De afgelopen jaren is het aandeel elektrische auto’s op de Nederlandse wegen enorm sterk toegenomen. Elektrisch rijden is al lang geen toekomstvisie meer - het is de realiteit van vandaag. Maar wat als je elektrische auto méér kan dan alleen rijden? Wat als je auto ook stroom terug kan geven aan je huis of zelfs aan het energienet? Dat is precies wat bidirectioneel laden mogelijk maakt. En Kia is een van de voorlopers in deze slimme ontwikkeling.
In deze nieuwsblog lees je alles over bidirectioneel laden. Hoe werkt het? Welke auto's kunnen het al?
Wat is Bidirectioneel Laden?
Bidirectioneel laden betekent letterlijk het twee kanten op kunnen laden van stroom. Dus niet alleen stroom ín de accu van de auto kunnen laden, maar deze ook er weer úit te kunnen halen. Bij een reguliere elektrische auto laadt de accu op door stroom uit het net te trekken. Maar bij bidirectioneel laden gaat dat proces twee kanten op. Je laadt je auto op, én je kunt die stroom later ook weer teruggeven. Bijvoorbeeld aan je huis (Vehicle-to-Home, V2H) of zelfs aan het elektriciteitsnet (Vehicle-to-Grid, V2G).
Dat klinkt misschien wat futuristisch, maar het principe is verrassend eenvoudig: je auto wordt een mobiele batterij die je kunt inzetten op het moment dat jij het nodig hebt. Bijvoorbeeld: Je laadt je Kia overdag op via zonnepanelen.
Verschillende Vormen van Bidirectioneel Laden
- Vehicle to Load (V2L): Dit is de term die gebruikt wordt voor het laden van apparaten direct aan uw auto.
- Vehicle to Home (V2H): Dit maakt het mogelijk uw auto te gebruiken als thuisbatterij en het hele huis van stroom te voorzien.
Hoe Werkt Het?
Hoewel het idee achter bidirectioneel laden eenvoudig is, vraagt het om een slimme samenwerking tussen auto, laadpaal en woning. Gelukkig staat de techniek niet stil - en Kia is er klaar voor.
Lees ook: Hoedenplank info Niro EV
Wat is bidirectioneel laden? | Vattenfall Nederland
Laten we het praktisch houden. Dit heb je nodig:
- Een Kia die het ondersteunt. De Kia EV3 en EV9 zijn beide voorbereid op bidirectioneel laden.
- Een geschikte laadpaal. Niet elke laadpaal kan stroom teruggeven. Er komen echter steeds meer modellen beschikbaar die dat wel kunnen. Kia verwacht dat deze op korte termijn in Nederland op de markt komen.
- Een meterkast die is aangepast. Om stroom naar je huis of het net terug te sturen, moet je meterkast dit technisch aankunnen. Vaak betekent dit een relatief eenvoudige aanpassing die je installateur kan uitvoeren.
Het mooie is: deze technologie is volop in ontwikkeling. En Kia zit in de voorhoede. De EV3 en EV9 zijn uitgerust met Vehicle-to-Load (V2L) én voorbereid op V2G en V2H.
Kia Modellen met Bidirectionele Functies
Kia EV3
Vanaf prijs: €36.995
De Kia EV3 is de nieuwste compacte SUV van Kia - krachtig, efficiënt en verrassend ruim. Met de optionele accu-upgrade rijd je tot wel 400 kilometer op één lading. Dankzij de Vehicle-to-Load-functie kun je onderweg bijvoorbeeld ook een laptop opladen of een koffiemachine aansluiten.
Kia EV9
Vanaf prijs: €59.995
Lees ook: Achterruitenwisser vervangen: Kia Niro
De Kia EV9 is een indrukwekkende elektrische SUV met ruimte voor zeven personen. Luxe, krachtig en uitgerust met alles wat je nodig hebt voor lange reizen of zware klussen. De bidirectionele functies maken het mogelijk om thuis energie terug te leveren of zelfs een klein feest in het bos van stroom te voorzien.
