Een prachtige zomerdag en een mooie langere tocht op de kalender zorgden voor een prima opkomst. Twaalf liefhebbers meldden zich aan het vertrek op zaterdagmorgen om 9.00 uur.
De wind viel mee en kwam in eerste instantie uit zuidwestelijke richting om gaandeweg via west naar noordwest te draaien. Dat zou betekenen dat de terugweg de wind voordeel zou opleveren. Er werd besloten om in een groep te fietsen gezien de navigatie en de lange afstand. Later zou blijken dat dat goed uitpakte.
Bekende weggetjes vanuit diverse routes tot schietbaan de Wildenberg in het buitengebied van Weert. In een noordelijke boog om Budel heen en nabij de Achelse Kluis richting het Belgische Rodenrijt. In Neerpelt even langs het kanaal Bocholt-Herentals om door mooi buitengebied tot voorbij Overpelt te koersen.
Het loopt voortreffelijk en aan kop wordt gedisciplineerd doorgedraaid. Iedereen beseft dat het achteraan extra opletten is en soms extra hard werken na de bochten. Maar eenieder die op kop komt lijkt dat plotsklaps niet meer te beseffen en houdt mee het tempo hoog. Gelukkig verloopt alles vlotjes, mede omdat er nog weinige andere gebruikers zijn.
Ter hoogte van Lindel begint een stuk met mooie fietspaden in het fietsparadijs Belgisch Limburg.
Lees ook: Waar let je op bij een fietsendrager?
Nabij Ford Lommel Proving Ground wordt linksaf gedraaid om het fietsen door de bomen in Hechtel Eksel mee te pikken. Daardoor komt de Ford fabriek en testbaan ditmaal niet in zicht evenmin als het Duitse soldatenkerkhof van Lommel, waar met ruim 38.000 graven de waanzin van de wereldoorlogen duidelijk wordt gemaakt.
Ford Lommel Proving Ground
In plaats daarvan een mooie belevenis middels een iconische fietsbrug die je laat fietsen tussen de kruinen van de bomen in Bosland. De fietsbrug is een dubbele cirkel met een doorsnee van 100 m en 700 m lang. Een 3-4 % stijging voert de fietsers ongeveer 10 m omhoog. Op een heel bijzondere manier beleef je dan de natuur van het grote bos.
Fietsen door de Bomen in Bosland
Door het energiepark van Lommel met zijn grote windmolens en zonnepanelen, je waant je even in een woestijn in dit droge hete gebiedje. Vlakbij kanaal Bocholt-Herentals wat weer opgezocht wordt liggen grote meren grindgaten en het is prachtig fietsen in de koelte van het kanaal.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
De baileybrug bij De Maat wordt genomen om het kanaal over te steken richting Nederlandse grens. De Brabantse gastvrijheid lijkt in eerste instantie ver te zoeken, de ontvangst op het terras is allerminst hartelijk te noemen. Vanwege gebrek aan een alternatief en de noodzaak voor versterkingen was hoog, werd dit voor lief genomen. Later ontdooide de gastvrouw enigszins, het waren dan ook langzamerhand iets tropisch aandoende temperaturen.
'Fietsen door de Bomen' in Nationaal Park Bosland is een unieke fietsbeleving op 10 meter hoogte.
Een goede maaltijd of een stuk appelgebak bracht iedereen weer op krachten voor het finale gedeelte van 60 km. Het terrein blijft ideaal om te fietsen in de Kempen, langs Kempervennen in Valkenswaard naar Leende en richting Sterksel.
Via Someren-Heide en Someren-Eind naar Ospeldijk en Meijel komt in zicht in de vorm van het terras van de Siem. Onder het genot van enkele verkoelende drankjes wordt met veel genoegen teruggekeken op een hele mooie fietservaring van 170 km.
Afstand en Ondersteuning
Ben vanmorgen met een niet volle accu van huis vertrokken. Had hier al 41 kilometer mee gereden, en heb vandaag eigenlijk alleen maar in ondersteuningsstand 4 gereden tot nu. Je merkt wel dat hoe verder je rijd met een accu hoe hoger je de ondersteuningsstand moet zetten om rond de 20 kilometer per uur te kunnen blijven rijden.
Het lijkt erop of er rond de 80 kilometer een soort eco stand in werking treed. Eens kijken bij de volgende rit hoe dit gaat als je alleen maar in ondersteuningsstand 3 rijd. Anders moet je toch echt rond de 80 tot 85 gereden kilometers van accu wisselen.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
Zo rijd ik na Lommel langs de testbaan van Ford door een heel mooi stukje natuur wat ik anders zeker gemist had. Ik kom zodoende toch al aardig in de richting van waar ik vandaag heen wil.
Open Fietsdag Ford Testbaan Lommel
Een jaarlijks terugkerend moment is de open fietsdag op de Ford testbaan in Lommel met Pinksteren.
Daar zijn in de voormiddag veel clubs aan het rijden dan, na de middag zijn het eerder gezinnen die daar komen rijden (minder geschikt om aan hoge snelheid door te rijden).
Snelheid en Inhalen
Bij mijn woon-werk verkeer is het snel fietspad het enige stukje waar ik wat langer op hoge snelheid kan rijden. 45+ is daarbij niet heel gek.
Racefietsers plagen met de velomobiel? ik kom er zelden een tegen waar het interessant wordt. Of het gaat berg op en dan heb ik er meestal geen zin in. Ben er nog geen tegengekomen die wilde aanhaken. Een enkele keer plaag ik wel eens door ze extra langzaam in te halen, in een poging ze te verleiden om aan te haken. Maar meestal bijten ze niet.
Met de ligfiets deed ik soms wel eens plagen. Iemand achter me laten rijden en dan heel sneaky, stiekum een heel klein beetje harder gaan rijden. Met de FlevoRacer kan dat hè!
Tsja, het is moeilijk om niet (stilletjes) te gniffelen als je onderweg naar kantoor, met lage hartslag, weer een heel serieus ogende wielrenner met flink verschil voorbij steekt toch? En als het een groepje is, of iemand op een heel dure tijdritfiets met ligstuur en dicht achterwiel is het natuurlijk extra grappig.
Conclusie
Al met al biedt de omgeving van Lommel en de Ford testbaan prachtige mogelijkheden voor een afwisselende en uitdagende fietstocht. Of je nu van snelheid houdt of liever geniet van de natuur, er is voor ieder wat wils.