Mercedes is meer dan een automerk. De oprichters van Mercedes stonden hoogstpersoonlijk aan de basis van de ontwikkeling van de auto-industrie. Mercedes bestaat sinds 1926 toen Daimler Motoren en de firma Benz fuseerden. Mercedes staat met name bekend om de personenauto’s maar zeker ook om de busjes, bestelwagens, bussen, vrachtwagens en zelfs vliegtuigen. Mercedes staat voor klasse, stijl, kwaliteit en smaak.
Innoveren is een kernwaarde binnen Mercedes. Niet voor niets wordt de slogan ‘de liefde voor het uitvinden blijft’ nog steeds omarmd. Telkens weer komt Mercedes met iets nieuws en breekt het met de tot dan toe geldende auto-stereotypen. Mercedes bepaal al jarenlang de standaard als het om auto’s gaat.
Ook bijzonder is het embleem voorop de auto in de vorm van een ster. Mercedes levert dit jaar overigens ook de motoren aan Williams Formule 1, Force India F1 en uiteraard het eigen Mercedes AMG Petronas Formula One Team.
Maar hoe is die ster ooit aan het firmament verschenen? Eind negentiende eeuw richtten Karl Benz en Gottlieb Daimler onafhankelijk van elkaar een automobielbedrijf op: Benz & Cie en Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Als beeldmerk werden de namen Benz en Daimler gebruikt.
Dit bleef zo tot de eeuwwisseling, toen plotseling - ten koste van het beeldmerk Daimler - de naam 'Mercedes' opdook. Waar kwam die naam vandaan, en leidt zij tot de ontknoping van het raadsel van de ster?
Lees ook: Oplossingen voor Punto waarschuwingslampjes
In de beginjaren van de automobiel raakte de Oostenrijkse zakenman Emil Jellinek in de ban van dit nieuwe transportmiddel. Hij kocht in 1897 zijn eerste auto bij de firma Daimler, maar al snel was de topsnelheid van 24 km/h te langzaam naar zijn zin. En dus werden de motoren opgevoerd naar een top van 40 km/h voor zijn volgende order van twee auto's.
Enthousiast als hij was, ging hij de auto's van Daimler aanprijzen en verkopen in de welgestelde kringen waarin hij verkeerde. Ook ging hij racen, en verbond de naam van zijn dochter Mercedes aan dit team. Jellinek bleek een goede neus te hebben voor zaken, en maakte in 1900 een deal met Daimler om auto's en motoren te verkopen. De nieuwe motor die vervolgens werd ontwikkeld, kreeg de naam Daimler-Mercedes.
Jellinek bestelde 36 auto's met deze Mercedes motor (omgerekend naar huidige maatstaven was dit een order van maar liefst 2,3 miljoen euro). In de races die hij daarna reed met deze auto's bleek hij onverslaanbaar en zo werd Mercedes al snel een begrip bij het grote publiek. In 1902 werd de naam officieel als merknaam gedeponeerd.
DMG had nu een succesvolle merknaam, maar nog geen karakteristiek beeldmerk. Paul en Adolf Daimler, de zonen van de inmiddels overleden oprichter, vonden de oplossing in een oude foto-ansichtkaart die hun vader ooit aan hun moeder had gestuurd. Gottlieb had daarop een ster getekend boven zijn huis dat op de kaart te zien was en schreef dat deze ster op een dag over zijn eigen bedrijf zou schijnen, als symbool voor welvaart en vooruitgang.
In 1909 werd de driepuntige ster als handelsmerk geregistreerd. De ster stond ook voor Daimler's ambitie om universeel gemotoriseerd vervoer te realiseren: over land, over water en door de lucht. In 1916 werd aan de Mercedes-ster de cirkel toegevoegd en in 1923 werd de omcirkelde ster - zoals die nu nog bestaat - gepatenteerd.
Lees ook: De BMW Nummering Ontcijferd
In de periode na de eerste wereldoorlog ontstond een economische malaise. Om de recessie het hoofd te bieden gingen de twee voormalige rivalen DMG en Benz & Cie in 1926 over tot een fusie.
