Komt de motor van je Ford Galaxy met veel moeite op gang? Dan is de kans groot dat de accu niet goed meer werkt. Zonder een accu kan een auto niet starten. Eens in de zoveel tijd moeten accu’s vervangen worden. Een accu moet vervangen worden wanneer deze onvoldoende stroom levert.
Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
Wanneer een klant ons belt met de opmerking dat de auto niet wil starten, is altijd onze eerste vraag: “start de auto helemaal niet of slaat deze niet aan”? In dit geval zijn er verschillende oorzaken en kunnen we er niet een één oorzaak voor geven.
1. Auto Start Niet, Tikkend Geluid
Als je accu leeg is, dan is er vaak iets in de auto aan blijven staan wat stroom heeft gevraagd. Bijvoorbeeld de binnenverlichting, lampen of je hebt de radio aan gehad tijdens het schoonmaken van de auto. De accu heeft dan onvoldoende stroom om de startmotor rond te laten draaien. Het tikkende geluid wat je hoort is een relais in de startmotor, daar is vaak nog net voldoende stroom voor beschikbaar. Een andere mogelijkheid is dat de dynamo niet meer goed werkt of defect is.
Oplossing: Uitzoeken wat de stroomverbruiker is en dit (laten) uitschakelen of repareren. Het is ook verstandig om de accu even goed op te laten laden en voor de zekerheid te laten testen of deze niet (bijna) defect is.
2. Accu Probleme
Gemiddeld gaat een accu zo’n 3 tot 6 jaar mee en wordt telkens een beetje minder. Net als bij een batterij van een smartphone of tablet neemt de kracht van de accu af. Je kunt dit vergelijken met een batterij van je mobiele telefoon. Een oudere accu heeft op een gegeven moment te weinig startcapaciteit om een motor te laten starten. Koude temperaturen kunnen hierbij net de druppel zijn waardoor een accu het begeeft. Laat de accu voor de zekerheid testen of deze inderdaad kapot is of toch is leeg geraakt door een andere oorzaak.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Elke keer dat een accu gebruikt wordt, neemt het actieve materiaal in de accu af. Op een gegeven moment is de hoeveelheid actief materiaal niet groot genoeg om energie op te wekken. In dit geval zal de accu vervangen moeten worden.
3. Defecte Startmotor
Door slijtage is de startmotor defect. Ook een startmotor heeft een bepaalde levensduur. Je hoort vaak nog wel een tikkend geluid van het relais in de startmotor. Laat de startmotor testen of deze inderdaad kapot is.
4. Auto Slaat Wel Aan, Maar Start Niet
Omdat je wel duidelijk het startende geluid hoor, zijn zowel de accu als de startmotor wel goed. De auto slaat niet aan omdat er met de motor een probleem is. Dit kan veel oorzaken hebben, maar kort samengevat krijgt de motor geen brandstof, lucht of vonk, of het samenspel van deze drie zijn verstoord. Er zijn ontelbare oorzaken voor op te noemen, hiervoor is een professionele diagnose in de werkplaats noodzakelijk (m.u.v. een lege brandstoftank).
De auto krijgt geen brandstof, simpelweg omdat de tank leeg is of je brandstofpomp defect is. Check in dit geval sowieso even je brandstofmeter om dit uit te sluiten. Een andere oorzaak is dat je per ongeluk de verkeerde brandstof hebt getankt.
De auto krijgt geen vonk, omdat een sensor of bekabeling stuk is. Je kunt nog even onder de motorkap kijken of je mogelijk sporen ziet van een steenmarter. Die houden van kabels en zetten hier graag hun tanden in.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
We moeten hiervoor een diagnose stellen en goed onderzoek uitvoeren. Er zit niets anders op dan de auto in de werkplaats te krijgen en dit uit te laten zoeken. Onze monteurs zullen altijd eerst gaan onderzoeken en in overleg met jou worden de vervolgacties bepaald. Zo blijf jij altijd in control wat we wel of niet uit gaan voeren.
