De Kia Venga is een ruime gezinsauto die alle praktische vindingen van de tegenstrevers combineert in 1 model. Klant is koning, is de gedachte die lijkt centraal te hebben gestaan bij het ontwikkelen van de Kia Venga. De fabrikant heeft geleerd van fouten uit het verleden, geluisterd naar de klanten en bovendien heel goed naar de concurrentie gekeken. Het resultaat is een auto die alle praktische vindingen van de tegenstrevers combineert en dat ook nog eens verpakt in een aansprekend uiterlijk.
De Kia Venga is door de Consumentenbond uitgeroepen tot Beste uit de test. In een testoverzicht dat de Consumentenbond vandaag publiceerde, en waarin auto’s in negen verschillende categorieën werden beoordeeld, ontving de Venga het predicaat ‘Beste uit de test’ in de klasse van de kleine ruimtewagens.
Het oordeel van de Consumentenbond liet geen twijfel bestaan over de capaciteiten van Kia’s compacte midi-MPV in het B-segment. “Door zijn hoge carrosserie kun je gemakkelijk in- en uitstappen en zit je lekker hoog. Hij biedt opvallend veel ruimte voor inzittenden en koffers. De Venga vertoont een prettig weggedrag en de zuinige motor levert goede prestaties. Alle knoppen en hendels laten zich gemakkelijk bedienen. Ook de veiligheid, afschrijving en betrouwbaarheid zijn in orde.” Aldus het oordeel van de Consumentenbond.
Om voor het predicaat ‘Beste uit de test’ in aanmerking te kunnen komen, dient een auto aan tal van strikte richtlijnen van de Consumentenbond te voldoen. Bovengemiddelde scores op het gebied van rijgedrag en verbruik zijn een eerste vereiste. Daarnaast moet een auto de maximale score van vijf sterren in de strenge Euro NCAP botsproefcyclus behalen en minimaal vier van de vijf beschikbare sterren in de Ecotest van de Consumentenbond scoren. En tot slot kan een auto die meer afschrijft dan zijn concurrenten nooit als beste getest worden door de Consumentenbond. De Kia Venga conformeerde zich zonder problemen aan al deze kwalificaties en kwam letterlijk en figuurlijk als beste uit de test in de klasse van de kleine ruimtewagens.
Voor Kia is de Venga een waar succesnummer, zowel internationaal als in eigen land. “Bij de introductie in 2009 introduceerde de Kia Venga een stijlvol uiterlijk in een in die tijd onopvallend marktsegment. De Venga sleepte vervolgens vele designonderscheidingen in de wacht en zorgde er tevens voor dat rijplezier ook beschikbaar werd voor automobilisten die door hun levensstijl kozen voor een compacte MPV,” zegt Léan Verstoep, Managing Director van Kia Motors Nederland.
Lees ook: Kia Venga: De ideale kleine ruimtewagen?
Alle sterke punten van de Kia Venga zijn momenteel vertegenwoordigd in de Venga Vibe, een tijdelijk aanbod binnen de Venga-serie. Op basis van de meer dan complete Venga ExecutiveLine, met onder andere een geïntegreerd full-map touchscreen navigatiesysteem met achteruitrijcamera, beschikt de Vibe daar bovenop over een panoramadak, dat standaard geleverd wordt met zonwering en elektrische bediening voor de schuif-/kantelfunctie. Inclusief deze extra’s is de Kia Venga Vibe tijdelijk leverbaar vanaf € 20.490,-.
De Kia Venga is ontworpen in Europa voor Europese consumenten en ook de productie vindt op ons continent plaats. De stijlvolle en opvallend ruime midi-MPV van Kia heeft sinds de introductie eind 2009 uitstekende verkoopresultaten voor het Koreaanse merk geboekt. Tot nu toe zijn er ruim 150.000 units verkocht in Europa.
Technische gegevens
Van de Kia Venga is slechts één modelgeneratie geleverd. Dat was tussen 2009 en 2019. De auto was specifiek gericht op de Europese markt. De auto is ontworpen door Gregory Guillaume in het Rüsselsheim Research & Development Center van Kia, onder leiding van Peter Schreyer, de grote baas van Kia's Europese ontwerpstudio. Kia bracht begin 2015 een gefacelifte Venga uit, met een grotere grille aan de voorkant, een herzien bumperpaneel en een nieuwe zestraps automaat.
