De Audi A4 Allroad staat bekend om zijn veelzijdigheid en robuuste prestaties, zowel op de weg als op licht onverhard terrein. In dit artikel duiken we dieper in op het gewicht van de auto, de prestaties bij het trekken van een caravan, en andere belangrijke aspecten die deze auto aantrekkelijk maken.
Trekvermogen en Caravanadvies
Bij het trekken van een caravan met de Audi A4 Allroad is het belangrijk om het gewicht in de gaten te houden. In principe wordt geadviseerd dat de beladen caravan achter deze Audi niet zwaarder zou moeten zijn dan 1660 kg, ook al mag de auto wettelijk 1700 kg trekken. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1660 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Belading en Veiligheid
De prestaties van de Audi A4 Allroad 2.0 TFSI [S tronic] zijn over het algemeen uitstekend, maar het gewicht van de caravan met een gemiddelde belading is aan de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.
Wettelijk is de caravan van 1660 kg niet te zwaar (beladen) voor de Audi A4 Allroad 2.0 TFSI [S tronic]. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan! Vermoedelijk is de maximaal toegestane kogeldruk van de Audi maar 80 kg (zie o.a. typeplaatje van de trekhaak). Dat is dan te weinig voor de minimaal benodigde kogeldruk van 85 kg voor de beladen caravan! Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden (of een B+ code 96 rijbewijs).
Gewichtsverhouding en Beladingstips
Zonder belading heeft de Audi en de caravan een gewichtsverhouding van 88%. Dat is aan de hoge kant. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 85%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Lees ook: Bekijk de specificaties van de Carnival
Rijprestaties en Ervaringen
Prestaties op de Weg
Op vlakke wegen zijn de prestaties uitstekend. Om op de snelweg onder gunstige omstandigheden te rijden heeft de motor nauwelijks meer toeren nodig dan normaal bij solo gebruik, maar houd wel minimaal zo'n 1800 á 2000 toeren aan. Over het algemeen is er zelfs bij hogere snelheden, veel trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, onder alle omstandigheden, voldoende kracht voor meer dan illegale snelheden. Na verloop van tijd tot boven de 130 km/u. De souplesse van de brandstofmotor is meer dan voldoende waardoor het heel comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal heel erg snel kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 13.1 sec.
Rijden in de Bergen
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 2700 toeren moeten maken. De maximale snelheid zal bij langdurig volgas, in de meeste situates nog boven de 120 km/u kunnen liggen.
Stabiliteit en Veiligheid
De caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 90 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan. Een kogeldruk van minder dan 85 kg raden we echt niet aan omdat de kans op slingeren dan te veel toe neemt.
De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft.
Specificaties van de Audi A4 Allroad 2.0 TDI (7-KGK-85)
De Audi A4 allroad 2.0 TDI met kenteken 7-KGK-85 is een prachtige en betrouwbare auto. Met een cilinderinhoud van 1968 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 143 pk en heeft een maximaal koppel van 320 Nm. Met een bouwjaar van 2011 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 65.156 is een aantrekkelijke prijs voor een auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 144 per maand. De grijze kleur geeft de auto een chique uitstraling en de vierwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring.
Lees ook: Meer over de Opel Astra J GTC
De eerste toelating van deze Audi met kenteken 7-KGK-85 was op 06-12-2011 en de datum van tenaamstelling was op 2019-10-23. De Audi A4 allroad 2.0 TDI met kenteken 7-KGK-85 die zowel functioneel als esthetisch is, en die u zowel op de snelweg als in de stad een geweldige rijervaring zal bieden.
Aanvullende Informatie
Deze Audi is voorzien van een fabrieksgarantie van 2 jaar, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen. In de periode van 27-06-2019 en 22-10-2019 niet verzekerd geweest. Dit betreft een import auto. De tellerstanden kunnen voor import worden teruggedraaid, het RDW kan dan ook geen km garantie afgeven op een import auto. Dit voertuig heeft relatief veel terugroepacties, dit tast naar onze mening de betrouwbaarheid aan van dit type. Deze score is gebaseerd op een check van 10 punten. Met een premium rapport controleren wij op 51 verschillende punten en krijgt u een nauwkeurigere analyse en score. Waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig.
De gratis eigenarenhistorie biedt al een grote hoeveelheid informatie, maar er is nog meer te weten. Een kenteken eigenarenhistorie kan ook informatie geven over eventuele schades of ongevallen die het voertuig in het verleden heeft gehad.
Design en Functionaliteit
Een verhoging van het onderstel met 37 mm, een opgeruigde body en een stoer uiterlijk moeten de goedverkopende D-segmenter van Audi transformeren tot een grensverleggende auto met serieuze terreincapaciteiten. Het uiterlijk is volgens ons in elk geval geslaagd, het stoere broertje uit Ingolstadt ziet er sportief uit. Volgens de fabrikant is de A4 Allroad zelfs ‘een auto met een ware persoonlijkheid met een veelzijdig karakter’.
Dankzij het stoere uiterlijk scoor je vrij veel aandacht en veroorzaak je een enkele glimlach. Binnenin is er eveneens genoeg reden om te glimlachen, het interieur is behoorlijk weldadig en voorziet de inzittenden van allerlei luxe.
Lees ook: KIA Rio 1.2 Gewicht
Audi A4 Allroad Best Quattro Offroad & Snow Test
Motor en Prestaties Zonder Caravan
De benzinemotor levert 211pk en dat is op papier al ruim voldoende voor de A4. De cijfers spreken boekdelen, de acceleratie naar honderd kost 6,8 seconden, de top is 230 kilometer per uur. De fabrieksopgave prediceert een verbruik van 7,3 liter per honderd kilometer, maar wij kwamen uit op 8,8 liter benzine over dezelfde afstand.
Het stuurgedrag is aangenaam en middels een centrale knop te configureren. Er kan worden gekozen tussen vijf verschillende standen, waarbij dynamic de meest sportieve stand is. De motor is soepel en evenwichtig in de krachtsopbouw. Het totale vermogen is bij 4.300 toeren beschikbaar, terwijl het maximale koppel al bij 1.500 toeren voorradig is. De aanwezig S-tronic transmissie schakelt geruisloos en zijdezacht over, hetgeen ten goede komt van het comfort aan boord. Last van omgevingsgeluiden heb je nauwelijks, ook bij hogere snelheden heerst een nog een serene rust.
Offroad Capaciteiten
Bochten kunnen behoorlijk sportief worden genomen. De vierwielaangedreven A4 blijft perfect op koers en kan ook in het terrein een behoorlijk rondje meedoen. Helaas kennen we in Nederland maar weinig ‘ongerepte’ natuur, waardoor het offroad gebruik vooralsnog vaak beperkt zal blijven tot een ruraal zandpad.
Conclusie
De Audi A4 Allroad is de ideale auto voor degene die vaak de wat zwaardere vrachten moet trekken, soms door onverhard terrein. Qua uiterlijk en luxe hoef je voor dit werkpaard niets in te leveren, behalve een behoorlijke som geld. Standaard is de A4 Allroad met deze motorisering er vanaf 50 mille, maar in het testmodel komt daar nog een lieve 20 duizend euro bovenop. Mag de uitrusting wat minder zijn, dan is er al een A4 Allroad vanaf net geen 50 duizend euro.
Tabel: Specificaties Audi A4 Allroad 2.0 TDI (7-KGK-85)
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1968 cm3 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 143 pk |
| Maximaal koppel | 320 Nm |
| Bouwjaar | 2011 |
| Wegenbelasting (gemiddeld) | € 144 per maand |