De distributieketting is een essentieel onderdeel van de motor van uw Renault Captur. Deze zorgt voor de synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen. In dit artikel bespreken we het belang van de distributieketting, de symptomen van een versleten ketting, de kosten van vervanging en andere belangrijke aspecten.
Wat is een Distributieketting en wat doet het?
De distributie- en multiriem zijn essentieel voor de goede werking van je motor. De distributieriem regelt de samenwerking tussen alle draaiende en op- en neergaande onderdelen in de motor. Zonder distributieriem geen lopende motor en dus geen aandrijving.
De distributieketting en de distributieriem hebben dezelfde functie: ze vormen de verbinding tussen de draaiende assen in de boven- en onderkant van de motor. Hierdoor is de riem of ketting verantwoordelijk voor een synchrone werking van de motor.
Aan de motor zitten belangrijke draaiende onderdelen bevestigd, zoals de dynamo, de pomp voor de stuurbekrachtiging en de pomp voor de airco. De multiriem wordt aangedreven door de motor en zorgt ervoor dat deze onderdelen hun werk kunnen doen. Als de multiriem breekt, vallen er vitale functies uit tijdens het rijden en dat kan leiden tot gevaarlijke situaties.
Bij veel Renaults en Dacia's na 2012 zit er in plaats van een distributieriem een -ketting in de auto. Ze hebben beiden dezelfde functie. Een distributieketting wordt gesmeerd door motorolie in het motorblok, waar een distributieriem werkt in een droge omgeving en dan ook tegen het motorblok is aangebouwd.
Lees ook: Wanneer Distributieketting Vervangen bij Kia Ceed?
Wanneer moet de Distributieketting vervangen worden?
De distributieriem en multiriem slijten niet alleen door het aantal kilometers, maar óók door ouderdom. In de meeste gevallen is het aan te raden om de distributieriem eens per 120.000 km of iedere 5 jaar te vervangen. Renault geeft aan dat het hoogstwaarschijnlijk na 120.000 km of na 5 jaar tijd is om de distributieriem te laten vervangen.
De distributieketting gaat erg lang mee. Toch kan het zijn dat deze versleten is na een periode, je herkent dit aan een rammelend of ratelend geluid. De distributieriem daarentegen moet volgens Renault iedere 120.000 km of 5 jaar worden vervangen. Doe je dit niet op tijd, dan kan het zijn dat de riem breekt en je hierdoor blijvende schade aan je motor veroorzaakt. Om dit te voorkomen is het wijselijk om preventief en tijdig de distributieriem te vervangen.
Twijfel je en wil je graag zeker weten dat je veilig op de weg rijdt? Rijd je al lang rond met dezelfde distributieriem of hoor je een ratelend geluid? Plan een werkplaatsafspraak in of neem contact op om langs te komen in de werkplaats. Wij zullen een diagnose stellen, het kan zijn dat er nog andere onderdelen vervangen dienen te worden. Door dit met je te bespreken, weet je precies waar je aan toe bent en wat de kosten zullen zijn voor het vervangen van de distributieriem of -ketting.
Het moment dat de distributieriem breekt kan dit ernstige motorschade opleveren of zelfs tot het volledig vervangen van de motor leiden. Je kunt dit voor zijn door signalen te herkennen. Bij Hedin Automotive helpen we je graag met het vakkundig vervangen van de distributieriem.
Symptomen van een versleten distributieketting
- Slepend, ratelend motorgeluid
- Tikkende of klepperende geluiden (vooral bij het optrekken)
- Slepende en schrapende geluiden in de motor (meestal aan de rechterkant)
Een opgerekte distributieketting herkent u aan een slepend, ratelend motorgeluid. Voorkom dit en neem tijdig contact op met een specialist. Doorrijden met een opgerekte of gebroken ketting is niet zonder risico.
Lees ook: Distributieketting Audi vervangen
Wat kost een Distributieketting Vervanging voor een Renault Captur?
De vervanging kan hoge kosten met zich meebrengen. De kosten voor het vervangen van de distributieketting voor jouw auto berekenen is afhankelijk van de onderdelen die u gaat vervangen. Mijn garage adviseert om de ketting z.s.m. te vervangen en geeft een prijsindicatie van €1000,- tot €1500,-.
