Je hebt een elektrische fiets op het oog en je verheugt je erop niet meer te worden ingehaald door anderen op hun e-bike, terwijl jij je puffend en hijgend door de duinen worstelt. Het doet je denken aan jaren geleden toen de bromfietsen nog gewoon op het fietspad reden. Maar wacht eens, hoe zit het dan met de elektrische fiets? Mag die dan nog wel op het fietspad, ook al heet het nog steeds een fiets? Wees gerust. Zolang je een e-bike koopt waarbij de trapondersteuning stopt zodra je harder gaat dan 25 km/uur, hoef je de weg niet op en kun je lekker veilig op het fietspad blijven, dat moet zelfs. Ook al heeft een elektrische fiets een motor, wordt het toch als gewone fiets beschouwd omdat die niet zo hard kan. Je hoeft dan ook geen nummerplaat aan te schaffen, zoals bij een bromfiets moet. En mocht je een ongeluk veroorzaken dan dekt je aansprakelijkheidsverzekering gewoon de kosten die de ander heeft opgelopen. Een fietsverzekering kan overigens wel verstandig zijn voor je eigen onkosten, dus lees daarover hier meer. Je fietst waarschijnlijk wel wat harder dan ‘gewone’ fietsers, dus let altijd goed op de veiligheid van jezelf en anderen.
Het is een behoorlijk eind op de fiets naar je werk, die 20 km, maar de auto begin je toch wel zat te worden. Wat een ramp toch elke keer weer om een parkeerplaats te vinden. En als je dan ook nog eens in de files belandt, ben je soms wel een uur te laat op je werk. Na wat zoeken heb je de oplossing. Een fiets. Niet zomaar een fiets, maar een elektrische fiets. En niet zomaar een elektrische fiets, nee, eentje die tot wel 45 km/uur kan; een speed pedelec (of high speedbike). Maar je hebt gezien dat deze e-bike wel 45 km/uur kan. Dan ben je er in nog geen half uur. Dat wordt veel minder reistijd per week.
De opkomst van de speed pedelec heeft een nieuwe dimensie gegeven aan woon-werkverkeer en recreatief fietsen. Met trapondersteuning tot maar liefst 45 kilometer per uur is deze snelle elektrische fiets bijzonder populair bij forenzen die efficiënt en milieuvriendelijk willen reizen. Maar juist vanwege die hoge snelheid gelden er andere verkeersregels dan bij een gewone e-bike. Veel gebruikers vragen zich af waar je eigenlijk mag rijden met een speed pedelec. Mag dat nog wel op het fietspad, of moet je verplicht de rijbaan op? In dit artikel, geschreven vanuit het perspectief van een expert, leggen we de regels in heldere taal uit en beantwoorden we veelgestelde vragen over het gebruik van de speed pedelec in het verkeer.
Wat maakt de speed pedelec zo bijzonder?
Een speed pedelec is geen gewone elektrische fiets. Het grote verschil zit in de ondersteuning: waar een standaard e-bike alleen tot 25 kilometer per uur ondersteunt, kan een speed pedelec je tot 45 kilometer per uur laten fietsen. Door die hogere snelheid valt de speed pedelec in Nederland onder de bromfietswetgeving. Dat betekent dat je als gebruiker niet alleen aan strengere technische eisen moet voldoen, maar ook aan andere verkeersregels en verplichtingen. De overheid ziet deze snelle fiets dus niet langer als een fiets, maar als een gemotoriseerd voertuig.
Wat is een speed pedelec? Een speed pedelec (ook wel high speed e-bike genoemd) is een elektrische fiets die ondersteuning biedt bij snelheden tot 45 kilometer per uur. Dit is hoger dan de maximale ondersteunde snelheid van een reguliere elektrische fiets, die meestal beperkt is tot 25 kilometer per uur. Een speed pedelec heeft een krachtiger motor en een grotere accu dan een gewone elektrische fiets. Daardoor is het mogelijk om sneller te fietsen, maar ook om langere afstanden af te leggen. De meeste speed pedelecs hebben trapondersteuning, wat betekent dat de elektrische motor alleen werkt als je trapt.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Waarom een speed pedelec? We horen je denken: waarom zou je voor een speed pedelec gaan? Simpel: de speed pedelec is het beste alternatief voor de auto, maar mét het gevoel van een fiets. Wil je de auto wat vaker laten staan, of vind je het fijn om sneller naar je bestemmingen te rijden? En wil je het gevoel behouden dat je op een fiets rijd? Dan is een speed pedelec wat voor jou. Met snelheden tot 45 kilometer per uur ben je gegarandeerd sneller op al je bestemmingen, én overbrug je met gemak langere afstanden.
