Steeds meer autofabrikanten bieden langere fabrieksgarantie op hun voertuigen. Waar twee jaar ooit de norm was, gaan sommige merken nu tot wel tien jaar. De ANWB pleit al jaren voor het verbeteren van de garantievoorwaarden en de duur daarvan. Volgens de ANWB is dit het resultaat van jarenlange inzet voor betere garantievoorwaarden.
‘Er is een trend ingezet dat autofabrikanten steeds langer garantie durven te geven op hun producten en daar profiteert de consument van. Waar nog niet zo lang geleden twee jaar de standaard was, geven veel fabrikanten nu vier tot soms wel 10 jaar garantie’, aldus ANWB belangbehartiger Automotive Harm Zeven.
De ANWB krijgt regelmatig klachten van leden over de garantie op hun auto. Ook voor het vertrouwen in nieuwe technologie, zoals de elektrische aandrijflijnen, is een lange garantieduur van belang. Bijvoorbeeld omdat de koper van een gebruikte auto de garantie kan overnemen, mits er aan bepaalde verplichtingen v.w.b. onderhoud is voldaan.
Van de aandrijfaccu mag je volgens onze experts een levensduur van minimaal acht jaar en 160 duizend kilometer verwachten. Dat geldt ook voor andere onderdelen van de elektrische aandrijflijn, zoals de boordlader en de elektromotor. Wel moet soms aangetoond worden dat het probleem ook echt in één van deze onderdelen zit.
Is de fabrieksgarantie voorbij, of valt een gebrek niet onder de garantie? Dan kan de consument een beroep doen op het wetboek. Deze stelt dat je als consument redelijke verwachtingen mag hebben van wat je koopt.
Lees ook: Uitgebreide Review Zenec Navigatie
Stellantis Garantieprogramma: Tot 8 Jaar Zekerheid
Stellantis Nederland introduceert per direct, voor alle nieuwe personenauto’s en bedrijfswagens, een nieuw garantieprogramma. De Nederlandse importeur van Stellantis, het moederbedrijf van maar liefst 14 automerken, verlengt de garantie kosteloos tot maximaal 8 jaar. Concreet betekent dit dat je de karige fabrieksgarantie van 2 jaar kunt laten verlengen tot 8 jaar, met een maximum van 160.000 kilometer.
De nieuwe garantietermijn geldt voor alle merken die Stellantis in Nederland voert, behalve het Chinese Leapmotor. Dat merk biedt nu al standaard tot 4 jaar garantie. Anders dan bij diverse andere automerken, hoef je vooraf niks te betalen voor de extra garantie op je Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Opel of Peugeot.
Volgens de Europese regels is het voor het behouden van de officiële fabrieksgarantie voldoende als je je auto conform de voorschriften laat onderhouden door een gerenommeerd autobedrijf. Of dat nu een dealer is, een Vakgarage of een Bosch Car Service-bedrijf, om maar een paar merkonafhankelijke alternatieven te noemen. En die regels schrijven voor dat je voor het voorgeschreven onderhoud naar de merkdealer gaat.
Stellantis zelf geeft aan dat de verlengde garantie ‘in lijn is met de continue focus op kwaliteit en klanttevredenheid’, maar wij kunnen het initiatief niet helemaal los zien van de ellende met de PureTech-motoren van de afgelopen jaren. Die heeft het imago van met name Citroën, Peugeot, DS en Opel geen goed gedaan. Bovendien hopen de Stellantis-merken hun klanten met dit initiatief langer vast te houden voor onderhoud.
De winstmarges op nieuw verkochte auto’s worden steeds kleiner, zodat periodiek onderhoud een steeds belangrijkere inkomstenbron wordt voor garagebedrijven. Overigens is Stellantis niet het enige merk dat zijn verlengde garantie op deze manier inricht. Ook de Nederlandse importeurs van Kia en Toyota/Lexus, die hun garantie onlangs verlengden tot 10 jaar, gaan zo te werk. Alleen is Toyota/Lexus wel iets guller met het aantal kilometers: bij hen is 200.000 het maximum.
Lees ook: Stuurbekrachtiging Fiat Panda oplossen
Stellantis claimt dat de verlengde garantie, in combinatie met gegarandeerd onderhoud een gunstig effect heeft op de restwaarde van auto’s. Die claim lijkt zeker niet uit de lucht gegrepen.
