De BMW E36, vooral met de M42 motor, is een populaire keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een betaalbare en potentieel krachtige auto voor zowel de weg als het circuit. Een turbo kit kan de prestaties van deze auto aanzienlijk verbeteren. In dit artikel duiken we diep in de wereld van de BMW E36 M42 turbo kits, bespreken we de ervaringen van gebruikers en geven we een overzicht van waar je op moet letten bij de aanschaf en installatie.
Waarom een Turbo Kit voor je BMW E36 M42?
De M42 motor staat bekend om zijn levendige karakter en potentieel voor tuning. Door een turbo kit te installeren, kun je:
- Het vermogen aanzienlijk verhogen.
- Het koppel verbeteren, wat resulteert in betere acceleratie.
- Een sportievere rijervaring creëren.
Echter, het is cruciaal om te begrijpen dat een turbo kit een ingrijpende wijziging is die zorgvuldige planning en installatie vereist.
GREEN Sportluchtfilters: Een Belangrijk Onderdeel
GREEN sportluchtfilters staan sinds 1991 voor kwaliteit. Alle luchtfilters worden vervaardigd van 4 lagen katoen. De rubber aansluitflens is op een speciale manier gevulkaniseerd en scheurt niet.
Een groot voordeel van GREEN ten opzichte van andere aanbieders is dat het filter niet te rijkelijk wordt voorzien van olie. Zodoende kunnen er geen problemen met de luchtmassameter ontstaan.
Lees ook: Gids voor turbo vervanging Volvo V70
In de GREEN fabriek worden alle sportluchtfilters ontwikkeld door de ingenieurs, die bij GREEN werkzaam zijn op de R&D-afdeling, met behulp van de meest vooraanstaande apparatuur. Daarna wordt de auto voorzien van het ontwikkelde luchtfilter en op een vermogensbank getest. Alle luchtfilters worden exact op de individuele auto's afgestemd om het beste resultaat te behalen.
Voorbeelden van Circuitauto's en Hun Specificaties
Om een beeld te geven van wat er mogelijk is met tuning en circuitgebruik, hier zijn enkele voorbeelden van auto's die specifiek voor circuitgebruik zijn opgebouwd:
Audi TT (mk1) 1.8 20VT
Deze Audi TT is een ideale instapauto voor circuitgebruik of deelname aan de VAG Sprint Challenge (DNRT). De auto is specifiek opgebouwd voor circuitgebruik en wordt momenteel volledig nagelopen en rijklaar gemaakt voor het nieuwe seizoen. Onder de auto vind je AST schroefveren met instelbare hardheid - perfect voor wie zijn setup nauwkeurig wil afstemmen op de omstandigheden. De combinatie van een relatief laag gewicht, goede balans en krachtige turbo-motor maakt deze TT een uitstekende keuze voor zowel beginnende als ervaren coureurs.
BMW 130i Circuitauto (2007)
Deze BMW 130i is volledig omgebouwd voor trackdays en heeft de legendarische 3.0L 6-in-lijn motor onder de kap. De auto is o.a. opgebouwd met KW Variant 2 coilovers, H&R swaybars, een OS Giken sperdiff, remkoeling met ankerplaten, OEM oliekoeler en BBS RC 304 lichtgewicht velgen met NS-2R semi-slicks.
LET OP: Volledig nieuw blok geplaats bij 204.000 KM. Volledig gedocumenteerd en alles ter inzage, uiteraard door een BMW Specialist uitgevoerd, dit alles met een kostprijs van ruim €12.000,00. Verder veel preventief en regulier onderhoud.
Lees ook: Mercedes-Benz W210 E300 Turbo Diesel: Een complete analyse.