Het belangrijkste verschil tussen de elektrische fiets en de speedpedelec is dat een speedpedelec wettelijk een bromfiets is. Voor speedpedelecs gelden andere regels dan voor elektrische fietsen. De speedpedelec gaat sneller en biedt trapondersteuning tot maximaal 45 kilometer per uur. De elektrische fiets biedt trapondersteuning tot maximaal 25 kilometer per uur. Ook het motorvermogen verschilt. De elektrische fiets heeft een motorvermogen tot maximaal 250 watt.
Een elektrische fiets (e-bike) valt in de categorie ‘gewone fiets’. Je moet op deze fiets nog steeds zelf trappen, maar door de trapondersteuning ga je sneller vooruit met minder kracht. Op een e-bike haal je met gemak een snelheid van 20 tot 25 kilometer per uur.
Speed pedelecs Ook een speed pedelec ondersteunt je in het trappen. Als je stopt met trappen stopt de elektrische aandrijving. Een speed pedelec kan en mag een stuk sneller dan een e-bike: 45 km/uur. Daarom is de speed pedelec sinds 2017 een bromfiets.
Snorfietsen, bromfietsen en brommobielen
Lees ook: Hoe elektrische auto's opladen?
Waar mag je rijden met een speed pedelec?
Maar met 45 km/uur mag je vaak het fietspad niet meer op. Als een elektrische fiets maximaal 45 km/uur haalt met meetrappen - zo’n fiets wordt ook wel een speed-pedelec genoemd - en een motorvermogen heeft tussen de 250 en 500 watt, dan wordt je fiets toch echt als een bromfiets beschouwd. In ieder geval wat de regels betreft.
Een van de meest gestelde vragen over de speed pedelec is of je er nog mee op het fietspad mag rijden. Het antwoord is afhankelijk van waar je je bevindt. Binnen de bebouwde kom mag je als speed pedelec-bestuurder in principe niet op het reguliere fietspad rijden. Je moet gebruik maken van het bromfietspad, als dat aanwezig is, of anders de rijbaan. Buiten de bebouwde kom zijn de regels iets soepeler: daar mag je wel gebruik maken van het bromfietspad, maar ook daar blijft het gewone fietspad verboden terrein voor een speed pedelec.
Waarom die beperking? De reden is simpel: een voertuig dat 45 km/u kan halen, vormt een risico voor langzamere fietsers op het fietspad, zoals kinderen, ouderen of gebruikers van bakfietsen.
Is er een bromfietspad op weg naar je werk? Dan moet je daar op fietsen, wat inhoudt dat je toch wat langer onderweg bent dan dat half uurtje dat je had gedacht. Binnen de bebouwde kom mag je namelijk maar 30 km/uur op een bromfietspad en buiten de bebouwde kom 40 km/uur. Sommige gemeenten en provincies hebben afwijkende of aanvullende regels voor de plek van speed pedelecs op de weg. Neem hierover contact op met de gemeente of het provinciehuis.
Let op: snelfietsroutes zijn fietspaden, wat betekent dat je er niet altijd met je speed pedelec op mag fietsen. Vaak mag je met je speed pedelec wel op de snelfietsroute fietsen, maar gelden er bijvoorbeeld uitzonderingen in de bebouwde kom.
Lees ook: Elektrisch rijden: private lease
Er zijn wel een paar extra regels die voor gewone fietsen en e-bikes niet gelden.
