Ford Focus-rijders kunnen soms te maken krijgen met diverse stuurproblemen. Deze problemen kunnen variëren van trillingen in het stuur tot moeilijkheden met de uitlijning en defecten aan het stuurhuis. In dit artikel bespreken we enkele veelvoorkomende problemen en mogelijke oplossingen.
Trillingen in het Stuur
Een hardnekkig probleem dat sommige Ford Focus-rijders ervaren, is een stevige trilling in het stuur, vooral bij snelheden tussen 110 en 130 km/u. Dit kan aanvoelen alsof er een resonantie ontstaat in de aandrijflijn.
Een bijkomend geluid dat vaak wordt gehoord, is een zoemend geluid bij de voorbanden vanaf 120 km/u, alsof er over witte strepen wordt gereden. Boven de 135 km/u kan dit gezoem overgaan in een monotone brom. Mogelijke oorzaken en oplossingen die vaak worden overwogen, zijn:
- Banden en velgen laten controleren en balanceren.
- Verschillende velgen en banden proberen.
- Uitgebreid onderzoek laten doen naar onderstel, aandrijflijn en motorsteunen.
- Wielen aan de wagen balanceren (finish balance).
- Nieuwe remschijven en remblokken monteren.
Ondanks deze maatregelen kan het probleem aanhouden. Soms wordt geadviseerd om de aandrijfassen te vervangen, omdat dit als een zwak punt van de Focus wordt beschouwd. Het is echter belangrijk om te overwegen of deze dure reparatie de oplossing zal bieden.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Problemen met Uitlijning en Stuuruitslag
Na het verlagen van een Ford Focus en het monteren van grotere velgen, kan het voorkomen dat er een verschil is in het aantal slagen dat het stuur vanuit de middenpositie naar links en rechts kan worden gedraaid. Dit kan wijzen op een probleem in het stuurhuis.
Het kan ook voorkomen dat het niet lukt om het stuur recht te krijgen na meerdere pogingen tot uitlijnen. Een mogelijke oplossing die soms wordt toegepast, is het monteren van een stuurslagbegrenzer om te voorkomen dat de band aanloopt. Dit verhelpt echter niet de oorzaak van het verschil in stuuruitslag.
Het is belangrijk om te achterhalen of er daadwerkelijk een verschil is in stuurhuizen en of dit vaker voorkomt. Het is raadzaam om verschillende garages te raadplegen en een second opinion te vragen.
Defect Stuurhuis
Een stuurhuis kan door slijtage speling krijgen of zelfs stuurbekrachtigingsolie gaan lekken. Vervanging is dan vaak een dure optie. De aanschaf van een revisie-stuurhuis is dan een betere en voordeligere optie. Naast de stuurhuishoezen en stuurstangen worden de slijtage delen inwendig het stuurhuis vernieuwd.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
Bij een elektrisch stuurhuis merkt u dat het hapert en schokkerig is tijdens het sturen. Bij een hydraulisch stuurhuis kunnen lekkages ontstaan. Maar in beide gevallen begint het vaak met speling op de bewegende delen. Reparatie of vervanging is dan de beste oplossing.
Bij aanschaf van een stuurhuis word vaak statiegeld berekend. De reden hiervoor is zodat het oude stuurhuis gereviseerd kan worden om de revisie cirkel in gang te houden. Mocht er geen gereviseerd exemplaar beschikbaar zijn, dan kan uw eigen stuurhuis gereviseerd worden.
Om te controleren op speling, zet je de auto op bokken zodat de wielen los hangen van de grond. Vervolgens beweeg je de wielen verticaal en horizontaal heen en weer zodat eventuele spelingen aan de stuurkogels voelbaar word. Ver der kun je aan de stuurstangen aan de stuurhuis zijde een op en neer gaande beweging maken om inwendige speling in het stuurhuis te voelen.
Bij EasyCarParts kunt u een gereviseerd stuurhuis bestellen. Bij sommige zeldzame of hele oude auto's is niet altijd een revisie stuurhuis voorhanden. In die gevallen kunt u uw eigen versleten stuurhuis opsturen. Deze zal dan gereviseerd en terug naar u gestuurd worden.
Lees ook: Verlaten Ford garage
Kosten van een Stuurhuis Vervanging
De kosten voor het vervangen van een stuurhuis kunnen variëren afhankelijk van het model en de complexiteit van de reparatie. Het is raadzaam om een offerte aan te vragen bij een montagebedrijf om een duidelijk beeld te krijgen van de totale kosten.
EasyCarParts biedt een oplossing waarbij u een onderdeel kunt kopen en deze kunt laten monteren bij een van de vele montagebedrijven in het land. Zo weet u zeker waar u aan toe bent.
Overige Mogelijke Oorzaken
Naast de bovengenoemde problemen zijn er nog andere mogelijke oorzaken voor stuurproblemen bij een Ford Focus:
- Sticky steering: Dit kan veroorzaakt worden door defecte toplagers van de voorvering.
- Uitlijning: Een verkeerde uitlijning kan leiden tot stuurproblemen.
Het is belangrijk om alle mogelijke oorzaken te onderzoeken en uit te sluiten om tot een juiste diagnose en oplossing te komen.
Ford roept auto's terug vanwege stuurprobleem
De Amerikaanse autobouwer Ford roept bijna 1,4 miljoen auto's terug voor onderzoek wegens een defect waardoor het stuur naar verloop van tijd los kan laten. Het probleem heeft voor zover bekend tot zeker twee ongelukken geleid, waarbij een persoon gewond raakte. Het defect doet zich voor bij de modellen Fusion en Lincoln die sinds 2013 zijn gemaakt.
Tegelijk deed het autobedrijf ook een oproep voor 6000 auto's van het type Ford Focus. Door een probleem met de koppeling kunnen die in brand vliegen, al is dat volgens het bedrijf nog niet gebeurd. Ford laat alle getroffen auto's gratis repareren.
Tabel: Mogelijke Oorzaken en Oplossingen voor Ford Focus Stuurproblemen
| Probleem | Mogelijke Oorzaken | Mogelijke Oplossingen |
|---|---|---|
| Trillingen in het stuur | Ongebalanceerde banden, problemen met aandrijflijn, motorsteunen | Banden balanceren, aandrijfassen vervangen, motorsteunen controleren |
| Verschil in stuuruitslag | Probleem in stuurhuis, verkeerde uitlijning | Stuurhuis controleren/vervangen, uitlijning corrigeren |
| Sticky steering | Defecte toplagers voorvering, uitlijning | Toplagers vervangen, uitlijning corrigeren |
| Defect stuurhuis | Slijtage, lekkage | Stuurhuis reviseren/vervangen |