Vanaf september 1902 beschikte de DMG over een door een octrooi beschermde succesvolle merknaam: "Mercedes". Maar een karakteristiek merkteken ontbrak nog. En toen herinnerden de zonen van Gottlieb Daimler, Paul en Adolf, zich dat hun vader ooit een ster als symbool had gebruikt.
Gottlieb Daimler was van 1872 tot 1881 technisch directeur van de gasmotorenfabriek Deutz. Toen hij er pas aan de slag was, had hij zijn woonhuis op een prentbriefkaart van Keulen en Deutz met een sterretje aangegeven. De directie van de Daimler-Motoren-Gesellschaft aanvaardde het voorstel en kondigde in juni 1909 zowel een drietandige als een viertandige ster als merkteken aan.
De drietandige ster zou ook een symbool zijn voor het streven van Daimler naar een universele motorisering "te land, te water en in de lucht". In de loop der jaren werden er verschillende dingen aan toegevoegd.
In november 1921 vroeg de DMG bescherming van gebruiksmodellen aan voor nieuwe varianten van hun merkteken en liet het bedrijf een verfraaide drietandige ster in een ring registreren bij het patentbureau, ook in de uitvoering van een radiateurfiguur. In juni 1926 smolten de twee oudste autofabrieken DMG en "Benz & Cie." samen tot Daimler-Benz AG.
Lees ook: Bluemotion: Brandstofbesparingstechnologie van Volkswagen
Er ontstond een nieuw merkteken, dat de belangrijkste elementen van de bestaande emblemen samenbracht: de goede ster. De periode na de Eerste Wereldoorlog ging gebukt onder inflatie en afzetproblemen - vooral voor luxeartikelen zoals personenwagens - en drukte zwaar op de Duitse auto-industrie.
Alleen goed ingeburgerde merken van financieel sterke ondernemingen bleven levensvatbaar, maar waren vaak gedwongen tot samensmelting of samenwerking. In die periode maakten de beide merken meestal samen reclame voor hun producten, maar altijd nog met verschillende merktekens.
Dit merkteken, dat tientallen jaren lang nauwelijks veranderde, siert ook nu nog de voertuigen van het merk "Mercedes-Benz". De "goede ster" is op alle wegen het symbool van kwaliteit en veiligheid geworden, en de naam "Mercedes-Benz" geldt wereldwijd als een toonbeeld van traditie en innovatie, de toekomst van de auto.
Het Mercedes-logo, het beroemde driepuntige sterembleem, heeft een fascinerende geschiedenis die teruggaat tot het begin van de 20e eeuw. De oorsprong van het logo ligt in de fusie van twee autofabrikanten: Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) en Benz & Cie. In 1909 registreerde DMG de driepuntige ster als handelsmerk. De ster symboliseerde de visie van oprichter Gottlieb Daimler dat zijn motoren zouden domineren op land, zee en in de lucht. Na de fusie in 1926, werd het embleem gecombineerd met de laurierkrans van Benz, wat resulteerde in het iconische logo dat we vandaag kennen.
De cirkel om de ster werd later toegevoegd en symboliseert eenvoud en perfectie. Het logo onderging verschillende kleine wijzigingen in de loop der jaren, maar de kern van het ontwerp bleef steeds hetzelfde.
Het Mercedes logo is een van de meest herkenbare symbolen in de autowereld. Het bestaat uit een eenvoudige, maar elegante driepuntige ster die in een cirkel is geplaatst. Deze ster staat symbool voor de visie van het merk om dominantie te bereiken op land, zee en in de lucht. De oorsprong van het logo gaat terug tot het begin van de 20e eeuw, toen de oprichters van Mercedes-Benz, Gottlieb Daimler en Karl Benz, hun krachten bundelden.
De drie punten van de ster vertegenwoordigen de drie verschillende transportgebieden waarin het bedrijf actief wilde zijn. Het Mercedes logo is door de jaren heen nauwelijks veranderd, wat bijdraagt aan de tijdloze uitstraling en herkenbaarheid. De zilveren kleur van het logo straalt luxe, kwaliteit en betrouwbaarheid uit, waarden die het merk hoog in het vaandel heeft staan.