Freek: 'Omdat een speed pedelec zoveel sneller gaat is een helm, achteruitkijkspiegel en kentekenplaatje verplicht. Dit maakt dit type fiets ook herkenbaarder voor andere weggebruikers. Op een speed pedelec gelden de regels voor bromfietsers en mag je dus niet op het gewone fietspad rijden. Je fietst op het bromfietspad of - als deze niet aanwezig is - de rijbaan. Een rijbewijs, bromfietskenteken en WA-verzekering is verplicht.'
Niet overal 45 km/uur Ook al kan je elektrische fiets als je meetrapt 45 km/uur, het betekent niet dat dat ook overal mag.
Verplichtingen voor de bestuurder
Als je op een speed pedelec rijdt, moet je aan diverse eisen voldoen. De overheid stelt deze regels om de veiligheid in het verkeer te waarborgen. De belangrijkste verplichtingen zijn:
- Leeftijd: Je moet minimaal 16 jaar oud zijn.
- Rijbewijs: Een bromfietsrijbewijs (AM) is verplicht.
- Helm: Een goedgekeurde bromfietshelm is verplicht tijdens het rijden.
- Kenteken: De speed pedelec moet voorzien zijn van een gele kentekenplaat.
- Verzekering: Een WA-verzekering (wettelijke aansprakelijkheid) is verplicht.
- Uitrusting: De fiets moet beschikken over werkende verlichting, reflectoren, een claxon en een achteruitkijkspiegel.
Door je aan deze eisen te houden, zorg je ervoor dat je veilig en wettelijk verantwoord de weg op gaat met je speed pedelec.
Kentekenplaat Als je e-bike net zo snel kan als een brommer, dan krijgt die dus ook een gele bromfietskentekenplaat. Als de dealer aangesloten is bij de RDW kan hij de registratie voor je doen en een kentekenplaat voor je aanvragen. Als bewijs dat de elektrische fiets van jou is en niet van iemand anders, krijg je een tenaamstellingscode.
Rijbewijs Als je al een rijbewijs A of B hebt, dan mag je gewoon op een snellere e-bike fietsen. Heb je dat niet, dan moet je een bromfietsrijbewijs (het AM-rijbewijs) hebben. Om dit rijbewijs te halen, moet je ook nog eens 16 jaar zijn. Ligt jouw middelbare school in de stad naast jouw dorp? En dacht je een oplossing te hebben gevonden omdat je nog geen brommer mag rijden? Dan moeten we je helaas teleurstellen wat de snelheid betreft.
WA-verzekering Een high speed e-bike wordt dus als brommer beschouwd. Een brommer is een motorvoertuig. Een high speed e-bike dus ook. Als je met je mooie snelle elektrische fiets tegen een auto botst die je net even niet had gezien, dan ben je daar niet zomaar voor verzekerd. Mocht je met een fiets - en dus ook met een gewone e-bike - schade rijden, dan betaalt je gewone aansprakelijkheidsverzekering de kosten om de schade te herstellen voor de ander. Maar voor schade, die je net hebt veroorzaakt met je speed-pedelec, moet je een speciale verzekering afsluiten, een WA-verzekering.
Helm Op een speed-pedelec moet je een helm op. Dat is voor je eigen veiligheid, net als op de brommer. Want wanneer je ruim 40 kilometer per uur fietst op je speed-pedelec wil je wel beschermd zijn. Met zo'n tempo kan een helm echt je leven redden mocht je onverhoopt onderuit gaan. Wil je liever fietsen zonder helm?
Op een speed pedelec moet je verplicht een helm dragen. Let erop dat de helm een goedgekeurde bromfiets of speedpedelec-helm is. Je herkent dit aan een markering. Een speed pedelec is officieel een bromfiets. Je moet er dus minimaal 16 jaar voor zijn en een bromfietsrijbewijs (AM) hebben. Handig om te weten: met een auto- of motorrijbewijs (rijbewijs B of A) mag je ook op een brommer rijden. De speedpedelec heeft een gele kentekenplaat. Het kenteken moet je op jouw naam laten zetten.
