De Evolutie van de BMW Grille
Wanneer we het hebben over de hedendaagse BMW grille, dan kunnen we de varianten op delen in vier categorieën:- De zonnebril
- De aggressieve neusgaten
- De bevertanden
- De klassieke grille
We beginnen met de klassieke grille, de grille die wij nog terugvinden op de iets oudere modellen zoals de 2-serie, 5-serie touring en de 6-serie gran Turismo. Een vergelijkbare grill vinden wij ook op de kleinere en sportievere modellen zoals de 3-serie, 8-serie en de Z4. Modellen waarbij vorm en functie elkaar niet hoeven te overstemmen, of de pure kracht van de M3 of M4 moeten faciliteren. Ondanks dat al deze neuzen in dezelfde categorie passen, zijn ze allemaal net dat beetje verschillend van elkaar. De ene is wat platter, de andere weer wat breder.
Wat echter vaak niet gezegd wordt, is dat deze klassieke nierengrill, helemaal niet op de klassieke niergrill lijkt. Zoek je fakkel en pak je hooivork, want ja, ik ga je proberen uit te leggen waarom technisch gezien de grille van de M3 en M4 het beste past bij de originele grille van BMW.
De Klassieke Nierengrille: Een Historisch Perspectief
Sinds mensenheugenis zijn de nieren van de BMW grille breed en plat, zo is het gewoon altijd zo geweest.. Maar de grille is pas echt breder geworden dan dat die plat is, sinds de in 1990 geïntroduceerde BMW E36. Als wij kijken naar de grille van de BMW 320 uit de jaren 30, dan zien wij duidelijk dat de nieren over de gehele lengte van de neus zitten. Er zit zelfs echte motorsport pedigree aan vast, want in 1940 was het een BMW 328 Coupé Touring die de Mille Miglia wist te winnen.
Dat de nieren van de huidige M3 en 4-serie een kwestie van smaak zijn, valt te bediscussiëren. Maar vanuit een historisch standpunt, zijn dit de iconische nieren die het meest lijken op klassieke BMW’s.
Aggressieve Neusgaten en Grotere SUV's
Een slag apart van de bevertanden van hiervoor. De aggressieve neusgaten BMW’s zijn vooral te vinden op de kleinere modellen en vreemd genoeg, de grotere SUV’s. Kijk maar eens naar de 1- of 2-serie, de grille lijkt op die van de “klassieke grille”, maar is net wat hoekiger en in elkaar gedrukt. De BMW X5 en X7 hebben dit ook in mindere maten, maar hierbij lijkt het vooral alsof ze de klassieke grille op standje 1.5 hebben verschaald. De grotere grille past immers ook goed bij het grotere formaat.
Lees ook: Belang van Vervanging Distributieriem
De "Zonnebril": De Ultieme Expressie
De ultieme expressie van wat je kunt doen met de nieren van een BMW. Deze kanjers zijn niet te missen en nemen nagenoeg de gehele voorkant van de auto over. Ook hierin zijn verschillende varianten te vinden, maar als je lang genoeg kijkt zal ook jij er een zonnebril in zien. De XM gaat voor een hoekige zonnebril met horizontale strepen. De 7-serie juist voor hogere glazen met verticale strepen.
Het zijn zeker niet de grootste nieren, het zijn ook niet de meest opvallende.
BMW 8 Serie Gran Coupé: Stijl en Comfort
De BMW 8 Serie Gran Coupé is een auto die veel luxe en ruimte biedt. Het is een coupé met vier deuren, waardoor je makkelijk instapt en ook passagiers achterin genoeg plek hebben. Tegelijkertijd voelt de auto snel en krachtig aan wanneer je rijdt. Het is een auto voor mensen die houden van comfort, maar ook van prestaties. De BMW 8 Serie Gran Coupé is er ook in een zeer speciale uitvoering: THE 8 X JEFF KOONS. Dit is een gelimiteerde editie van de M850i xDrive, ontworpen samen met de wereldberoemde kunstenaar Jeff Koons. Het exterieur is volledig met de hand beschilderd in opvallende kleuren en patronen, waardoor elke auto uniek is. Ook het interieur is met zorg ontworpen. Felle kleuren, bijzondere details en hoogwaardige materialen zorgen voor een kunstwerk op wielen.
Met BMW Service Inclusive hoef je je geen zorgen te maken over onderhoud en bijkomende kosten. Voor een vast bedrag zijn alle inspecties en onderdelen zoals motorolie, bougies en filters inbegrepen. Alles wordt uitgevoerd door ervaren BMW-technici die alleen originele onderdelen gebruiken. Het voordeel is dat je vooraf precies weet wat je betaalt, zonder onverwachte kosten achteraf. Bovendien blijft jouw BMW 8 Serie Gran Coupé in perfecte staat en behoudt de auto zijn waarde.
