Er wordt veel gezegd en geschreven over Chinese automerken. Tot twintig jaar geleden hadden we nog geen Chinese auto’s in Nederland. In 2005 was het Landwind dat met zijn X6 voor het eerst de oversteek maakte naar ons land. Maar nog voordat de verkopen daadwerkelijk konden losbarsten, vertrok het onbekende merk alweer uit Europa door verschrikkelijk slechte scores bij Europese botsproeven.
Hierna duurde het tot 2019 tot een ander Chinees merk het weer aandurfde in Nederland. Destijds was het MG - dat van origine Brits is - die zijn ZS in Nederland introduceerde. Hierna volgden vele andere Chinese merken die de Nederlandse markt betraden. Het voordeel van Chinese auto’s is dat deze vaak goedkoper zijn dan vergelijkbare modellen uit Europa, maar desondanks rijk zijn uitgerust.
We zetten vijf populaire Chinese automerken in Nederland (met de hoogste verkoopcijfers en grootste groeipotentie) op een rij. Daarbij benoemen we wanneer ze hierheen zijn gekomen en de belangrijkste modellen met bijbehorende prijzen.
Top Chinese Automerken in Nederland
In dit lijstje heeft BYD een prominente rol. Het merk staat niet op nummer een, maar het is in deze lijst wel het best vertegenwoordigd, met maar liefst drie noteringen. Polestar en XPENG volgen met twee stuks per fabrikant.
- De Dongfeng Box mag zich in ons land de best verkochte EV van Chinese makelij noemen.
- De Polestar 2 ziet er uit als een Volvo.
- De hoogste notering voor BYD betreft een van hun duurdere modellen.
- Een crossover is een kruising tussen twee verschillende autotypes.
- Met de G6 opent XPENG de aanval op de Tesla Model Y, voor een fractie van de prijs.
- Met al die nieuwe Chinese automerken valt het niet mee om nog een beetje op te vallen.
- De Seal was in 2024 de eerste auto van Chinese makelij die het schopte tot finalist van de prestigieuze Europese Auto van het Jaar-verkiezing.
- Elektrische auto’s onder de 25.000 euro; daarvan zijn er niet veel.
- BYD voert met deze Dolphin een van de weinige betaalbare EV's binnen het B-segment.
- Niet verkeerd voor een uit de kluiten gewassen SUV, deze G9!
Chinese elektrische auto's zijn over het algemeen goedkoper dan modellen van Europese merken. Dit maakt deze auto's erg interessant voor de prijsbewuste koper.
Lees ook: Chinese Volvo: Een Overzicht
MG
MG kwam in 2019 naar Nederland. Het merk introduceerde de MG ZS EV, die momenteel nog steeds te koop is vanaf 25.150 euro. Deze scherpe prijs is het gevolg van een tijdelijke actie. Om diezelfde reden is de MG4 tijdelijk verkrijgbaar vanaf 24.450 euro, en de MG5 vanaf 25.150 euro. Behalve elektrische auto’s verkoopt MG ook hybrides.
De MG3 is verkrijgbaar vanaf 23.450 euro, de ZS Hybrid bestel je vanaf 28.850 euro. De MG HS is de enige plug-in hybride auto en kost minimaal 41.150 euro.
Het van oudsher Britse automerk valt in Nederland onder Van Mossel Automotive Group.
BYD
BYD is een gigantische producent, en in Nederland timmeren ze inmiddels aardig aan de weg. Over 2024 was BYD het Chinese merk met de meeste verkopen in Nederland - 3207 kozen voor een auto van 'Build Your Dreams'. Het Chinese merk BYD wordt in Nederland gevoerd door dezelfde importeur die al sinds jaar en dag Toyota’s naar ons land haalt. Dat geeft vertrouwen, net als de garantietermijn van zes jaar of 150.000 kilometer.
De letters ‘BYD’ staan voor ‘Build Your Dreams’. Het automerk begon zijn bestaan in 1995 als fabrikant van batterijen. In 2003 begon het bedrijf zelf auto’s te bouwen.
