De Dacia Lodgy is een praktische MPV die ruimte en betaalbaarheid combineert. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime auto zonder een fortuin uit te geven. De Lodgy was leverbaar van 2012 tot en met 2021.
Technische Gegevens
Motorisatie
In de basis werd de Dacia Lodgy geleverd met drie verschillende motoren: een 1,2-liter viercilinder benzinemotor, een 1,4-liter viercilinder benzinemotor en een 1,5-liter viercilinder diesel. De diesel was er wel in twee vermogensvarianten - 66 kW (90 pk) en 81 kW (110 pk) - en de kleinste benzinemotor was ook leverbaar met af fabriek LPG-installatie. Dat is iets wat niet vaak voorkomt en typerend is voor Dacia, dat van bijna al zijn modellen ook een variant op LPG aanbiedt. De Dacia Lodgy heeft altijd een handgeschakelde transmissie, afhankelijk van de motorkeuze met vijf of zes versnellingen.
Afmetingen
De Dacia Lodgy is bijna 4,5 meter lang, 1,75 meter breed en 1,7 meter hoog. Daarmee is de Dacia Lodgy relatief smal voor een moderne MPV in dit segment, wat in krappe straatjes juist handig kan zijn. De wielbasis meet bijna precies 2,8 meter.
Varianten
Los van de motorvarianten zoals hierboven beschreven, zijn er nog meer varianten van de Dacia Lodgy. Zo kun je kiezen tussen een stoelopstelling met vijf of zeven zitplaatsen, waarbij die eerste natuurlijk nog meer bagageruimte biedt. Verder is er keuze uit de verschillende uitrustingsniveaus Ambiance, Lauréate, Robust en Prestige. Wat meer speciale uitvoeringen zijn de Blackline met veel zwarte accenten en de 10th Anniversary, ter gelegenheid van 10 jaar Dacia in West-Europa. Een andere noemenswaardige variant van de Dacia Lodgy is de Stepway.
Prijzen
Afhankelijk van het jaar en de uitvoering had de Dacia Lodgy nieuw een vanafprijs van 16.000 tot 25.000 euro. In de loop der jaren is de gemiddelde aanschafprijs van de Dacia Lodgy gestegen. Deels door extra uitrustingen, maar vooral ook door belastingverhogingen van de overheid. Wel bleef de Dacia Lodgy altijd een voordelig model ten opzichte van zijn concurrenten. Dat is bij de Dacia Lodgy als occasion zo mogelijk nog sterker het geval. De occasionprijzen beginnen al bij zo’n 2.000 euro, weliswaar voor vroege exemplaren met veel kilometers. Toch zijn voor maximaal 5.000 euro al keurige exemplaren met niet al te veel kilometers te vinden. Zelfs late exemplaren met weinig kilometers staan te koop voor minder dan 20.000 euro en veel duurder worden de occasions niet.
Lees ook: Dacia Reviews Heerlen
Voorbeeld: Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2013)
Een voorbeeld van een specifieke Dacia Lodgy is de 1.2 TCe 115 met kenteken 05-ZSN-8. Met een bouwjaar van 2013 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 20.485 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 46 per maand. De zwarte kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring.
De motor levert een vermogen van 116 pk. Dit model beschikt over een 1197 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km.
Specifieke kentekeninformatie:
- Kleur: Zwart
- Bouwjaar: 2013
- Eerste afgifte Nederland: 2 februari 2013
- Tenaamstelling: 7 december 2023
- Brandstof: Benzine
- Motorcode: H5F C4
- Transmissie: Handgeschakeld
- Aantal versnellingen: 5
- Cilinderinhoud: 1197 cm3
- Vermogen: 85 kW / 116 pk
Maten en gewichten:
- Lengte: 4,5 m
- Breedte: 1,75 m
- Hoogte: 1,71 m
- Wielbasis: 2,81 m
- Ledig gewicht: 1.180 kg
- Rijklaar gewicht: 1.385 kg
- Bagageruimte: 827 ltr
Het controleren van het schadeverleden van deze Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 is erg belangrijk voordat u overweegt om deze te kopen. Ontdek nu de gedetailleerde informatie over eventuele schade met onze premium schaderapport.
Lees ook: Elektrisch of Benzine: De Dacia Spring
Design
Buitenkant: Het exterieur van de Dacia Lodgy is vooral heel doelmatig. De vormgeving mag dan misschien geen doorslaggevende factor zijn voor aanschaf, maar dat doet natuurlijk niets af aan de ruimte en de mogelijkheid om comfortabel van A naar B te komen. De grille, de volumineuze bumpers, de brede koplampen vooraan en de opvallend vormgegeven achterlichten benadrukken de persoonlijkheid van de Dacia Lodgy.
Binnenkant: Voor het interieur geldt min of meer hetzelfde verhaal. Het design is niet onaardig, maar praktische eigenschappen staan duidelijk voorop. De meestal stoffen bekleding en de veelal harde kunststoffen komen kwalitatief misschien wat minder over, maar bieden als voordeel dat ze eenvoudig te reinigen zijn. Ook geen overbodige luxe in een gezinsauto.
Veiligheid
De Dacia Lodgy behaalde bij de crashtest van Euro NCAP een score van drie van de vijf sterren, wat een ondergemiddelde prestatie is. Een deelscore van 72% bescherming voor volwassen inzittenden is dat ook. De Dacia Lodgy laat echter vooral veel punten liggen op gebied van actieve veiligheid, ofwel systemen die met een waarschuwing of zelfs stuur- of remingreep een ongeval kunnen voorkomen. De Dacia Lodgy biedt slechts een minimum aan dit soort systemen. Onveilig is de auto echter zeker niet.
Dacia Lodgy roadtest (English subtitled)
Alternatieven
De Dacia Lodgy bevindt zich in een competitieve markt met diverse concurrenten die vergelijkbare kenmerken bieden. Een belangrijke rivaal is de Renault Grand Scénic, die een vergelijkbare zevenzitsconfiguratie biedt maar zich onderscheidt door een meer verfijnd interieur en geavanceerde technologische functies. De Volkswagen Touran, een andere geduchte concurrent, blinkt uit in bouwkwaliteit en rijcomfort, met hoogwaardige materialen en geavanceerde veiligheidssystemen. De Peugeot Partner en Citroën Berlingo zijn net als de Dacia Lodgy sterk gericht op praktische bruikbaarheid en concurreren ook qua prijs en formaat in hetzelfde segment. Deze modellen bieden een modulaire inrichting en veel laadruimte, met bij de nieuwste modelgeneratie ook een verlengde variant met zeven zitplaatsen. De eerdere modellen waren altijd vijfzitters. De Ford Grand C-Max is een andere concurrent met zijn dynamische rijgedrag en stijlvolle ontwerp. Een overeenkomst tussen al deze concurrenten en de Dacia Lodgy is dat ze duurder zijn dan de Dacia.
| Model | Nieuwprijs (indicatie) | Aantal zitplaatsen |
|---|---|---|
| Dacia Lodgy | €16.000 - €25.000 | 5 of 7 |
| Renault Grand Scénic | Vanaf €30.000 | 7 |
| Volkswagen Touran | Vanaf €35.000 | 5 of 7 |
Lees ook: Complete gids Dacia Duster uitlaat