De BMW X5 xDrive45e is een krachtige en elegante SUV, speciaal gemaakt voor de pioniers die ons inspireren. Deze Plug-in Hybride combineert luxe met een robuust SUV-design en een geavanceerde aandrijving. Met een volledig elektrische actieradius van 80 kilometer is dagelijks elektrisch rijden net zo plezierig als rijden op benzine.
Wist je dat de BMW X5 een Plug-in-Hybride variant heeft? Met dit nieuwe model van deze stoere, krachtige en elegante auto kun je zo’n 80 km volledig elektrisch rijden. Hiermee kun je je hele woon-werkverkeer gemakkelijk elektrisch doen. Zo heeft de BMW X5 xDrive45e de toekomst van duurzaam rijden, in ieder geval totdat volledig elektrische auto’s het definitief overnemen.
De aandrijflijn voor de Plug-in Hybride versie van de BMW X5 is ook volledig vernieuwd en deze versie heeft nu de modelaanduiding BMW X5 xDrive50e. De nieuwste generatie van de 6-cilinder-in lijn benzinemotor en een nieuwe elektromotor leveren een systeemvermogen van 360 kW (490 pk) (incl.
Ontdek onze huidige voorraad BMW X5 xDrive45e modellen. Bij Van Poelgeest hebben we ruime occasion voorraad van de BMW X5 Plug-in Hybrid. Ontdek onze voorraad hier.
Ondanks dat wij deze pagina zorgvuldig hebben samengesteld kunnen prijzen, specificaties en afbeeldingen mogelijk afwijken. De getoonde afbeeldingen worden slechts ter illustratie gebruikt en kunnen afwijken van de aangeduide producten.
Lees ook: Q5 Hybride prestaties
BMW X5 xDrive45e G05 | Plug-in hybride kracht met BMW-DNA!
Elektrisch rijden in de BMW X5 xDrive45e
Met de BMW X5 xDrive45e heb je zelf in de hand wanneer je elektrisch rijdt. Met het elektrische bereik van ongeveer 80 km kun je prima uit de voeten voor woon-werkverkeer. Dit is ook ideaal in steden waar je rekening moet houden met bepaalde milieuzones.
Om deze zones makkelijk te herkennen, heeft BMW eDrive Zones ontwikkeld. Hiermee herkent de auto het automatisch als hij een eDrive Zone binnenrijdt en schakelt dan zelf over op de elektrische motor. Als je de navigatie aan hebt, bereidt de auto de accu zelfs voor op deze zone en beveelt hij zo nodig een laadstation in de buurt aan.
De BMW X5 Plug-in Hybrid is praktischer dan ooit tevoren! Met een volledig elektrische actieradius van 80 kilometer, is dagelijks elektrisch rijden even plezierig als op benzine rijden. Toch kunt u ook daarvoor kiezen want beide motoren in de xDrive45e zijn behoorlijk krachtig. De 6 cilinder 3.0 liter benzinemotor produceert samen met de elektromotor maximaal 394 pk vermogen!
De BMW X5 Plug-in-Hybride kan aangedreven worden op twee verschillende manieren. Met de BMW twinPower Turbo 6-cilinder benzinemotor, of met de eDrive elektromotor. Samen zorgen ze voor een vermogen van 394 pk met een gemiddeld brandstofverbruik van 2,1 l/100 km. In 5,6 seconden accelereert de auto van 0 tot 100 en de elektrische topsnelheid is 135 km/u tegen een CO2-emissie van 49 g/km.
De BMW X5 xDrive45e overtreft alle concurrentie met zijn verbeterde Plug-in Hybrid aandrijving en grote accupakket. Via de Live Cockpit Professional ziet u precies hoe de SUV het vermogen van de elektrische motor over de wielen verdeelt en u kunt hem ook zelf instellen. De X5 adviseert u ook welke rijstand u het beste kunt gebruiken, bijvoorbeeld een combinatie van de benzinemotor en elektromotor.
