Een tragisch auto-ongeluk op de A16 bij Hendrik-Ido-Ambacht, eind 2020, heeft geleid tot de dood van de 1-jarige Joël. De juridische nasleep van dit ongeval is complex, met meerdere betrokkenen en verschillende rechtszaken.
Bij het ongeluk op de A16 kwam de 1-jarige Joël om het leven. Een 49-jarige man uit Den Haag krijgt 180 uur taakstraf voor het veroorzaken van een dodelijk ongeval op de A16 bij Hendrik-Ido-Ambacht, eind 2020.
Op 9 november 2020 koopt een man uit Den Haag een grijze Ford bij een autobedrijf in Noord-Brabant. Hij telt 4750 euro neer en gaat de snelweg op. Ter hoogte van Hendrik-Ido-Ambacht valt de auto langzaam stil en rijdt nog maar zes kilometer per uur als er een zwart Mercedes-busje achterop klapt. In de Mercedes zit de 1-jarige Joël in een kinderzitje. Het jongetje overlijdt kort daarna in het ziekenhuis als gevolg van de botsing.
De feiten van het ongeval
De man had op de bewuste dag een bestelbus bij een autobedrijf in Noord-Brabant gekocht. Op de terugrit naar huis kreeg de bestuurder, die op de linkerrijstrook reed, een motorstoring. Binnen twee minuten tijd zakte de snelheid van 100 naar 6 kilometer per uur.
Toen de bestelbus bijna tot stilstand was gekomen, reed een auto met daarin de vijftien maanden oude Joël en zijn vader tegen de achterkant van de bestelbus. Het kindje overleed in het ziekenhuis aan zijn verwondingen. In plaats van de auto naar de vluchtstrook te sturen, belde de bestuurder de verkoper met de vraag wat hij moest doen.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Volgens de rechtbank had de bestuurder van de bestelbus alle tijd om drie banen naar rechts te sturen, de vluchtstrook op. "Er was in ieder geval nog ruim anderhalve minuut beschikbaar toen de auto van de verdachte tot ongeveer 40/50 kilometer per uur in snelheid was geminderd. Er is niet gebleken dat de verkeerssituatie niet toeliet dat verdachte naar de vluchtstrook reed", staat in het vonnis, geciteerd door de regionale omroep Rijnmond.
De bestuurder had zijn auto naar de vluchtstrook moeten sturen tijdens de twee minuten dat deze vaart minderde, oordeelt de rechter. Daarmee had de Hagenaar kunnen voorkomen dat er een bestelbus achterop hem botste. Het 1-jarige jongetje dat bij zijn vader in dat busje zat, raakte zwaargewond en overleed aan zijn verwondingen.
De bestuurder zei tijdens de inhoudelijke behandeling, twee weken geleden, dat hij niets anders kon doen dan blijven rijden waar hij reed. "De motor viel uit. Ik raakte in shock en ik kon niets doen. Het stuur blokkeerde en ik kon niet naar de vluchtstrook." Volgens hem klopt het politierapport niet en viel de motor slechts een paar seconden voor het ongeluk uit.
Daar ging de rechter niet in mee.
Het OM brengt in april 2024 de dan 49-jarige bestuurder uit Den Haag voor de rechter. Die oordeelt dat de man bij de afnemende snelheid naar de vluchtstrook had moeten gaan. Hij creëerde een gevaarlijke situatie met het ongeluk tot gevolg. De bestuurder krijgt onder meer een taakstraf van 180 uur.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Net binnen Meest gelezen Sport Dat heeft de rechtbank dinsdag beslist. Bij het ongeluk overleed een 1-jarig jongetje. De bestuurder, een 49-jarige man uit Den Haag, is veroordeeld tot een voorwaardelijke celstraf van drie maanden, een taakstraf van 180 uur en een rijontzegging van een jaar.