In dit artikel zetten we alle informatie over de Kia Venga op een rij, zo ook de motorvarianten. Het aanbod motoren van de Kia Venga is lekker overzichtelijk. Een mild-hybride, hybride, plug-in hybride of volledig elektrische versie van de Kia Venga bestaat niet. De Zuid-Koreaanse autofabrikant heeft uitsluitend benzine- en dieselmotoren geleverd.
Er is keuze uit een 1,4-liter viercilinder benzinemotor met 66 kW (90 pk) en een 1,6-liter viercilinder benzinemotor met 92 kW (124 pk). Dieselen kan met een 1,4-liter CRDi dieselmotor met 65 kW (89 pk) of een 1,6-liter CRDi diesel met 84 kW (114 pk) of 94 kW (128 pk).
Lees ook: Achteruitrijcamera defect bij Kia Venga: wat nu?
Afmetingen
De Kia Venga is lekker compact. Dat maakt hem ook perfect bruikbaar in stedelijk gebied. De lengte van de Kia Venga bedraagt 4.075 mm en de breedte komt uit op 1.765 mm. De hoogte bedraagt 1.600 mm. Dankzij een wielbasis van 2.615 mm profiteren inzittenden toch van een ruim interieur met voldoende beenruimte. De bagageruimte is gelet op de inhoud en dubbele laadvloer meer dan royaal te noemen. De bagageruimte komt standaard uit op 440 liter en de maximale inhoud bedraagt 1.486 liter.
De Kia Venga deelt het platform met de Hyundai ix20, en voor wat betreft de lengte, breedte en hoogte is er sprake van een grote gelijkenis tussen deze twee modellen. De verhouding tussen de lengte, breedte en hoogte is wat afwijkend en daarmee ook opvallend. Het uiterlijk krijgt daarom een wat enigszins eigenwijs karakter. In vergelijking met de Kia Soul beschikt de Venga over hetzelfde gemak met betrekking tot het verschuiven van de achterbank. Deze is 15 centimeter te verschuiven in de diepte.
Varianten
De Kia Venga is geleverd in verschillende varianten: X-pect, X-tra, X-ecutive, Base, Comfort Pack, Plus Pack, Super Pack, EconomyLine, ComfortLine, DynamicLine, DynamicPlusLine, ExecutiveLine, Vibe en Edition. De Kia Venga is afhankelijk van de uitvoering uitgerust met een panoramisch schuif- en kanteldak en stuurwielverwarming.
Prijzen
De Kia Venga is niet meer nieuw te bestellen. Als occasion is er daarentegen keuze in overvloed. Rijden in een Kia Venga occasion kan al vanaf ongeveer 3.000 euro. Dan krijg je wel de sleutels van een auto met een hogere kilometerstand. De prijzen lopen op tot ongeveer 20.000 euro. In dat geval gaat het om een Kia Venga uit 2019 met een zeer lage kilometerstand en een rijke uitrusting.
Lees ook: Venga bagageruimte info
Zoals eerder aangegeven kreeg de Venga in 2015 een facelift.
Kia Venga
Design
Buitenkant
De Kia Venga beschikt over een fraai design met originele details. De grille beschikt bijvoorbeeld over breed doorlopende koplampverlichting. De achterlichten zijn uitgevoerd met een stoer design en benadrukken het wigvormige karakter aan de achterzijde. De daklijn is hoog en er is sprake van een lange wielbasis.
Binnenkant
Het interieur van de Kia Venga is wat ingetogen, maar wel heel functioneel. Het interieur is keurig afgewerkt. De ergonomie is dik in orde en alles is afgewerkt met fraaie materialen. Het stuurwiel is voorzien van belangrijke functies, zoals audiobediening en cruise control. Met de smart key is het gemakkelijk om de deur te openen. Dat kan zelfs met de sleutel in de broekzak.
Veiligheid
De Venga wordt standaard geleverd met veiligheidssystemen als een antiblokkeersysteem, remassistentie, elektronisch stabiliteitsprogramma en hellingproefassistentie. In 2010 werd de Kia Venga onderworpen aan de botsproeventest van Euro NCAP. Daarbij behaalde deze compacte MPV - uiteindelijk - de maximale score van vijf sterren, waarbij vooral de veiligheid van volwassen inzittenden goed werd beoordeeld met een percentage van 89 procent.
