Wat eerst leek op een hype, is veranderd in een blijvende trend: de fatbike. Deze stoere fietsen met dikke banden zijn een type e-bike.
Deze avontuurlijke e-bike met zijn robuuste uiterlijk is geschikt voor alle leeftijden, maar vooral populair onder de jongere generaties. Je ziet ze steeds vaker in het straatbeeld: fatbikes. Je kan er snel mee fietsen over allerlei soorten terrein. Maar let op: ze kunnen ook gevaarlijk zijn.
Ben je van plan een fatbike te kopen voor jezelf of voor je kind? Of rijd een van jullie er al op? Let dan goed op de regels en risico’s die horen bij dit soort e-bikes. Zo kun je een boete, inbeslagname van je fatbike en ongelukken voorkomen. Hieronder hebben we alle veelgestelde vragen voor je op een rij gezet.
Afgelopen periode is er door de overheid veel te doen geweest over fatbikes en bijbehorende regelgevingen. Om problemen te voorkomen is het goed om op de hoogte te zijn van de regelgevingen die op dit moment allemaal gelden voor fatbikes.
Fatbikes zijn razend populair en in Nederland zijn ze toegestaan op de openbare weg, maar er gelden wel enkele regels. Fatbikes die niet aan deze regels voldoen, zijn illegaal op de openbare weg. Heeft een elektrische fatbike bijvoorbeeld een kenteken nodig en moet je zelf in het bezit zijn van een rijbewijs? Hoe zit het met de helmplicht, welke boete kun je verwachten als je een fatbike wilt opvoeren en met welk type fat e-bikes mag je op de weg?
Lees ook: Opel Mokka winterbanden gids
Het belangrijkste verschil tussen de elektrische fiets en de speedpedelec is dat een speedpedelec wettelijk een bromfiets is. Voor speedpedelecs gelden andere regels dan voor elektrische fietsen. De speedpedelec gaat sneller en biedt trapondersteuning tot maximaal 45 kilometer per uur. De elektrische fiets biedt trapondersteuning tot maximaal 25 kilometer per uur. Ook het motorvermogen verschilt. De elektrische fiets heeft een motorvermogen tot maximaal 250 watt.
Een voorbeeld van een elektrische fatbike.
Gevaren en wetgeving
Hoewel de fatbike veel voordelen biedt, zijn er ook aanzienlijke risico’s aan verbonden. Dit komt doordat achter de moderne uitvoering de nodige gevaren schuilen. Een van de grootste zorgen is dat de fatbike makkelijk is op te voeren met een online te bestellen modificatiesetje. Hierdoor kan een fatbike snelheden bereiken tot wel 40 km per uur. Daarnaast zijn veel fatbikes uitgerust met een zogenoemde gashendel, waarmee je kunt rijden zonder te trappen.
In principe is de fatbike ontworpen als veilige off-road fiets. Door (illegale) aanpassingen en onvoorzichtig rijgedrag leidt de e-bike echter tot gevaarlijke situaties en veel ergernis bij andere weggebruikers. Dit heeft geleid tot strengere controles door de politie, onder andere met nieuwe rollerbanken.
Bovendien kunnen de regels omtrent fatbikes op korte termijn veranderen, met speculaties over een helmplicht, een minimale leeftijdsgrens en een verplicht bromfietsrijbewijs.
Lees ook: Alles over Ranger hardtops
Het gebruik van de fatbike moet aan banden worden gelegd. Dat stelt de VVD. Ze willen een helmplicht, minimumleeftijd en rijbewijs voor gebruikers van de populaire elektrische fiets met dikke banden. De politieke partij, meer specifiek Kamerlid Hester Veltman, wil daarmee de overlast van de fatbikes beperken.
Het Kamerlid is niet te spreken over het aantal ongelukken die met de fatbikes voorkomen. Onlangs ging het in Breda nog mis. Toen raakten twee kinderen van 8 en 13 jaar oud gewond. Het vehikel mag officieel maar 25 kilometer per uur, maar hij is gemakkelijk op te voeren. Ook is er nu nog geen leeftijdsgrens of verplichting tot het dragen van een helm omdat het een elektrische fiets betreft.
Veltman noemt de fatbike een "hip hebbedingetje" waar vooral jonge tieners oog voor hebben. "Je kunt het kinderen niet kwalijk nemen", vindt ze. "Ik snap de verleiding om zonder helm en rijbewijs op een scooter te willen rijden." Wel vindt ze het "te gek voor woorden" dat er geen leeftijdsgrens geldt.
