De Peugeot 5008 is al decennialang een populaire gezinsauto. Anno 2021 is het de ideale keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en luxe. De auto biedt standaard plaats aan vijf inzittenden, maar is ook leverbaar als zevenzitter.
De derde zitrij is niet alleen neerklapbaar, maar ook uitneembaar. Zonder de derde zitrij meet het bagageruimtevolume zelfs 1.940 liter. Met de eventuele derde zitrij neergeklapt biedt de bagageruimte 702 liter bagageruimte onder de hoedenplank. Tot aan het dak gemeten raak je liefst 1.862 liter aan bagage in de auto kwijt.
De i-Cockpit en Technologie
Deze praktische eigenschappen worden anno 2021 verpakt in een aansprekende, typische Peugeot-vormgeving. Daarbij hoort ook de Peugeot i-Cockpit, de eigenwijze plaatsing van de tellers boven het stuurwiel. Dat stuurwiel is ook kleiner dan gemiddeld, wat alles bij elkaar zou moeten zorgen voor een meer betrokken rijbeleving.
De i-Cockpit is ook voorzien van een standaard 8-inch en optioneel 10-inch touchscreen voor de bediening van het infotainment. De Peugeot 5008 biedt alle voorzieningen die je tegenwoordig mag verwachten. Digitale radio, Mirror Screen (Apple CarPlay en Android Auto) en meerdere 12V-aansluitingen zijn zelfs standaard.
Rijden en Rijmodi
De Peugeot 5008 biedt een goede balans tussen comfort en dynamiek. Bij een gezinsauto als de 5008 ligt de nadruk wel vooral op dat eerste.
Lees ook: Handleiding olie verversen Renault Modus
Net als tegenwoordig zo’n beetje iedere andere nieuwe auto, is ook de Peugeot 5008 voorzien van rijmodi. Dat zijn de modi Eco, Normal en Sport. Zoals verwacht biedt de rijmodus Normal een ideale balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik. In Eco-modus houdt de automaat de toeren zo laag mogelijk. Dat is ook goed merkbaar aan de tragere reactie op input van het gaspedaal. In Sport-modus houdt de automaat juist erg hoge toerentallen aan.
ECO Modus in Detail
Wil je zo optimaal mogelijk gebruik maken van de actieradius, laat de Sport-modus dan voor wat het is en zet de Peugeot E-5008 in ECO-modus. De auto gaat dan zo energiezuinig mogelijk met de batterijcapaciteit om. In Eco-modus houdt de automaat de toeren zo laag mogelijk. Dat is ook goed merkbaar aan de tragere reactie op input van het gaspedaal.
In andere woorden, je rijdt dan eigenlijk altijd in één of twee versnellingen ‘te laag’. Door die hogere toerentallen reageert de auto verrassend fel op gasinput, je zou haast zeggen dat er meer dan 130 pk onder de kap zit. Voor wat extra sportiviteit wordt ook de besturing wat zwaarder.
De Peugeot 5008 is voorzien van rijmodi, waaronder Eco, Normal en Sport. In Eco-modus houdt de automaat de toeren zo laag mogelijk, wat merkbaar is aan de tragere reactie op het gaspedaal. De rijmodus Normal biedt een ideale balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik.
Turn Eco Mode Off on Peugeot 3008
Hybride Technologie
De nieuwe hybride aandrijflijn bestaat uit een PureTech-benzinemotor van de nieuwe generatie, met 100 kW (136 pk) vermogen, die gekoppeld is aan een nieuwe geëlektrificeerde zesversnellingsbak met dubbele koppeling. Dankzij de 48V-accu, die tijdens het rijden wordt opgeladen, en de geïntegreerde elektromotor biedt deze nieuwe aandrijflijn extra koppel bij lage toerentallen. Bovendien is het verbruik tot wel 15% lager en is er ook minder CO2-emissie.
Lees ook: Handleiding radio vervanging Modus
In het verkeer werken de verbrandings- en de elektromotor zowel samen als onafhankelijk van elkaar. Niet alleen om het energieverbruik te minimaliseren, maar ook om comfort te bieden en prestaties te leveren. Bij krachtige acceleraties vanuit lage toerentallen levert de elektromotor extra koppel ter ondersteuning van de benzinemotor.
Wanneer de laadstatus van de accu het toelaat, maakt het HYBRID-systeem het mogelijk om in de 100% elektrische modus te starten en weg te rijden, te manoeuvreren (bijvoorbeeld om te parkeren) en in druk verkeer met lage snelheid te rijden.
