Het is misschien wel de meest populaire Nederlandse luxeauto: de Volvo V70. Het is sowieso de meest Nederlandse luxeauto. Daarmee bedoelen we: de Volvo V70 is veilig, comfortabel, praktisch, ingetogen, ruim en luxe. Waar een Duitse auto te patserig is en een Jag of Italiaan te flamboyant, past de V70 uitstekend bij ons luxe spruitjes imago.
De V70 is min of meer opgevolgd door de V90, alhoewel die iets groter, luxer en hoger gepositioneerd is. De V70 was altijd Audi A6-ruimte voor iets meer dan Audi A4-geld. De Volvo V90 is meer een rechtstreekse Audi A6 concurrent. Enfin, het is dus mogelijk dat je heimwee hebt naar de Volvo V70.
We hadden nooit gedacht dat we een artikel zouden wijden aan een Volvo V70, maar de auto in kwestie is duurder dan menig Bugatti die er verkrijgbaar is. De meest uitgebreide Volvo V70 modellen gaan voor een nieuwprijs van maximaal €65.000 over de toonbank - wat overigens al heel veel is voor een V70. De auto in kwestie komt uit 1990 en is totaal niet bijzonder als je er naar kijkt. Slechts één nummerplaat maakt het verschil.
De verkoper schat de waarde van zijn kentekenplaat daarom op 20 miljoen dollar, omgerekend ongeveer 16,8 miljoen euro. Een Volvo V70 van 20 miljoen dollar. Het blijft een astronomisch bedrag, maar het is is vaker voorgekomen dat kentekenplaten voor miljoenen gingen.
Laten we eens kijken naar enkele van de meest opmerkelijke voorbeelden van dure Volvo's en de verhalen achter hun waarde.
Lees ook: Ontdek de prijs van de meest kostbare bolide
De Volvo V70 met een Unieke Kentekenplaat
De auto in kwestie komt uit 1990 en is totaal niet bijzonder als je er naar kijkt. Slechts één nummerplaat maakt het verschil.
Het triest ogende voertuig heeft de enige officiële “NEW YORK” nummerplaat van de staat New York. Het bijzondere hieraan, is dat de eigenaar de duurste nummerplaat ter wereld bezit van liefst $20 miljoen - omgerekend €16,8 miljoen - , maar het kenteken gewoon op de Volvo laat zitten. Het kenteken is uniek en niemand mag met eenzelfde nummerplaat rondrijden.
De eigenaar van de nummerplaat is er zelf ook verbaasd over. “In de jaren 70 toen ik aan mijn vader vroeg om de nummerplaat te kopen, wist ik dat het speciaal was, maar zó speciaal had ik nooit verwacht”. Inmiddels heeft de man besloten om de auto in zijn geheel te koop aan te bieden. De vraagprijs? €16.8 miljoen.
In de advertentie staat dat de nummerplaat niet alleen heel uniek is, maar ook wereldwijd een bekend symbool. In zo’n beetje elke souvenirwinkel in New York is de nummerplaat te zien.
Lees ook: Top SUV's qua prijs
Wat misschien iets van waarde toevoegt, is dat je in elke souvenirwinkel een neppe kopie van deze plaat kunt kopen. Dit is dus de Chocomel onder de kentekens; de enige echte. Het is een wonder dat de kentekenplaten nog niet gestolen zijn (of is de vraag: hoe vaak al?).
Nee, zodra de deal rond is, ben je vrij om de kentekenplaat op een andere auto te plaatsen. De Volvo raakt dan uiteraard zijn waarde kwijt, maar de auto is natuurlijk niet de reden om deze aankoop te doen. Hetzelfde geldt overigens als je de Volvo exporteert naar Nederland; hier krijg je voor dat ding z’n dagwaarde plus een paar losse euro voor een leuke souvenirplaat.
De verkoper noemt het kenteken in ieder geval een "onderdeel van de geschiedenis van New York". Kleine kopieën ervan worden in souvenirshops verkocht, maar voor de echte moet je op deze Volvo kijken.