Voordelen van Bidirectioneel Laden
Laten we eerlijk zijn: we leven in een tijd waarin het energienet steeds vaker onder druk staat. Netcongestie is een probleem waar steeds meer huishoudens mee te maken krijgen. Op sommige momenten van de dag is er simpelweg te weinig ruimte op het net om stroom terug te leveren of zelfs af te nemen. Tegelijkertijd zijn er periodes waarin we juist veel stroom opwekken, bijvoorbeeld via zonnepanelen - maar die stroom niet meteen kunnen gebruiken.
En daar komt bidirectioneel laden om de hoek kijken. Je elektrische Kia verandert in een slimme thuisbatterij. Je slaat stroom op op het moment dat deze beschikbaar én goedkoop is, en gebruikt het later wanneer het jou uitkomt - bijvoorbeeld in de avond, als de tarieven hoger liggen.
Nog een belangrijk voordeel: de kans is groot dat je in de toekomst moet betalen om stroom terug te leveren aan het net. Door die stroom in je auto op te slaan, houd je de energie binnen je eigen ecosysteem. Slim, duurzaam én voordelig.
Kortom: met bidirectioneel laden wordt je auto een verlengstuk van je woning én van je portemonnee.
Lees ook: Tips voor het opladen van je Kia Niro PHEV thuis
Bidirectioneel Laden in de Zakelijke Context
De functie van een elektrische auto wordt anders op het moment dat er energie kan worden teruggegeven. Het geeft de kans om thuiswerken op ‘stroom van de baas’ te faciliteren. Of wanneer uw medewerkers op kantoor zijn, de zakenauto’s onderdeel te laten worden van de stroomvoorziening van uw bedrijf. En wat dacht u van de overtallige zonne-energie die uw wagenpark absorbeert om op een bewolkte dag weer terug te geven?
Aandachtspunten voor Wagenparkbeheerders
Op dit moment is er nog weinig regelgeving rondom bidirectioneel laden. Wagenparkbeheerders zullen beleid moeten gaan vormen. U kunt zich misschien voorstellen dat er uitdagingen zijn. Hoe gaat u als werkgever om met stroom die op kantoor wordt geladen maar thuis wordt verbruikt? Stel dat openbare laadpalen mee gaan helpen bij het balanceren van het elektriciteitsnet en stroom gaan halen uit de elektrische auto. Wie krijgt daar dan de terugleververgoeding van? Daar moet niet alleen u, maar ook de belastingdienst nog over nadenken.
Kia PV5: De Toekomst van Elektrische Bedrijfswagens
De Kia PV5 Passenger en PV5 Cargo zijn de eerste volledig elektrische bedrijfswagens van Kia die zijn ontworpen om jouw werkzaamheden naadloos en efficiënt te laten verlopen. Onze geavanceerde technologieën en oplaadoplossingen maken de overstap naar de bedrijfswagens.
Slimme Functionaliteiten van de Kia PV5
- Kia Connect: Verbind je telefoon naadloos met je PV5 via de Kia Connect-app en profiteer van alle extra gemakken, gemoedsrust en praktische ondersteuning.
- On-board services: Houden je realtime op de hoogte van verkeersinformatie, laadstations in de buurt, parkeermogelijkheden, het weer en allerlei andere nuttige informatie.
- Slim laden: Past het opladen dynamisch aan op basis van real-time elektriciteitsprijzen, zodat je de kosten kunt verlagen.
- V2L-technologie (Vehicle-to-Load): Je kunt moeiteloos gereedschap rechtstreeks vanuit je PBV van stroom voorzien of opladen.
- Opladen op je eigen bedrijf: Blijft je wagenpark voorzien van stroom en zijn de bedrijfswagens altijd klaar voor gebruik.
- Kia Charge: Geeft EV eigenaren toegang tot meer dan 800.000 laadstations in heel Europa.
Kleuren kunnen afwijken van de werkelijkheid. De modellenreeks, technische specificaties en uitrusting kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. Bovendien kunnen auto's op afbeeldingen voorzien zijn van opties, die niet leverbaar zijn op de Nederlandse markt of op de getoonde uitvoering. Er kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden. De BPM wetgeving en de Europese wetgeving aangaande WLTP houden op dit moment geen rekening met de praktijk van voertuigconversies (inclusief het aanbrengen van accessoires) vóór de datum afgite 1B (tenaamstelling).