Wanneer de remblokken van je BMW 3 320 d slijten, merk je dit vaak aan een verminderde remrespons of geknars. Voor voertuigen met motorcode N47 D20 A/C (bouwjaar 2007-2010) en groep E90 biedt RemOnderdelen.nl hoogwaardige remblokken die voldoen aan strenge kwaliteitsnormen. Zo blijft je remprestatie optimaal en behoud je maximale veiligheid. Wacht niet langer en bestel vandaag je Remblokken BMW 3 320 d bij ons.
Hier vind je alle onderdelen rondom de remblokken van je BMW 3 Serie. Denk aan complete remblokkensets, blokken voor de parkeerrem, montagesets en slijtage-sensoren. Alles netjes op een rij zodat je direct de juiste combinatie kunt bestellen.
Of je nu alleen de blokken wil vervangen of meteen het hele pakket inclusief montageklemmen en sensoren: wij hebben het. Originele kwaliteit staat gelijk aan de blokken die af-fabriek gemonteerd zijn. Kies je voor Brembo, dan ga je voor een premium set met extra betrouwbaarheid bij intensief gebruik.
In deze handleiding nemen we de stappen met je door om zelf nieuwe remschijven en remblokken te vervangen:
- Welk gereedschap heb je nodig?
- Verwijder het wiel
- Haal de remklauw van de remschijf
- Verwijder de remblokken en eventuele montageclips uit de remklauw
- Verwijder de remschijf
- Maak de bevestigingspunten netjes schoon
- Monteer de nieuwe remschijf op de wielnaaf
- Monteer de nieuwe remblokken in de remklauw, vergeet niet in te vetten
- Ontvet de remschijf met remmenreiniger en monteer de remklauw weer
- Monteer het wiel weer terug
- Herhaal de stappen aan de andere kant van de as
Hoe een Voor remschijven van Remblokken vervangen op een BMW 3 E90 HANDLEIDING | AUTODOC
Benodigd Gereedschap
Om remschijven en remblokken te vervangen heb je niet veel gereedschap nodig. Dit heb je in ieder geval nodig om je remblokken te vervangen:
Lees ook: Gids voor het vervangen van remblokken op een BMW 330e
- Een krik
- Een dopsleutelset met ratel of steeksleutels
- Doeken om schoon te maken
- Staalborstel
- Keramische pasta (vroeger werd dit kopervet genoemd) en remmenreiniger
- Tie-wraps
Stap-voor-Stap Handleiding
1. Verwijder het wiel
Om het wiel te verwijderen moet je de auto eerst opkrikken. Een slimme truc om de wielbouten makkelijker los te krijgen is om voordat je de auto opkrikt alvast de bouten een slag los te draaien. Heb je alle bouten een slag los gedraaid? Dan kun je de auto opkrikken. Draai nu de wielbouten los en verwijder het wiel. Voor extra veiligheid kun je het wiel onder de dorpel leggen. Mocht de auto van de krik raken, dan zorgt het wiel ervoor dat de auto niet op jou valt. Bewaar de wielbouten goed.
2. Haal de remklauw van de remschijf
Nu is het tijd om de remklauw van de remschijf te halen. Deze zit vaak vast met 1 of 2 bouten (zie rode pijlen op de foto). Heb je de bouten los? Dan til je de remklauw zo van de remschijf. Let op: als je een slijtindicator aan je remblokken hebt moet je deze eerst loshalen.
Als je de remklauw van de remschijf hebt gehaald druk je de zuiger(s) terug door de remblokken terug tegen de remklauw te duwen. Zo heb je straks meer ruimte om de nieuwe remblokken te monteren.
Let op: de remklauw hoeft niet losgekoppeld te worden van de remslang. Hang hem hier ook niet aan op. Wanneer je de remblokken uit de remklauw hebt gehaald (uitleg volgende stap) kun je de remklauw het beste met een tie-wrap aan de veer van de schokbreker hangen.
3. Verwijder de remblokken en eventuele montageclips uit de remklauw
Je kunt nu de remblokken uit de remklauw verwijderen. Soms zitten ze los, soms zitten ze vast met montageclips. Heb je een montageset bij de nieuwe remblokken gekocht/gekregen? Verwijder dan ook de eventuele montageclips uit de remklauw of bracket.
Lees ook: E36 remblokken handleiding
4. Verwijder de remschijf
Nu de remklauw van de remschijf is en de remblokken verwijderd zijn, kun je de remschijf loshalen. Dit kan meestal zonder de bracket van de remklauw los te hoeven halen. Zo niet, dan moet je de bracket loshalen. Deze zit meestal met 2 bouten vast.
De remschijf wordt op zijn plek gehouden door de wielbouten en soms nog door een extra boutje. Als dit het geval is moet je het extra boutje nog loshalen. Anders kun je gelijk de remschijf van de wielnaaf halen.
Wordt de remschijf met een voorgemonteerde wiellager geleverd? Dan zit deze vast met een grote centrale wielmoer. In dit geval moet je deze centrale moer loshalen.
Goed bezig! Je bent halverwege, het demonteren zit erop.