Andere Dure Kentekenplaten
In 2018 stond de kentekenplaat ‘F1′ te koop in Engeland voor 16,5 miljoen euro. Waarschijnlijk was niemand gek genoeg om de plaat voor dat bedrag te kopen. In Hong Kong betaalde iemand bijna 2 miljoen euro voor de plaat met het cijfer ’28’. In de Verenigde Arabische Emiraten ving de kentekenplaat ‘1’ ooit zo’n 7 miljoen euro.
Om even naar de absolute extremen in Engeland te kijken: in 2014 telde iemand 400.000 pond, exclusief BTW, neer voor het kenteken 25 O, dat vervolgens op een Ferrari 250 SWB werd geplakt. Andere dure platen zijn 1 D (285.000 pond), 51 NGH (201.000 pond) en 1 RH (196.000 pond).
Lees ook: Een overzicht van Audi's topmodellen
De Duurste Volvo V70 op Marktplaats
De duurste Volvo V70 van Marktplaats kost namelijk 29.950 euro. Ondanks dat dat een bijzonder stevige prijs is voor een V70 van vijf jaar oud met meer dan anderhalve ton op de klok, is het ook een soort meeneemprijs. Want je moet garantie er nog bij kopen voor 495 euro (of 595 met aircoservice). Omdat de auto meer dan 2.000 cc onder de kap heeft, gooien ze er ook nog een toeslag over van 150 euro.
Uiteraard hebben we ‘m ook gevonden. Dat was niet zo heel erg moeilijk, overigens. Alhoewel: we moesten een keuze maken. Een ‘T4’ met viercilinder en weinig kilometers of deze T6 met wat meer ervaring. Wij hebben gekozen voor de leukste, uiteraard.
De Volvo V70 T6 was voorzien van een drie liter grote zes-in-lijn benzinemotor met een turbo. Die briljante balans kun je heel erg lastig creëren met vier cilinder, turbo’s, superchargers en elektromotoren (zoals het tegenwoordig gedaan wordt). Daar staat wel een lekker exorbitant verbruik tegenover, want zelfs Volvo denkt dat je gemiddeld de 1 op 10 niet zult halen. Belangrijker is het maximale koppel van 440 Nm, dat vanaf 2.100 toeren beschikbaar is. De motor is gekoppeld aan een zestraps automaat.
Uiteraard is deze Volvo voorzien van vierwielaandrijving. Het is een Haldex-systeem waarbij de achterwielen pas meedoen als de voorwielen grip verliezen. De prestaties zijn in orde: van 0-100 km/u duurt 6,9 seconden, de topsnelheid is begrens op een niet Volvo-esque 250 km/u.
Qua luxe kom je ook niets te kort, of je moet helemaal fan zijn van infotainmentsystemen. Het leuke van de V70 is dat de auto een paar dingen heel erg goed doet. Volvo stoelen in dikke en luxe uitvoeringen zijn een absoluut genot waar geen Duitser tegenop kwan. Het audiosysteem is uit de kunst. en check het hout en het leer: dit is gewoon pure luxe, verpakt in een bescheiden Volvo.
De Duurste Volvo V70 R uit 2005
De duurste Volvo V70 hebben we gezocht én gevonden. We hadden verwacht dat het een derde generatie V70 zou zijn. Die is immers het meest recent. Maar dat is dus niet het geval. We beginnen maar eventjes met de prijs. De auto kost namelijk 27.899 euro.
Onwillekeurig zou je verwachten dat het een bijzonder exemplaar is met extreem weinig kilometers. Nu is de auto in zeer goede staat, maar 178.979 km is niet bijzonder weinig. Het is de V70 R uit 2005, dus dat betekent dat er een 2.5 liter vijfcilinder in het vooronder ligt. Deze is goed voor precies 300 pk en precies 400 Nm. De transmissie is in dit geval een handgeschakelde zesbak. Vierwielaandrijving en het FOUR-C demping-systeem waren standaard.
Waar de idioot hoge prijs vandaan komt: geen idee. Buiten Marktplaats om staat er nog een V70R van deze generatie met iets minder kilometers. Die moet dan 30 mille kosten. Wel een voordeel: de auto is van de eerste (Belgische) eigenaar. Dat is wel bijzonder en veel waard in Volvo-kringen. Maar of het 27.899 waard is? Geen idee.
