De BMW 3-serie E30 is een iconische auto die door BMW-liefhebbers en verzamelaars zeer gewaardeerd wordt. In november 1982 introduceerde BMW de E30 als opvolger van de eerste 3-Serie (E21). De 3-serie E30 groeide uit tot een groot succes, met een totale verkoop van maar liefst 2,3 miljoen exemplaren. Vooral de M3 is inmiddels een waar verzamelaarsobject geworden. De E30 staat bekend om zijn robuustheid, betrouwbaarheid en klassieke stijl. Hieronder volgt een gedetailleerd overzicht van de specificaties en kenmerken van deze bijzondere auto.
Technische Gegevens
Motorisatie
De BMW 3-serie E30 is op de markt gebracht met een breed aanbod aan motoren, die altijd achterwielaandrijving hadden. Qua aantal cilinders was er de keuze uit vier- of zescilinders. De type-aanduidingen boven de ‘20’ duidden doorgaans op een zespitter. De waaier aan benzinemotoren was behoorlijk breed. Het aanbod begon bij de 316 met de M10 1,8-liter viercilinder, die 66 kW (90 pk) leverde. De 318i had hetzelfde blok, maar dan met een vermogen van 77 kW (105 pk). In 1987 werd de M10 afgelost door een herziene versie van de viercilinder met motorcode M40.
Bij de zescilinders was het aantal motorsoorten beperkter. Alle zescilinderversies van de E30 waren gebaseerd op een motorblok met motorcode M20, variërend van 2,0-liter tot 2,5-liter. De ondergrens qua vermogen lag op 92 kW (125 pk) voor de 320i, terwijl de meest krachtige versie - de 325i - 125 kW (170 pk) leverde. Een diesel was er in de vorm van de 324d, een 2,4-liter zescilinder met 63 kW (86 pk), de minst krachtige variant van de 3-serie E30.
De E30 M3 had een atmosferische 2,3-liter viercilinder met 143 kW (195 pk). In de absolute topversie, de Sport Evolution, leverde de 2,5-liter motor maar liefst 175 kW (238 pk).
BMW Evolutie: 1928 - 2023
Afmetingen
De BMW 3-serie E30 is geleverd in vier verschillende carrosserievarianten. Alle carrosserievarianten zijn precies even lang en even breed. De cabriolet is met een hoogte van 1,37 meter één centimeter lager dan de overige carrosserievarianten.
Lees ook: BMW 5 Serie: Modellen E12-E39
Carrosserievarianten
De 3-serie E30 is op de markt gekomen als tweedeurs sedan, vierdeurs sedan, Touring (stationwagon) en cabriolet. Qua uitvoeringen was er niet heel veel keuze; de motor kon gekozen worden en verder waren alle opties los te bestellen. BMW bracht wel enkele speciale versies uit, zoals de sportieve 318is met 140 pk sterke viercilinder, een soort ‘M3 light’. Een andere bijzondere variant is de ‘Baur’-cabriolet, die een targa-achtige constructie heeft. De top van de reeks wordt gevormd door de M3 Sport Evolution, een zeldzame en krachtigere variant van de M3 waarvan slechts 600 exemplaren gebouwd zijn.
Design
Buitenkant
Het exterieurontwerp van de 3-serie E30 is een iconisch voorbeeld van de esthetiek van de late jaren ’80 en vroege jaren ’90. Het ontwerp is strak, minimalistisch en uitgebalanceerd, met een lage, breed uitgestrekte carrosserie. Een van de meest kenmerkende eigenschappen van de E30 is de klassieke BMW nierengrille, geflankeerd door vier ronde koplampen.
Binnenkant
Het interieurontwerp van de BMW 3-serie E30 was gericht op functionaliteit en de bestuurder. Een kenmerkend element van het E30-interieur is het dashboard, dat naar de bestuurder is gekanteld. Het instrumentenpaneel bevat een snelheidsmeter, toerenteller en, afhankelijk van het model, diverse andere meters. De zetels in de E30 zijn over het algemeen comfortabel en ondersteunend, bekleed met stof, vinyl of leer, afhankelijk van het model en de uitrusting. De E30 is uitgerust met een redelijk ruime kofferbak.
Veiligheid
In de periode waarin de 3-serie E30 werd geproduceerd, verschilden de veiligheidsnormen aanzienlijk ten opzichte van nu. Toch bood de 3-serie E30 enkele veiligheidsvoorzieningen die destijds als vooruitstrevend werden beschouwd, zoals driepuntsgordels voorin én achterin, ABS (optioneel, later standaard op duurdere uitvoeringen), stuurbekrachtiging en kreukelzones.
Prijzen en Waardebehoud
De huidige occasionprijzen van de BMW 3-serie E30 zijn aanzienlijk. Lange tijd was de E30 weinig gewild, maar in de laatste 10 jaar begonnen BMW-liefhebbers de verzamelwaarde van de E30 in te zien. Daardoor zijn goede exemplaren zeldzaam. Reken voor een goed exemplaar, afhankelijk van de motorisering, op bedragen tussen de 15.000 en 50.000 euro. De écht zeldzame uitvoeringen zoals de Sport Evolution wisselen van eigenaar voor meerdere tonnen, maar ook een ‘gewone’ M3 kost in goede staat al snel 100.000 euro. Klassiekers als de E30 schrijven niet meer af of stijgen zelfs in waarde als ze in goede staat zijn en goed worden onderhouden.
Lees ook: BMW 7 Serie: Specificaties en meer
Alternatieven
De voornaamste concurrenten van de BMW 3-serie E30 zijn de Audi 80 en de Mercedes 190. Gezien de huidige prijzen van de BMW 3-serie E30 is het de moeite waard om te overwegen of een modernere 3-serie, zoals de E36, een betere optie is.
FAQ
- Welke carrosserievariant is het beste? Dat hangt af van je smaak en persoonlijke voorkeur. De Touring is het meest praktisch, maar voor een M3 ben je gebonden aan de tweedeurs sedan.
- Is de BMW 3-serie E30 betrouwbaar? Over het algemeen wel. De 3-serie E30 is betrouwbaar en relatief eenvoudig te onderhouden. Goede exemplaren zijn echter duur.
- Waarom is de 3-serie E30 zo duur? De vraag naar de 3-serie E30 is de afgelopen jaren explosief gestegen, waardoor de auto in achting steeg bij verzamelaars en liefhebbers.
Onderhoud en Accessoires
Voor liefhebbers van de BMW E30 zijn er diverse mogelijkheden om de auto te onderhouden en te verbeteren. Hieronder enkele voorbeelden:
- Veerpootbrug: Verbetert het bochtgedrag door de chassisflexie in bochten te verminderen.
- Brandblusser: Een brandblusser bij de hand is altijd een goed idee, vooral voor circuit- en sportliefhebbers.
- Elektrische stuurbekrachtiging: EZ Power Steering levert een complete nieuwe stuurkolom met geïntegreerde elektrische stuurbekrachtiging.
- Motorsteunen: De 80A-motorsteunen van polyurethaan zijn bedoeld voor dat OEM + -gevoel.
- Uitlaat: Supersprint staat bekend om de hoogst mogelijke kwaliteit uitlaten met meer dan 60 jaar ervaring.
Evenementen
Voor de echte E30-liefhebbers is er de jaarlijkse E30 Summer Meet. Op 23 en 24 augustus 2025 vindt de E30 Summer Meet 2025 Powered by Tim's Classic Parts plaats in Appeltern. Meer dan 200 E30's verzamelen zich voor een heel weekend E30 fun!
Lees ook: Afmetingen en specs van de 3 Serie GT