Het onderzoek naar de auto en de APK-keuring
Bij een herkeuring bleek dat de bestelbus op veertien punten afgekeurd had moeten worden en nooit de weg op had gemogen. Toch spreekt de rechter de keurmeester vrij. Volgens de rechtbank staat niet vast dat de slechte keuring de oorzaak was van het stilvallen van de auto. Ook vindt de rechter dat er geen bewijs is voor een opzettelijk slechte keuring.
De APK-keurmeester die de auto eerder die dag had goedgekeurd, is vrijgesproken. Het Openbaar Ministerie had 27 weken gevangenisstraf geëist, tegen beide verdachten. De 49-jarige eigenaar van een apk-keuringsbedrijf in Rotterdam zou de gebrekkige auto onterecht hebben goedgekeurd. Maar volgens de rechter is dat niet bewezen. De man is vrijgesproken en mag zijn beroep blijven uitoefenen.
Maar het OM heeft destijds nog iemand gedaagd: de APK-keurmeester. Want de Ford blijkt maar liefst veertien gebreken te hebben en had nooit goedgekeurd mogen worden. Het oordeel van de rechter: er is geen duidelijk verband tussen de defecte auto en het fatale ongeluk. Vrijspraak dus. Het OM is het daar niet mee eens en gaat in hoger beroep.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Ondertussen wordt de zaak uitgebreid: de eigenaresse van het garagebedrijf en het bedrijf zelf worden aangeklaagd. Zelfde verwijt: door het leveren van een onveilige auto is dit ongeluk veroorzaakt. “Als hij was afgekeurd, was dit niet gebeurd.”
Nog wat specifieker: de Ford had zowel een gas- als een benzinetank. Bij het ongeluk stond de auto in de stand ‘benzine’, terwijl de tank leeg was. Dat kwam omdat de vulslang gescheurd was: de tank kón niet eens worden gevuld. De officier van justitie: “De verkoper heeft gezegd dat de auto alleen op gas kon rijden en wíst dus van het gebrek. Deze bestuurder was onervaren en nerveus. Het was dus voorzienbaar dat hij in paniek de knop ‘benzine’ zou indrukken, waarna de auto zou stilvallen.”
Kortom: een causaal verband tussen een onveilige auto en het fatale ongeluk. De eis: een boete van 30.000 euro voor het bedrijf. De eigenaresse wordt niet persoonlijk aansprakelijk gesteld.
De 55-jarige vrouw uit St. Willebrord (Noord-Brabant) die de gebrekkige auto voor bijna 5.000 euro verkocht, moet ook voor de rechter komen. De voorbereiding van haar strafzaak loopt nog.
Het Openbaar Ministerie stelt niet alleen een bestuurder verantwoordelijk, maar ook het garagebedrijf dat hem de auto verkocht. “Deze onveilige auto had nooit de weg op gemogen.”
Reactie van de betrokkenen
Al die tijd hebben de ouders van Joël in de rechtszaal zitten luisteren naar het technische verhaal over de auto. De moeder leest een slachtofferverklaring voor, waarbij zij zich richt tot de eigenaresse. Die er dus niet is. “Ben je trots op de auto die je hebt geleverd en die het leven heeft gekost van een jongetje? Die het leven heeft geruïneerd van zijn ouders, maar ook van opa en oma en ooms en tantes?” Ze memoreert de laatste momenten van Joël in het ziekenhuis. “Hij pakte de hand van zijn vader, zei ‘papa’ en sloot daarna zijn ogen.”
De ouders zeggen ook niet te begrijpen waarom het allemaal zo lang heeft geduurd. “Pas na bijna vijf jaar komt deze verdachte voor de rechter. Wij kunnen al vijf jaar lang niet verder met ons leven. Het is ondraaglijk.” De officier van justitie biedt haar excuses aan voor de vertraging. “Ik begrijp dat het niet uit te leggen is, het is pijnlijk.”