Lees ook: Diepgaande blik op Volvo
Het modellengamma van BYD is in korte tijd rap gegroeid. Momenteel biedt het zes modellen aan: de Dolphin (vanaf 36.190 euro), Atto 3 (vanaf 39.690 euro), Seal (vanaf 41.690 euro), Seal U (vanaf 45.690 euro), Sealion (vanaf 50.690 euro) en Tang (vanaf 68.090 euro).
BYD heeft een breed scala aan volledig elektrische auto modellen, van compacte stadsauto's tot robuuste SUV's. Modellen omvatten de Dolphin, Atto 3, Seal, Seal U, Sealion 7 en Tang. De enige manier om écht kennis te maken met de modellen van BYD is natuurlijk met een proefrit. Wij nodigen je uit om het rijden met een auto van BYD zelf te ervaren. De weg op met een nieuwe BYD én een heldere route van jouw maandelijkse kosten. Kies dan voor BYD Lease.
Wist je dat BYD één van ’s werelds grootste elektrische autofabrikanten is? Sinds de oprichting in 1995 heeft BYD zich ontwikkeld tot een pionier op het gebied van technologie en innovatie. Een mooi voorbeeld daarvan is de ultra-veilige Blade Battery. De Blade Battery is veiliger, beter, sterker en betrouwbaarder.
De Blade Battery is ontwikkeld op basis van LithiumIJzerFosfaat (LFP). Los van alle technische voordelen, zoals de veiligere warmte- en koeling-eigenschappen, heeft dat een nog veel groter voordeel: de batterijen bevatten geen nikkel en geen kobalt! En dat is zoveel beter voor mens, planeet en in gebruik.
Jouw veiligheid is onze prioriteit. Daarom zijn BYD-auto’s uitgerust met toonaangevende veiligheidsvoorzieningen, van geavanceerde rijhulpsystemen tot actieve veiligheidstechnologieën. Geen enkele andere batterij ter wereld heeft ooit de beruchte ‘spijker-penetratietest’ zo goed doorstaan als de Blade Battery. In deze test slaan ze met grote kracht een metalen pin door een batterij om te zien wat er gebeurt. En in het geval van de Blade Battery was dat… bijna niets! Geen rook en de temperatuur kwam nooit boven de 60℃.
Lees ook: Elektrische auto's uit China
Polestar
Polestar begon als huistuner voor Volvo, maar werd onder het Chinese Geely-bewind tot een eigen merk gelanceerd. In 2020 begon het merk met de Polestar 2 ook in Nederland. De crossover is met 9626 verkopen in vier jaar tijd een succes en staat dan ook nog steeds op de prijslijst (vanaf 44.950 euro). Sindskort staan de Polestar 4 (vanaf 59.800 euro) en de Polestar 3 (vanaf 79.950 euro) hier ook op.
Slimme jongens, die Chinezen, want ze laten hun modellen in Zweden ontwerpen. Die lijnvoering spreekt aan en dat draagt bij aan hoge verkoopcijfers.
Nio
Nio is sinds 2022 in Nederland, en doet het wat betreft verkopen niet denderend in Nederland. Maar het merk zegt premium te zijn en dat hoge verkoopcijfers niet de belangrijkste doelstelling is. De community rondom het merk krijgt prioriteit. Het merk onderscheidt zich met zijn swaptechnologie voor batterijen. Hiermee hoef je niet te laden en kun je binnen vijf minuten je lege batterij verwisselen voor een volle bij een van de swapstations in Nederland.
Helaas zijn die swap stations nog maar weinig te vinden in Nederland. Bovendien is niet iedereen overtuigd van dit concept. Zo stellen critici dat er eerst talloze nieuwe wisselstations gebouwd moeten worden om dit te laten werken. Een ander kritiekpunt is dat er voor dit plan veel meer batterijen nodig zijn, dan het aantal rondrijdende Nio’s.