De PEUGEOT 48V Hybrid-aandrijflijn omvat een nieuwe, geëlektrificeerde automatische transmissie met dubbele koppeling en zes overbrengingen. Deze is speciaal ontworpen voor hybridesystemen. Het transmissiehuis herbergt ook de elektromotor, de omvormer en de ECU.
Display en Waarschuwingssysteem
Op de speciale display, waarvan alle PEUGEOT-modellen met de nieuwe HYBRID-aandrijving zijn voorzien, ziet de bestuurder alle relevante informatie over de werking van het hybridesysteem. De display toont onder meer 100% elektrisch rijden (snelheidsmeter in blauw), de energiestroom in het systeem, het laadniveau van de accu, de werkingsstatus via een vermogensmeter (Charge, Eco, Power) en het percentage van de totale afgelegde afstand dat in de elektrische modus is gereden.
Bovendien worden deze modellen uitgerust met AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) dat voetganger en fietsers rond de auto met een geluidssignaal waarschuwt voor de naderende auto. Het systeem is actief tot 30 km/h.
Lees ook: Onderhoudsgids Renault Modus
Stuurwielbediening
De stuurwielbediening van ACV, artikelnummer 42spg007, is een essentiële toevoeging voor uw Peugeot of Citroën. Deze bediening zorgt voor een naadloze integratie met uw bestaande autoradio, mits u de juiste ACV lead meebestelt. Deze lead moet worden aangesloten op de controlbox, en de juiste variant kunt u vinden bij onze gerelateerde producten.
Belangrijke specificaties:
- CAN-bus aansluiting
- 40 Pin Quadlock Citroën / Peugeot connector
- Compatibel met Blaupunkt / Continental / Siemens VDO RD4 OEM-eenheid
- Ondersteunt voertuigen met ECO-modus (continue stroom vereist)
- Niet geschikt voor voertuigen met Continental RD45 OEM-eenheid
- Niet geschikt voor voertuigen met Magneti Marelli RT3 / Harman Becker OEM navigatie-eenheid
- Niet geschikt voor voertuigen met PDC achteraan
- Niet geschikt voor voertuigen met JBL OEM-geluidssysteem
Geschikte voertuigen:
- Peugeot 207, 208, 307, 407, 607, 807, 308, 3008, 5008, Expert, Partner, RCZ
- Citroën C2, C3, C4, C5, C8, DS3, C3 Picasso, C4 Picasso, Berlingo, Jumpy
- Fiat Scudo
- Toyota Proace
Veelgestelde vragen
- Welke signalen worden ondersteund? De stuurwielbediening ondersteunt handrem-, achteruitrij-, ontstekings- en snelheidsignalen.
- Hoe sluit ik de stuurwielbediening aan? Zorg ervoor dat u de juiste ACV lead meebestelt en deze aansluit op de controlbox.
- Is deze stuurwielbediening geschikt voor mijn voertuig? Controleer de lijst met geschikte voertuigen hierboven om te zien of uw model wordt ondersteund.
PedalBox: Verbeterde Rijervaring
De PedalBox verbetert de standaard responstijden van het gaspedaal van de fabrikant. Er is een directe respons van de motor met een sportiever rijgevoel zonder vertragingen.
- Met behulp van de keypad kunnen vier verschillende modi worden geselecteerd: City, Sport, Sport+ en Stock.
- Het installeren duurt slechts een paar minuten in een paar eenvoudige stappen.
De nieuwe feature PerfecTune maakt het mogelijk: In slechts 3 eenvoudige stappen regelt u de juiste instelling, perfect geschikt voor het gaspedaal van uw auto. Zo precies en gemakkelijk!
‘Made in Germany’ staat voor de bestmogelijke kwaliteit. De ‘ECE’ en ‘CE’ markeringen zijn uw waarborg dat de PedalBox eveneens voldoet aan de internationale veiligheidsnormen.
Overzicht van Belangrijke Punten
Hieronder een tabel met een overzicht van belangrijke punten met betrekking tot de ECO modus en andere relevante aspecten van de Peugeot 5008:
| Aspect | Omschrijving |
|---|---|
| ECO Modus | Optimaliseert energieverbruik door lagere toerentallen en tragere gaspedaalrespons. |
| Hybride Aandrijving | Combineert een benzinemotor met een elektromotor voor extra koppel en lager verbruik. |
| i-Cockpit | Eigenwijze plaatsing van de tellers boven het stuurwiel voor een meer betrokken rijbeleving. |
| Stuurwielbediening | Zorgt voor naadloze integratie met de autoradio en ondersteunt belangrijke signalen. |
| PedalBox | Verbetert de responstijden van het gaspedaal voor een sportievere rijervaring. |