Rijdt u een BMW met een automatische transmissie en ervaart u problemen tijdens het schakelen? Of heeft u al meer dan 60.000 km gereden zonder de olie van de automaat te vervangen? Dan is het spoelen van de automaat wellicht de oplossing die u zoekt. De automaten van BMW, zoals de huidige Steptronic of de oudere DCT, DKG of SMG automatische transmissies, hebben na verloop van tijd onderhoud nodig.
Autoproducenten vermelden vaak dat de smering van de automatische versnellingsbak nooit vervangen hoeft te worden, zogenoemd ‘fit for life’. Echter, in de praktijk wijst ervaring anders uit. Slijtage uit zich in het vrijkomen van kleine metaaldeeltjes die in de smering terechtkomen, en verlakking van de bakolie die optreedt als de olie heet wordt. De producent geeft aan dat de smering in de bak levenslang mee zou moeten gaan, maar in de praktijk geven de meeste versnellingsbakken al problemen nog voor ze 100.000 kilometer hebben gereden.
Indien u een of meerdere van de bovengenoemde problemen constateert, is het raadzaam om uw bak te laten spoelen. U voorkomt hiermee toekomstige problemen en de automaatbak zal merkbaar beter werken dan voorheen. Of u vooraf wel of geen problemen had met de bak, maakt niet uit voor het spoelen. In beide gevallen zult u het verschil goed merken. Preventief spoelen zorgt er daarnaast ook voor dat potentiële problemen worden voorkomen.
Afbeelding van een automaat spoeling in uitvoering.
Waarom een Automatische Versnellingsbak Laten Spoelen?
Het op tijd laten spoelen van de automaat versnellingsbak zorgt ervoor dat de bak gereinigd en gespoeld wordt. Daarnaast draagt het bij aan een langere levensduur van je automaat.
Lees ook: Kosten Automaat Spoelen Mercedes
- Kosten besparen: Voorkom hoge reparatiekosten door tijdig onderhoud.
- Verbeterde prestaties: Zorg voor een soepeler schakelgedrag.
- Langere levensduur: Verleng de levensduur van uw automaat.
- Minder kans op schade: Voorkom potentiële problemen.
- Optimale rijprestaties behouden: Geniet van de beste rijervaring met uw BMW.
Tijdens het spoelproces wordt de automaat versnellingsbak van binnen gereinigd met behulp van een spoelmachine. De oude olie in de automaat wordt vervolgens vervangen door nieuwe olie. Als je al langer problemen hebt met de automaat, dan is het spoelen ervan waarschijnlijk niet effectief en zal de bak mogelijk alsnog gerepareerd moeten worden.
Het Spoelproces Uitgelegd
Automaat spoelen / flushen van uw BMW is een grondig, maar veilig proces dat ervoor zorgt dat het schakelbrein en alles eromheen volledig gereinigd wordt. Dit gebeurt in de vorm van een geconcentreerd additief dat wordt toegevoegd aan de huidige olie in versnellingsbak. Na het toevoegen van het additief, wordt middels de Powerflushmachine de oude olie samen met het additief 10 minuten gespoeld en vervolgens afgepompt. Vervolgens wordt het oude automaatfilter vervangen en wordt de automaat gespoeld.
De powerflush machine zorgt ervoor dat tijdens het spoelen zowel de oude resterende olie wordt afgepompt en dat de bak tegelijk wordt voorzien van 15L nieuwe olie. Bij BMW automaat spoelen laat Digicar er een uitgebreide werkwijze op na. De spoelmachine word in het oliecircuit aangesloten van de automaat. De automaatbak wordt gespoeld met 15L verse OE gespecificeerde olie. Hierdoor wordt de oude olie samen met het reinigende additief weer afgevoerd en vervangen door verse olie met draaiende motor. Het voordeel van deze methode is dat ook de koppelomvormer goed ververst wordt.
Achteraf wordt er bij Digicar een uitgebreide proefrit gemaakt om nogmaals het schakelgedrag te beoordelen. Nogmaals wordt er gecontroleerd op foutcodes. Digicar kan veel van uw BMW automaat problemen oplossen middels het volledige flushen van uw automaat. Digicar beschikt over ervaren monteurs, nieuwste diagnosetechnieken veel gevallen kunt u dezelfde dag of week nog terecht!
BMW automaatbakspoeling / flushen ZF6hp
BMW Automaat Spoelen: Preventief Onderhoud
Het grootste voordeel van het laten spoelen van de bak is dat uw bak, merkbaar, weer zo goed als nieuw zal aanvoelen tijdens het rijden.
Lees ook: Gedetailleerde procedure: Mercedes automaat spoelen
Daarom adviseren wij om de automaat na de eerste 60.000 kilometer en daarna elke 80.000 kilometer te spoelen. Hierdoor kan de automaat heel lang mee.