Lees ook: Rijden met de Audi Q3 45 TFSI e
De BMW X5 hybride is speciaal voor de pioniers gemaakt: de durfallen en leiders die ons inspireren. Zo inspireert deze krachtige SUV ook met zijn prachtige gevormde carrosserie en ruim opgezette interieur. Luxe omarmt op spectaculaire wijze het robuuste SUV-design en onder de motorkap vindt u een van de meest geavanceerde aandrijvingen ooit gemaakt!
Duurzaam rijden
Elektrisch rijden is beter voor het milieu, simpelweg omdat er minder uitgestoten wordt. Ook met deze Plug-in-Hybride van BMW draag je dus een steentje bij. Met name in de stad is een hybride auto een slimme en duurzame keuze. In de stad moet je namelijk vaak remmen en stilstaan.
Wanneer je in een hybride auto remt, dan werkt de elektromotor als een soort dynamo. De vrijgekomen bewegingsenergie van het remmen wordt dan omgezet in stroom, waarmee je vervolgens weer kan wegrijden. Dit werkt dan zonder brandstof of uitstoot. Daarnaast betaal je minder BPM (belasting personenauto’s en motorrijwielen), omdat dit tarief gebaseerd is op hoeveel CO2 een auto uitstoot.
De BMW X5 xDrive45e heeft dus een elektromotor en een verbrandingsmotor. Tussen deze twee schakelt de auto zo efficiënt mogelijk. Dit doet hij door te kijken naar je locatie- en navigatiegegevens. Je kunt hier natuurlijk ook handmatig tussen schakelen. Op deze manier heb je zelf zoveel mogelijk invloed op het verbruik.
Ieder detail op de BMW X5 is een statement. Op de voorzijde zie je de grote nierengrille, stoere koplampen en luchtinlaten. De auto heeft 22 inch lichtmetalen velgen. Het interieur heeft stijlvolle kristalglaselementen, die zorgen voor exclusieve accenten. Het glazen panoramadak en de ambianceverlichting zorgen daarnaast voor een sfeervolle finish. Vind je het belangrijk dat je auto lekker ruikt? Je kunt kiezen uit vier natuurlijk geuraroma’s met het Ambient Air pakket in de auto. Daarnaast zorgt het Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System ervoor dat je tijdens je autorit optimaal van je favoriete muziek kunt genieten.
Lees ook: Tips voor het opladen van je Kia Niro PHEV thuis
Aan ruimte geen gebrek. De accu van de BMW X5 Plug-in-Hybride is op de bodem gemonteerd, waardoor je geen bagageruimte hoeft in te leveren. Deze ruimte is dan ook bijna net zo groot als in de reguliere BMW X5. Als je de achterbank neerklapt heb je een inhoud van 1.716 liter. Zijn alle zitplaatsen in gebruik? Dan is er nog 500 liter laadvolume vrij. De brandstoftank heeft daarnaast een inhoud van 69 liter, waardoor je dus lange afstanden met de auto kunt rijden.
Hoe laad je de BMW X5 xDrive45e op?
Het opladen van een hybride BMW werkt zoals bij vrijwel elk elektrisch apparaat: je sluit de auto met een laadkabel aan op een laadpaal en gedurende een bepaalde tijd wordt de accu in de auto opgeladen. De snelheid waarmee de auto wordt opgeladen kan behoorlijk verschillen en is van veel variabelen afhankelijk.
Uiteraard heb je als hybride rijder de mogelijkheid om op brandstof door te rijden, zodra je accu leeg raakt.BMW begrijpt hoe belangrijk het is om goed te kunnen opladen, zowel thuis als onderweg. Daarom hebben we verschillende manieren van opladen ontwikkeld en deze beschikbaar gemaakt voor BMW rijders. We zijn ook samenwerkingen aangegaan, zodat je toegang hebt tot het grootste netwerk van laadstations.
