De officiële benaming voor wegenbelasting is motorrijtuigenbelasting (mrb). Voor een personenauto dient u wegenbelasting (ookwel motorrijtuigenbelasting) te betalen. U betaalt de mrb per maand of kwartaal. In onze rekenmodule kunt u zien wat u voor een auto moet betalen aan wegenbelasting.
Het bedrag is afhankelijk van een aantal factoren. De wet bepaalt dat een motorvoertuig met 3 of meer wielen waarin personen (max. zoals ze vallen onder een van de andere categoriën, behoren tot personenauto’s.
Bezitters van personenauto’s en motorrijwielen betalen ook een provinciale belasting. De belasting wordt geheven op de hoofdsom van de motorrijtuigenbelasting. Deze vorm van belasting wordt ook provinciale opcenten genoemd. De wegenbelasting bestaat uit twee delen namelijk een rijksdeel en een provinciaal deel.
De hoogte van de wegenbelasting bepaalt o.a. het omslagpunt diesel / benzine. bepaalt voor zichzelf (binnen de gestelde kaders die zijn opgesteld door Den Haag) wat de hoogte is van het provinciale deel. Het soort brandstof bepaalt mede de hoogte van de wegenbelasting. wegenbelasting worden betaald dan auto’s die rijden op benzine.
Ingezetenen van Nederland die in een auto met een buitenlands kenteken rijden betalen bpm en motorrijtuigenbelasting. Hierop is 1 uitzondering. Het gaat dan om kort tijdelijk gebruik, bijvoorbeeld als u in het buitenland een auto heeft gehuurd om naar huis te rijden, omdat u bent gestrand op een buitenlands vliegveld.
Lees ook: Alles over de Opel Combo Diesel
De Rijksoverheid wil het gebruik van schone en zuinige auto’s en motoren stimuleren. Door de verschillende aanpassingen gaan de eigenaren van deze voertuigen meer belasting betalen. Sommige voertuigen zijn vrijgesteld van mrb. Eigenaren betalen dan geen of minder mrb.
Aanpassingen in de MRB in de komende jaren
Door de verschillende aanpassingen gaan de eigenaren van deze voertuigen meer belasting betalen.
- De mrb voor kampeerauto’s gaat op 1 januari 2026 omhoog.
- De mrb voor paardenvervoer gaat op 1 januari 2026 omhoog.
- De mrb-vrijstelling voor oldtimers geldt vanaf 1 januari 2028 alleen nog voor voertuigen die vóór 1988 zijn gebouwd.
- Voor autobussen die op LPG of aardgas rijden wordt mrb ingevoerd. Nu betalen eigenaren hiervoor nog geen mrb (nihiltarief). Om bestaande afspraken met te sector niet te verstoren, stelt het kabinet voor deze vrijstelling per 1 januari 2030 af te schaffen.
Het omslagpunt diesel / benzine
De vraag “waar ligt het omslagpunt voor diesel?” wordt veel aan SmiLease voorgelegd. Daarnaast blijkt uit de offerte-aanvragen die SmiLease ontvangt dat automobilisten vaak te snel kiezen voor diesel en daarmee zelf hun autokosten onnodig verhogen. Door te snel voor diesel te kiezen kunnen de kosten onnodig oplopen tot meer dan € 50 per maand. De wegenbelasting die voor dieselauto's betaald moet worden is vaak zo'n € 70 - € 120 per maand hoger dan de wegenbelasting voor een benzineauto.
Bij een benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer 10 % van de vaste autokosten, bij een dieselauto is dit 20 %. Naast de hogere wegenbelasting heeft u bij dieselauto's ook te maken met een hogere afschrijving, dit doordat dieselauto's duurder zijn in aanschaf en daarnaast vaak een lagere restwaarde hebben dan benzineauto's.
Om de hogere vaste kosten van de diesel Polo te compenseren moet u dan € 150 / € 0,042 = 3.570 km per maand = 43.000 km per jaar rijden. Dit aantal behaalt u niet zomaar. Koopt of leaset u een occasion diesel dan ligt het omslagpunt diesel / benzine veel lager, dit doordat een occasion diesel in aanschafwaarde niet duurder maar zelfs goedkoper is dan een benzineauto ! De kosten van de hogere afschrijving en de hogere rentekosten vervallen dan ook volledig.
Lees ook: Mercedes-Benz W210 E300 Turbo Diesel: Een complete analyse.
Het omslagpunt diesel / benzine is belangrijk voor de hoogte van uw autokosten. Door te snel voor diesel te kiezen kunnen uw autokosten onnodig oplopen tot meer dan € 50 per maand. Als u bij SmiLease een offerte aanvraagt dan worden bovenstaande berekeningen door SmiLease voor u gemaakt, zodat u op basis van deze berekeningen de juiste keuze kunt maken.