De particuliere verkoper van deze Volvo V70 is zelfs trots op de prijs die hij voor zijn oude stationwagon vraagt. 'De duurste Volvo ter wereld is te koop', schrijft hij boven de advertentie. Want hij wil precies 20 miljoen dollar hebben voor zijn V70. Het gaat natuurlijk niet om de Volvo V70 zelf - die krijg je er gratis bij - maar het gaat om het kenteken.
Top 10 Duurste Auto's van 2024 in Nederland
Elk jaar duikt TopGear in de database van de RDW om te kijken waaraan mensen met kopzorgen over de Box 3-belasting hun geld uitgeven. Vorig jaar was een armoedig jaar; toen kocht niemand een auto van meer dan 1 miljoen euro. Dit jaar zijn er maar liefst drie auto’s van meer dan 1 miljoen gekocht. En de lijst van de duurste auto’s van 2024 is een lekker gemêleerd gezelschap.
We kijken alleen naar nieuwe auto’s. Zo vallen twee LaFerrari’s die dit jaar op kenteken zijn gezet af. Bovendien staan er nogal wat fouten in de RDW-lijst van geïmporteerde modellen. Zo zou er een Volvo XC60 zijn van ruim 7 miljoen euro, en een Volkswagen Polo van bijna 1,5 miljoen euro.
Top 10 Duurste Auto's Aller Tijden
Hieronder een overzicht van de top 10 duurste auto's van 2024 in Nederland:
| Rang | Model | Prijs (Euro) |
|---|---|---|
| 1 | Koenigsegg Jesko | 3.524.707 |
| 2 | Rimac Nevera | 2.824.140 |
| 3 | Rolls-Royce Phantom EWB | 1.048.870 |
| 4 | Ford GT | 894.650 |
| 5 | Ferrari SF90 XX | 876.774 |
| 6 | Ferrari 812 Competizione | N/A |
| 7 | Rolls-Royce Cullinan Black Badge | 739.879 |
| 8 | Lamborghini Revuelto | N/A |
| 9 | Ferrari Purosangue | 712.519 |
| 10 | Ferrari Purosangue | 705.259 |
Let op: Prijzen van Ferrari 812 Competizione en Lamborghini Revuelto ontbreken in de oorspronkelijke tekst.
1. Koenigsegg Jesko - 3.524.707 euro
De absolute topper van deze lijst is de eerste Nederlandse Koenigsegg Jesko. Eigenlijk arriveerde de auto hier vorig jaar al, maar pas in februari kreeg de Zweedse hypercar zijn kenteken. En toen al hadden we het vermoeden dat hij vandaag op nummer één in de lijst van duurste auto’s van 2024 zou belanden.
De BPM bedraagt ruim 150.000 euro vanwege de uitstoot van de dorstige V8, maar er zit toch een groen randje aan de auto. Gooi je bio-brandstof in de tank (E85), dan produceert hij ineens 1.600 pk in plaats van de bijna 1.300 pk op normale benzine.
De Nederlandse Jesko is een Attack-uitvoering. Koenigsegg geeft een optie om zelf een badge te kiezen voor de auto; de eigenaar koos voor ‘Plus’, om te laten zien dat het een exemplaar is met 1.600 pk. Je kunt ook nog de Absolut-uitvoering bestellen, deze kost een slordige miljoen extra. Bij deze versie kun je het dak trouwens wel voorin leggen en meenemen.
2. Rimac Nevera - 2.824.140 euro
Qua kleurstelling de meest chauvinistische auto van de lijst, maar qua bijdrage aan de staat het minst. Omdat deze hypercar helemaal elektrisch is, betaalde de eigenaar precies nul euro BPM. Deze Nederlandse Rimac Nevera ontving in maart van dit jaar zijn gele kentekenplaten. Vooralsnog is het de enige die geregistreerd staat in Nederland.