Xpeng
Xpeng is een merk dat in de lift zit. Dat blijkt wel uit het feit dat Volkswagen een samenwerking heeft met het merk. Nederland maakte in 2023 kennis met Xpeng. Het begon met de Xpeng P7 (vanaf 49.990 euro, inclusief vleugeldeuren) en de Xpeng G9 (vanaf 59.990 euro). Met de alom geprezen Xpeng G6 (vanaf 42.990 euro) lijkt het merk een ware Tesla Model Y-concurrent in huis te hebben. We verwachten dan ook best veel van deze auto in 2025.
Andere Chinese Automerken
Naast de genoemde Chinese merken komen nog meer Chinese autoproducenten naar Nederland. Dan hebben we het bijvoorbeeld over de Leapmotor T03 (vanaf 19.950 euro) of de Dongfeng Box (vanaf 22.400 euro). Beide auto’s zijn scherp geprijsd en verbazen met hun uitgebreide uitrusting. Ook rijden zowel de Leapmotor als de Dongfeng helemaal niet verkeerd.
Inmiddels worden ook Dongfeng's zustermerken M-Hero en Voyah in Nederland gevoerd. Leapmotor is in Nederland nog relatief onbekend, al is het ijs meteen gebroken wanneer we vertellen dat dit bedrijf toebehoort aan het grote Stellantis-concern. Er zijn 14 bestaande dealerbedrijven die Leapmotor erbij gaan doen. Maar je kunt je natuurlijk voorstellen, dat zo’n aantal rap toeneemt wanneer er goede resultaten met het merk worden geboekt.
Chinese Automerken: Algemene Informatie
Chinese autoproducenten kunnen niet leunen op een rijke historie en decennialange ervaring zoals Europese merken dat wel kunnen en worden daarom nog wel eens als inferieur gezien. Maar op het gebied van elektrische auto’s is het een ander verhaal. Sterker nog: op het gebied van EV-techniek lopen automerken uit China vaak zelfs voor op Europese automerken. Daarnaast zijn Chinese auto’s vaak erg rijk uitgerust voor een scherpe prijs.
Je moet echter wel zeker weten dat het Chinese merk waar je een auto van koopt over een tijd nog wel in Nederland bestaat, aangezien er al meerdere merken hier kopje onder zijn gegaan. Daarom doe je er goed aan om bij de grote spelers en gevestigde namen te shoppen, zoals BYD.
Over het algemeen lijken Chinese auto’s tot nu toe betrouwbaar te zijn. De meeste Chinese auto’s zijn echter nog niet lang in Nederland, waardoor het moeilijk is om iets te zeggen over de betrouwbaarheid op de langere termijn. Chinese auto’s zijn over het algemeen scherper geprijsd dan concurrenten in hetzelfde segment.
Daarbovenop komt dat ze vaak beschikken over een heel complete uitrusting. Zo is de enige optie op de Xpeng G6 een trekhaak.
Als je op zoek bent naar een nieuwe auto, is het zeker de moeite waard om deze automerken in overweging te nemen. Het maakt niet uit of je op zoek bent naar een traditionele sedan of een SUV, of een meer futuristische elektrische auto. Deze bedrijven hebben alles wat je nodig hebt. Deze Chinese automerken produceren voornamelijk personenauto’s, maar sommige van hen hebben ook een vrachtwagenlijn.
Bekende Chinese Automerken
De bekendste Chinese automerken zijn FAW (First Automobile Works), Geely, Great Wall Motors (GWM), BAIC, BYD, Chery Automobile, Brilliance, JAC Motors, Haima en Chang’an Motors.
- FAW: Bekend om voertuigen van hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.
- Geely: Bekend om zijn elektrische auto’s en heeft merken zoals Volvo en Lotus overgenomen.
- Great Wall Motors: Een van de grootste Chinese SUV-producenten.
- BAIC: Een van de grootste overheidseigen automerken in China.
- BYD: Gespecialiseerd in alternatieve energie en elektrische voertuigen.
- Chery: Een van de oudste Chinese automerken.
De grootste en bekendste automerken in China zijn internationaal gezien minder bekend, maar dat begint langzaam te veranderen.
Als deze trend zich doorzet, zullen we in de toekomst steeds vaker Chinese automerken op de weg zien. Europa wordt overspoeld door Chinese automerken.