De hoogvoltage-accu van de BMW X5 xDrive45e kun je heel gemakkelijk opladen met een huishoudelijk stopcontact, met een laadpaal thuis of een openbare laadpaal. Het laatste is in België nog niet ideaal, omdat er nog geen dekkend openbaar laadnetwerk is. Het voordeel van een Plug-in-Hybride is dan wel dat je altijd over kunt schakelen op brandstof als dat nodig is.
Een laadpaal thuis is het meest ideaal, omdat je de auto dan elke nacht kunt opladen en zo elke ochtend met een volledig opgeladen accu op pad kunt. Wij helpen je graag met deskundig advies en installatie van een laadpaal. Om te ontdekken welke laadpaal geschikt zijn om de BMW X5 Plug-in-Hybride op te laden, kun je gebruik maken van de laadpaal keuzehulp of vul je onderstaand formulier in.
Om een laadpaal bij je huis te installeren, moet je wel over eigen grond beschikken. Heb je een huurhuis of geen eigen grond waar de laadpaal zou passen? Dan kun je wellicht je auto opladen bij je werk óf je kunt bij de gemeente aanvragen of ze een laadpaal kunnen plaatsen bij jou in de buurt. Of raadpleeg uw BMW dealer, die is u graag van dienst.
De BMW X5 xDrive45e heeft een Type 2 (ofwel Mennekes) aansluiting. Een laadpaal zonder vaste kabel is ook standaard uitgerust met een Type 2 aansluiting. Dit betekent dat je voor deze auto een Type 2 naar Type 2 laadkabel nodig hebt.
De meeste openbare laadpalen kunnen op 3-fase 16A (11kW) laden. Op zoek naar een laadpaal voor een BMW X5 xDrive45e? Hieronder vind je een overzicht van de meest geschikte laadpalen. De BMW X5 xDrive45e kan op maximaal 1 fase laden, we raden echter aan om voor een laadpaal te kiezen die op 3 fasen kan laden.
Max. De laadsnelheid kan beperkt worden door de capaciteit van de stroomaansluiting. Advies op-maat of een vrijblijvende installatie offerte ontvangen? Hieronder enkele handige accessoires voor de BMW X5 xDrive45e.
Laadoplossingen voor thuis
Je kunt je elektrische of hybride BMW thuis gemakkelijk opladen met de laadoplossingen van BMW. Voor particuliere rijders is de BMW Wallbox de beste optie. Zakelijke rijders kunnen voordelig zakelijk laden met de Eneco Connectric. Ontdek de laadoplossingen voor thuis opladen bij Van Poelgeest.
Vrijwel alle laadpalen die bij thuis op de oprit staan, bij kantoren zijn geplaatst, in een woonwijk of op een bedrijfsterrein staan, zijn reguliere, “gewone” laadpalen. Je kunt onderscheid maken tussen een privé laadpaal en een openbare laadpaal. Als je je eigen laadpaal (of wallbox, indien hij niet op een paal staat maar aan de muur is gemonteerd) hebt, dan heb je daarvoor geen abonnement nodig. Voor een publieke laadpaal is dit doorgaans wel nodig.
Bij zo’n abonnement hoort een laadpas en met dat pasje identificeer je je bij een laadpaal. Zo weet de leverancier wie de elektriciteit heeft afgenomen en vooral aan wie dit gefactureerd moet worden. In appartement complexen wordt wél vaker met een laadpas gewerkt, zodat er onderscheid gemaakt kan worden tussen de verschillende stroomverbruikers. Bij sommige aanbieders is het ook mogelijk om je smartphone te gebruiken in plaats van een fysieke laadpas, vergelijkbaar met contactloos betalen met je mobiele telefoon.
Om je hybride BMW thuis op te kunnen laden, heb je verschillende mogelijkheden. Al is het al mogelijk om een snellaadpaal aan huis te krijgen, is dit voor hybride modellen niet relevant en ben je al helemaal voorzien met een reguliere wallbox of laadpaal. Het is zelfs nog mogelijk om via het stopcontact te laden. We raden het zeker niet aan, maar het kan.
