Een aanhangwagen is in de context van de motorrijtuigenbelasting gedefinieerd als een voertuig dat door een vrachtauto wordt getrokken.
Om een breder beeld te schetsen, is het belangrijk om ook naar de Europese voertuigcategorieën te kijken.
Europese voertuigcategorieën voor landbouwvoertuigen en aanhangwagens
De indeling van landbouwtrekkers (categorieën T en C) en aanhangwagens (categorieën R en S) is gebaseerd op de Europese Verordening (EU) 167/2013. Daarbinnen is nog onderscheid tussen de maximumconstructiesnelheid, lege massa, spoorbreedte en bodemvrijheid. Voor deze (land)bouwvoertuigen gelden onderstaande definities.
Landbouw- of bosbouwaanhangwagen: voertuig van de voertuigcategorie R, die in de landbouw of bosbouw als aanhangwagen wordt gebruikt om te worden getrokken door een landbouw- of bosbouwtrekker en voornamelijk is bedoeld voor het vervoeren van ladingen of het bewerken van materialen. De verhouding tussen de totale technisch toelaatbare massa in beladen toestand en de massa in onbeladen toestand van dit voertuig is groter of gelijk aan 3,0.
Verwisselbaar getrokken uitrustingsstuk: voertuig van de voertuigcategorie S, die in de landbouw of bosbouw als aanhangwagen wordt gebruikt om te worden getrokken door een landbouw- of bosbouwtrekker en die de landbouw- of bosbouwtrekker een andere of extra functie geeft, van een vast gemonteerd werktuig is voorzien of is ontworpen om materiaal te bewerken. Ook kan de aanhanger een laadplatform omvatten dat is ontworpen en gebouwd om de voor deze doeleinden benodigde gereedschappen en hulpstukken te dragen en om het tijdens het werk geproduceerde of benodigde materiaal tijdelijk op te slaan.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
Aanhanger aan- en afkoppelen | Verplichte handeling BE-rijbewijs
Landbouw- of bosbouwtrekker: een landbouw- of bosbouwvoertuig op wielen (categorie T) of rupsbanden (categorie C), met motor, ten minste twee assen en een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van niet minder dan 6 km/u. Het voertuig is voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en is in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde verwisselbare uitrustingsstukken die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd, of voor het trekken van aanhangwagens of uitrustingsstukken voor de land- of bosbouw. De trekker kan zijn aangepast om een lading te vervoeren voor landbouw- of bosbouwdoeleinden en kan zijn uitgerust met een of meer zitplaatsen voor meerijders.
Definities van andere voertuigen
Naast de definities van aanhangwagens, is het nuttig om ook de definities van andere voertuigen te bekijken om een volledig beeld te krijgen:
Personenauto
Voor de motorrijtuigenbelasting is een personenauto een motorrijtuig op drie of meer wielen, ingericht voor het vervoer van niet meer dan acht personen, de bestuurder daaronder niet begrepen. Een bestelauto die niet voldoet aan de strenge inrichtingseisen die de fiscus stelt aan bestelauto's wordt als personenauto belast. Bromfietsen zijn voor de motorrijtuigenbelasting geen motorrijtuigen.
Bestelauto
Een bestelauto moet voor de motorrijtuigenbelasting voldoen aan de volgende eisen:
- De bestelauto is voornamelijk ingericht voor het vervoer van goederen.
- De laadruimte moet een vaste, vlakke laadvloer hebben over de hele breedte en lengte van de laadruimte.
- In de laadruimte mogen geen zitplaatsen aanwezig zijn.
- De toegestane maximummassa is maximaal 3.500 kilo. De toegestane maximummassa is het ledig gewicht plus laadvermogen.
Daarnaast zijn er eisen aan de ombouw en inrichting.
Lees ook: Welk rijbewijs voor aanhanger?
Vrachtauto
Voor de motorrijtuigenbelasting is een vrachtauto een motorrijtuig met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kg, niet zijnde een personenauto, bestelauto of autobus.
Is de vrachtauto ingericht voor personenvervoer, dan is dit voor de motorrijtuigenbelasting een personenauto. Dit is het geval als de ruimte voor personenvervoer groter is dan de laadruimte, en daarnaast extra zitplaatsen voor personen zijn aangebracht.
Toegestane maximum massa vrachtauto
De toegestane maximum massa (TMM) is het leeggewicht van de vrachtauto, vermeerderd met de voor de vrachtauto toegestane maximum massa aan lading. De toegestane maximum massa van een vrachtauto staat op de kentekencard of het kentekenbewijs.
Vrachtauto met koppeling
De toegestane maximum massa (TMM) voor een vrachtauto met koppelinrichting is de toegestane maximum massa van de vrachtauto, verhoogd met de hoogste toegestane maximum massa van een aanhangwagen waarmee de vrachtauto mag worden verbonden.
Toegestane maximum massa trekker met oplegger
De toegestane maximum massa (TMM) voor een trekker met oplegger is het leeggewicht van de trekker, vermeerderd met de toegestane maximum massa van de oplegger die mag worden getrokken.
Lees ook: Alles over het Aanhanger Rijbewijs
Zelfrijdende werktuigen en mobiele machines
Motorrijtuigen met beperkte snelheid (categorie Z) en mobiele machines (categorie U) zijn allebei nationale voertuigcategorieën in Nederland. Het gaat om alle soorten van zelfrijdende werktuigen of machines. Het omvat een breed scala aan werktuigen: van zelfrijdende landbouwmachines zoals hakselaars, aardappelrooiers, bietenrooiers en maaidorsers tot grondverzetmachines zoals minigravers, mobiele graafmachines, wielladers, maar ook verreikers, terminaltrekkers en heftrucks.
De soort voertuigcategorie hangt af van wanneer deze voertuigen voor het eerst in gebruik zijn genomen. Zelfrijdende werktuigen die vóór 1 januari 2021 in gebruik zijn genomen, vallen onder de voertuigcategorie motorrijtuig met beperkte snelheid (MMBS, categorie Z).