Als het gaat om het onderhoud van uw auto, is een periodieke grote beurt van cruciaal belang. Het is een uitgebreide servicebeurt die ervoor zorgt dat uw voertuig grondig wordt gecontroleerd, onderhouden en indien nodig gerepareerd. Maar wat houdt een grote beurt precies in en waarom is het zo belangrijk voor de prestaties en veiligheid van uw auto? Wij leggen het uit!
Grote beurt van uw auto
Wat is een grote beurt?
Een grote beurt is een uitgebreide onderhoudsbeurt waarbij uw auto op meer dan 80 punten wordt gecontroleerd. Tijdens deze beurt worden verschillende onderdelen gecontroleerd, zoals de remmen, banden, verlichting, motorolie, filters, en nog veel meer. Het doel van de grote beurt is om eventuele problemen vroegtijdig te ontdekken en op te lossen, zodat uw auto veilig en betrouwbaar blijft rijden.
Wat wordt er gecontroleerd tijdens een grote beurt?
Tijdens een grote beurt worden verschillende onderdelen van uw auto gecontroleerd. Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende onderdelen die worden gecontroleerd:
- Remmen: De remmen worden gecontroleerd op slijtage en eventuele lekkages.
- Banden: De banden worden gecontroleerd op slijtage en de bandenspanning wordt gecontroleerd.
- Verlichting: Alle lampen worden gecontroleerd, inclusief de koplampen, remlichten en knipperlichten.
- Motorolie: De olie wordt ververst en het oliefilter wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
- Filters: Het luchtfilter en het interieurfilter worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
- Vloeistoffen: Alle vloeistoffen worden gecontroleerd, zoals de koelvloeistof, ruitenwisservloeistof en remvloeistof.
- Accu: De accu wordt gecontroleerd op eventuele lekkages en de capaciteit wordt gemeten.
- Uitlaat: De uitlaat wordt gecontroleerd op eventuele lekkages en slijtage.
- Elektrische systemen: Alle elektrische systemen worden gecontroleerd, zoals de dynamo en de startmotor.
Waarom is een grote onderhoudsbeurt voor uw auto belangrijk?
Een grote onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd om alle onderdelen van de auto te controleren en te onderhouden. Op deze manier zorgt u ervoor dat uw auto in optimale conditie blijft en u veilig en zonder zorgen de weg op kunt. Bovendien schrijft de fabrikant van uw auto periodiek onderhoud voor. Naast deze reguliere onderhoudsbeurten zijn er specifieke intervallen waarop extra controles en eventuele werkzaamheden nodig zijn, zoals het controleren en indien nodig verversen van motorolie, koelvloeistof of remvloeistof. Het niet tijdig controleren van deze zaken kan leiden tot schade aan belangrijke onderdelen, zoals de motor van uw auto.
Tijdens een grote onderhoudsbeurt worden al deze aspecten zorgvuldig gecontroleerd. Het is dus van groot belang om de auto regelmatig te laten onderhouden, en bezuinigen op auto-onderhoud wordt sterk afgeraden. Het nalaten van onderhoud kan leiden tot snellere slijtage van auto-onderdelen. Uiteindelijk zal dit leiden tot grotere en duurdere reparaties, die uiteindelijk kostbaarder zullen zijn dan het regelmatig laten uitvoeren van onderhoudsbeurten. Bovendien zal de levensduur van uw auto aanzienlijk worden verlengd wanneer u deze regelmatig laat onderhouden.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Het investeren in regelmatig auto-onderhoud is een verstandige keuze, aangezien het zorgt voor de veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid van uw voertuig op de lange termijn.
Wanneer is een grote beurt nodig?
De timing voor een uitgebreide onderhoudsbeurt kan worden gevonden in het instructieboekje van uw auto. Hierin staan de aanbevolen onderhoudsintervallen vermeld. Daarnaast geeft de auto zelf ook aan wanneer er een grote beurt nodig is. Deze melding is over het algemeen leidend. Deze melding verschijnt meestal rond de 30.000 km of elke twee jaar.