Thuis opladen: Stopcontact of laadpaal?
Het is mogelijk om een hybride auto op te laden via het stopcontact. Dit zal echter lang duren omdat deze auto’s grote batterijen hebben. Daarnaast moet je opletten dat er geen andere zware apparaten aangesloten zijn op hetzelfde circuit om overbelasting te voorkomen. Het is niet ideaal om een elektrische of hybride auto op te laden via het stopcontact.
Laadpalen voor elektrische en hybride auto’s bestaan er in verschillende vormen en maten. Een laadpaal kan tot 10x sneller opladen dan laden via het stopcontact.Je kunt kiezen voor een laadpaal die werkt met wisselstroom. Dit zijn op dit moment nog de meest gebruikte laadpalen en kunnen een vermogen hebben van 3,7kW tot 22kW.
Wil je echter een laadpaal met een vermogen van 11kW of hoger, dan moet je beschikken over een 3-fasige aansluiting. Let op: het is óók afhankelijk van het type auto en type accu, wat mede bepaalt hoe snel je je auto kunt laden. Zoals al eerder beschreven: al kun je wel een snellader thuis installeren, is dit voor de meeste hybride modellen nog helemaal niet relevant. Je hebt deze snellaadkracht niet nodig en de kleinere accu's in vergelijking tot elektrische modellen zijn meestal nog niet voorbereid op deze snelladers.
Wij raden aan om uw elektrische of hybride BMW niet via het huishoudelijke stopcontact op te laden. Het aansluiten van een thuislaadpunt zoals de BMW Wallbox op een aparte groep is veiliger en tevens sneller. Ontdek alles over uw BMW thuis opladen.
Elektrische BMW’s zijn elektrische auto’s met grotere batterijpakketten. Op uw thuislader hebben elektrische BMW’s gemiddeld 6 tot 8 uur nodig. Binnen een avond is uw elektrisch auto dus opgeladen en met de My BMW-app kunt u het laadgebruik ook zelf instellen.
Wat kost thuis opladen?
De gemiddelde kosten voor het thuis opladen van uw elektrische of hybride BMW hangen af van de energietarieven van uw leverancier en het type contract dat u heeft. U betaalt gemiddeld zo’n 36 cent per kWh. Voorbeeld: De iX3 heeft een accupakket van 80 kWh, een volle accu kost dan € 28, 80. Met een volle accu kan de iX3 gemiddeld zo’n 460 kilometer rijden, dus komen we uit op 6,2 cent per kilometer.
Hoe krijg ik een laadpaal thuis?
Je wil voor je BMW een laadpaal installeren of een wallbox aan de muur monteren. Wat komt daarbij kijken?
- Je onderzoek begint met twee vragen. Ten eerste, hebben jullie thuis 1- of 3-fasen-stroom? Ten tweede, wat kan je auto aan?
- Bepaal nu de ideale locatie voor jouw laadpaal of wallbox. Je moet de laadpaal op eigen grond een plaats geven én er ook rekening mee houden dat de kabel niet over een trottoir mag lopen zodra je de auto oplaadt. Als een van deze twee wel het geval is, neem dan contact op met de gemeente. Er zijn tegels met een ingebouwde kabelgoot. Sommige gemeenten willen medewerking geven om zo de kabel over het trottoir te laten lopen. Onderzoek of de door jou bepaalde locatie gemakkelijk vanuit de meterkast (bijvoorbeeld via een kruipruimte) bereikbaar is, dat kan veel werk schelen! Bepaal daardoor ook de lengte die de kabel nodig zal hebben.
