Maakt uw auto een zingend, zoemend of ander raar geluid? De kans is groot dat het differentieel aan vervanging of revisie toe is. Een differentieel, ook wel cardan genoemd, is een stelsel van tandwielen waarmee met één aandrijvende as meerdere rotaties met verschillende snelheden afgetakt kunnen worden. Het verdeelt het vermogen optimaal over beide wielen, wat essentieel is voor zowel rechte stukken als bochten.
Op de rechte stukken is het ideaal dat de wielen aan beide kanten even sterk worden aangedreven. Maar in de bochten wil je dat het wiel aan de binnenkant minder sterk wordt aangedreven dan het wiel aan de buitenkant. Er zijn ook andere soorten differentieels, zoals een sperdifferentieel.
Tekenen van een Versleten Differentieel
Soms, zeker in het begin van lagerschade, is het lastig te merken, maar er zijn een aantal dingen waar je op kan letten:
- Geluiden: Een zingend, zoemend of ander raar geluid tijdens het rijden.
- Speling: Overmatige speling in de aandrijflijn.
- Vibraties: Ongebruikelijke vibraties voelbaar in de auto.
Draai aan de ingaande (Pinion) flens. Dit moet soepel aanvoelen, een beetje weerstand is niet erg. Draaiend onder de auto is het ook te horen.
Revisie versus Vervanging
Een veelgebruikte oplossing voor dit probleem is de installatie van een tweedehands differentieel. U bent hierdoor mogelijk van het probleem verlost, echter zal dit probleem zich dan na verloop van tijd weer voordoen, daarnaast is er kans dat het niet past of de verhouding incorrect is en de auto niet goed zal werken. Het is afhankelijk van het merk en type of vervangen, reviseren of reparatie de beste optie is voor een differentieel. Soms is revisie of reparatie geen optie. Wij kunnen uw kapotte differentieel ook vervangen met een nieuwe of gereviseerde differentieel.
Lees ook: E46 Differentieelolie Vervanging
De revisie zorgt ervoor dat uw differentieel weer zo goed als nieuw is. Alle onderdelen met slijtage worden vervangen zodat uw differentieel weer vele kilometers mee kan. Bij revisie wordt uw differentieel volledig uit elkaar gehaald en alle onderdelen worden schoongemaakt en gecontroleerd. Alle onderdelen met slijtage worden door ons vervangen door nieuwe onderdelen. Vervolgens wordt uw differentieel weer in elkaar gezet en -zeer belangrijk- correct afgesteld.
Het Revisieproces
- Demontage: Het differentieel wordt volledig uit elkaar gehaald.
- Reiniging: Alle onderdelen worden grondig gereinigd.
- Inspectie: Alle onderdelen worden gecontroleerd op slijtage en schade.
- Vervanging: Alle versleten onderdelen (lagers, keerringen, etc.) worden vervangen.
- Montage: Het differentieel wordt weer in elkaar gezet en correct afgesteld.
How Differential Gear Works | QUOTED
320d met kapotte lagers in het differentieel (voor revisie). Dezelfde 320d na revisie. Bij revisie vervangen we alle lagers, keerringen en andere afdichtingen. Tandwielen worden opnieuw op elkaar afgesteld volgens fabrieks specificatie of op aanvraag voor motorsport gebruik.
Olie en Onderhoud
Veel automobielfabrikanten stellen sinds de komst van synthetische olie dat de differentieel olie nooit vervangen hoeft te worden, toch zie je dat de fabrikant van differentiëlen en versnellingsbakken een ander advies geven. Vaak heeft een differentieel olie die levenslang meegaat. Dit is echter niet bij alle fabrikanten. Zowel is differentieels met en zonder levenslange olie is het verstandig om de olie af en toe te verversen (bijvoorbeeld 150.000 km). Doordat de olie in contact met zuurstof komt ontstaat er een oxidatie proces. Hierdoor wordt de werking van de smering minder.
Wij adviseren om dit elke 30.000 km (of elke motorolie wissel) te doen, om het differentieel in optimale conditie te behouden. Ook adviseren wij gebruik te maken van Royal Purple max gear olie. Uit onze bevindingen bleek dat Royal Purple Max Gear de beste eigenschappen heeft voor differentiëlen, waarop wij hebben besloten om dit aan ons assortiment toe te voegen.
Door jarenlange ervaring hebben wij geleerd waar differentiëlen slijten, wat de zwakke punten en sterke punten zijn en waar we zo mogelijk verbeteringen kunnen aanbrengen. Daar is niet alles afhankelijk van de olie, maar door de extreme snelheden en frictie komt er veel stress te staan op lagers, frictieplaten en tandwielen wat zorgt voor slijtage. De functie van olie is een beschermende film waardoor contact tussen metaal met metaal wordt voorkomen. Met goede olie zal het differentieel soepeler draaien, de temperatuur minder hoog oplopen en interne delen als clutches, lagers en drukstukken zullen langer heel blijven.
Lees ook: Differentieel Vervangen: BMW Gids
Zo heeft Max Gear 75w140 zich bewezen in de M3 DTM, waarbij men na een sperklok revisie en het gebruik hiervan een temperatuurverlaging van 40 graden noteerde.
BMW M140i differentieel met aftapplug, vanaf de E8* generatie heeft BMW, behalve op de M modellen, geen aflaatplug meer voorzien.
Kosten van Differentieel Revisie
Voor een complete revisie beginnen de prijzen bij 600 euro afhankelijk van het type. In onze webshop www.motorsportparts.nl vindt u ook tarieven terug. Poeder coaten biedt een extra stevige beschermlaag tegen corrosie en schade op het differentieel.
Let op: Een dealer kan 4000 euro vragen, terwijl een revisie bij een specialist al voor 1300 euro gedaan kan worden, inclusief garantie.
Garantie en Service
Vanwege de zeer degelijke opbouw krijgt u standaard 2 jaar garantie. De medewerkers proberen mee te denken en te helpen waar nodig om de problemen op te lossen. Super snelle service.
Lees ook: De juiste differentieel olie kiezen voor uw BMW
Specialistische Oplossingen
We bieden ook oplossingen voor speciale differentieel problemen. Op maat gemaakt deksel voor een Ferrari 250 GTE differentieel. Technisch gezien is een haakse overbrenging geen differentieel, maar de techniek lijkt er voor een groot deel op. Deze onderdelen bestaan uit lagers, keerringen, een behuizing en een ring en pinion tandwiel om een krachtsoverbrenging met 90 graden te laten draaien. Die aftakking is de PTO of haakse overbrenging.
Conclusie
Bent u van mening dat uw differentieel, cardan of aandrijfas een revisie nodig heeft? In onze moderne werkplaats kunnen wij uw probleem snel aanpakken. Onze monteurs beschikken over de kennis om binnen één werkdag het defecte differentieel te reviseren, te testen en te monteren. U kunt snel en zorgeloos weer de weg op. Als u niet zeker weet of uw versnellingsbak vervangen moet worden, neem dan gerust contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek en plan een gratis transmissiediagnose. Ons werkplaatsteam kan u snel een offerte ter plaatse aanbieden. Naast de automaten en handbakken die u gewend bent van ons kunnen wij u ook met andere transmissie gerelateerde klachten helpen. Uiteraard valt hier ook een achterdifferentieel onder.
| Onderdeel | Aanbevolen actie |
|---|---|
| Lagers | Reviseren of vervangen |
| Tandwielen | Reviseren of vervangen (indien versleten) |
| Olie | Verversen elke 30.000 km |
Heeft u nog vragen? Is uw differentieel toe aan revisie? Heeft u een concreet probleem met de differentieel?