Na een bezoek aan de garage plaatst de monteur vaak een sticker of kaartje in uw auto waarop u kunt zien na hoeveel kilometers uw auto weer toe is aan een grote onderhoudsbeurt. Deze intervallen geven aan hoeveel kilometers u kunt rijden voordat uw auto een uitgebreide onderhoudsbeurt nodig heeft. Het is echter belangrijk om te begrijpen dat deze kilometerstanden niet altijd strikt gevolgd moeten worden.
Het bepalen van het moment voor een grote beurt is afhankelijk van verschillende factoren, zoals het type auto, de leeftijd, de kilometerstand en het aantal kilometers dat u per jaar rijdt. Over het algemeen wordt de regel aangehouden dat een grote beurt nodig is na elke 30.000 kilometer of na 2 jaar, wanneer u in deze periode niet het aangegeven aantal kilometers rijdt. Voor een kleine beurt geldt meestal de regel van elke 15.000 kilometer of elk jaar.
In sommige gevallen kan het voorkomen dat u uw auto nauwelijks gebruikt en er dus enkele jaren overheen gaan voordat u het voorgeschreven aantal kilometers heeft bereikt. Het is echter ook mogelijk dat er, zelfs als uw auto vaak stilstaat, problemen kunnen ontstaan. Daarom is het verstandig om ook de aanbevolen termijn van twee jaar in acht te nemen, om ervoor te zorgen dat uw auto in optimale conditie blijft.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Het is belangrijk om te benadrukken dat er ook andere factoren zijn die van invloed kunnen zijn op de frequentie van een uitgebreide onderhoudsbeurt. Bijvoorbeeld, als u abnormale geluiden hoort, trillingen opmerkt, vloeistoflekkages constateert of andere ongebruikelijke symptomen waarneemt, is het verstandig om onmiddellijk een afspraak te maken bij de garage. De monteurs kunnen uw auto inspecteren en beoordelen of er eerder onderhoud nodig is dan de voorgeschreven interval.
Het regelmatig laten uitvoeren van een uitgebreide onderhoudsbeurt is van essentieel belang om de veiligheid en betrouwbaarheid van uw auto te waarborgen. Door te voldoen aan de aanbevolen onderhoudsintervallen en aandacht te besteden aan eventuele waarschuwingssignalen, kunt u ervoor zorgen dat uw auto in optimale staat blijft en onverwachte problemen voorkomen worden.
Wat zijn de kosten van een grote beurt?
De kosten van een grote onderhoudsbeurt kunnen variëren, afhankelijk van verschillende factoren. Het type auto dat u heeft, de gekozen serviceprovider en de prijzen van de benodigde onderdelen spelen allemaal een rol. Het is belangrijk om te kiezen voor een betrouwbare en professionele monteur die hoogwaardige onderdelen gebruikt en deskundige service biedt. Voor een nauwkeurige prijsopgave kunt u het beste contact opnemen met de werkplaats. Zij kunnen u meer informatie geven over de kosten van uw grote beurt.
De kosten van een grote beurt voor je auto liggen anno 2025 gemiddeld tussen de 200 en 600 euro. Afhankelijk van je merk, bouwjaar en type garage kan dit verschillen. Een grote beurt combineren met een APK-onderhoudsbeurt is populair (kosten: 30 en 70 euro). Je bespaart dan bijvoorbeeld op arbeidsloon en krijgt vaak korting.
De kosten voor een grote beurt bij elektrische auto’s zijn soms iets lager omdat ze minder bewegende onderdelen hebben. Wel wordt bij een grote beurt gekeken naar software-updates, de staat van de laadkabels, en de conditie van het accupakket.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Voordelen van een grote beurt
Het uitvoeren van een grote beurt biedt diverse voordelen voor zowel uw auto als uzelf als bestuurder. Hier zijn enkele belangrijke voordelen:
- Veiligheid: Tijdens de grote beurt worden de remmen, banden en verlichting grondig geïnspecteerd. Eventuele slijtage, lekkages of defecten worden opgemerkt en verholpen, waardoor uw auto veilig blijft op de weg.
- Betrouwbaarheid: Door regelmatig onderhoud en het tijdig vervangen van onderdelen voorkomt u onverwachte pech onderweg. Een goed onderhouden auto is betrouwbaar en vermindert de kans op technische problemen.