Stellantis is de afgelopen jaren in het nieuws geweest met enkele betrouwbaarheidsissues. Denk aan de PureTech-motoren (met natte distributieriem) en de boordladers voor elektrische modellen. Daarbij moeten we wel aantekenen dat het bijna allemaal volumemerken zijn. De auto’s worden in zeer grote aantallen verkocht, dus als een bepaald percentage mankement heeft, is dat ook meteen een groot getal.
Fiat Special Warranty
Fiat biedt voortaan tot 8 jaar een speciale garantie op alle modellen. Fiat Special Warranty bestaat uit 2 jaar standaard fabrieksgarantie plus een speciale dekking van maximaal 6 jaar die wordt geactiveerd wanneer je besluit je auto door Fiat te laten onderhouden volgens het voorgestelde onderhoudsschema bij een erkend servicepunt.
Alle nieuwe Fiat-modellen, met uitzondering van de Topolino, die vanaf 1 mei 2025 zijn geregistreerd, komen in aanmerking voor de uitgebreide Fiat Special Warranty. Om aanspraak te maken op deze dekking, is het belangrijk dat je Fiat wordt onderhouden volgens het officiële onderhoudsprogramma, uitgevoerd bij een erkend Fiat servicepunt.
html| Garantie Type | Duur | Voorwaarden |
|---|---|---|
| Fiat Special Warranty | Tot 8 jaar (2 jaar standaard + max. 6 jaar) | Onderhoud volgens schema bij erkend Fiat servicepunt |
| Fiat Extended Care Premium | Tot 5 jaar of 200.000 km | Uitgebreide dekking bovenop de standaard fabrieksgarantie |
| Stellantis Garantie | Tot 8 jaar of 160.000 km | Onderhoud bij een erkend reparateur binnen het officiële Stellantis-netwerk |
Fiat Extended Care Premium en FlexCare
Dan kun je kiezen voor Fiat Extended Care Premium. Met deze uitgebreide dekking ben je tot 5 jaar of 200.000 kilometer beschermd,afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt, vanaf de datum van eerste registratie. Zo geniet je van extra zekerheid, bovenop de standaard fabrieksgarantie.
Lees ook: Oplossingen Versnellingsbak Fiat 500
Fiat Extended Care Premium biedt een uitgebreide dekking en zorgt ervoor dat je onbezorgd kunt blijven rijden. Maak het jezelf nog gemakkelijker en vul je Fiat Special Warranty of Extended Care Premium aan met één van de Fiat FlexCare-onderhoudscontracten. Zo ben je verzekerd van zorgeloos rijplezier, zonder verrassingen achteraf.
De nieuwste generatie Fiat-modellen (m.u.v. Fiat Special Warranty bestaat uit 2 jaar standaard fabrieksgarantie plus maximaal 6 jaar speciale dekking, die wordt geactiveerd wanneer je besluit jouw auto te laten onderhouden in het deelnemende Fiat-netwerk in overeenstemming met ons serviceprogramma.
Wanneer je je auto verkoopt, wordt de resterende duur van de Fiat Special Warranty overgedragen naar de nieuwe eigenaar. Wanneer je kiest voor een FlexCare-onderhoudscontract voor jouw Fiat, zijn de service- en onderhoudskosten voor je auto gedekt voor een vast bedrag per maand.
Belangrijkste voorwaarden:
- Onderhoud volgens de voorschriften van de fabrikant.
- Uitgevoerd door een erkend servicepunt.
- Garantie is overdraagbaar bij verkoop.
Wat valt er buiten de garantie?
- Dichtingen, wielen, sloten en sleutels.
- Handvaten, scharnieren, verlichting en kunststof onderdelen.
- Pakkingen, lampjes, verf, interieuronderdelen.
- Ramen, glasschraper, deur- en raamweerstrips (uitgezonderd zonnedak).
- Interieurbekleding en stoffen: deuren, zetels, matten, beschermplaten en het paneel van de motorruimte.
De waarheid over het kopen van een verlengde garantie op een auto
Ervaringen met Fiat Garantie
Wie heeft hier uit eigen (Fiat !) ervaring wat over melden ? Hangt af van de prijs. Geen Fiat ervaring maar wel Iveco. Er waren heel wat angels want je moet keuzes maken enkel de aandrijflijn is goedkoop en uitbreiding van garantie voor alle onderdelen is duur. Hoe zit het dan met deze maatregel van Fiat Nederland?