Let op: de afgelopen tijd is de dieselprijs flink gestegen. Neem de actuele dieselprijs mee in je berekening voor het omslagpunt voor een juist kilometrage.
Nieuw systeem voor de wegenbelasting
In Den Haag wordt gewerkt aan een nieuw systeem voor de wegenbelasting.
Is elektrisch rijden onbetaalbaar geworden?
Maar als er geen correctie komt voor brandstoftype, kan dit plan onbedoeld de dieselauto weer in het zadel helpen. De dieselauto wordt aantrekkelijker Dieselauto’s zijn over het algemeen iets zwaarder dan benzineauto’s én je betaalt meer per kilo aan wegenbelasting. Maar ze rijden verder per liter brandstof én de brandstof is goedkoper per liter. Daarom is het alleen gunstig om een dieselauto te rijden als je veel kilometers maakt.
Maar dieselauto’s zijn niet per se breder of langer. Dus als er puur gekeken wordt naar het formaat van de auto, dan wordt een dieselauto straks per maand net zo duur als een benzineauto. En dan kan het ineens heel aantrekkelijk zijn om weer naar een diesel te gaan neuzen. Dan betaal je ineens 30 cent per liter minder én je rijdt verder op een tank. Misschien nog veel leuker worden de plug-in hybride diesels van Mercedes. Die zijn natuurlijk loeizwaar, maar dat maakt vanaf 2030 dan niet meer uit.
Lees ook: Diesel Automaat van Skoda: Is het de moeite waard?
Slimme handelaren kunnen maar beter alvast een voorraadje gaan aanleggen. We zijn benieuwd naar de uitwerking van het plan - en of er toch nog een extra taks komt voor de diesel. En dan zijn er nog de echte kampioenen van het oppervlakteplan: de Japanse kei-cars. Piepkleine autootjes van maximaal 3,4 meter lang en 1,48 meter breed. In Japan zijn ze ontworpen voor smalle straten en lage belastingen, maar met het nieuwe Nederlandse plan zouden ze ook hier ineens extreem goedkoop worden om te rijden.
Parkeren? Tussen twee bakfietsen. Zien we straks een vloot Suzuki Alto Works, Daihatsu Mira’s en Honda N-One’s deze kant op komen? Het zou misschien niet eens een slecht idee zijn. Ja, de Kei-cars lopen op benzine, maar ze hebben een piepkleine motor, wegen precies niets en zijn dus eigenlijk hartstikke duurzaam.
Factoren die de hoogte van de MRB bepalen
Motorrijtuigenbelasting (MRB) is de officiële term voor wegenbelasting: het bedrag dat je jaarlijks aan het rijk betaalt wanneer je een auto, motor of vrachtwagen bezit. Ook de oude term houderschapsbelasting wordt nog weleens gebruikt.
De hoogte van de wegenbelasting is afhankelijk van:- De CO2 uitstoot. Is deze 0 gram per kilometer (volledig elektrisch of auto’s op waterstof) dan betaal je een kwarttarief aan MRB. Ligt de uitstoot tussen 1 en 50 gram per kilometer (semi-elektrisch) dan ben je driekwarttarief MRB verschuldigd.
- Het leeggewicht van je auto. Dat is te vinden in het kentekenregister als ‘massa ledig voertuig’ (zoek bij 'Gewichten'). Of je neemt de ‘massa rijklaar’ van je kentekencard en trekt daar honderd kilogram vanaf.
- De brandstofsoort.
- In welke provincie je woont.
- Bij een dieselauto: of deze vervuilend is door meer dan 5 mg/km fijnstof uit te stoten. In de praktijk zijn dit auto’s zonder een roetfilter af-fabriek. Grofweg betreft het auto’s vóór september 2009, waarvan de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister. Voor bestelauto’s van ondernemers geldt de fijnstoftoeslag alleen voor auto’s die 12 jaar of ouder zijn. De toeslag bedraagt 19% van het rijksdeel MRB.
MRB Tarieven
Hieronder een overzicht van de MRB tarieven en kortingen:
| Type Voertuig | CO2 Uitstoot | Korting |
|---|---|---|
| Volledig elektrisch (EV) | 0 g/km | 75% korting |
| Reguliere voertuigen | - | Voltarief |
| Semi-elektrisch (PHEV) | 1-50 g/km | 25% korting |
| Hybride | >50 g/km | Voltarief |
| Vervuilende diesel (bestel-) auto particulier | >5 mg/km fijnstof | 15% toeslag |
Toekomstige veranderingen in de MRB tarieven
- In 2025 moeten volledig elektrische auto’s het kwarttarief aan wegenbelasting betalen.