- Verschillende leveranciers, verschillende formaten, verschillende technieken, verschillende designs, verschillende prijzen. Waar begin je? Er zijn laadpalen van 1-fasestroom of 3-fasenstroom. Zeker met oog op de toekomst is een laadpaal met 3-fasenstroom aan te raden, omdat de auto dan sneller kan opladen. Je profiteert dan namelijk van 3 keer 230 volt van drie aansluitingen. Ook wanneer je voor een laadpaal van 22 kW kiest, kun je in de meeste gevallen goed vooruit. Het is goed om te letten op de mogelijkheid van dynamic load balancing: dan zorgt de elektronica ervoor dat je auto minder sterk laadt als je in huis veel stroom gebruikt, bijvoorbeeld wanneer je wasmachine aan staat.
- Nu je de voorbereidingen hebt gedaan, kun je over naar installatie. Schakel een installateur of elektricien in voor deze fase. In de meterkast zal er een extra groep aangemaakt moeten worden. Vervolgens wordt de kabel ingegraven en / of getrokken, om tot slot de laadpaal of wallbox te plaatsen. Dit is specialistisch werk, er wordt gewerkt met 3x 230 volt. De kosten van een specialist betalen zich zeker uit. Het plaatsen van een laadpaal gebeurt vanaf een paar honderd euro, afhankelijk van de hoeveelheid werk.
Wanneer het niet mogelijk is om op eigen terrein een laadpunt te realiseren, dan kun je bij de gemeente een aanvraag voor een openbare laadpaal indienen. Het hangt van de gemeente, en de daar geldende regels, af of dit mogelijk is. Zo ja, dan komt er bij de laadpaal bij de parkeerplaats ook een verkeersbord te staan. Dit bord geeft aan dat de parkeerplek alleen bestemd is voor elektrische auto’s.
Opladen onderweg
Wanneer je onderweg bent en je accu leeg dreigt te raken, wil je niet wachten op een volle accu. Dat is een van de grote voordelen van hybride rijders: je kunt gewoon verder op je brandstoftank. Een nadeel is echter, dat je accu kleiner is dan van een volledig elektrisch model, dus zul je in de meeste gevallen nog niet kunnen tanken aan een snellaadpaal langs de snelweg.
Via een openbaar laadstation kunt u een vergelijkbaar resultaat verwachten, maar een snellaadstation zal uw BMW aanzienlijk vlugger opgeladen hebben. In ongeveer 30 minuten is uw BMW tot 80% opgeladen. Vanaf daar gaat het laden langzamer en u moet ook rekening ermee houden dat de kWh-prijs voor snelladen soms het dubbele van andere laadpunten is. Bent u onderweg en moet u een pauze nemen langs de snelweg?
Belangrijke informatie en bronnen
Officiële gegevens over brandstofverbruik, CO₂-emissies, stroomverbruik en elektrische actieradius zijn bepaald volgens de voorgeschreven meetmethode en voldoen aan de VO (EU) 715/2007 in de huidige versie. De WLTP-waarden houden rekening met alle extra uitrustingen (in dit geval van de Duitse markt). Voor auto's met een nieuwe typegoedkeuring sinds 01.01.2021 bestaan de officiële gegevens enkel nog volgens WLTP. Bovendien verdwijnen de NEDC-waarden vanaf 1 januari 2023 uit de EC-conformiteitsattesten overeenkomstig EU-verordening 2022/195.
Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de officiële specifieke CO₂-emissies van nieuwe personenauto’s is te vinden in de 'Leidraad brandstofverbruik, CO₂-emissies en stroomverbruik van nieuwe personenauto’s'. Deze is gratis verkrijgbaar bij alle verkooppunten, bij de Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str.
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure.
De actieradius na 10 minuten high-power-laden is bepaald volgens ISO 12906 in de WLTP-cyclus.
De My BMW app is geschikt voor alle BMW voertuigen vanaf modeljaar 2014. Hiervoor is de uitrusting ConnectedDrive Services en een geschikte smartphone vereist.
Afhankelijk van de markt.
De functie kan in combinatie met de BMW Wallbox Professional vanaf 01/26 worden besteld.