Januari 2019: Fiat breidt de garantie op nieuwe auto's uit. Voortaan ontvang je bovenop de 2 jaar fabrieksgarantie standaard 3 jaar aanvullende garantie. Fiat breidt de officiële garantie uit op al haar modellen. Koop je een Fiat nieuw bij een officiële Fiat-dealer in Nederland, dan ontvang je voortaan 5 jaar garantie op fabricagedefecten en andere productieproblemen.
Vanaf de registratiedatum van de auto geldt eerst 2 jaar reguliere fabrieksgarantie. Die wordt kosteloos aangevuld met 3 jaar aanvullende garantie via Mopar, het aftersaleslabel van Fiat. Als binnen deze 5 jaar een onderdeel onbruikbaar wordt of inefficiënt werkt vanwege fabricageproblemen, dan wordt dit gratis vervangen door een origineel Fiat-onderdeel.
Er geldt geen kilometerbeperking op de 5 jarige garantie. Mooi is dat, als je de Fiat binnen 5 jaar doorverkoopt, de resterende garantie mee wisselt naar de nieuwe eigenaar. Dat is goed voor de restwaarde van je Fiat.
De enige voorwaarde voor de extra garantie is dat je de Fiat laat onderhouden volgens de door de fabrikant vastgestelde voorschriften. De nieuwe garantieregeling is op 1 januari ingegaan.
Voor jezelf berekenen wat je in totaal extra kwijt ben aan extra kosten. Ik neem aan dat in de komende tijd niet veel kapot zal gaan wat onder garantie zal vallen. Als het duurste onderdeel 5000 euro kost inclusief montage en je bent 3000 euro per jaar kwijt aan die extra verzekering lijkt het dat dat niet zinvol.
Als een onderdeel ruim voor de te verwachten leeftijd kapot gaat dan valt dat onder de garantie. Normaal onderhoud ( altijd een eis bij garantie) dus gewoon vergoeding. Voorbeeld, een motor waar bij 75000 km binnen de vijf jaar de hoofdlagers eruit lopen zijn gewoon garantie. Versnellingsbak die het begeeft: garantie...
De vraag is dan nog of de chauffeur iets geks heeft gedaan. En als je het kan verzekeren is het meestal niet rendabel of heel erg duur. Het is denk ik persoonlijk of je zo'n extra verzekering erbij neemt. Heb je een ruime portemonnee/beurs dan is het eventueel de moeite. Elk jaar 1000,00 Euro in de reparatiespaarpot is effectiever, bij ons was er na 10 jaar Ducato rijden nog een mooi bedrag over. Kon mooi bij de aanschaf van de nieuwe bijgelegd worden, ook bij die nieuwe gaat dat weer prima!
Te duur, zeker aangezien je als consument al heel veel rechten hebt.
Consumentenrecht en Garantie
Garantietermijnen zijn nogal eens in strijd met het consumentenrecht. Als een product kapot gaat binnen een termijn, die normaalgesproken van een product verwacht mag worden (ook als dat ruim voorbij de officiële "fabrieksgarantie" is), dan is de verkoper verplicht om het product om niet te repareren cq te vervangen.
Voor auto's ligt het vaak een stuk lastiger, weet ik uit ervaring, omdat mishandeling hier nogal eens voorkomt. Ik ben geen jurist, maar je hebt over het non-conformiteit wat beschreven staat in het BW (artikel weet ik niet zo uit mijn hoofd helaas ). Als je googled op die term, kom je wel het een en ander tegen.
Maar zoals je zelf aangeeft, is dat vaak een lastige juridische weg en vaak is het zo dat toch bepaald wordt dat je een deel van een eventuele reparatie zelf nog moet betalen. ......Maar dan kost het zeker geen € 450,- , laat staan € 1250,-.
Ik heb in 37 jaar Italiaans rijden (waarvan 31 Alfa Romeo) nog nooit "garantie bijgekocht" en ben ook nooit voor onverwachte kosten gekomen. Bedenk wel, dat dit soort "garanties" doorgaans gewoon wordt ondergebracht in een verzekering. En er is geen risicolozere business, dan risicoverzekeringen....m.a.w.