5. Langzaam Startgeluid
Waarschijnlijk is je accu leeg of kapot. Eigenlijk moeten we in dit geval zeggen dat de auto niet aanslaat, omdat de startmotor wel functioneert en ronddraait. Dat is al uit te sluiten. Wat je hoort is dat de auto wel wil gaan starten, maar deze slaat niet aan. Het duurt maar heel even of het startgeluid klinkt steeds langzamer. Het probleem kan zowel in de accu liggen als in de dynamo.
Tijdens het rijden zorgt een dynamo ervoor dat een accu weer wordt opgeladen. Laat uitzoeken wat de oorzaak is. Een pechhulp kan je helpen om ervoor te zorgen dat je bij de garage komt. Is de accu niet goed opgeladen en is de dynamo wel goed, dan is het belangrijk om regelmatig een langere afstand te rijden (ongeveer 30 minuten). Hierdoor geef je de accu genoeg tijd om op te laden. Als je wel regelmatig langere afstanden rijdt, dan is het ook mogelijk dat je dynamo aan vervanging toe is.
6. Lampen Branden Wel, Maar Auto Start Niet
Hierbij kunnen dezelfde mogelijkheden als bij ‘De auto start niet, maar maakt wel een tikkend geluid’ het probleem zijn. Ook hier kan de accu leeg zijn of de startmotor defect. De accu heeft vaak nog wel een beetje reststroom om de lampen te laten branden. Hiervoor is niet zoveel stroom nodig. Laat je accu testen of deze nog voldoende capaciteit heeft.
Omdat je auto niet wil starten, heb je hulp nodig om deze aan de praat te krijgen. Bel hiervoor je pechhulp of ons. Wij raden af om zelf startkabels te gebruiken, helemaal als je er niet zoveel verstand van hebt.
Lees ook: Verlaten Ford garage
7. Auto Start Niet Met Startkabels
Allereerst even een waarschuwing. Wij raden het ten zeerste af om zelf met startkabels aan het werk te gaan. Tegenwoordig zitten moderne auto’s vol met gevoelige, kostbare elektronica. Dit kun je enorm beschadigen als je startkabels niet goed gebruikt. Daarnaast kun je ook schade aanrichten aan de auto van je vriendelijke buurman/vrouw die zijn auto aanbiedt om te gebruiken als starthulp.
Het lijkt er in dat geval op dat er wat anders aan de hand is dan alleen een kapotte accu. Er kunnen veel oorzaken zijn, bijvoorbeeld een kapotte startmotor, dynamo of je hebt een steenmarter onder je auto gehad die aan kabels heeft geknaagd.
We helpen je graag om dit probleem op te lossen, maar kunnen je niet ongezien een oplossing geven voor dit probleem. Simpelweg omdat er veel mogelijke oorzaken zijn waardoor je auto zelfs met startkabels niet wil starten.
8. Koude Temperaturen
Door koude temperaturen neemt de capaciteit van een accu af. Een motor slaat met koud weer sowieso al moeilijker aan. Oudere accu’s hebben over het algemeen minder capaciteit, dit wordt langzaamaan minder. Dit kun je vergelijken met een batterij van een laptop of smartphone, die worden gedurende de tijd ook minder.
9. Accu Loopt Leeg
Er zijn verschillende oorzaken waardoor je accu leegloopt.
- Het kan zijn dat er ergens in je auto iets aan hebt laten staan wat stroom vraagt. Bijvoorbeeld verlichting, of je hebt tijdens een klusje de radio van je auto een uurtje aan gehad.
- Een dynamo zorgt ervoor dat tijdens het rijden de accu weer wordt opgeladen.
- Een accu wordt gedurende de tijd langzaamaan minder. Hier merk je niet zoveel van als je auto nog altijd start. Wij testen regelmatig accu’s die aangeven minder capaciteit te hebben, waar een klant nog gerust een poos mee door kan rijden. Om plotselinge problemen te voorkomen, geven wij dan het advies om de accu te vervangen.
Zijn al deze mogelijke oorzaken niet op jouw auto van toepassing?