- Zoals het er nu naar uit ziet zal deze korting van 75% voor de periode 2026 tot en met 2028 worden omgezet naar 30%. De verwachting is dat dit in de najaarsnota wordt bekrachtigd. Voor 2029 wordt dit 25% en vanaf 2030 is het de bedoeling dat emissievrije personenauto’s het volledige bedrag aan wegenbelasting verschuldigd zijn.
- Zeer zuinige auto’s betalen in 2025 driekwarttarief wegenbelasting. Vanaf 2026 verdwijnt de korting en betalen ze voltarief. Het betreft auto’s die een CO2-uitstoot hebben van maximaal 50 g/km. In de praktijk zijn dit PHEV’s (Plug-in Hybrides).
LET OP! Kampeerauto’s (campers) kunnen in aanmerking komen voor een speciaal kampeerautotarief. Het kampeerautotarief is een kwart van de wegenbelasting die je moet betalen voor een personenauto. Om in aanmerking te komen voor het kampeerautotarief moet je een verzoek indienen.
MRB Vrijstellingen en Overgangsregelingen
Op 1 januari 2014 is de MRB-vrijstelling voor oldtimers opgetrokken van 25 naar 40 jaar (datum eerste toelating). Met uitzondering van personen- en bestelauto’s die op LPG of diesel rijden (deze gaan het volledige tarief aan wegenbelasting betalen) is er een overgangsregeling. De overgangsregeling houdt in dat deze voertuigen totdat ze 40 jaar oud zijn in aanmerking komen voor het kwarttarief MRB over het hele kalenderjaar 2024, met een maximum van € 151.
Voorwaarde hierbij is dat in de maanden januari, februari en december van hetzelfde kalenderjaar niet van de openbare weg gebruik wordt gemaakt. Gebeurt dat toch, dan geldt een forse verzuimboete. Moet de auto in deze maanden naar de APK-keuring, dan kan een tijdelijke ontheffing worden aangevraagd. Om in aanmerking te komen voor de overgangsregeling voor oldtimers, moet je zelf een verzoek indienen.
Overige informatie
Het rijksdeel van de wegenbelasting wordt gebruikelijk per 1 januari van een nieuw jaar verhoogd met de inflatiecorrectie. Voor 2025 bedraagt deze correctie 1,2%. Op 1 januari kunnen de provinciën ook de hoogte van de provinciale opcenten wijzigen.
Nieuwe auto of ander motorrijtuig op het oog? Of net gekocht? Dit hulpmiddel berekent hoeveel motorrijtuigenbelasting u moet betalen. Het is handig om het kenteken bij de hand te hebben. Wilt u eerst gegevens opvragen over een motorrijtuig? Hebt u een oldtimer? Hebt u een (plug-in) hybride of elektrisch motorrijtuig?
We krijgen ieder jaar in december de nieuwe tarieven motorrijtuigenbelasting voor het komende jaar. We moeten ieder jaar de tarieven van de motorrijtuigenbelasting aanpassen aan het zogenoemde inflatiecorrectiecijfer. Hierdoor gaan de tarieven motorrijtuigenbelasting ieder jaar vanaf 1 januari omhoog.
Maak je je zorgen over de stijgende kosten van autorijden? Je bent niet de enige. Met de ANWB Autokostentool krijg je direct inzicht in wat jouw auto écht kost. Vul ’m in en krijg grip op je uitgaven.
Heeft u 1 of meer motorrijtuigen voor uw onderneming? Dan moet u motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) betalen. Dit geldt voor een:
Motorrijtuigenbelasting betalen als ondernemer
Als u het motorrijtuig op uw naam zet, krijgt u automatisch een rekening van de Belastingdienst. U betaalt de wegenbelasting elke maand via automatische incasso of iedere 3 maanden met de rekening die u van de Belastingdienst krijgt. U moet er zelf voor zorgen dat u de wegenbelasting op tijd betaalt. Heeft u binnen de 1e maand van een periode geen rekening ontvangen? Bel dan naar de BelastingTelefoon Auto.
Tarieven voor ondernemers
Hoeveel belasting u moet betalen, hangt onder meer af van:hoe milieuvervuilend het motorrijtuig is. U kunt zelf de motorrijtuigenbelasting berekenen met het hulpmiddel van de Belastingdienst.
Vrachtwagen
Heeft u een vrachtwagen? Dan berekent u de wegenbelasting met speciale tabellen. Voor sommige vrachtwagens moet u ook belasting zware motorrijtuigen (bzm) betalen.
Tarief voor bestelauto's (grijs kenteken)
Gebruikt u een bestelauto voor uw onderneming? Dan betaalt u misschien een verlaagd tarief wegenbelasting. Deze auto's worden ook wel auto's met een grijs kenteken genoemd.