Het Mercedes-logo is meer dan alleen een herkenbaar symbool van luxe en kwaliteit. De driepuntige ster in het logo staat symbool voor de visie van het bedrijf om dominantie te bereiken op land, zee en in de lucht. Deze ambitie weerspiegelt hoe Mercedes zijn technologische expertise wil toepassen in verschillende vervoersoplossingen, niet alleen in auto’s, maar ook in vliegtuigen en boten.
Daarbij heeft het logo ook een esthetische aantrekkingskracht door zijn eenvoud en symmetrie. De strakke lijnen en de minimalistische vormgeving geven een gevoel van efficiëntie en vooruitstrevendheid. Dit past bij het imago van Mercedes als een merk dat voortdurend streeft naar innovatie en perfectie. Ook de kleuren van het logo dragen een diepere betekenis. Het zilver staat voor elegantie en verfijning, terwijl het zwart van de omlijning stabiliteit en kracht uitstraalt. Samen vormen deze kleuren een sterk visueel contrast dat onmiddellijk herkenbaar is en vertrouwen wekt bij de kijker.
Het Mercedes-logo, een elegante ster met drie punten, staat synoniem voor luxe en kwaliteit. Dit symbool, dat oorspronkelijk in 1909 werd ontworpen, weerspiegelt de kernwaarden van het merk: innovatie, prestatie en stijl. Mercedes heeft zorgvuldig haar merkidentiteit opgebouwd door consistent de focus te leggen op geavanceerde technologie en sublieme vakmanschap. Elke Mercedes-auto draagt deze iconische ster prominent, wat niet alleen herkenbaarheid maar ook vertrouwen wekt bij de consument.
Het gebruik van het logo gaat verder dan alleen visuele aantrekkelijkheid; het roept emoties op van exclusiviteit en prestige. De strakke en eenvoudige lijnen van de ster zijn een krachtig statement, waardoor het zich onderscheidt in de drukke markt van automerken. Dit maakt het logo meer dan slechts een identificatiemiddel; het wordt een symbool van aspiratie en succes. Daarnaast worden in reclames en marketingcampagnes vaak beelden gebruikt die de luxe levensstijl benadrukken die met het merk geassocieerd wordt.
Het huidige Mercedes-Benz ontstond in 1926 uit een fusie van Daimler-Motored-Gesellschaft, opgericht door Gottlieb Daimler, en Benz & Cie, opgericht door Karl Benz. Nu vraag je je waarschijnlijk af waar de naam Mercedes dan vandaan komt. Rond 1900 begon een rijke Europeaan, Emil Jellinek, met het verkopen van Daimlers. Hij wilde echter een snellere auto en liet een motor ontwikkelen door Wilhelm Maybach. Wilhelm Maybach was overigens ook betrokken bij het merk Daimler.
De nieuwe motor werd genoemd naar de 10-jarige dochter van Jellinek. Haar nickname was Mercédès. Een redelijk apart verhaal schuilt dus achter de naam Mercedes. De ster heeft eigenlijk altijd een rol gespeeld in het logo. Slechts één maal was de ster tijdelijk verdwenen, maar keerde daarna gelukkig weer snel terug. De ster verwijst naar de ambitie van Daimler om voertuigen voor land, water en lucht te maken. Drie richtingen dus.
Drie mannen spelen een cruciale rol bij het ontstaan van het merk Mercedes-Benz: Gottlieb Daimler, Carl Benz en Wilhelm Maybach. Voordat de bedrijven van Daimler en Benz in 1926 werden samengevoegd, hadden ze elk hun eigen automerk. Karl Benz had in 1886 de eerste gemotoriseerde driewieler gepatenteerd, de Benz Patent Motorwagen, waarmee zijn echtgenote Bertha twee jaar later van Mannheim naar Pforzheim reed.