Nissan 350Z
Geheel voor het circuit opgebouwd, nergens op bespaard. Zeer compleet met o.a.:
- Nieuwe motor VQ35DE
- Progameerbare Ecu
- Shortshifter
- Race koppeling
- Race diff
- Stabilisators rondom verstelbaar
- Plaatwerk polyester
- Lexaan ramen
- Uitgewogen
- Ast schokbrekers
- Big brake kit
- Aluminium radiateur
- Gekeurde rolkooi
Echt teveel om op te noemen echt nergens op bespaard.Meerdere wielsets slick met velgen als op de foto. Ook regenset' enz.300 + pk V6 heerlijke motor! Ex Maxime Alsteens. Met nieuwe aandrijfassen - koppeling - revisie versnellingsbak - remschijven - remblokken - lagers - motor 18h van nieuw. Zeer betrouwbaar 10 races 30min = 10 finish. Eventueel met extra laptimer Solo DL2 velgen banden nieuwe stoel en gordel.
BMW 120D E82 - Diesel Drift Droom met FIA-rolkooi!
Ben jij klaar voor een dieselbeest dat z’n wilde haren net opnieuw heeft laten knippen? Deze BMW 120D Coupé is geen doorsnee boodschappenauto - dit is een project op wielen, met liefde opgebouwd en klaar voor het circuit, de bergpassen of gewoon een hele dikke rit naar je werk.
Technisch in topvorm:
- Volledige motorrevisie: nieuwe ketting, spanners, geleiders, verstuivers, pakkingen & inlaatsysteem
- Cilinderkop gereinigd + nieuwe klepseals + koppakking
- Nieuwe koppeling
- Nieuwe downpipe
- Beide hardy schijven vervangen
- Nieuw OS Giken sperdifferentieel + tandwielen
- Nieuwe Wagner intercooler
- Nieuwe hybride turbo
- AP Schroefset
Race-ready goodies:
Lees ook: Opel Astra turbo problemen
- FIA-gekeurde rolkooi (met certificaat)
- 6-punts gordels (FIA-gekeurd)
- Sparco Grid Q kuipstoelen (keuring verlopen, maar zitten als gegoten)
- Facturen aanwezig van o.a. motorrevisie, diff, rolkooi, intercooler, gordels etc.
Nissan 200sx s13
Sr20det met 365pk op bp98, gewicht van 1075 kilo, Rolkooi, Link ecu, Garrett GT2871R turbo, Greddy inlaat, 3inch uitlaat, Competition clutch koppeling, Versnellingsbak 4 jaar terug gereviseerd en nog een bak op reserve waar de staat onbekend van is, Staal omvlochten brandstofleidingen, Remdrukverdeler, Momo stuur, Vaste kuipstoel met 5 punts gordel, Ast schroefset, Tablet met de temperaturen etc en toerental erop, 20liter tankje met swirlpot ernaast, Carbon spoiler, Lexaan in de deuren en achterklep, Ps13 motorkap, Veel polyester delen, Killswitch, Zwarte set velgen met nankang ar1 semis, Bronsen set velgen met straatbanden. Met deze auto rondetijden gereden van rond de 1.57 op assen. Geen kenteken Vast nog wat vergeten maar dit is het in grote lijnen wel.
BMW E30 met 2,7 liter M20 motor
Deze BMW is gebouwd voor puur rijplezier - drift, trackdays, of gewoon een dag vol adrenaline. Onder de kap ligt de onverwoestbare 325 motor (M50B25), bekend om z’n kracht, betrouwbaarheid en soepele loop.
Technisch top in orde:
- Groot onderhoud uitgevoerd
- Nieuwe uitlaat, nieuwe voorremschijven en remblokken.
- Nieuwe kogels, filters en rubbers
- Start stoer met één druk op de knop!
De auto is compleet overgespoten en ziet er superstrak uit - geen plak- en knipwerk met tie-wraps zoals je bij veel driftauto’s ziet. Deze BMW is netjes, degelijk opgebouwd en klaar voor actie.Met deze auto beleef je écht rijplezier. Hele vlotte en goed rijdende E30 met een 2,7 liter M20 motor, die ruim 200 pk levert.
DAX Rush MC Kitcar (Honda CBR900RR 120PK Fireblade)
Leverdatum Chassis 05-02-2004, Ledig gewicht ongeveer 600kg, Honda CBR900RR 120PK Fireblade motorfietsmotor, Sequentieel schakelen aan stuurkolom.
