Voor wie op zoek is naar een sportieve auto, zijn er tal van mogelijkheden. Een sportieve auto met veel kracht spreekt nog altijd aan. Ook al kun je in Nederland amper harder dan 100 km/h; kracht om snel in te halen of lekker op te trekken is gewoon handig.
Autorijden is een dure hobby, maar ook met een kleiner budget kun je een leuke auto rijden. De betrouwbaarheid van een occasion hangt natuurlijk niet enkel van het model af. Zorg voordat je een tweedehands auto koopt dat je het exemplaar goed checkt of laat checken.
In dit artikel bespreken we waar je op moet letten bij de aankoop van een betrouwbare en sportieve auto, inclusief een overzicht van interessante modellen en tips voor het onderhoud.
Wat is een Hot Hatch?
Hot hatches zijn razendsnelle, compacte hatchbacks die zijn afgeleid van doodnormale huis-tuin-en-keuken versies. Het fenomeen 'hot hatchback' wordt in rap tempo zeldzamer door de steeds strengere emissieregels die gelden voor nieuwe auto's. Wie tegenwoordig zo'n sportieve auto wil, zal dus de occasionmarkt op moeten. Daar zijn gelukkig nog steeds pareltjes te vinden.
Een hot hatch geeft je veel meer het gevoel van plezier. Vaak zitten er in een hot hatch fijne stoelen die heel veel steun bieden en is de uitrustingslijst ellenlang. Vooral voor die laatste twee zaken betaal je bij een occasion niet meer de hoofdprijs zoals je dat deed toen hij nieuw was. Wie goed zoekt, zal de pk-rijke versie geregeld niet veel duurder aantreffen dan een minder bedeelde broeder.
Lees ook: Betrouwbaarheid van de Renault Captur
Hot hatch kopen? Klinkt goed toch, zo'n hot hatch. Zoals gezegd, hebben we een selectie gemaakt van hot hatches met maximaal 200.000 kilometer op de teller.
Bij veel auto's staat groot onderhoud op het programma rond deze kilometerstanden. Met name een versleten distributieriem, versnellingsbak en koppelingsplaten zijn veel voorkomende, dure reparaties.
Sportieve auto's nodigen soms uit om nóg sneller te maken met behulp van chiptuning (meer pk's) of om te voorzien van zaken zoals stuggere vering of een verlaagd chassis. Dat heet tuning. Leuk, maar het is niet altijd goed nieuws: dat soort aanpassingen zijn vaak minder duurzaam dan de originele keuze van de fabrikant. Een hot hatch heeft vaak hogere kosten. Het onderhoud wil bij krachtige motoren wat hoger uitvallen.
Waarom een hatchback overwegen?
De betekenis van Hatchback is: een auto met een carrosserievorm waarbij de bestuurdersgedeelte bereikt kan worden via de kofferbak. Dit is vaak de derde of de vijfde deur van een hatchback. De afkorting van de hatchback is HB wat ook veelal wordt gebruikt in de autobranche.
Citroën begon als eerste met de hatchback in 1938 met de Traction Avant Commerciale. Later werden de hatchbacks pas echt populair door Renault, dit met de Renault 4, Renault 16, Renault 6 en de Simca 1100. Volkswagen deed er later een schepje bovenop met de Golf in 1974.
Lees ook: Grondige Analyse: Opel Astra Betrouwbaarheid
Van veel hatchback modellen zijn ook stationwagens ontwikkeld. Het verschil zit hem dan voornamelijk in de bagageruimte.
Hieronder een tabel met enkele populaire hatchbacks en hun kenmerken:
| Model | Gemiddeld Verbruik | Vermogen (pk) | Koppel (Nm) | Bagageruimte (Min/Max) |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | 1 op 31,3 | 90 | 220 | - |
| Renault Mégane | 1 op 30,3 | 110 | 160 | 384/1247 |
| Volkswagen Golf | - | 90 | - | - |
| Ford Fiesta | 1 op 22,7 | 70 | - | - |
| Volvo V40 | - | 120 | 280 | - |
| Audi A3 | - | 105 | 200 | - |
Gemiddeld gezien is de Renault Clio hatchback het zuinigst. De dieselmotor heeft een verbruik van 1 op 31,3 km, dit is extreem zuinig. In de praktijk zien we vaak dat het werkelijke verbruik iets hoger ligt, maar de Clio is zeer zuinig, ook de benzinevariant wint het met gemak. Naast de Clio zijn ook de Mégane, Fiat 500 en de Ford Fiesta zeer zuinig.
De Renault Mégane heeft het grootste minimale en maximale bagageruimte van de hatchbacks met maar liefs 384 liter en 1247 liter. Als we dan kijken naar koppel dan wint de Volvo V40 met een koppel van 280 Nm. De BMW 1-serie wint wat betreft het vermogen, de 1-Serie beschikt namelijk over een vermogen van 100 kW en 136 pk. Hierdoor is de BMW ook het snelst in de categorie acceleratie. De 1-Serie heeft maar 8,5 seconden nodig om op de 100 km/u te komen.
Beschik je over een beperkt budget dan zijn de Ford Fiesta en de Renault Clio betaalbaar. Heb je iets meer budget dan zijn de Volvo V40 of de Audi A4 uit deze top 11 een zekere aanrader.