Veelvoorkomende Klachten en Oplossingen
Wanneer er niet regelmatig onderhoud wordt verricht aan de automaat, kunnen er klachten ontstaan. Hieronder staat een lijstje met veel voorkomende klachten. Wanneer u merkt dat een van deze klachten voorkomen bij uw auto, adviseren wij u om een spoeling te laten doen. Een automaat is een cruciaal onderdeel binnen uw auto. Daarom is het extra belangrijk om deze goed te onderhouden. Veel bestuurders hebben hun automaat nog nooit gespoeld, aangezien zij ervan overtuigd zijn dat dit niet nodig is. Uiteindelijk leidt dit tot een automaat die niet goed functioneert of zelfs kapot gaat.
Ervaringen van BMW-rijders
Veel BMW-rijders hebben positieve ervaringen met het spoelen van hun automaatbak. Hieronder enkele quotes van tevreden klanten:
- "Auto rijdt weer super en kan er weer tegenaan! Testrondje gereden en begonnen met het fluchen van versnellingsbak olie. Olie was gitzwart en zelf metaal deeltjes waren zichtbaar . Na de spoeling was de olie weer rood en bijna doorzichtig . Mijn bmw m3 g80 rijdt soepeler na de behandeling."
- "Mijn Suzuki wagon rijdt weer als nieuw. Het spoelen heeft echt zin gehad en de bak schakeld weer soepel."
- "Vandaag mijn automaat bak van mijn BMW 420 i laten spoelen incl nieuwe olie en filter. Ook na de spoeling en olie wissel word ff testgereden. Ook het filter met de magneetjes word je getoond en uitleg gegeven."
- "De mijne is sinds 2002 niet verwisseld en heeft 187k km op de teller en hij heeft nog nooit zo goed geschakeld."
Belang van OEM-geclassificeerde Olie
Bij het spoelen van automaatbakken is het cruciaal om te kiezen voor kwaliteit. Garage Woest gebruikt bijvoorbeeld uitsluitend OEM-geclassificeerde transmissieolie, volledig afgestemd op het type automaat van jouw BMW. Dit is exact de olie die de fabrikant voorschrijft - géén universele of goedkopere variant. Zo ben je verzekerd van optimale smering, juiste schakelprestaties en maximale levensduur van je automaat.
BMW Modellen en Automaatbakken
In de loop der jaren heeft BMW diverse merken en modellen automaatbakken voor hun BMW’s gebruikt. De automaatbakken van het merk ZF zijn de meest gebruikte, maar ook bakken van GM zijn terug te vinden in bepaalde modellen. Daarnaast zijn er in de afgelopen jaren ook veel verschillende technieken toegevoegd aan de reeks automaten, denk maar eens aan termen zoals DTC, Steptronic, DKG, 8HP of aan de SMG die ook terug te vinden was in de M3 modellen.
Lees ook: Volvo automaat spoelen: kosten en voordelen
In de meeste voorkomende BMW modellen vanaf 2002 t/m 2011 wordt de ZF6hp26 transmissie gebruikt. Deze 8 traps-automaat is de opvolger van de succesvolle ZF 6HP. Deze uitvoering kon gekozen worden vanaf de F modellen van BMW. De welbekende 3-Serie F30 Sedan, F31 Touring en F34 GT maken gebruik van deze automatenbak van ZF. Maar wederom is deze bak terug te vinden vanaf de 1-Serie tot de nieuwste 8-Serie.
BMW heeft naast de bekende ZF bakken ook GM automatenbakken gebruikt in bepaalde uitvoeringen, zoals de 5-Serie E39 en bepaalde E46 modellen. Deze automatenbakken zijn kwetsbaarder door de kans op verstopping van het filter. Gezien de leeftijd van de BMW’s met een GM automatenbak oploopt, adviseren wij om een spoeling niet uit te stellen.
Bezit u een BMW Z4 met een automaat, dan is de kans zeer groot dat deze automatenbak van het merk Magna PT is. Voor 2018 was dit merk bekend onder de naam Getrag. Voor de liefhebbers van BMW youngtimers en oldtimers zal het merk Getrag zeker bekend klinken.
Het merk Aisin klinkt wellicht minder bekend, maar is wereldwijd een enorm grote speler. Zij hebben voor de X1 (F48) en voor de 2-Serie F45 / F46 de 8-traps AWF8F35-transmissie geleverd.
Kosten en Frequentie van Spoelen
De kosten voor het spoelen hangen af van het type BMW en de benodigde versnellingsbakolie. Over het algemeen is het aan te raden om de automatische versnellingsbak elke 90.000 km te laten spoelen, en het oliefilter om de 180.000 km te vervangen.
Wanneer je je auto begin van de dag brengt, kun je deze aan het einde van de dag weer ophalen.
Alternatieven voor Spoelen
Als alternatief voor spoelen kunt u overwegen om alleen de olie en het filter te vervangen. Dit kan een minder ingrijpende optie zijn, vooral bij oudere auto's met een hoge kilometerstand. Echter, spoelen biedt een grondigere reiniging van het gehele systeem, inclusief de koppelomvormer, leidingen en koelers.
Het is belangrijk om een eerlijk advies te krijgen van een specialist en te kiezen voor een bedrijf dat originele olie en onderdelen gebruikt.