Achteruit versnelling word door quaife omkeerbak bereikt. Niet voor openbare weg. Geen Nederlands kenteken (is nog nooit geregistreerd geweest). Komt wel met origineel Certificaat van oorsprong van DAX. Dus nu alleen geschikt voor Trackday, Driften, Circuitdagen enz. Groot deel Ford techniek (Differentieel, fusee lichamen en bijvoorbeeld remmen)Veel onderdelen zo goed al nieuw. KitCar is door vorige eigenaar niet afgemaakt. Ondertussen is hij nu compleet en goed rijdend. Nog nooit circuit op geweest en heeft alleen enkele test kilometers gereden i.v.m.
Ford Sierra RS Turbo Cosworth 4x4Rally, Group N4909 Motorsport Chassis
MATTER Motorsport rolkooiMultiple Ex - belgisch kampioenswagen met,- Jean-Marie Milissen en co- Patrick Linthout en co
Bevestiging van beide, dat dit hun wagen is geweest
- 1..... originele rallywagen zonder motor of versnellingsbak
- 2..... 4x4 Cosworth RS Turbo chassis met mekaniek, motor, versnellingsbak, diff, ophanging.
- 3..... leeg reserve chassis
Dus 3 wagens in deze koopOriginele wagen heeft een paar jaar in Litouwen gestaan zonder mekaniek en heb deze terug naar Belgie gebracht.Alles is aanwezig om deze terug compleet en rijdend te krijgenMotor heeft 2 extra injecteurs met waterinjectie
Sylva Sports K20 supercharged- 438pk op 593kg Eén van één
Na 8 jaar met ontzettend veel plezier en toewijding bied ik hierbij mijn Sylva Sports aan. Deze auto is volledig door mij omgebouwd, waarbij kosten noch moeite gespaard zijn. Alles aan deze auto is geoptimaliseerd voor prestaties, beleving en betrouwbaarheid. Er is er letterlijk maar één van op de wereld met deze specifieke setup.
Specificaties in het kort:
- Gewicht: 593 kg
- Vermogen: 438 pk
- Vermogen-gewichtsverhouding: 738 pk/1000 kg
- Motor: Honda K20A2 met Rotrex supercharger
- Versnellingsbak: Quaife sequentiële 5-bak
- Aandrijving: Achterwiel
- Banden: Toyo R888R Super Soft
- 0-100 km/u: 2.8 sec
- 100-200 km/u: 4.5 sec
- Topsnelheid: 263 km/u (begrensd door gearing)
- Quarter mile: < 10 sec (met juiste setup)
De motor en versnellingsbak zijn professioneel ingebouwd aangepast en afgesteld door Sneaky Tuning. Daarnaast is er een beveiliging ingebouwd: onder de 72°C olietemperatuur wordt het VTEC-bereik tijdelijk uitgeschakeld om motorschade te voorkomen.
De rijervaring is ronduit sensationeel. Een explosieve pure sensatie! Je zit slechts enkele centimeters boven het asfalt, het geluid is rauw en uniek - alleen het starten is al kippenvel.
E36 coupe 318is M42B18 turbo - first start up
Belangrijke Overwegingen bij de Aanschaf
Voordat je een turbo kit aanschaft, zijn er enkele belangrijke overwegingen:
- Budget: Turbo kits variëren sterk in prijs. Bepaal van tevoren hoeveel je wilt uitgeven.
- Kwaliteit: Kies voor een gerenommeerd merk om problemen te voorkomen.
- Installatie: Overweeg of je de installatie zelf kunt uitvoeren of dat je een professional nodig hebt.
- Afstelling: Een correcte afstelling is cruciaal voor de prestaties en betrouwbaarheid van de motor.
Conclusie
Een turbo kit kan een significante verbetering bieden voor je BMW E36 M42. Door zorgvuldig onderzoek te doen, de juiste onderdelen te kiezen en een professionele installatie en afstelling te garanderen, kun je optimaal genieten van de verbeterde prestaties en rijervaring.