Maar liefst 1/3e van het modellengamma van BMW bestaat uit SUV’s. De BMW X1 is de kleinste telg, maar aangezien bij opvolgende generaties auto’s veelal groeien (en BMW daar geen uitzondering in is) maakt dat de nieuwe BMW X1 eigenlijk niet meer als compact of klein te bestempelen valt.
Dat is enerzijds feitelijk vast te stellen door eenvoudigweg de buitenmaten van de BMW X1 erop na te slaan. Anderzijds is de groei ook met het blote oog waar te nemen. Daar waar de vorige generatie BMW X1 nog een vrij ingetogen lijnvoering had, heeft de huidige BMW X1 zeer strakke lijnen en een dik aangezet carrosserie.
Uiteraard zijn ook bij dit model de nieren (grille) weer in omvang gegroeid, maar minder extreem dan bij de overige modellen. Wat dat laatste betreft kan het natuurlijk ook zijn dat we inmiddels gewend zijn aan de imposante grille, waardoor we er bij de nieuwe BMW X1 niet meer van opkijken. Hoe dan ook, de nieuwe BMW X1 heeft een veel volwassener voorkomen dan het uitzwaaiende model.
Unieke Kenmerken van de BMW X1
De nieuwe generatie BMW X1 weet het ‘compacte imago’ goed van zich af te schudden. Eigenlijk alleen de naamgeving verklapt nog dat het om de kleinste BMW SUV gaat, maar de auto als geheel is een stuk volwassener geworden. Zowel vanbuiten als vanbinnen lijkt de BMW X1 een klasse hoger/groter dan zijn directe concurrenten.
Dat zit niet alleen in de maatvoering en de ruimte in het interieur, maar ook in de toegepaste materialen, de fraaie vormgeving en de opties waarmee de nieuwe BMW X1 is uit te voeren.
Lees ook: Nieuwe Renault Captur: een uitgebreide review
De BMW X1 heeft zo mogelijk nog minder fysieke knoppen dan de BMW iX. Het interieur wordt gedomineerd door een licht gebogen scherm dat zowel kilometerteller en aanverwante meters omvat als het navigatie- en infotainmentscherm. Het geheel oogt zonder meer fraai en creëert tevens een mooi opgeruimd interieur.
Ook voor wat betreft het meubilair heeft BMW met de nieuwe X1 flinke stappen gezet. Opvallend daarbij is dat de BMW voor de X1 naast stof, alcantara en leer tevens diverse kleuren Sensatec als interieurbekleding aanbiedt. Deze bekleding oogt als leer, maar betreft kunstvezel.
Het heeft een luxueuze uitstraling, is duurzamer dan echt leer en bovendien eenvoudig schoon te houden omdat je het gemakkelijk kunt afnemen. Bovendien is het substantieel goedkoper dan echt leer.
Welke motoren zijn leverbaar in de nieuwe BMW X1?
De BMW X1 is ten tijde van dit schrijven leverbaar met vier verschillende typen aandrijflijnen: benzine, diesel, plug-in hybride en volledig elektrisch. Alle varianten beschikken over een automatische versnellingsbak, al dan niet voorzien van schakelpaddels aan het stuurwiel.
Wil je nou graag lezen over de volledig elektrische variant, de BMW iX1? Klik dan hier: BMW iX1 review.
Lees ook: Ontdek de vernieuwingen aan de Opel Corsa
Hieronder een overzicht met de motor-specificaties van de BMW X1
2025 BMW X1 -- What's NEW with the Most Affordable BMW SUV??
Motor Specificaties van de BMW X1
Hieronder een overzicht met de motor-specificaties van de BMW X1
| Uitvoering | Vermogen | Motor | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| BMW X1 sDrive18i | 136 pk | 3 cilinder benzine motor | 9,2 sec. |
| BMW X1 sDrive20i | 170 pk | 4 cilinder benzine motor | 8,3 sec. |
| BMW X1 xDrive23i | 218 pk | 4 cilinder benzine motor | 7,1 sec. |
| BMW X1 sDrive18d | 150 pk | 4 cilinder diesel motor | 8,9 sec. |
| BMW X1 sDrive20d | 163 pk | 4 cilinder diesel motor | 8,6 sec. |
| BMW X1 sDrive23d | 211 pk | 4 cilinder diesel motor | 7,4 sec. |
| BMW X1 xDrive25e | 245 pk (gecombineerd) | 3 cilinder benzine motor + elektromotor | 6,8 sec. |
| BMW X1 xDrive30e | 326pk (gecombineerd) | 4 cilinder benzine motor + elektromotor | 5,6 sec. |
| BMW iX1 xDrive30 | 313 pk | Elektromotor | 5,6 sec. |
| BMW iX1 eDrive20 | 204 pk | Elektromotor | 8.6 sec. |
De belangrijkste plus- en minpunten van de nieuwe BMW X1
Wat is top?
- Weer een stuk volwassener dan zijn voorganger
- Fraai strak en robuust ontwerp
- Divers aanbod van aandrijflijnen
Wat had beter gekund?
- Geen vierwielaandrijving op lichtere motoriseringen
- BMW-prijskaartje
- Minder rijdynamiek dan verwacht
Welke concurrenten heeft de nieuwe BMW X1?
De concurrentie van de nieuwe BMW X1 komt voornamelijk uit dezelfde hoek(en) als bij de voorgaande generatie. Zo heeft Audi de Q3 (Q4), Mercedes de GLA (EQA) en Volvo de XC40 (Electric). Daarnaast levert Alfa Romeo de Tonale en Volkswagen de Tiguan. De twee laatstgenoemde zijn wellicht wel minder als premium te bestempelen.
Lees ook: Nieuwe Renault Clio: Ontdek alle details
Waar de concurrentie voorheen met name spannender was vormgegeven dan de BMW X1, heeft de nieuwe generatie BMW X1 weer orde op zaken gezet. Over smaak valt niet te twisten, maar naar onze bescheiden mening heeft de BMW X1 qua lijnvoering binnen het segment op dit moment de beste papieren. De auto oogt strak, robuust en dynamisch. Bovendien zijn de nieren (grille) van de nieuwe BMW X1 wel gegroeid, maar keurig in verhouding met de rest van de auto.
Afmetingen van de nieuwe BMW X1
Hieronder vind je de afmetingen van de nieuwe BMW X1 modellen:
| Auto Type | Hoogte | Breedte | Lengte | Wielbasis | Bodemvrijheid | Bagage Inhoud | Massa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 sDrive18i | 1642 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 205 mm | 540 L | 1.475 kg |
| X1 sDrive20i | 1642 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 205 mm | 500 L | 1.525 kg |
| X1 xDrive23i | 1642 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 205 mm | 500 L | 1.630kg |
| X1 xDrive25e | 1630 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 179 mm | 500 L | 1.830 kg |
| X1 xDrive30e | 1630 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 179 mm | 500 L | 1.835 kg |
| X1 M35i | 1622 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 189 mm | 500 L | 1.640 kg |
| X1 sDrive18d | 1642 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 205 mm | 540 L | 1.550 kg |
| X1 sDrive20d | 1642 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 205 mm | 540 L | 1.665 kg |
| X1 xDrive23d | 1642 mm | 1.845 mm | 4.500 mm | 2.692 mm | 205 mm | 500 L | 1.665 kg |