De eigenaresse is zelf niet naar de zitting in Rotterdam gekomen. “De spanning werd haar te veel”, zegt advocaat Mark Nillesen. Hij wil het kort houden in zijn pleidooi. Immers: de rechter heeft in de eerdere zaak al vastgesteld dat er geen verband is tussen de auto en het fatale ongeluk. Bij de verkoop is dat ook gezegd: u kunt niet op benzine rijden. Wanneer is de benzineknop ingedrukt? We weten het niet. Waardoor is de auto stilgevallen? We weten het niet zeker.” Hij vraagt dus vrijspraak.
22-5-'19 Het werk van de Verkeersongevallenanalyse - seizoen 2 aflevering 2
De uitspraak
De rechter in Rotterdam beslist op 24 september of het Brabantse autobedrijf medeschuldig is geweest aan het fatale ongeluk. Dat heeft de rechtbank dinsdag beslist.
In de uitspraak woog de rechter mee dat de man niet kon weten dat zijn net gekochte voertuig niet in orde was. "Hij had de auto voor bijna 5000 euro gekocht en hij had bij de koop van de auto een APK-keuringsrapport meegekregen. Hij is er daarom van uitgegaan dat hij een deugdelijk voertuig had gekocht", zei de rechter.
De bestuurder krijgt onder meer een taakstraf van 180 uur. De bestuurder, een 49-jarige man uit Den Haag, is veroordeeld tot een voorwaardelijke celstraf van drie maanden, een taakstraf van 180 uur en een rijontzegging van een jaar.
De vrouw die de bestelauto verkocht, verschijnt later nog voor de rechter.'In shock'
Ander tragisch ongeval in de regio
ZWIJNDRECHT - Bij een ongeluk in de Sluiskiltunnel in Zeeland zijn maandag twee mannen uit onze regio om het leven gekomen. Het zijn een 39-jarige man uit Hendrik-Ido-Ambacht en een 29-jarige man uit Nieuw-Lekkerland. Ze zaten in de vrachtwagen die rond de middag door nog onbekende oorzaak tegen de zijwand van de tunnel botste en daarna op z’n kant terechtkwam. De slachtoffers waren onderweg terug van een klus in Terneuzen. Ze reden met een losse vrachtwagen met oplegger waar zand in zat.
Bij de vestiging in Zwijndrecht werkt volgens hem een kleine, hechte groep mensen. ‘Voor hen is het een enorme klap. Het team is gisteren en vanmorgen bij elkaar gekomen. Ze praten veel met elkaar. De politie had uren nodig om te onderzoeken hoe het ongeluk kon gebeuren. Daarna volgde de berging van de tankwagen. Omdat de wagen dwars in de tunnel lag, was dat nog een hele klus. De Sluiskiltunnel was tot diep in de nacht afgesloten. Nadat de vrachtwagen was geborgen, moesten het asfalt en de tunnelwand nog worden gerepareerd.
‘Met ongeloof en diepe verslagenheid moeten we mededelen dat onze gewaardeerde collega’s Jan-Pieter en Perry, beide werkzaam bij onze vestiging in Zwijndrecht, om het leven zijn gekomen bij een tragisch ongeluk. Onze gedachten gaan uit naar hun families, vrienden en naasten.
Recent ongeval A16 Hendrik-Ido-Ambacht
HENDRIK-IDO-AMBACHT - Op de A16 ter hoogte van Hendrik-Ido-Ambacht heeft zaterdagavond 1 november 2025 rond 20.36 uur een ernstig ongeval plaatsgevonden. Bij het ongeluk, dat gebeurde tijdens wegwerkzaamheden, waren twee voertuigen betrokken.
De rijksweg werd volledig afgesloten om de hulpverlening en het onderzoek mogelijk te maken. Automobilisten moesten rekening houden met een lange file van ongeveer tien kilometer.
De toedracht van het ongeluk is nog niet duidelijk. De politie is bezig met een onderzoek naar wat er precies is gebeurd.