Bij een speed pedelec rijd je snelheden tot 45 kilometer per uur. Sinds 1 januari 2017 is het daarom verplicht om een helm te dragen voor bestuurders van speed pedelecs op de openbare weg in Nederland. Doe je dit niet, dan riskeer je een boete van €100. Heb je nog geen helm? Bekijk hier het assortiment speed pedelec helmen.
wie veilig wil fietsen, zorgt voor een veilige fiets. een goedgekeurde bromfietshelm of een goedgekeurde speedpedelec-helm dragen. U herkent een goedgekeurde bromfietshelm aan een cirkel met de hoofdletter E erin. Achter de E staat een cijfer, en elk cijfer staat voor een EU-land. In Nederland krijgen goedgekeurde helmen het cijfer 4. op het fiets/bromfietspad rijden. Staat u stil? U mag niet rijden met meer dan 0,5 promille (ongeveer 2 glazen) alcohol in uw bloed. Deelnemen aan het verkeer onder invloed van drugs mag niet. Als u drugs gebruikt, vermindert uw rijvaardigheid. Dat verschilt per medicijn. Veel medicijnen geven geen problemen in het verkeer.
Voor een speed pedelec heb je een rijbewijs en kentekenbewijs nodig in Nederland. Een speed pedelec is namelijk een elektrische fiets die snelheden tot 45 kilometer per uur kan bereiken. Om op een speed pedelec te mogen rijden heb je daarom een bromfietsrijbewijs (categorie AM) nodig. Heb je een autorijbewijs (B) of motorrijbewijs (A)? Ook dan mag je op een speed pedelec rijden. Daarnaast moet de speed pedelec zijn geregistreerd bij de RDW en voorzien zijn van een kentekenbewijs. Ook gelden er specifieke regels voor het gebruik van een speed pedelec, zoals het dragen van een helm en het volgen van bepaalde fiets- en bromfietspaden. Meer weten over de regels voor speed pedelecs?
De verschillen op een rijtje:
| Kenmerk | E-bike | Speed Pedelec |
|---|---|---|
| Rijbewijs | Niet verplicht | Verplicht (bromfiets-, motor-, of autorijbewijs) |
| Helm | Niet verplicht, wel raadzaam | Verplicht |
| WA-verzekering | Niet verplicht | Verplicht |
| Kentekenplaat | Nee | Ja |
| Maximumsnelheid | De e-bike ondersteunt in het trappen tot 25 km/uur | 45 km/uur (tenzij op het bromfietspad) |
| Leeftijd | Alle leeftijden | Vanaf 16 jaar |
| Verkeersregels | Voor fietsers | Voor bromfietsers |
| Gemiddelde prijs | €1800,- | €5500,- |
Hoe zit het met de snelheid?
Hoewel de speed pedelec ondersteuning biedt tot 45 km/u, mag je die snelheid niet overal gebruiken. Binnen de bebouwde kom op een bromfietspad geldt een maximum van 30 km/u. Buiten de bebouwde kom op een bromfietspad ligt die grens op 40 km/u. Alleen op de rijbaan mag je de volle 45 km/u benutten. Toch is het altijd verstandig je snelheid aan te passen aan de verkeerssituatie. Druk verkeer, smalle wegen of slecht zicht zijn allemaal goede redenen om het rustiger aan te doen, ook als de regels sneller toestaan.
Wat als je je niet aan de regels houdt?
Het niet naleven van de regels voor de speed pedelec kan vervelende gevolgen hebben. Boetes voor verkeersovertredingen kunnen flink oplopen. Zo kun je een boete krijgen voor het:
- Rijden op een fietspad waar dit verboden is
- Niet dragen van een helm
- Rijden zonder geldig rijbewijs of kenteken
- Ontbreken van een WA-verzekering
Daarnaast loop je het risico dat je bij een ongeluk geen beroep kunt doen op je verzekering als je je niet aan de regels hebt gehouden. Dat kan financiële én juridische gevolgen hebben.
Je hebt net gelezen over de regels voor de e-bike en speedbike. Voor een elektrische fiets gelden dezelfde verkeersregels als voor een gewone fiets. U hoeft bijvoorbeeld geen rijbewijs te hebben. Een elektrische fiets mag trapondersteuning hebben tot een snelheid van 25 kilometer per uur. Voor het gebruik van een elektrische fiets gelden dezelfde regels als voor gebruik van een gewone fiets.