Lees ook: Overzicht van de meest betrouwbare Volvo's
Betaalbare sportieve auto's onder de €5.000
Aankoopadvies: Beginnersauto voor € 5.000,-
Er zijn voldoende auto’s die ideaal zijn ‘voor erbij’. Auto’s die je voor een bescheiden bedrag koopt, voor weinig geld kunt onderhouden en niet al te veel verbruiken. Tegelijkertijd zijn ze leuk genoeg om in het weekend te pakken voor een roadtrip.
- Fiat Panda 100 HP: Een instapper als je zoekt naar betaalbare lol. De motor is de 1.4 liter uit de Punto, maar dan met 5 pk meer waardoor je precies op 100 pk uitkomt.
- Nissan Micra 160SR: Een sportieve Nissan Micra zien we in Europa bijna niet. De motor is een 1,6-liter en levert 110 pk.
- Smart Roadster: Er zijn weinig auto’s die fun en lage kosten zo goed combineren als een Smart. De auto maakt namelijk gebruikelijk van een hele hoop onderdelen van de reguliere Smarts.
- Ford Fiesta ST: Een klassieke hot hatch met een uitstekend chassis, dikke bumpers en hele grote motor. De motor is namelijk de 2,0-liter viercilinder uit de Ford Mondeo.
- Mitsubishi Colt CZT: De Colt CZT is de snelste versie, gebaseerd op de driedeurs Colt die er aanzienlijk beter uitziet dan de vijfdeurs.
- Mini Cooper S (R53): Voor 5.000 euro kun je het beste de netste Cooper kopen. Ga je voor een Cooper S, sla dan de R56 over en ga voor de voorganger.
- Suzuki Swift Sport: Als het gaat om goedkoop te rijden en goedkoop in onderhoud, dan is dit de beste koop die je maar kunt doen. De Suzuki Swift Sport biedt eigenlijk alleen maar voordelen.
- Renault Twingo RS: Het is heel erg lastig om een sportieve auto te maken die goedkoop is. De 1.6 zestienklepper is afkomstig uit de Clio, maar wel behoorlijk aangepast.
- Toyota MR2: Als het puur op rijden en kosten aankomt, is de Toyota MR2 onverslaanbaar. De derde generatie is zeker niet de snelste MR2 (integendeel), maar wel de leukste.
- Mazda MX-5 (NB): Miata is always the answer. De Mazda MX-5 is bijna altijd de standaardkeuze als je een leuke funauto zoekt voor erbij.
5 goede kleine sportieve auto’s met veel pk's
Veel vermogen, snel optrekken en een extra goede weglegging. Het zijn drie kenmerken van kleine, sportieve auto’s. Vaak zijn deze auto’s de sportieve versie van een bestaand, populair model. Het verschil is dat ze meer pk's hebben, met vaak ook een strakke bodemplaat aan de onderkant voor meer controle of vering voor een betere wegligging.
- Volkswagen Golf GTI/GTE: De ‘gewone’ Volkswagen Golf VII is al een sportief model met veel vermogen. De GTI/GTE-variant doet daar een schep bovenop. De GTE-variant uit datzelfde jaar heeft 150 pk.
- MINI MINI S: De MINI MINI Cooper is door zijn unieke design een zeer populair model. En als MINI MINI Cooper S is hij extra krachtig. De MINI MINI Cooper S heeft maximaal 192 pk.
- Ford Focus ST: Met de nieuwste generatie Focus koos Ford in 2019 ervoor ook een Ford Focus ST uit te brengen. ST bij de Ford Focus ST betekent Sport Technologies. De Ford Focus ST heeft maximaal 280 pk.
- BMW 3-serie Sport Line: Het standaardmodel is al zeer krachtig, maar met de BMW 3-serie Sport Line ga je net even iets verder. De BMW 3-Serie Sport Line heeft maximaal 292 pk.
- Volvo V40 R-Design: Voor de Volvo V40 kun je kiezen voor de r-design uitvoering. Dit is een sportiever model met een strak onderstel voor een directere besturing. De Volvo V40 r-design heeft maximaal 245 pk.
10 interessante sportauto’s voor liefhebbers
Vind je prestaties, sportieve wegligging en uitstraling belangrijker dan praktisch gebruiksgemak? Dan ben je waarschijnlijk op zoek naar een sportauto. Een sportauto is een coupé of een cabriolet die uitnodigt tot een actieve rijstijl.
- Mazda MX-5: De populairste sportauto ter wereld.
- Toyota GT86: Volgt het recept van de MX-5, maar voegt daar iets meer gebruiksgemak aan toe. Het model is ook leverbaar als Subaru BRZ.
- Audi TT: De voorwiel- of vierwielaangedreven coupé van de eerste generatie Audi TT (tot 2006) is inmiddels een designicoon.
- BMW Z4: Één van de auto’s in dit lijstje die zowel als roadster en als coupé leverbaar was.
- Nissan 350Z: Achterwielaandrijving, handgeschakeld en met 280 (en later 313) pk.
- Porsche 911: De meest herkenbare sportwagen ter wereld.
- Lotus Elise: Een Britse sportauto die in 1996 begon met een gewicht van rond de 700 kg en een vermogen van 120 pk.
- Honda S2000: Een sportauto die alleen als cabrio leverbaar was.
- Ford Mustang: Het oermodel uit 1965 is inmiddels iconisch.
- Porsche Boxster: Inmiddels de goedkoopste moderne Porsche die je kunt kopen.
Overweeg Private Lease
Naast het kopen van een occasion, kun je ook overwegen om een sportauto te leasen. Met ANWB Private Lease rijd je zorgeloos in een gloednieuwe auto voor een vast bedrag per maand. Je hoeft alleen nog maar te tanken of op te laden.