Accu Vervangen
Het is raadzaam om je accu op tijd te vervangen, zodat je niet onverwachts stil komt te staan. 33% van de auto pechgevallen is te danken aan een defecte accu. Laat daarom de conditie van je accu regelmatig checken. De conditie van een accu kan snel achteruit hollen wanneer deze veel gebruikt wordt. Bij een grote beurt wordt dit tevens ook gecheckt.
Wanneer je merkt dat de kracht van het licht afneemt, naarmate je van meerdere stroomverbruikers tegelijkertijd gebruikt maakt, dan is de accu aan vervanging toe. Het is raadzaam om de status van de accu regelmatig te controleren.
Wanneer je er niet helemaal zeker over bent of de accu in jouw Ford Galaxy vervangen moet worden zou je eventueel een bezoek kunnen brengen aan een garage. Automonteurs kunnen vaak in één oogopslag zien of een accu vervangen moet worden of niet. Heb je een vriend of kennis die veel verstand heeft van auto’s dan kun je hen vragen de conditie van de accu te controleren.
Een misconceptie is dat wanneer een accu leeg is dat deze direct vervangen moet worden. Wanneer je bijvoorbeeld de lampen aan laat staan tijdens het parkeren kan een accu leeglopen. In dit geval krijg je de auto met behulp van startkabels en een andere auto weer aan de praat. Wel is het belangrijk dat je vervolgens meer dan 20 kilometer rijdt.
Je kunt een accu laten vervangen bij de dealer, een autogarage bedrijf of door het zelf te doen. Heb je een nieuwe auto met veel elektronica dan is het raadzaam de accu door een autodealer te laten vervangen. De kans is namelijk groot dat de sleutel van de accu niet meer herkend wordt door de motormanagement waardoor het onmogelijk is om een nieuwe accu te installeren.
Natuurlijk is het mogelijk om een accu zelf te vervangen, zeker wanneer je een oudere auto hebt. Het nadeel hiervan is dat je geen recht hebt op garantie mocht er iets met de accu gebeuren. Kies je voor een autogaragebedrijf dan heb je er zelf geen werk aan en weet je zeker dat het goed gebeurd. Indien er toch iets mis gaat, heb je recht op garantie en wordt alles kosteloos voor je opgelost.
Op het internet zijn voldoende filmpjes te vinden waarin duidelijk wordt uitgelegd hoe je een accu moet vervangen.
Kosten Accu Vervangen
De installatie van een nieuwe accu neemt ongeveer 20 tot 30 minuten in beslag. De prijzen voor een nieuwe accu variëren van € 60 tot € 300, afhankelijk van het soort accu dat je nodig hebt. Vaak zien we dat je bij nieuwere auto’s ook direct meer geld kwijt bent aan een nieuwe accu. Dit komt omdat deze accu’s voorzien zijn van de nieuwste technieken en daarbij vaak ook een stukje krachtiger zijn.
Wij bieden een accu vervangen service aan vanaf € 63,52. Voer de kenteken in om de exacte kosten voor jouw Ford Galaxy te achterhalen.
Installeer je een accu zelf dan bespaar je installatiekosten. Toch kan het soms duurder uitpakken wanneer je de installatie zelf doet. Zo kunnen er door onervarenheid dingen misgaan waardoor je meer geld kwijt bent aan het einde van de rit.
Accu Vervangen: Overzicht van Kosten
| Dienst | Kosten |
|---|---|
| Nieuwe accu (gemiddeld) | € 60 - € 300 |
| Accu vervangen service | Vanaf € 63,52 |
Startkabels gebruiken: dit moet je weten
Distributieriem Controleren
De distributieriem van een Ford Galaxy kan slijten of scheuren, wat ernstige gevolgen kan hebben voor de motor. Het tijdig vervangen van de distributieriem is essentieel om ernstige motorschade en hoge reparatiekosten te voorkomen. Dit is specialistisch werk dat specifiek gereedschap vereist.
