De Ford Focus ST is niet zomaar een model, maar een serie van verschillende Focus-varianten. Sportiviteit staat bij al deze modellen centraal, in het bijzonder bij de meest recente en tevens ook laatste generatie Ford Focus ST. Het doek van de Focus valt namelijk in 2025. Daarmee komt ook een einde aan de loopbaan van de Focus.
Ford heeft namelijk zijn focus verlegd. De ontwikkeling van volledig elektrische modellen heeft nu prioriteit.
Laten we de verschillende generaties en hun kenmerken eens nader bekijken.
Ford Focus ST Generaties
Er bestaan namelijk meerdere generaties van de Focus ST.
De Ford Focus werd geïntroduceerd in 1998 en verving de Ford Escort in Europa. De Focus Mk 1 werd bekroond als de Europese Auto van het Jaar 1999. Hoewel van deze generatie geen sportievere Focus ST verscheen, vormde deze Focus-generatie wel de basis voor toekomstige ST-modellen met de introductie van de Focus ST170.
Lees ook: Ford Focus Mk1: gewicht en details
Focus ST Mk2 (2005)
De tweede generatie Focus werd gelanceerd in 2004. In 2005 introduceerde Ford de Focus ST Mk2, met een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor van Volvo, die 165 kW (225 pk) produceerde. Deze versie had een topsnelheid van 245 km/u en kon in 6,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
Focus ST Mk3
De Ford Focus ST Mk2 kreeg een kleinere motor, maar wel meer power. Onder de motorkap van deze generatie schuilt namelijk een 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 184 kW (250 pk) en een koppel van 360 Nm.
Focus ST Mk4
Bij de Focus ST Mk3 wordt alles al een stukje serieuzer. Dat moet ook wel, want op basis van deze generatie Focus nam Ford afscheid van de RS-uitmonstering, dus de Focus ST vormde het absolute topmodel. Onder de motorkap van deze derde generatie Focus ST - en tevens de laatste Focus ST - schuilt een 2,3-liter EcoBoost viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 206 kW (280 pk) met een koppel van 420 Nm. Dat resulteert in een topsnelheid van 250 km/u en een 0-100-tijd van 5,7 seconden. Een primeur voor de benzinemotor is de ultramoderne Anti-Lag-functie.
De Ford Focus ST 2.0 EcoBoost met kenteken 6-TSF-01 is een prachtig en betrouwbaar voertuig dat een perfecte balans biedt tussen elegantie en functionaliteit. Met een cilinderinhoud van 1999 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 250 pk en heeft een maximaal koppel van 360 Nm.
Met een bouwjaar van 2014 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 38.555 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 53 per maand.
Lees ook: Gewicht Ford Focus RS MK2
De zwarte kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring.
De eerste toelating van deze Ford met kenteken 6-TSF-01 was op 01-05-2014 en de datum van tenaamstelling was op 2022-03-25. Of u nu dagelijks gebruik maakt van uw auto of alleen voor speciale gelegenheden, de Ford Focus ST 2.0 EcoBoost met kenteken 6-TSF-01 is een geweldige keuze voor de kleine middenklasse.
Deze Ford met kenteken 6-TSF-01 is een auto die al 5 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Deze Ford is voorzien van een fabrieksgarantie van 2 jaar, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van geen, maar is ook helaas verlopen.
In de periode van 12-10-2021 en 12-12-2021 niet verzekerd geweest. Totale duur 2 maand(en)
Lees ook: Alles over de Ford Focus ST MK2: Gewicht, Specificaties
Deze score is gebaseerd op een check van 9 punten. Met een premium rapport controleren wij op 51 verschillende punten en krijgt u een nauwkeurigere analyse en score.
Waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig. De gratis eigenarenhistorie biedt al een grote hoeveelheid informatie, maar er is nog meer te weten.
Een kenteken eigenarenhistorie kan ook informatie geven over eventuele schades of ongevallen die het voertuig in het verleden heeft gehad.