Sportief design en een luxe interieur. Aan de voorkant vallen de brede grille met verlichting en de strakke LED-koplampen meteen op. De lange motorkap en de sierlijke daklijn geven de auto een krachtige en moderne uitstraling.
Lees ook: Grote Toyota SUV
Enkele kenmerken van de BMW 8 Serie Gran Coupé:
- Panoramadak: Het grote glazen dak laat veel licht binnen en geeft de auto een ruim en open gevoel.
- Comfortstoelen: De stoelen zijn elektrisch verstelbaar en hebben opties zoals verwarming, ventilatie en massage.
- Iconic Glow Grill: De grille met verlichting geeft de auto een moderne en luxe uitstraling.
- Bowers & Wilkins geluidssyteem: Met meerdere speakers door de hele auto klinkt muziek helder en vol.
- BMW Laserlight: Met de BMW Laserlight schijnt het licht tot wel 600 meter ver.
- Brede achterzijde: De brede achterkant met de lange achterlichten benadrukt de krachtige uitstraling van de Gran Coupé.
De BMW 8 Serie Gran Coupé is leverbaar vanaf € 136.795, afhankelijk van de gekozen uitvoering. De kofferbak biedt 440 liter ruimte.
Why Are New BMW Grilles So Big?
BMW's Grille Controverses: Een Wereldwijd Perspectief
De afgelopen jaren kreeg BMW flink wat hoon over zich heen vanwege de enorme ‘bevertanden’ aan de voorkant van modellen als de M3, iX en nieuwe 7 Serie. Toch zegt het merk geen seconde spijt te hebben van die designkeuze. Bevertanden, varkenssnuit, neusgaten van de Alpen - we hebben allerlei bijnamen voor de grote BMW-grilles voorbij zien komen. Zulke kritiek hoort er een beetje bij als je als merk een nieuwe - vrij extreme - richting inslaat. Bij BMW liggen ze er niet wakker van, want het ontwerp was een bewuste keuze. Je moet je realiseren dat BMW auto’s ontwerpt voor een wereldwijde markt. Wat Europanen misschien lelijk vinden, smullen ze weer van op andere plekken. In sommige delen van de wereld draait alles om opvallen en status uitstralen.
Neem bijvoorbeeld China, inmiddels BMW’s grootste markt. In 2023 verkocht BMW daar ruim 826.000 auto’s, bijna een derde van de wereldwijde verkoop. Precies dáár zijn klanten volgens BMW dol op grote, imposante grilles. Een forse grille straalt status en luxe uit - precies wat veel Chinese klanten zoeken in een premiumauto. BMW heeft dus helemaal geen spijt van zijn gewaagde designfase. Sterker nog: de verkoopcijfers bewijzen dat het werkte. Terwijl het internet zich boos maakte over de ‘mega-nieren’, liep de showroom gewoon vol. “We namen de negatieve reacties serieus, maar we zagen het niet terug in de cijfers,” zegt de ontwerper.
De grote BMW-grilles hadden niet alleen met smaak te maken, maar volgens het merk ook met technologie. Achter het kunststof van de grille zitten tegenwoordig talloze sensoren, radars en camera’s die nodig zijn voor rijhulpsystemen en semi-autonoom rijden.
Lees ook: Nissan Grote Beurt: Details & Inhoud
De Toekomst van de BMW Grille
Toch lijkt de tijd van overdreven grote nieren voorbij. Met de komst van de Neue Klasse kiest het merk voor een meer ingetogen stijl. De nieuwe iX3 laat zien dat de ‘nieren’ nog steeds aanwezig zijn, maar nu strakker en platter in het front zijn geïntegreerd. Volgens Van Hooydonk is dat geen boetedoening, maar een evolutie. “De grootste fout die je kunt maken, is niet veranderen,” zegt hij.
BMW gaat bij verschillende nieuwe modellen de grille aanpassen. De designafdeling kreeg de afgelopen jaren veel kritiek om de steeds groter wordende grille. Die grote grille kan je nu bijvoorbeeld vinden op de 4-Serie en de M4 en M3. Bij die sportieve modellen zijn de lamellen aan de voorkant al groot, al is het nog niets bij die van de 7-Serie. Althans, voor sommige modellen. In het interview laat de designer weten dat het formaat van de grille aangepast wordt naar elk ontwerp. Hoewel bijvoorbeeld de BMW M3 en M4 veel kritiek hebben gekregen om de grille, heeft van Hooydonk geen spijt van het design. “We wisten dat mensen gingen praten als we een verandering door zouden voeren. Als mensen over je auto praten, is dit niet per se slecht. Wat wel slecht zou zijn is als mensen over je auto praten, maar de auto niet verkocht wordt.
Hoe de grille van BMW er in de toekomst uit gaat zien, is nog de vraag. Dat het ontwerp verandert is zeker. Wellicht kunnen we een horizontale grille verwachten zoals we vorige week op de i Vision Dee konden zien. Deze conceptcar is immers een voorproefje voor veel designkenmerken en technische snufjes waaraan het merk nu werkt.