U betaalt het lage bestelautotarief (grijs kenteken) als:
- u ondernemer bent voor de btw
- de bestelauto op uw naam of op naam van uw bedrijf staat
- u de bestelauto jaarlijks voor meer dan 10% van de gereden kilometers voor uw onderneming gebruikt
Heeft u een elektrische bestelauto? In 2025 krijgt u 75% korting op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische (uitstootvrije) bestelauto's.
Sommige zware bedrijfswagens belast als personenauto
Sommige zware bedrijfswagens worden voor de wegenbelasting gezien als personenauto:
Motorrijtuigen met een dubbele cabine en een laadruimte en een toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kilo als dat motorrijtuig voor meer dan 50% is ingericht voor personenvervoer.
Voor deze auto's betaalt u ook belasting op personenauto’s en motorrijwielen (bpm).
Motorrijtuig op diesel
Als u een oudere dieselauto heeft of als uw dieselauto te veel fijnstof uitstoot, betaalt u een fijnstoftoeslag op de motorrijtuigenbelasting.
Als uw dieselbestelauto ouder is dan 12 jaar, betaalt u fijnstoftoeslag.
Hybride of plug-in hybride
Voor een hybride (brandstof en elektriciteit) of plug-in hybride motorrijtuig betaalt u motorrijtuigenbelasting. Deze belasting wordt op dezelfde manier berekend als voor gewone (niet-hybride) motorrijtuigen.
Voor een plug-in hybride personenauto (PHEV) met een minimale CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per kilometer betaalt u 25% minder motorrijtuigenbelasting dan voor een gewone personenauto in 2025. Voor een hybride bestelauto of een plug-in hybride bestelauto geldt een gewichtscorrectie. U mag bij het berekenen van de motorrijtuigenbelasting een lager gewicht gebruiken.
Waterstofauto en elektrische auto (uitstootvrij)
Als uw motorvoertuig geen CO2 uitstoot (rijdt alleen op waterstof of alleen op elektriciteit) dan krijgt u korting op de motorrijtuigenbelasting:
- In 2025 betaalt u 75% minder motorrijtuigenbelasting voor uw uitstootvrije bestelauto of personenauto dan voor een gewone bestelauto of personenauto.
- Van 2026 tot en met 2029 betaalt u voor uw uitstootvrije personenauto 30% minder motorrijtuigenbelasting dan voor een gewone personenauto. Voor een uitstootvrije bestelauto betaalt u vanaf 2026 hetzelfde tarief als voor een gewone bestelauto.
(Gedeeltelijke) vrijstelling motorrijtuigenbelasting
U kunt (gedeeltelijke) vrijstelling aanvragen voor sommige motorrijtuigen. Dit betekent dat u geen of minder motorrijtuigenbelasting betaalt. Dit geldt onder andere voor oldtimers, lijkauto’s, motorrijtuigen met een rolstoelinstallatie en taxi’s.
Oldtimers
U kunt een vrijstelling voor oldtimers krijgen als uw motorrijtuig minimaal 40 jaar geleden voor het eerst in gebruik genomen is. Dan betaalt u misschien minder of geen wegenbelasting. Gebruik de rekenhulp Overgangsregeling voor oldtimers om te controleren of u vrijstelling heeft.
Wegenbouwvoertuigen
Gebruikt u zware motorvoertuigen voor de aanleg en het onderhoud van wegen? Dan geldt misschien een vrijstelling van belasting zware motorrijtuigen. U betaalt dan geen belasting zware motorrijtuigen (bzm) en geen wegenbelasting.
Taxi
Gebruikt u uw personenauto voor minimaal 90% voor taxivervoer? U kunt mogelijk gedeeltelijke vrijstelling voor een taxi aanvragen bij de Belastingdienst.
Bijzonder tarief
U kunt bijzonder tarief motorrijtuigbelasting aanvragen als u bijvoorbeeld een rijdende werkplaats, een rijdende winkel of een motorrijtuig voor kermis- en circusbenodigdheden heeft. De voorwaarden voor uw voertuig staan in het formulier Verzoek motorrijtuigbelasting bijzonder tarief. U betaalt dan minder motorrijtuigbelasting.
Motorrijtuig met een buitenlands kenteken
Woont u in Nederland en heeft u een motorrijtuig met een buitenlands kenteken? Dan moet u in Nederland aangifte motorrijtuigenbelasting doen met het formulier Aangifte motorrijtuigenbelasting buitenlands kenteken. U moet dat doen voordat u het motorrijtuig in Nederland mag gebruiken. Ook moet u meestal belasting op personenauto’s en motorrijwielen (bpm) betalen.