De Subaru Legacy is een populaire auto voor het trekken van caravans. Het is echter belangrijk om te weten wat het ideale gewicht is voor een caravan achter deze auto, om veiligheid en optimale prestaties te garanderen. In dit artikel bespreken we de belangrijkste aspecten van het gewicht van een caravan in combinatie met een Subaru Legacy.
Aanbevolen Gewicht en Wettelijke Eisen
In principe wordt aangeraden dat de beladen caravan achter een Subaru Legacy niet zwaarder is dan 1440 kg, ook al mag de auto wettelijk 1600 kg trekken. Deze berekening is gebaseerd op een gemiddelde caravan die beladen 1440 kg weegt. Het is cruciaal om te onthouden dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan, waarbij luchtweerstand en afmetingen een rol spelen. Maak daarom altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Wettelijk gezien mag de caravan van 1440 kg niet te zwaar beladen zijn voor de Subaru Legacy Touring Wagon 2.0i. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Prestaties en Rijgedrag
De prestaties van de Subaru Legacy Touring Wagon 2.0i zijn in de meeste situaties meer dan voldoende, maar het gewicht van de caravan met een gemiddelde belading is aan de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt voor ervaren caravanners op buitenlandse reizen met heuvels en hoge bergen.
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 2800 á 3300 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 112 km/u á 122 km/u als dat toegestaan zou zijn.
Lees ook: Bekijk de specificaties van de Carnival
De souplesse, de kracht bij 2000 á 2500 toeren van de brandstofmotor, is redelijk maar desondanks zal er wat meer geschakeld moeten worden en/of zal de motor wat meer lawaai maken. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 22.8 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 4500 toeren moeten maken. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 95 km/u kunnen liggen. Op steile hellingen van 12 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur.
Hoe kies je de juiste trekauto voor je caravan? | ANWB Kamperen
Belading en Gewichtsverhouding
Zonder belading heeft de Subaru en de Caravan een gewichtsverhouding van 93%. Dat is niet zo gunstig. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto en zo weinig mogelijk in de caravan. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 88%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Een goede kogeldruk van ongeveer 80 kg zal geen probleem zijn voor de Subaru als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden.
Lees ook: Meer over de Opel Astra J GTC
Veiligheidstips
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 80 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.
De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Ervaringen van Gebruikers
Gebruikerservaringen kunnen waardevolle inzichten bieden. Een gebruiker met 34 jaar ervaring in het rijden met een caravan door Europa deelde zijn ervaring met een Subaru Legacy en een Fendt caravan:"Ik heb 34 jaar ervaring met het rijden met caravan door Europa. Met deze combinatie ben ik van Friesland naar de Provence (Forcalquier) in Frankrijk gereden, hoofdzakelijk via snelwegen. Voortent, tenstokken, tentkleed e.d alsmede boeken (op en voor de achterbank) en tuinstoelen waren in de auto geladen. De caravan was met zorg beladen tot ongeveer 1500 kg. Bij het optrekken was nauwelijks verschil merkbaar met onze vorige caravan, een TEC Travel King 485 DB (totaal 1350 kg). De 5e versnelling was slechts zo nu en dan te gebruiken. Op hellingen (o.a.bij Luik) moest eerder (dan met vorige caravan) terug geschakeld worden, maar deze leverden nergens problemen op. Ook op Franse N en D wegen werd geen enkel probleem ondervonden. In een langzaam rijdende file is de lage gearing ideaal. Met de combinatie ook gereden op enkele stijle onverharde weggetjes. In de lage gearing leverden deze geen enkel probleem op, terwijl zwaardere voorwiel aangedreven auto's met lichtere caravans bleven "hangen". Over een afstand van 1375 km was het gemiddelde verbuik ongeveer 1 liter Euro op 7 km. Met onze vorige caravan was dit ongeveer 1 liter op 7,2 km. De topsnelheid van de combinatie was ongeveer 110km/h (TomTom snelheid), maar dan liep het brandstof verbruik enorm op. Meestal werd gemiddeld ongeveer 90 km/h (TomTom snelheid) op de cruise control gereden. Als je de auto voldoende belaadt, de caravan met zorg met het noodzakelijkste belaadt en het benzineverbruik voor lief neemt (zo links en rechts hoor ik van andere caravanners dat hun combinatie niet zuiniger rijdt!) is de Subaru met deze Fendt best een goede combinatie."
Een andere gebruiker deelde: "Subaru Legacy Toering 2005 met Biod Nomade 2007/950 kg."
Subaru Legacy 2.0R en 2.5: Specificaties
Hieronder vind je een overzicht van de specificaties van de Subaru Legacy 2.0R en 2.5, die relevant zijn voor het trekken van een caravan:
Lees ook: KIA Rio 1.2 Gewicht
Subaru Legacy 2.0R (Kenteken: 41-HFJ-5)
- Bouwjaar: 2008
- Nieuwprijs: € 30.688
- Motor: Benzine, 1994 cm3, 4 cilinders
- Vermogen: 165 pk
- Max. Koppel: 187 Nm
- Transmissie: Handgeschakeld, 5 versnellingen
- Aandrijving: Vierwielaandrijving
- Aanhanger geremd: 1.600 kg
- Ledig gewicht: 1.375 kg
Subaru Legacy 2.5 (Kenteken: 34-SR-DK)
- Bouwjaar: 2006
- Nieuwprijs: € 29.100
- Motor: 2457 cm3, 4 cilinders
- Vermogen: 165 pk
- Max. Koppel: 226 Nm
- Aandrijving: Vierwielaandrijving
Beide modellen zijn voorzien van vierwielaandrijving, wat zorgt voor een soepele rijervaring, vooral in combinatie met een caravan.
Aanvullende Tips
- Controleer de prestatiescores van verschillende auto-caravan combinaties om een goede keuze te maken.
- Wees bewust van terugroepacties en onderhoudshistorie van de auto.
- Zorg voor een goede verdeling van de belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
- Gebruik caravanspiegels voor een beter zicht.
- Houd rekening met het brandstofverbruik bij het rijden met een caravan.
Door deze tips en richtlijnen te volgen, kun je veilig en comfortabel reizen met een Subaru Legacy en een caravan.
| Kenmerk | Subaru Legacy 2.0R (41-HFJ-5) | Subaru Legacy 2.5 (34-SR-DK) |
|---|---|---|
| Bouwjaar | 2008 | 2006 |
| Nieuwprijs | € 30.688 | € 29.100 |
| Motor | Benzine, 1994 cm3 | Benzine, 2457 cm3 |
| Vermogen | 165 pk | 165 pk |
| Max. Koppel | 187 Nm | 226 Nm |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | |
| Aanhanger geremd | 1.600 kg | N/A |
| Ledig gewicht | 1.375 kg | N/A |