- Verlenging levensduur: Een grote beurt zorgt ervoor dat uw auto in optimale staat blijft verkeren, waardoor de levensduur van de auto wordt verlengd. Door tijdig kleine gebreken op te sporen en te verhelpen, voorkomt u verdere schade aan vitale onderdelen.
- Brandstofefficiëntie: Tijdens de grote beurt worden onder andere de motorolie en filters vervangen. Verse olie en schone filters dragen bij aan een betere brandstofefficiëntie, waardoor u zuiniger kunt rijden.
- Hogere restwaarde: Een auto met een gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, inclusief regelmatige grote beurten, behoudt doorgaans een hogere restwaarde. Potentiële kopers hechten waarde aan goed onderhouden voertuigen en zijn bereid er meer voor te betalen.
Hoe lang duurt een grote beurt?
Doordat er tijdens de grote beurt een groot aantal punten wordt gecontroleerd, neemt de inspectie een aantal uren in beslag. Tijdens een grote beurt worden alle essentiële onderhouds- en slijtagegevoelige punten van uw auto nagelopen. Zo worden o.a. de remmen, remolie, banden, verlichting en schokdempers gecontroleerd. Vullen indien nodig de koel- en ruitensproeiervloeistof bij, vervangen de olie en het oliefilter en checken de werking van de accu en de elektronica. Kortom; een grote beurt is een grootschalige, intensieve onderhoudsbeurt die ervoor zorgt dat u auto er weer even tegen kan, zijn waarde behoudt en u weer veilig onderweg kunt. Als we klaar zijn met de grote beurt ontvangt u een volledig rapport met al onze bevindingen.
Verschil tussen een kleine en een grote beurt
Bij een grote beurt doen we een grondige controle van je auto. Onze specialisten kijken naar meer dan 90 punten. Zo verversen we de vloeistoffen en vervangen we de filters. Bij een kleine beurt controleren onze specialisten jouw auto op meer dan 25 punten. Aan een kleine beurt hangt dan ook een kleiner prijskaartje.
Moderne auto's en onderhoudsintervallen
Vroeger moesten auto's elke zoveel kilometer of jaar naar de garage voor een grote beurt of een kleine beurt. Vanwege de veel langere onderhoudsintervallen is dat voor moderne auto's inmiddels verleden tijd. Kortom: de termen grote en kleine beurt zijn niet meer helemaal van nu. Auto's zijn tegenwoordig zo complex, dat elk merk en type zijn eigen onderhoudsschema heeft waarbij specifieke werkzaamheden worden verricht. Elektrische auto's hoeven bijvoorbeeld zelden naar de garage. En een onderhoudsbeurt van een Kia ziet er heel anders uit dan die van een Toyota of Peugeot en kan bij een heel andere voorgeschreven kilometerstand plaatsvinden.
Wanneer het tijd is voor een reguliere onderhoudsbeurt, geven moderne auto's dat zelf aan. Vaste inspectie: het jaarlijkse controlemoment voor de auto. Alle belangrijke zaken worden nagelopen, zoals de remmen, de ophanging en de diverse vloeistoffen. Tijd- of kilometergebonden vervanging: voor sommige onderdelen bestaat een vervangingsmoment bij een aantal verstreken jaren of verreden kilometers, afhankelijk van wat eerst komt.
Is een grote beurt onzin?
Als je een auto van vijftien jaar of ouder hebt, dan is het antwoord 'nee'. De fabrikant van elke auto schrijft onderhoudsbeurten voor, zowel grote als kleine beurten. Dit om de auto in een goede conditie te houden. Zoals in de inleiding beschreven slijten onderdelen door het gebruik van de auto, raakt de olie en andere vloeistoffen vervuild, evenals de filters. Dit kan vervolgens schade aan de motor aanbrengen.
Wat gebeurt er bij een grote beurt?
Zoals de naam al zegt vindt bij een grote beurt veel uitgebreider onderhoud plaats dan bij een kleine beurt. Bij een kleine beurt wordt het oliefilter vervangen en de olie ververst, de andere vloeistoffen bijgevuld en een aantal controles gedaan. Daarnaast verversen wij de olie en vervangen het oliefilter, luchtfilter, interieurfilter, brandstoffilter en eventueel aanwezige bougies. Ook vullen wij de koelvloeistof en ruitenwisservloeistof bij.