Over de veiligheid van de Kia Venga nog wel een kleine kanttekening. Toen de Venga begin 2010 voor het eerst werd getest, identificeerde Euro NCAP enkele zwakke punten in zijn prestaties, vooral bij een frontale botsing. De auto kreeg in eerste instantie vier sterren. Kia was niet tevreden met de prestaties van de auto en voerde daarom een reeks verbeteringen door, zoals structurele veranderingen in het frame van de auto. Ook het bevestigingssysteem werd verfijnd om de belasting op de borst en het dijbeen te verminderen. Verder werd de achterbank enigszins aangepast om de prestaties van het kinderzitje te verbeteren.
Alternatieven
De Kia Venga is een B-segment MPV-model. Als MPV bevindt deze auto zich in een gunstige prijsklasse. Hij is goed betaalbaar. De Kia Picanto en de Kia Rio zijn nog net even wat voordeliger. Dat geldt overigens ook voor de Kia Stonic die net onder de prijs van de Venga uitkomt. Alternatieven voor de Kia Venga zijn de Hyundai ix20, Honda Jazz en Opel Meriva.
Rijeigenschappen en Comfort
De rijeigenschappen zijn goed, maar niet opmerkelijk. De Venga moet vooral gemak bieden en daar hoort een dergelijk onopvallend karakter bij. Als bestuurder zit je goed in de Venga. Aan de rechterkant van de stoel kan een armsteun worden uitgeklapt, ideaal voor de wat langere afstanden. Het stuurwiel en de versnellingspook voelen ietwat goedkoop aan.
De importeur heeft dit keer niet de meest luxueuze versie als demo ingezet, maar de meest verkochte. En dat veroorzaakt nog wel enige gewenning. Zo is er geen automatische airco aanwezig en voor stoelverwarming ben je al helemaal niet aan het juiste adres.
Praktische Functionaliteit
Door een hoge instap ideaal voor mensen van gevorderde leeftijd, maar ook voor jonge gezinnen blijkt hij prima te functioneren. Het wegklappen van de achterbank is erg eenvoudig, en daarmee ontstaat een ruimte van maar liefst bijna 1500 liter. Met de achterbank omhoog moet de Venga het stellen met een nog altijd niet misselijke 440 liter. Aan bagageruimte dus geen gebrek.
De ruimte op de achterbank valt ook alleszins mee, voor volwassenen is het mogelijk om zonder al te veel moeite hier plaats te nemen. De Venga heeft ze echter allemaal! gangbare ruimtebesparende trucs.
Motor en Prestaties
Met een vermogen van 126pk heeft de 1.6 liter benzinemotor van de Venga weinig moeite om het gewicht van 1150 kilo voort te stuwen. Toch komt het vermogen niet helemaal tot zijn recht bij lage toeren, pas vanaf iets meer dan 6.000 toeren is het maximale vermogen beschikbaar. Het zal de doelgroep waarschijnlijk weinig interesseren, maar vooruit, hierbij de cijfers met betrekking tot accelereren en de topsnelheid. Het eerstgenoemde duurt 10,9 seconden en de top ligt op 182 kilometer per uur.
De 1.6 liter benzinemotor doet goed z’n werk, het maximale vermogen komt pas bij hoge toeren vrij, maar over het algemeen komt ‘ie goed mee in het verkeer. En dat is ruim voldoende voor de doelgroep van deze auto.
Bij de Venga automaat moet je onderscheid maken tussen de exemplaren van voor de zomer van 2015 en daarna. Ik kan je alleen iets vertellen over de Venga met viertraps-automaat, want die heb ik tot voor kort zelf gereden. Ik ga er positieve geluiden over afscheiden: de bak deed onopvallend zijn werk. Geen gekruip bij stoplichten, geen gehuppel bij overschakelingen.
Verbruik
De Venga verbruikt veel in elektriciteit. 1 op 14.3), door de verouderde techniek van de automatische versnellingsbak.
Algemene beoordeling
Een Venga koop je wanneer je een praktische auto met veel ruimte en een hoge instap wenst. De laatste jaren is een Kia testen juist een serieuze zaak. De prijs is onveranderd laag gebleven, terwijl het steeds lastiger wordt om aan te wijzen waar is bezuinigd. De rijeigenschappen zijn goed, maar niet opmerkelijk.
Ben je van plan een nieuwe Venga aan te schaffen? De zestraps-automaat zal waarschijnlijk wat zuiniger rijden dan zijn viertraps-broertje.