Een fatbike is een elektrische fiets met dikke banden. Heeft de fatbike de kenmerken van een elektrische fiets? Heeft de fatbike trapondersteuning tot maximaal 25 kilometer per uur? En heeft de elektromotor van de fatbike een vermogen van maximaal 250 watt? Heeft de fatbike niet de kenmerken van een elektrische fiets? Heeft de fatbike bijvoorbeeld een gashendel die ervoor zorgt dat u zonder te trappen harder gaat dan 6 kilometer per uur? Of kan u met meetrappen harder dan 25 kilometer per uur? Dan moet de fatbike zijn gekeurd als bijvoorbeeld bromfiets, snorfiets of speedpedelec. Dat zijn motorrijtuigen met 2 wielen. Er gelden dan andere regels voor de gebruiker. Voldoet de fatbike niet aan de regels? Dan mag u deze niet op de openbare weg gebruiken. De veiligheid in het verkeer is het belangrijkst. Als u op een fatbike rijdt die niet aan de regels voldoet, bent u niet verzekerd. Krijgt u een ongeluk? Dan moet u schade aan de fatbike of ziektekosten zelf betalen.
Een opgevoerde elektrische fiets mag niet rijden op de openbare weg. De politie kan hier een boete voor geven. Het is geen elektrische fiets meer als de snelheidsbegrenzer is aangepast of verwijderd. Of als er een gashendel opzit met motorondersteuning boven de 6 kilometer per uur. Is uw fiets met gashendel of opgevoerde fiets niet geregistreerd als speedpedelec, brom- of snorfiets? Dan kan de politie hier een boete (bekeuring) voor geven van € 320.
Voor fatbikes die niet de kenmerken hebben van een elektrische fiets, gelden de regels voor motorrijtuigen met 2 wielen. Op het moment dat motorrijtuigen met 2 wielen te koop staan, moeten deze aan eisen voldoen. Welke eisen gelden hangt af van de technische kenmerken en het doel van het voertuig. Fabrikanten moeten zorgen dat motorrijtuigen met 2 wielen voldoen aan de EU Verordening 168/2013. Anders mogen ze niet worden verkocht. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert Nederlandse verkopers van motorrijtuigen met 2 wielen.
Een e-bike of speed pedelec geeft je de mogelijkheid verder te fietsen met minder inspanning. Dat is natuurlijk heerlijk! De hogere snelheid vraagt wel om extra aandacht voor verkeersveiligheid. Freek deelt drie handige tips:'Het is niet altijd direct duidelijk of iemand op een gewone fiets óf e-bike rijdt. E-bikes en speed pedelecs hebben geen opvallende vorm en zijn erg stil. Houd daarom rekening met verschillende snelheden op het (brom)fietspad.''Overweeg je een ‘snelle fiets’ aan te schaffen? Lees onze tips voor de aanschaf van een e-bike en maak zeker een proefritje!''Wist je dat sommige gemeenten andere of extra regels hebben voor de plek van speed pedelecs op de weg?
Zou je weleens het verschil willen voelen tussen een gewone elektrische fiets en een snellere variant daarvan? Vraag dan aan een van onze Batavus E-bike E-xperts! of ze een speed pedelec op voorraad hebben. Weet je het allemaal nog niet zo precies?
Bij het vervoeren van één of meer (elektrische) fietsen op een fietsendrager moet je rekening houden met de toegestane kogeldruk van de auto. De kogeldruk is het maximum aantal kilo's dat je op de trekhaak mag monteren. Op de trekhaak van de auto staat aangegeven wat de maximum kogeldruk is. Let op dat het gewicht van de fietsendrager plus fietsen dit maximum niet overschrijdt. Is dit wel het geval, dan is dit soms gemakkelijk op te lossen door de accu('s) te verwijderen. Krijg je een aanrijding met de auto en blijkt dat er een verband is met de te hoge kogeldruk, dan kan dit gevolgen hebben voor de aansprakelijkheid.