Bij een grote beurt worden zaken aangepakt die bij de kleine beurt niet aan bod komen. De naam zegt het al: er worden grotere werkzaamheden uitgevoerd. Hiervoor volg je het onderhoudsschema van de fabrikant.
APK en onderhoud
Een APK keuring is een verplichte veiligheidskeuring. Een auto die APK is goedgekeurd, kan technisch een heel slechte auto zijn. Apk is een verplichte keuring vanuit Europa (zie Rijksoverheid en RDW). Dit moet vanaf het derde of vierde levensjaar van de auto afhankelijk van het brandstoftype en de toelichtingsdatum van een auto. Bij een servicebeurt vindt dit onderhoud dus wel plaats. Daarbij controleer je extra punten die bij de apk niet gecontroleerd worden. Wat vaak gebeurt is een apk combineren met een beurt.
Het is wel slim om de kleine beurt te combineren met de verplichte APK. Een APK-keuring en een onderhoudsbeurt zijn natuurlijk twee verschillende dingen, maar je kunt ze bij Profile wel combineren in één afspraak. Dat scheelt je een hoop tijd.
Kosten van een kleine beurt
De prijs van een kleine beurt hangt af van een aantal factoren. Bijvoorbeeld het type en het merk van de auto en de precieze werkzaamheden. De prijs van een grote beurt loopt vaak op tot honderden euro’s.
Onderhoudsabonnementen
Een groot voordeel van een onderhoudsabonnement is dat u profiteert van een aantrekkelijke korting op de onderhoudskosten. Daarnaast hoeft u ook niet zelf na te denken wat u moet doen bij schade of wanneer u groot onderhoud moet uitvoeren. Daar houden wij namelijk voor u bij.
Elektrisch en waterstof onderhoud
Een elektrische auto heeft veel minder onderhoud nodig dan een traditionele auto. Dit komt omdat een elektrische auto minder vloeistof gebruikt, minder bewegende delen en een regeneratief remsysteem heeft. Hierdoor zijn de kosten voor onderhoud ook lager bij een elektrische auto.
Een waterstof voertuig is eigenlijk een elektrische auto die zijn elektriciteit geleverd krijgt uit een brandstofcel. Het is in feite dus een elektrische auto, maar dan met meer techniek erin verwerkt.
Tips om te besparen op een grote beurt
- Zelf vloeistoffen bijvullen en verlichting controleren helpt!
- Ook loont het om offertes te vergelijken tussen diverse aanbieders.
- Check aanbiedingen APK-onderhoudsbeurt mét grote beurt. Scheelt weer in de kosten!
- Je kunt flink besparen op je autopremie. Hoe? Door over te stappen naar een andere autoverzekering.
Wanneer banden vervangen?
Banden zijn een essentieel onderdeel van de auto. Zij zorgen voor het contact met de weg en zijn daarmee van grote invloed op de veiligheid. De belangrijkste eis die gesteld wordt aan banden is de profieldiepte, die wettelijk is vastgesteld op minimaal 1,6 millimeter. Over het algemeen wordt aanbevolen om banden met minder dan 2 millimeter profiel te vervangen.
Oudere banden kunnen last hebben van droogtescheurtjes. Laat daar voor de zekerheid altijd even door een vakman naar kijken.
Slijtage aan de remmen
De remmen zijn eveneens een zeer belangrijk onderdeel van de auto. Tijdens een grote en kleine beurt, maar ook bij de APK worden ze geïnspecteerd. Hierbij wordt gelet op zichtbare slijtage aan het remsysteem en wordt de remwerking getest op de remmentestbank.
Hoor je tijdens het remmen metaalachtige geluiden? Dan is het tijd om de garage op te zoeken. De remblokken zijn dan waarschijnlijk versleten en moeten vervangen worden. Rijd je te lang door? Dan loop je kans om de remschijven te beschadigen. Het vervangen van de remschijven is vaak een dure aangelegenheid.