Het bedrijf van Carl Benz heette Benz & Cie, het logo was de bedrijfsnaam omringd door een lauwerkrans. Gottlieb Daimler ontwierp als eerste een auto met vier wielen. De merknaam Mercedes heeft weer een heel andere oorsprong. De Oostenrijker Emil Jellinek, die auto’s van DMG verkocht, won in Nice een race met een Daimler Phoenix en had zich ingeschreven onder de naam van zijn dochter, die voluit Mercédès Adrienne Manuela Ramona heette. Uiteindelijk werd Mercedes in 1902 als merk geregistreerd. In ruil voor een lucratieve order van 36 auto’s - waarvoor Jellinek het destijds astronomische bedrag van 550.000 mark betaalde - mocht hij auto’s van Daimler onder de naam Mercedes verhandelen in onder meer België, Frankrijk en de VS. Aanvankelijk bestond het logo uit de naam Mercedes, in een ovaal.
Maar dat leek te veel op het Maserati-logo. Vervolgens werd het logo gewijzigd in een driedimensionale gouden ster. De drie punten markeerden de heerschappij te land, ter zee en in de lucht. De naam Mercedes verdween van het goudkleurige logo, maar keerde in 1916 terug. In de Eerste Wereldoorlog kelderde de omzet van zowel DMG als Benz & Cie dramatisch en ook in de naoorlogse jaren, toen de Duitse economie in een diepe crisis verkeerde, hadden de Duitse automerken het moeilijk.
Het logo werd een mix van de oude logo’s van DMG en Benz & Cie. Vanaf 1926 werd de Mercedes-ster omringd door de lauwerkrans van Benz. Grote wijzigingen vonden sindsdien nauwelijks meer plaats. De ster van Mercedes was, is en blijft een van de meest iconische logo’s uit de autowereld. Maar ook de lauwerkrans is niet verdwenen.
Betekenis van de Drie Punten
Bepaalde uitvoeringen van de Mercedes hebben rondom de driepuntige ster een lauwerkrans. De wereldwijd bekende ster is in 1909 ontsproten aan het brein van Gottlieb Daimler. De drie punten geven de overheersing van Mercedes ter land, ter zee en in de lucht weer. Mercedes wil met de bekende ster uitstralen de beste te willen zijn in alle vormen van vervoer en dus altijd een dominante rol wil spelen.
Heb jij je ooit afgevraagd waar het ster logo van Mercedes precies op slaat? Het logo is oorspronkelijk ontworpen door Gottlieb Daimler en is bedacht in 1909. De 3 punten staan symbool voor land, lucht en water. Oftewel dominantie met boten, vliegtuigen en voertuigen.
Vroeger toen op alle modellen nog daadwerkelijk de grote ster helemaal voorop de auto prijkte, waren de sterren niet zelden doelwit van diefstal. Hoewel het wat moeite kostte, wist het dievengilde vaak toch de ster van de auto te halen. Tegenwoordig is de bekende ster met de symbolische betekenis gewoon los online te bestellen. En het zal geen verrassing zijn dat heel veel mensen ondertussen zo’n ster thuis hebben.
De eerste auto’s met de naam Mercedes kwamen echter pas in 1926 op de markt toen de bedrijven Benz en Daimler waren gefuseerd tot Daimler-Benz.
Evolutie van het Mercedes-Benz logo
Zoals beloofd zou er van de 'evolutie van logo's' nog een tweede deel komen. De ster heeft eigenlijk altijd een rol gespeeld in het logo. Slechts één maal was de ster tijdelijk verdwenen, maar keerde daarna gelukkig weer snel terug.
De volgende tabel geeft een overzicht van de belangrijkste veranderingen in het logo door de jaren heen:
| Jaar | Beschrijving |
|---|---|
| 1902 | Mercedes wordt geregistreerd als merknaam. |
| 1909 | De driepuntige ster wordt geregistreerd als handelsmerk. |
| 1916 | De cirkel wordt toegevoegd aan de Mercedes-ster. |
| 1923 | De omcirkelde ster wordt gepatenteerd. |
| 1926 | Fusie van Daimler en Benz, de lauwerkrans van Benz wordt toegevoegd aan het logo. |