Het is belangrijk om de distributieriem of -ketting tijdig te laten vervangen. Vaak kom je tussentijds nog andere onderdelen tegen die door slijtage ook aan vervanging toe zijn. Denk daarbij aan spanrollen, looprollen en de waterpomp.
Wat het vervangen kost is afhankelijk van de onderdelen die u gaat vervangen. Eerst moet u weten hoe de werking en slijtage tot stand komt. De krukas draaibeweging zorgt er voor dat via de distributieketting de nokkenassen aandreven word. De ketting loopt via kettinggeleiders om een maximaal draagvlak te creëren op de tandwielen. Hoe meer tanden meegepakt worden door de ketting hoe meer grip er ontstaat.
Tevens wordt de kracht per tand kleiner, hierdoor kan de slijtage verminderd worden. Dit laatste is zeer belangrijk voor de levensduur van de ketting en tandwielen. Tevens is dit de reden waarom beter zowel de tandwielen als de ketting met geleider en spanner vervangen dienen te worden. Een te kort aan smering is tevens een grote reden voor overmatige slijtage. Op tijd olie verversen en het oliepeil bijhouden is van belang.
Kostenbesparing en Laagste Prijsgarantie
AutoKievit heeft de vaardigheden en expertise om u te adviseren en de riem juist te monteren. Is de vervanging elders goedkoper?
Lees ook: Opel Corsa: wanneer de distributieketting vervangen?
Voorwaarden Laagste Prijsgarantie:
- Klant krijgt prijsgarantie op het vervangen van de distributieset of multiriem bij de Renault-dealer, volgens de officiële reparatierichtlijnen van Renault.
- Renault moet het prijsverschil kunnen controleren door middel van een officiële prijslijst, advertentie of andersoortige schriftelijke bevestiging van de goedkopere aanbieder.
- Deze aanbieder is een BOVAG-gerelateerd bedrijf en/of onderdeel van een garageketen.
- Laagste Prijsgarantie is niet van toepassing op reeds vervangen distributiesets of multiriemen.
- Laagste Prijsgarantie is niet van toepassing op reclames of andere tijdelijke prijsverlagingen elders op het moment van vervangen.
- Laagste Prijsgarantie is alleen van toepassing op prijsverschillen vanaf € 15,-.
- Laagste Prijsgarantie geldt uitsluitend voor particulieren en mkb.
Distributieketting of Distributieriem?
In de jaren ’70 en ’80 van de vorige eeuw zijn steeds meer automerken overgestapt van de ketting naar een distributieriem. Dit is goedkoper in productie. Het nadeel is, dat deze op tijd vervangen moet worden. Mocht hij breken is er een aanzienlijke motorschade tot gevolg. De laatste jaren zie je dat de ketting weer terrein wint. Het nadeel van de ketting is dat deze bij te weinig smering of bij ouderdom kan uitrekken. De kettingspanner vangt wel een deel op, maar komt een keer op het breekpunt. Ook nu kan hij van tijd verspringen of zelfs breken. Onderhoud van de motor is dus van groot belang.
Wilt u weten hoe je kunt zien wat uw auto heeft? Lees in onze blog of uw auto een distributieketting of riem heeft.
Renault 0.9 TCE distributieketting vervangen!
Professionele Installatie en Montage
De distributieriem en ketting zitten beiden op moeilijke plekken. Daarom is het niet gemakkelijk om deze zelfstandig te vervangen. Alle onderdelen eromheen zullen zorgvuldig moeten worden verwijderd.
Voor de doe het zelfver een leuke klus. Toch is hier zeker een hoop vakkennis voor nodig. Deze ketting zorgt dan ook voor de timing tussen de krukas en de nokkenassen. Mocht deze timing fout lopen dan loopt de motor zeer slecht of zelfs niet.
Bij EasyCarParts heeft u tevens de mogelijkheid om uw aangeschafte onderdelen te laten monteren door een professioneel garage bedrijf.
Conclusie
Het tijdig vervangen van de distributieketting van uw Renault Captur is cruciaal voor het behoud van de motor en uw veiligheid. Let op de symptomen van een versleten ketting en raadpleeg een specialist voor een professionele vervanging. Door regelmatig onderhoud en tijdige vervangingen kunt u ernstige motorschade en hoge kosten voorkomen.