5. Maak alles netjes schoon
Nu alles gedemonteerd is heb je de ruimte om even goed schoon te maken. Zorg ervoor dat je in ieder geval de punten waar de remklauw de bracket raakt goed schoonmaakt. Maak ook de kant van de zuiger schoon waar hij de remblokken raakt. Deze hoeft er dus niet uit. Hier komt straks het remblok weer voor te zitten. Maak ook de naaf waarop je de remschijf monteert goed schoon.
Lees ook: E46 remblokken handleiding
6. Monteer de nieuwe remschijf op de wielnaaf
Als alles schoon is monteer je de nieuwe remschijf op de wielnaaf. Zat de remschijf vast met een extra boutje? Vergeet deze dan niet te plaatsen. Dit boutje vergemakkelijkt de montage maar heeft verder geen functie. Je kunt hem eventueel weglaten. Heb je de remklauw bracket gedemonteerd? vergeet deze dan niet terug te plaatsen.
7. Monteer de nieuwe remblokken in de remklauw
Vervolgens monteer je de nieuwe remblokken in de remklauw. Heb je remblokken met slijtindicator? Dan plaats je deze altijd aan de kant van de zuiger. Denk er aan om de metaal-rakende delen in te vetten. Vergeet hierbij niet de geleidebussen waarover de remklauw beweegt in te vetten. Invetten is belangrijk. Dit voorkomt piepende remmen.
8. Ontvet de remschijf en monteer de remklauw
Als je de remblokken hebt gemonteerd is het tijd om de klauw weer op de schijf te monteren. Voordat je dat doet kun je de remschijf nog even schoonmaken met remmenreiniger om eventuele vette vingers van het remoppervlak te verwijderen. Plaats de remklauw weer over de remschijf en zet de remklauw vast met de bouten. Heb je een ingebouwde slijtindicator in de remblokken? Vergeet deze dan niet in te pluggen.
9. Monteer het wiel weer terug
Heb je alles goed gemonteerd en zitten de bouten goed vast? Dan is het tijd om het wiel terug te plaatsen, bouten te bevestigen en de auto weer van de bok te halen.
10. Herhaal de stappen aan de andere kant van de as
En dat is 1! Remschijven en remblokken vervang je altijd per as. Dus nu de andere kant van de auto nog.
Producten voor de BMW 3 Serie 320d (E90)
Hieronder een overzicht van remblokken en toebehoren die geschikt zijn voor de BMW 3 Serie 320d (E90):
Remblokken voorzijde
Standaard kwaliteit:
- Merk: ABS
- Artikelnummer: 37669
- Breedte 1: 155,1 mm
- Hoogte 1: 68,1 mm
- Dikte 1: 20,3 mm
- Remsysteem: ATE
Premium kwaliteit:
- Merk: Brembo
- Artikelnummer: P 06 036
- Remsysteem: ATE
- Dikte 1: 19,5 mm
- Hoogte 1: 63,5 mm
- Breedte 1: 155,2 mm
Remblokken achterzijde
Standaard kwaliteit:
- Merk: ABS
- Artikelnummer: 37410
- Breedte 1: 122 mm
- Hoogte 1: 58 mm
- Dikte 1: 17 mm
- Remsysteem: ATE
Premium kwaliteit:
- Merk: Brembo
- Artikelnummer: P 06 039
- Remsysteem: ATE
- Dikte 1: 17 mm
- Hoogte 1: 58 mm
- Breedte 1: 122 mm
Remblok montagesets
Voorzijde:
- Artikelnummer: 1751Q
- Merk: ABS
- Remsysteem: ATE
Achterzijde:
- Artikelnummer: 1097Q
- Merk: ABS
- Remsysteem: ATE
Slijtindicatoren
Voorzijde:
- Artikelnummer: 39612
- Merk: ABS
- Lengte: 640 mm
Achterzijde:
- Artikelnummer: 39613
- Merk: ABS
- Lengte: 1.098 mm
Tips voor optimale remprestaties
Remschijven werken nauw samen met remblokken. Monteer bij nieuwe geperforeerde Brakemax remschijven ook altijd nieuwe Brembo remblokken. Deze werken het beste samen. Remblokken slijten in op de remschijf. Zo wordt optimaal contact gemaakt en krijgt u de beste remvertraging.
Let op: De remschijven worden op de wielnaaf gemonteerd. Zorg dat de wielnaaf schoon en vlak is om trillen te voorkomen (vlak maken met schuurpapier).
Inremmen: als u nieuwe remschijven met remblokken heeft gemonteerd is het zaak de eerste 300 kilometer rustig te remmen daar de nieuwe blokken rustig moeten inlopen op de nieuwe schijven. Als de blokken te heet worden tijdens het inrem proces kan de remvertraging langer worden dan gewenst en kunnen de blokken gaan piepen.
Voor vragen kunt u altijd even bellen met onze technisch specialisten 0341-267637.
U ontvangt gratis een bus remreiniger om tijdens de montage alles schoon te maken en een tubetje hittebestendig vet om delen daar waar nodig in te vetten.