je moet hebben als je met de auto in Duitsland rijdt.
- Gevarendriehoek: In Duitsland ben je verplicht een gevarendriehoek bij je te hebben en deze te gebruiken bij pech of een ongeval.
- Veiligheidshesjes: Als je met de auto in Duitsland rijdt, moet je veiligheidshesjes bij je hebben voor iedereen in de auto. Deze moeten binnen Europa voldoen aan de EN471-norm, dus fluorescerend rood, oranje of geel en ze moeten voorzien zijn van retro-reflecterende banen. Voor de veiligheidshesjes geldt hetzelfde als de gevarendriehoek: leg ze op een plek waar je er snel bij kunt in geval van pech of een ongeval.
- Verbanddoos: Wanneer je in Duitsland met de auto onderweg bent, moet je een verbanddoos bij je hebben.
- Ruitenvloeistof: Misschien zelfs wel een logische in dit rijtje, want autorijden met vieze ramen is gevaarlijk.
* Bovenstaande verplichte artikelen zijn verplicht voor auto's en voertuigen met een Duits kenteken.
Aanbevolen Accessoires
Naast bovenstaande verplichte artikelen, zijn er ook nog een aantal handige dingen om bij je te hebben als je met de auto door Duitsland rijdt.
- Reservelampen: Het is niet verplicht deze bij je te hebben, maar aan de andere kant ben je wel verplicht een kapot licht in de auto te vervangen.
- Vignet en milieusticker: Reis je door Duitsland naar een Alpenland, vergeet dan het Vignet Oostenrijk of Vignet Zwitserland niet! Je kunt deze vooraf al kopen, zodat je hier onderweg niet meer aan hoeft te denken.
Auto Registreren in Duitsland
Om uw auto naar Duitsland mee te nemen zijn twee manieren: de kentekenregistratie in Nederland beëindigen bij het RDW, een uitvoerkenteken aanvragen, de auto naar Duitsland rijden en binnen 14 dagen uw auto in Duitsland laten registreren. De tweede manier is veel handiger: u kunt namelijk gewoon uw auto naar Duitsland rijden! In Duitsland bent u verplicht om na de verhuizing binnen twaalf maanden uw auto te registreren. Wel is het belangrijk dat u voor u gaat verhuizen bij uw verzekering navraagt hoe lang zij uw auto nog verzekeren in het buitenland (meestal is dit ongeveer zes weken). U kunt uw auto niet laten verzekeren door een Duitse verzekeraar als de auto nog niet in Duitsland geregistreerd is.
Zodra u zich heeft gevestigd dient u uw auto eerst te laten keuren bij een keuringsinstantie, TüV of Dekra. Als u bij de keuringsinstantie een CoC-verklaring kunt laten zien hoeft u niet de volledige keuring (zogenaamde voll Abnahme) te laten doen. Dit scheelt u weer geld! De CoC-verklaring kunt u aanvragen bij uw dealer. Met het keuringsbewijs dat u meekrijgt van de keuringsinstantie kunt u naar het ´Straßenverkehrsamt´. Daar krijgt u uw nieuwe kentekenbewijs en levert uw oude in. Zodra u uw auto in Duitsland geregistreerd heeft dient u schriftelijk de Nederlandse registratie te beëindigen. Als u aan alle voorwaarden heeft voldaan duurt het ongeveer vijf werkdagen voordat de registratie in Nederland is beëindigd.
Wegenbelasting in Duitsland (KFZ-Steuer)
In Duitsland is de wegenbelasting, KFZ-Steuer, gebaseerd op de theorie dat vervuilers meer betalen voor hun vieze auto. Klimaatvriendelijke auto’s worden hiermee bevoordeeld.
Lid Worden van de ADAC
Zodra u een Duits kenteken heeft kunt u lid worden van de ADAC, de Duitse wegenwacht.
Overzicht Verplichte Artikelen in Diverse Landen
Voordat je op vakantie gaat, is het handig om te weten wat de verplichte auto accessoires zijn in de landen waar je doorheen reist. Hieronder een overzicht voor Duitsland:
| Artikel | Verplicht in Duitsland |
|---|---|
| Gevarendriehoek | Ja |
| Veiligheidshesjes | Ja (voor alle inzittenden) |
| Verbanddoos | Ja |