Symptomen van een Versleten Distributieriem
- Piepend of ratelend geluid bij het starten van de motor
- Vermogensverlies of verminderde acceleratie
- Zichtbare schade en lekkages
- Motor vastlopen (in ernstige gevallen)
Een van de belangrijkste oorzaken is dat de distributieriem in olie loopt, wat een bijzondere onderhoudsaanpak vereist. De olie waarin de riem werkt, bevat speciale weekmakers om de riem soepel te houden. Echter, het gebruik van onjuiste motorolie of het niet tijdig verversen van de olie kan leiden tot uitdroging en verharding van de riem. Dit zorgt ervoor dat de riem kan verslijten, over kan slaan of zelfs kan scheuren, wat ernstige motorschade tot gevolg kan hebben.
Ford Galaxy Keyless Entry Problemen
Een Ford Galaxy, die is uitgerust met een Keyless Entry systeem, gaat niet meer op contact en start niet meer. De start/stop knop reageert niet en er wordt geen melding gegeven dat de sleutel niet herkend wordt. De auto is recent verkocht door het autobedrijf, waarna deze klacht is ontstaan. Af en toe gaat de auto wel op contact, ook geeft hij soms een melding dat de sleutel niet herkend wordt. Daarnaast werkt de achteruitrijcamera maar af en toe.
Diagnose en Oplossing
De sleutel reageert echt nergens op; als je de sleutel bij het stuur zou doen, waar de contactring zit, dan zou de auto altijd moeten starten. Ook hierop reageert hij niet en bij het indrukken van de startknop gebeurt er ook helemaal niks. Heel af en toe reageert hij wel op de knop. Dan komt er te staan dat de sleutel niet is herkend of dat er een storing zit in het stuurhuis.
Omdat de auto echt niets doet is een start maken met de diagnose lastig, waar moet je namelijk beginnen. Uitlezen is geen optie aangezien de auto niet op contact gaat, dus we beginnen bij de basis en zijn gaan kijken of de auto überhaupt accuspanning heeft. Deze was rond de 11V zonder lader, dit zou kunnen aangezien er al wat tijd in de auto is gestopt. Daarom hebben we de acculader aangesloten voordat we de metingen zijn gaan doen. Een lage accuspanning geeft immers verkeerde resultaten bij een meting en kan ervoor zorgen dat je verkeerde zaken gaat vervangen.
Rondom het stuur hebben we wat losgehaald om bij de startknop en de signaalring te kunnen komen. We zijn een meetplan gaan maken met de elektrische schema’s van het Keyless entry systeem erbij. Omdat het een complex systeem is en we weinig aanknopingspunten hebben moeten we een goed plan maken en niet zomaar in het wilde weg gaan meten, als we dat zouden doen dan raak je het overzicht snel kwijt.
Het signaal van de Keyless entry hebben we hieronder gemeten. Daarna zijn we opzoek gegaan naar antennes, deze hebben we 2 gevonden. Links en rechtsachter in het raam, en de versterker zit erlangs. Deze hebben we gemeten, maar meten hetzelfde signaal als hieronder te zien is. Het signaal is bij elke antenne gelijkwaardig en een kloppend signaal. De antenne registreert de sleutel wel maar doet er niets mee. Wat ons ook opviel is dat soms de antenne een stoorzender op zijn signaal krijgt. Het signaal wordt hierdoor erg verstoort en zo gaat hij zeker niets doen.
Vervolgens toen we wisten dat het met zekering FA11 had te maken konden we gaan zoeken wat er op deze zekering zat. Op deze zekering zat de trekhaak aangesloten, dus vermoedelijk is er een massapunt niet goed teruggezet of iets anders wat het signaal stoort. Iets wat vaker voorkomt bij zaken die achteraf worden ingebouwd.
De conclusie is dus dat deze verloopstekker van de trekhaak zorgt voor allerlei gekke storingen door heel de auto. Na het demonteren van de stekker zagen we dat alles goed bleef. De signalen klopte en de auto bleef het ook goed doen. Nu konden we ook geen problemen meer vinden met de achterruitrijcamera.