Ze zou graag zien dat het nieuwe kabinet haar wensen werkelijkheid maakt. Het gebruik van een fatbike zou dezelfde regels moeten krijgen als bij een bromfiets. "We moeten stoppen met naïef zijn en deze apparaten gewoon gaan zien als bromfiets. Anders is het wachten op de eerste dode."
Infrastructuurminister Mark Harbers, tevens VVD'er, verbood al opvoersets waardoor de bikes een stuk sneller kunnen rijden. Volgende week zal hij het stokje overdragen aan PVV'er Barry Madlener.
Lees ook: Opel Astra Sports Tourer dakdragers: een complete gids
Voor een elektrische fiets gelden dezelfde verkeersregels als voor een gewone fiets. Een elektrische fiets mag trapondersteuning hebben tot een snelheid van 25 kilometer per uur. Let op: het kabinet is van plan een helmplicht in te voeren op fatbikes en andere e-bikes voor jongeren tot 18 jaar.
Voor het gebruik van een elektrische fiets gelden dezelfde regels als voor gebruik van een gewone fiets.
Hoe fiets je in Nederland?
Fatbike regels in 2024-2025
Maar hoe zit het precies met de minimumleeftijd? En wanneer is een helm verplicht? Een fatbike is een elektrische fiets met dikke banden. Geen minimumleeftijd. Er is geen helmplicht voor elektrische fietsen, dus ook niet voor de fatbike. Op dit moment (augustus 2025) wordt wel gewerkt aan regelgeving die in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer wordt gestuurd. Het plan is om een helmplicht op fatbikes en e-bikes in te voeren voor jongeren tot 18 jaar (bron: NOS).
De maximumsnelheid van een fatbike is 25 km/u. Gaat de fatbike met meetrappen harder dan 25 km/u of zonder trappen harder dan 6 km/u, dan voldoet deze niet aan de regels. Je mag er niet mee op de openbare weg rijden. Je bent bovendien niet verzekerd. Eigen schade en die van een ander komt dan voor eigen rekening.
Als je veilig en legaal met een fatbike wilt rijden, moet de snelheid begrensd zijn op maximaal 25 km/h. Na deze snelheid stopt de trapondersteuning en trap je tegen een soort begrenzing aan. De motor mag dus ook niet meer vermogen hebben dan 250 watt. Deze fatbike snelheid zorgt er mede voor dat je géén helm hoeft te dragen. Een fatbike helmplicht is er niet. Maar, de fat e-bike moet dan wel aan een aantal eisen voldoen. Zo moet de snelheid begrensd zijn op 25 km/h, mag de fat e-bike geen gashendel hebben en mag de motor alleen ondersteuning bieden als je trapt.
Hoewel de helmplicht ontbreekt in de fatbike regels van 2024-2025, is het natuurlijk wel verstandig om bescherming te dragen. Op een elektrische fatbike of fiets, behaal je nou eenmaal een hogere snelheid dan op een gewone fiets zonder ondersteuning.
Je mag met een fatbike op de openbare weg rijden als deze een motor heeft met een maximaal vermogen van 250 watt en de trapondersteuning niet harder gaat dan 25 km/h. Je moet zelf trappen om ondersteuning te krijgen. De e-bike mag dus géén gashandel hebben.
Nee, een fatbike met een gashendel is niet legaal in Nederland en voldoet niet aan de fatbike regels voor 2024-2025. Hier mag je dus niet mee op de weg rijden. Legale fatbikes hebben een rotatiesensor. Zodra er druk ontstaan op de pedalen, ontvang je ondersteuning.
Een fatbike opvoeren heeft consequenties. In de eerste plaats voor jouw veiligheid omdat er géén helmplicht bestaat. Maar, ook als je wél een helm draagt kun je een fatbike beter niet opvoeren. De hoge snelheid veroorzaakt slijtage en kan de levensduur van jouw elektrische fat e-bike aanzienlijk verkorten. Daarnaast kun je een elektrische fatbike die opgevoerd is niet verzekeren. Krijg je een ongeluk? Dan ben jij aansprakelijk voor de vervolgschade. Ook als het ongeluk niet direct jouw schuld is. Ook een boete voor het rijden op een opgevoerde fatbike ligt op de loer.
