De BMW 7 Serie is, samen met de 3 en 5 Serie, een van BMW’s oudste modellen wat de typenaam betreft. De eerste 7 Serie stamt namelijk alweer uit 1977. In dit artikel duiken we in de afmetingen en specificaties van deze iconische auto, van de eerste generatie tot de meest recente modellen.
De Zevende Generatie (2022 - Heden)
We spoelen door in de tijd en komen uit in 2022, het jaar waarin BMW de zevende generatie op de markt brengt. Voor de nieuwe generatie heeft de Duitse autobouwer ervoor gekozen om de 7-Serie in één lengte op de markt te brengen. Van de vorige generaties leverde BMW zoals gezegd dus een reguliere en verlengde versie. Die tweede, die de naam ‘L’ droeg, was met name gewild op de Chinese markt.
De vraag naar de verlengde versie van de 7-Serie was de laatste jaren al erg hoog. Wie zoveel geld uitgeeft voor een statige limousine, wil ook de meeste ruimte aan boord. Mensen die voor de reguliere versie kiezen, doen dat meestal omdat die beter rijdt dan de verlengde variant. Een kortere wielbasis zorgt er immers voor dat de auto iets dynamischer is. “Mensen die een grote, luxe maar iets sportievere sedan willen, kiezen voor de 8-Serie Gran Coupé”, vertelt Pieter Nota aan Autovisie.
Groot is-ie dan ook. Het nieuwe vlaggenschip meet 5,39 meter in de lengte, is 1,95 meter breed en 1,54 meter hoog. De wielbasis bedraagt 3,25 meter. Dat is een stuk langer dan de vorige generatie. Die was namelijk 5,12 meter lang, 1,90 meter breed en 1,47 meter hoog. De wielbasis van de reguliere versie bedroeg 3,07 meter. De verlengde versie was 5,26 meter lang en had een wielbasis van 3,21 meter.
Qua aandrijflijn zet de nieuwe 7-Serie overigens ook flinke stappen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is er namelijk nu als volledig elektrische i7. Die verschijnt eerst als xDrive60, met vierwielaandrijving en 544 pk. De 101,7 kWh is goed voor een bereik van maximaal 625 kilometer.
Lees ook: Afmetingen en specs van de 3 Serie GT
BMW 7 Series 2025 - Highly Automated Driving Demonstration
Technologie en Autonoom Rijden
Zo is de 7 Serie in redelijke mate autonoom rijdend. De BMW 7 Serie kan volledig zelfstandig in- en uitparkeren. De cruise control is zodanig uitgebreid dat deze zelf de snelheid aan kan passen als de plaatselijke snelheidslimiet wijzigt. Verder kan de 7 Serie zichzelf binnen een rijstrook houden en waarschuwen voor aanrijden van achteren of opzij.
Elektrificatie en Hybride Opties
Voor de zesde generatie BMW 7 Serie werd al gebruikgemaakt van de technologie van BMW’s i-modellen. Dat was dan wel voor de toepassing van koolstofvezel in het chassis, want wat de aandrijving betreft kwam de zesde generatie BMW 7 Serie niet verder dan een plug-in hybride aandrijflijn. Bij de zevende generatie is dat wel anders. De BMW 7 Serie is er weer als plug-in hybride, maar daarnaast is er ook een volledig elektrische variant.
Brandstofverbruik en Emissies
De getoonde waarden van brandstofverbruik, CO₂ emissies, energieverbruik en bereik, zijn vastgesteld op basis van de versie van de Europese Verordening (EC) 2018 / 1832 die van toepassing is ten tijde van de typegoedkeuring. De cijfers verwijzen naar de WLTP testcyclus conform Richtlijn (EC) 1151 / 2017 en kunnen variëren afhankelijk van de geselecteerde opties. Het getoonde bereik is gebaseerd op verschillende configuraties van het geselecteerde model en is geen onderdeel van enig uitgebracht voorstel, ze zijn enkel bedoeld ter vergelijking van verschillende voertuigmodellen.
Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO₂ uitstoot van een auto. Voor voertuig gerelateerde belastingen of andere heffingen gebaseerd op (in ieder geval onder andere) CO₂ uitstoot kunnen de CO₂ waarden verschillen met de hier weergegeven waarden. De CO₂ efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke versie van de Richtlijn 1999/94/EC en het Besluit van 3 november 2000, houdende regels inzake de etikettering van het energiegebruik van personenauto's (Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s). De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO₂ waarden, energie consumpties en bereik volgens de WLTP cyclus voor de classificatie.
Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de specifieke CO₂ emissie of nieuwe personenauto’s kan worden verkregen uit het “handboek brandstofverbruik, de CO₂ emissie en het energieverbruik van nieuwe personenauto’s”, dat verkrijgbaar is bij verkooppunten en bij de RDW. De laadprestaties zijn afhankelijk van de acculading, omgevingstemperatuur, het individueel rijprofiel en het gebruik van extra stroomverbruikers. De vermelde actieradiussen zijn gebaseerd op de optimale WLTP-testcyclus. Fabrieksopgave.
Lees ook: Alles over de BMW 2 Serie
De RDW gewichten liggen 100 kg lager. Ledig gewicht geldt voor modellen in standaarduitvoering. De waarden gemeten in overeenstemming met VN/ECE-Reglement nr. De bij de benzinemotoren vermelde waarden voor vermogen, rijprestaties en brandstofverbruik gelden bij gebruik van een brandstofkwaliteit van RON 98. Gegevens over het brandstofverbruik hebben betrekking op gebruik met referentiebrandstof volgens (EC) 2018/1832. De benzinemotoren zijn geschikt voor een brandstofkwaliteit van RON 91 en hoger, met een maximaal ethanolaandeel van 25% (E25). Combinatie van aandrijving door brandstofmotor (vermelde nominale waarde) en elektromotor (tot vermelde nominale waarde).
Lees ook: Alles over de BMW 4 Serie