De Nevera maakt gebruik van vier elektromotoren (één motor per wiel) die samen zorgen voor 1.914 pk en 2.360 Nm. Daarmee lanceer je de EV in 1,97 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. De topsnelheid voor klantenauto’s is begrensd op 352 km/u. Pas op wanneer de Nevera uit een parkeervak komt, want in z’n achteruit is de Rimac de snelste ter wereld, met maximaal 275 km/u.
3. Rolls-Royce Phantom EWB - 1.048.870 euro
Bij Rolls-Royce kwamen ze er niet al te lang geleden achter dat cliënten (want zo noem je klanten in die kringen) graag méér geld willen uitgeven aan auto’s. Dus bij de vernieuwde Phantom, Cullinan en Ghost bedacht het merk nog meer manieren om de auto te personaliseren. En deze aanpak werkt, want de eerste Phantom uit de zogenoemde Series II is gelijk de duurste Rolls-Royce die ooit in Nederland werd geleverd. Voor het eerst ging een Rolls de grens van de 1 miljoen euro over.
Wat ongetwijfeld heeft bijgedragen aan de prijs van deze Rolls-Royce Phantom Series II is het koolstofvezel kunstwerk op het dashboard. De zogenoemde Carbon Veil Gallery bestaat uit 150 lagen koolstofvezel en is het werk van kunstenaar Alastair Gibson. Slechts negen auto’s ter wereld krijgen dit kunstwerkje. Verder is de auto gespoten in de kleur Midnight Sapphire en kreeg het interieur de kleur ‘mandarijn’.
4. Ford GT - 894.650 euro
Deze Ford GT werd in 2021 eigenlijk al geleverd.
Dit is eigenlijk geen nieuwe auto. Al in 2021 kocht de destijds 90-jarige meneer Dekker de tweede Ford GT van Nederland. Deze auto werd toen niet op Nederlands kenteken gezet. Afgelopen zomer veranderden de veiligheidsregels in de EU en daar zou deze Ford GT niet meer aan voldoen. De eigenaar had een keuze: of hij moest de auto nu op kenteken zetten, of hij zou in Europa nooit meer op kenteken gezet mogen worden.
Even een auto op kenteken zetten is niet gratis. Zeker niet bij een auto als de Ford GT. Door de hoge uitstoot van de V6-motor moest de eigenaar nog even 98.000 euro BPM betalen bij de Belastingdienst. Daarmee blijft de totaalprijs van deze supercar nog net onder de 1 miljoen euro. Deze Ford GT draagt startnummer 98, hetzelfde nummer als de GT40 die in 1966 de 24 Uur van Daytona won. Het was ook in dat jaar dat Ford Ferrari versloeg tijdens de 24 Uur van Le Mans.
5. Ferrari SF90 XX - 876.774 euro
Voorheen plakte Ferrari het XX-label alleen op auto’s die zo zwaar gemodificeerd waren, dat ze niet meer de openbare weg op mochten. Deze SF90 is de eerste Ferrari met de XX-behandeling die wel in aanmerking komt voor een kenteken. Het is daarmee meteen één van de duurste auto’s van Nederland. We hebben nog geen foto’s van het Nederlandse exemplaar, maar we weten wel dat ie geel is.
De hybride aandrijflijn met een V8 produceert 1.030 pk. Hij heeft een grote achtervleugel, ventilatiegaten in de motorkap, overal sleuven en massa’s andere voorzieningen om de luchtweerstand het leven zuur te maken. Al is 530 kilo downforce bij 250 km/u nu ook weer niet iets om steil van achterover te vallen. In totaal worden er 1.398 stuks gebouwd: 799 Coupés en 599 Spiders.
7. Rolls-Royce Cullinan Black Badge - 739.879 euro
Leuk weetje: de Rolls-Royce Black Badge hoef je niet in het zwart te bestellen. De naam is een verwijzing naar alle zwarte onderdelen op de auto. Onder meer de deurklinken, de raamlijst en de enorme grille zijn op deze Cullinan dus niet verchroomd. De Cullinan op onze lijst is een Black Badge Series II, dus de vernieuwde versie. De auto is wit met een oranje streep over de flanken.