Een fatbike die aan de regelgeving voldoet is niet verboden in Nederland. Je kunt de fatbike dus gewoon verzekeren en mag er veilig en legaal mee op de openbare weg rijden. Een fatbike is wel verboden als je handmatig gas moet geven zonder dat je trapt. Ook als het motorvermogen hoger is dan 250 watt en de fatbike harder loopt dan 25 km/h of opgevoerd is, is de e-bike verboden op de openbare weg. Je mag er dan wel op privéterrein mee rijden.
In de fatbikes regels van 2024-2025 staat dat je géén rijbewijs nodig hebt voor het rijden op een fatbike. Dat komt omdat ze onder dezelfde noemer en criteria vallen als elektrische fietsen. In Nederland mag iedereen zonder rijbewijs dus een fat e-bike besturen. In het buitenland gelden er wellicht andere regels.
Wanneer krijg je een boete op een fatbike? In de eerste plaats als de elektrische fatbike niet aan de wettelijke regels voldoet. Zoals een gashendel, een hoger motorvermogen dan 250 watt of als je harder rijdt dan 25 km/h. Als vanzelfsprekend moeten ook de verlichting en de remmen goed werken. Daarnaast moet jij je natuurlijk aan de verkeersregels houden. De boete die je ontvangt voor het rijden op een illegale fatbike kan flink oplopen. De bedragen variëren van € 100,00 tot € 460,00. Daarnaast loop je ook het risico op een inbeslagname.
Net zoals dit het geval is voor elektrische fietsen, wordt er voor het rijden op elektrische fatbikes een aanbevolen minimale leeftijd gehanteerd. De minimale leeftijd is dus niet wettelijk vastgesteld. Mensen van alle leeftijden mogen op een 25 km/h fatbike rijden. Maar, in de (ongeschreven) regel wordt een leeftijd van 12 jaar aangehouden.
Voor een legale fatbike met een 250 watt elektromotor heb je géén kenteken nodig. De fatbike regels voor 2024-2025 zijn dus overeenkomstig met die van elektrische fietsen met een maximumsnelheid tot 25 km/h. Je mag met een fatbike zonder kenteken op het fietspad rijden.
Het is niet wettelijk verplicht om een fatbike te verzekeren, maar je moet zelf wel een aansprakelijkheidsverzekering afsluiten.
Een fatbike mag mee in de trein als deze opvouwbaar is. Ze vallen dan onder de regelgeving van normale vouwfietsen en mogen daardoor vaak gratis mee in de trein. Een fat e-bike mag alleen geen toegangen blokkeren.
Kies voor veiligheid
Vanwege de snel stijgende populariteit zijn er veel aanbieders van goedkope fatbikes die vaak rechtstreeks uit China worden geïmporteerd. Deze voldoen niet altijd aan de EU-kwaliteits- en veiligheidseisen. Ze zijn vaak uitgerust met goedkope accu’s, motoren en onderdelen, wat kan leiden tot niet goed werkende remmen of brandgevaarlijke accu’s.
Het is essentieel om een legale en betrouwbare fatbike te kiezen, met een goede garantie en beschikbare reserveonderdelen.
Koop de fatbike het liefst bij een fietsenwinkel. Koop je de fatbike online? Lees dan goed de handleiding en de kleine lettertjes op de doos.
Verzekering en verantwoordelijkheid
Afhankelijk van het type fatbike dat je kiest, kunnen de regels omtrent verzekering en rijbewijzen verschillen:
- Fatbike met trapondersteuning tot 25 km per uur: geen verzekeringsplicht, geen rijbewijs- of helmplicht, en geen minimumleeftijd. Schade is vaak gedekt door een aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP).
- Fatbike met trapondersteuning tussen 25 en 45 km per uur: hiervoor heb je een rijbewijs, verzekeringsplicht, helmplicht, en kenteken nodig. De minimumleeftijd is 16 jaar.
- Fatbike met trapondersteuning en gashendel: afhankelijk van de snelheid gelden de regels van een snorfiets (<25 km per uur) of bromfiets (<45 km per uur). Dit betekent dat je een rijbewijs, verzekeringsplicht, helmplicht, en kenteken nodig hebt. De minimumleeftijd is 16 jaar.
- Fatbike met uitsluitend een gashendel: het is in Nederland niet toegestaan om met deze fatbike op de openbare weg te rijden. Volgens de wet mag je je niet voortbewegen op een fiets zonder te trappen.
