Een hill hold-functie is een hulpmiddel in auto’s dat voorkomt dat de auto achteruit of vooruit rolt wanneer je stopt op een helling. Het systeem houdt de auto kort op zijn plek als je de rem loslaat, zodat je de tijd hebt om op te trekken zonder dat de auto beweegt. Het is ideaal als je op een helling van een parkeergarage staat of in de file op een berg, en het voorkomt dat je eerst een paar meter naar beneden rolt.
Met het Hill Hold Assist-systeem is de hellingproef verleden tijd. De rem blijft enkele seconden geactiveerd op hellingen nadat je het pedaal loslaat. Daardoor heb je genoeg tijd voor een ontspannen start.
Het systeem is meer - zoals de naam al aangeeft - voor assistentie bij vertrek. Dus niet zo zeer voor het comfort bij iedere stilstand. Stel je staat op een steile helling, voor het rode verkeerslicht en deze wordt groen, dan trap je even de rem volledig in en dan heb je even 2s de tijd om verantwoord van het rempedaal naar het gaspedaal te gaan met je voet. Hij blijft even geremd staan en tegen de tijd dat de rem loskomt, heb jij al voldoende gas kunnen geven, om vooruit te rijden.
Het laat je ook met een handbak geen millimeter achteruit - of vooruit als je op een steile helling achteruit wil - rollen. De werking komt op hetzelfde neer, met dien verstande dat hij de auto "vasthoudt" telkens als je helemaal tot stilstand bent gekomen, bv. voor een verkeerslicht, zonder dat je de rem hoeft te blijven intrappen.
Hoe werkt hill hold control?
Hoe Werkt een Hill Hold-Functie?
De hill hold-functie gebruikt sensoren die detecteren wanneer de auto op een helling staat. Zodra je de rem loslaat, houdt het systeem automatisch de remmen enkele seconden vast. Verschillend per auto, maar dit is vaak 2 à 3 seconden. Hiermee wordt voorkomen dat de auto meteen wegrolt, waardoor je soepel kunt optrekken. Als je te laat gas geeft, na 2 à 3 seconden, zou je opnieuw de rem moeten gebruiken.
Lees ook: Werking Hill Hold
Dus als je je voet van de rem haalt blijft de rem max 2 seconde actief waardoor je zonder dat de wagen achteruit rolt je voet van de rem naar het gaspedaal kan zetten.
Hoe Gebruik je een Hill Hold-Functie?
Eigenlijk hoef je in veel gevallen niets speciaals te doen om de hill hold-functie te gebruiken. Het systeem schakelt automatisch in wanneer de auto detecteert dat je op een helling staat. Je hoeft alleen maar normaal gas te geven, en de remmen worden vanzelf losgelaten zodra de auto begint te rijden. Kortom: als je auto een hill hold-functie heeft, doet die meestal het werk voor je.
Autohold houdt 'm op zijn plaats tot je gas geeft, zonder tijdsbeperking.
Nee kan niet uit, wordt geactiveerd als het systeem detecteert dat de auto met een bepaalde snelheid achteruit dreigt te gaan rijden.
Belangrijk: Hill hold werkt inderdaad niet als start/stop geactiveerd is (dus als de motor uitvalt). Bovendien is de 'hold' ook beperkt in tijd, na x aantal seconden slaat die sowieso uit.
Lees ook: Hoe de Hill Holder functie het rijden in de Fiat 500e vergemakkelijkt
Is Hill Hold Standaard op Elke Auto?
Niet elke auto is standaard uitgerust met een hill hold-functie. Het zit over het algemeen standaard op nieuwere modellen, met name vanaf bouwjaar 2020. Zowel auto's met automaat transmissie als handgeschakelde auto's.
Sommige auto’s hebben een fysieke knop op het dashboard waarmee je de hill hold-functie eerst moet inschakelen. Bij andere modellen stel je het systeem éénmalig in via het menu van je auto. Controleer dus altijd even hoe het werkt bij jouw model.
Wanneer Gebruik je de Hill Hold-Functie?
De hill hold-functie is vooral handig op plekken waar je op een helling moet stoppen. Zoals bij een verkeerslicht op een heuvel, in een parkeergarage, of op een steile oprit. Het helpt je om rustig en gecontroleerd weg te rijden, zonder dat je bang hoeft te zijn dat de auto naar achteren of naar voren rolt. Je hoeft niet te haasten met koppeling of gas en voorkomt stressvolle situaties bij drukke parkeergarages of steile wegen. Het geeft gewoon net dat beetje extra controle en gemak tijdens het rijden.
Problemen met de Hill Hold Functie?
Sinds een week merk ik dat de HOLD functie niet werkt na een koude start. Als ik op de rem trap dan kan ik niet doordrukken. Na ongeveer 10 minuten rijden doet de HOLD functie het ineens weer wel. Waar kan dit aan liggen?
De hoofdaccu onder de motorkap is vervangen en ik heb inderdaad nog één back-up accu in de achterbak, die ga ik ook binnenkort vervangen. Nu heb ik dat de start stop niet optimaal werkt met airco aan en dat zou dus aan de back-up accu kunnen liggen.
Lees ook: Werking Eco Start-Stop