Afmetingen en Gewicht
De afmetingen van de Ford Focus ST-modellen verschillen per generatie, de Mk4 is verreweg de grootste van allemaal. Die is namelijk 4,38 meter lang, 1,82 meter breed en 1,45 meter hoog. De wielbasis komt uit op exact 2,7 meter. Het gewicht van deze generatie bedraagt 1.333 kilogram.
Hieronder een tabel met de afmetingen van de Ford Focus ST Mk4:
| Afmeting | Waarde |
|---|---|
| Lengte | 4,38 meter |
| Breedte | 1,82 meter |
| Hoogte | 1,45 meter |
| Wielbasis | 2,7 meter |
| Gewicht | 1.333 kilogram |
Varianten en Uitvoeringen
De Ford Focus ST is in Nederland geleverd als ST X, dit is ook direct het topmodel met nagenoeg alle opties. Varianten zijn er dus niet, hoewel je naast een vijfdeurs hatchback ook kunt kiezen voor een Focus Wagon ST (import).
Je kunt wel kiezen uit verschillende kleuren. Er is in 2023 keuze uit de kleuren Race Red, Fantastic Red, Frozen White, Agate Black, Magnetic en Mean Green.
Standaard beschikt de Focus ST X 2023 over 19-inch lichtmetaal, adaptive front lighting system met dynamische LED-koplampen en LED-achterlichten, een aluminium pookknop, 14-voudig verstelbare Ford Performance sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een grote achterspoiler, een head-up display en instaplijsten bij de voorportieren met Ford Performance-logo.
Verder krijg je ook een 12,3-inch digitaal instrumentarium, speciale ST-wielophanging en een ST-grille met Ford ovaal in Carbon Black. Het Ford SYNC 4-infotainmentsysteem met Connected Navigation heeft een 13,2- inch (33,5 cm) touchscreen. Tegen meerprijs kun je nog kiezen voor het ST Track Pack. Nog een optie is het Driver Assistance Pack.
Ford Focus ST vs. Hyundai i30 N - Autoweek dubbeltest - English subtitles
Prijzen
De Ford Focus ST is in 2023 nieuw verkrijgbaar voor een prijs van - niet schrikken - ongeveer 60.000 euro. Door de hogere CO2-uitstoot betaal je in Nederland een hoog BPM-bedrag. Als occasion is de Ford Focus ST een stukje bereikbaarder. Rijden kan al vanaf 6.500 euro voor een exemplaar met Volvo-vijfcilinder. Prijzen lopen rustig op tot meer dan 64.000 euro.
Design
De Ford Focus ST overtuigt met zijn krachtige looks. Verschillende elementen geven de ST een sportief uiterlijk, waaronder de bovenste en onderste radiatorrooster, de zijskirts, de luchtroosters, de steile en schuine dakspoiler en de diffuser. Aan de binnenkant van het model wordt de sportiviteit doorgezet. De Ford Focus ST Mk4 is seriematig uitgerust met fris ogende designelementen zoals Recaro-sportstoelen met lederen bekleding, Ford Performance sportstoelen voor de inzittenden voorin, een sleutelvrij startsysteem, Sensico performance bekleding en pedalen met aluminium afwerking.
Veiligheid
De veiligheid van de Ford Focus ST is over het algemeen gewoon erg goed. Helemaal de twee laatste generaties beschikken over verschillende rijhulpsystemen. Denk in dit geval een systemen als Adaptive Cruise Control met Lane Centering Assist en Stop&GO, Blind Spot Information System inclusief Cross Traffic Alert met Active Braking (ook geschikt i.c.m. aanhangwagen), Evasive Steering Assist, een grootlichtassistent, Traffic Sign Recognition, vermoeidheidsherkenning, Active Park Assist en een handige achteruitrijcamera.
Alternatieven
Wat kwaliteit, comfort en prestaties betreft, richten de meeste vergelijkende tests zich op de Volkswagen Golf GTI. De kracht van de Volkswagen Golf is het gebruikelijke evenwicht tussen sportiviteit, comfort, zuinigheid en dagelijkse bruikbaarheid.