Dus ga na of jij en/of jouw kinderen rijden op een veilige en betrouwbare fatbike. Hiermee voorkom je niet alleen ongelukken, maar zorg je er ook voor dat je verzekerd bent voor eventuele schade.
Met een fatbike die niet aan de regels voldoet ben je niet verzekerd. Krijg je een ongeluk? Dan moet je schade aan de fatbike en mogelijke ziektekosten zelf betalen. Ook als de andere partij door jou schade heeft, kan dat voor jouw rekening komen.
Een opgevoerde elektrische fiets mag niet rijden op de openbare weg. De politie kan hier een boete voor geven. Het is geen elektrische fiets meer als de snelheidsbegrenzer is aangepast of verwijderd. Of als er een gashendel opzit met motorondersteuning boven de 6 kilometer per uur. Is uw fiets met gashendel of opgevoerde fiets niet geregistreerd als speedpedelec, brom- of snorfiets? Dan kan de politie hier een boete (bekeuring) voor geven van € 320.
Voor fatbikes die niet de kenmerken hebben van een elektrische fiets, gelden de regels voor motorrijtuigen met 2 wielen. Op het moment dat motorrijtuigen met 2 wielen te koop staan, moeten deze aan eisen voldoen. Welke eisen gelden hangt af van de technische kenmerken en het doel van het voertuig. Fabrikanten moeten zorgen dat motorrijtuigen met 2 wielen voldoen aan de EU Verordening 168/2013. Anders mogen ze niet worden verkocht. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert Nederlandse verkopers van motorrijtuigen met 2 wielen.
Veelgestelde vragen
- Is er een minimumleeftijd voor het besturen van een fatbike? In Nederland is er geen minimumleeftijd voor het besturen van een fatbike.
- Wat is de maximale snelheid van een fatbike? De maximale snelheid van een fatbike met trapondersteuning is 25 km/u (de motor stopt bij 25 km/u). Een fatbike zonder trapondersteuning heeft geen maximale snelheid.
- Wat is de aanbevolen bandenspanning voor een fatbike? De bandenspanning van je fatbike hangt af van het type ondergrond en je gewicht. Voor gebruik op de verharde weg adviseren wij een bandenspanning van 2.0 bar, voor gebruik op de onverharde weg adviseren wij een bandenspanning van 1.0 bar en voor gebruik op zand of sneeuw adviseren wij een bandenspanning van 0.5 bar.
- Is een fatbike met gashendel legaal? Nee, een fatbike met gashendel is in principe niet legaal op de openbare weg in Nederland.
- Is er een minimumlengte voor het besturen van een fatbike? Er is geen minimumlengte voor het besturen van een fatbike.
- Is een helm verplicht op een fatbike? De wet verplicht je niet om een helm te dragen op een fatbike. Een helm is verplicht voor fatbikes die harder gaan dan 25 km/u en/of een motorvermogen hebben van meer dan 250 watt.
- Wanneer is een fatbike illegaal? Een fatbike is illegaal in Nederland wanneer de maximale snelheid hoger is dan 25 km/u, de motor meer dan 250 watt vermogen heeft en er een gashendel op zit die ondersteuning geeft boven de 6 km/u.
- Mag je op een fatbike rijden in Nederland? In Nederland mag je op een fatbike rijden als je verantwoord kunt fietsen en je aan de regels houdt.
- Zijn er plannen om fatbikes te verbieden? Op dit moment is er geen plan om fatbikes in Nederland te verbieden. Er zijn wel discussies over de veiligheid van fatbikes. Sommige mensen vinden dat fatbikes te gevaarlijk zijn en dat er een helmplicht moet komen. Anderen vinden dat fatbikes een prima vervoersmiddel zijn en dat de regels voor fietsen in het algemeen strenger gehandhaafd moeten worden. Het is mogelijk dat er in de toekomst regels komen voor fatbikes, zoals een helmplicht of een maximumsnelheid.
Fatbikes zijn populair maar er zijn regels.
Ben je na het lezen van dit artikel op zoek naar een fatbike die voldoet aan de huidige regels en perfect past bij jouw wensen? Bij Profibike vind je een zorgvuldig samengesteld assortiment van fatbikes, variërend van elektrische modellen tot sportieve uitvoeringen. Gewicht: Maximaal 40 kg (incl.