De Dacia Logan is een auto die bekend staat om zijn eenvoud en betaalbaarheid. Oorspronkelijk was het bouwen van eenvoudige budgetauto’s vooral de specialiteit van merken als Skoda en later de Japanse merken. Deze hebben zich echter allen wat hoger in de markt gepositioneerd. Dacia fungeert het merk als prijsvechter op de Europese markt.
Het Roemeense merk Dacia is het best te omschrijven als "Rechtoe, rechtaan". Het eerste model, de Dacia Logan, was uniek in zijn tijd voor zijn eenvoud. Dankzij Renault-techniek van de vorige generatie Renaults (waardoor er weinig kapot gaat), werd de Dacia Logan een groot succes.
De Dacia Logan staat bekend om zijn eenvoud en betaalbaarheid.
Klantbeoordelingen en Ervaringen
Gebruikers delen hun beoordelingen van de Dacia Jogger, de gezins-SUV met 7 zitplaatsen: betaalbare stationwagen-crossover, LPG-aandrijfsysteem, rijhulpsysteem, multimediascherm en nog veel meer. Lees al onze klantbeoordelingen!
Uit beoordelingen van klanten blijkt dat er gemengde ervaringen zijn met de Dacia Logan. Sommige gebruikers zijn zeer tevreden over de auto, terwijl anderen problemen ervaren. Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste punten:
Lees ook: Ervaringen met de Renault Scenic
Positieve Ervaringen
- Ruimte: Er is lekker veel ruimte in de auto. Onze 5 kinderen hebben voldoende beenruimte en zelfs wij als volwassenen kunnen prima op de middelste en achterste rij zitten.
- Prijs-kwaliteitverhouding: Voor ons gezin een perfecte auto voor een bedrag waarbij je geld in je portemonnee over houdt.
- Zuinigheid: Zuinige auto icm LPG.
- Betrouwbaarheid: Eerder hadden we een Dacia die in 12 jaar nog nooit een reparatie nodig had.
- Comfort: Elke rit is een plezierritje. Maar ook op en neer naar de Provence. Grote weg en binnendoor met gemiddelde van 4,6 ltr / 100 km.
Negatieve Ervaringen
- Afwerking: Direct na aflevering vielen smeriger plekken op. De vloerbedekking van slechte kwaliteit is waardoor het heel erg lelijk word ondanks dat we rubber matten erin hebben zitten.
- Gebruikershandleiding: Voor een auto die meer dan €30.000,- kost heeft men niet eens een goede gebruikershandleiding.
- Problemen met LPG: problemen met de gastank, met name de aan de vulkant en de afsluiter. Ook bleek na de eerste reparatie de digitale brandstofmeter voor de LPG niet meer werkt.
- Rijhulpsystemen: De rijhulpsystemen zijn zeer gevaarlijk, omdat ze niet goed werken, volledig fout werken.
- Instap: Het enige wat tegenvalt is de instap voor, door de vrij lage en schuine dakrand, voor lange mensen ook de hogere bijrijdersstoel voor klein door de voorste stand en hoger ingesteld ook de bestuurderskant.
- Schakelen: Het schakelen blijft stug en zwaar.
Specifieke Problemen en Klachten
Sommige gebruikers hebben specifieke problemen gemeld, zoals:
- Hoog olieverbruik in de eerste 20.000 km.
- Vervanging van de versnellingsbak vanwege speling in de 4e en 5e versnelling.
- Klachten over de navigatie, piepende remmen, krakende ramen en slechte lak (hoewel de oorzaak van deze klachten niet altijd duidelijk is).
Dacia Logan MCV
De Logan MCV heeft een vrij sober maar zakelijk interieur. Ondanks zijn komaf de vrees van ontbering vooral onterecht. Er is airco, cruise controle en navigatie aanwezig. Om met dat laatste te beginnen, de Roemeen heeft een voortreffelijk werkend systeem dat uitblinkt door zijn eenvoud. Veel andere automerken kunnen hier nog wat van leren. De navigatie wijst goed en duidelijk de weg en in mum van tijd is er een adres ingevoerd. Dankzij de cruise controle is een langere rit ook geen probleem, de stoelen zitten prima.
Achterin is er ruimte voor drie kinderen of jonge volwassenen. De been- en hoofdruimte is voldoende te noemen. Voor een vakantie heeft hij genoeg ruimte aan boord, de bagageinhoud bedraagt 573 liter.
Kritiekpunten op de Logan MCV
- De Logan heeft een matige afwerking.
- Het vrij dunne stuurwiel lag bij ons niet altijd even lekker in de hand.
- Daarnaast schakelt de versnellingspook soms wat hakerig.
De TCe 90 is een bijdetijds stukje techniek dat zorgt voor een heerlijke souplesse. De motor is alert, ook bij lage toeren. Daarnaast is ‘ie vlot, in 11,1 seconden wordt honderd bereikt. De topsnelheid ligt op een irrelevante 175 kilometer per uur. Vooral dankzij het bescheiden gewicht van circa duizend kilo voelt de Roemeen vlot aan.
Qua rijgedrag hoef je niet zoveel te verwachten van de Dacia Logan MCV. Hij doet z’n werk en staat zijn mannetje, maar spectaculair zal het niet worden. Het onderstel is op korte drempels nogal hard te noemen. Op de snelweg is de bodemgroep vergevingsgezinder. Het stuurgedrag is vrij week, hoewel dit ook kan komen door de geringe grip van de handen op het dunne stuurwiel.
Lees ook: Veelvoorkomende Sprinter problemen
Echt grote missers zijn er niet, want de matige afwerking en het aanwezig geluid bij snelheden die op de autosnelweg worden gehaald zijn slechts kleine nadelen. Het verbruik blijft binnen de perken met in de praktijk 6,5 liter per 100 kilometer.
Echt onderscheidend is de Dacia Logan MCV in de prijs. Vanaf 11.590 euro staat hij op de oprit, het testmodel kost 15 mille.
1.6 16v de 105 CP după 15 ani | Dacia Logan MCV | E mai bun 1.0 TCE ?! 🤔
Alternatieven en Concurrentie
Hoewel de Dacia Logan niet langer op de markt is, zijn er nog steeds andere Dacia modellen beschikbaar die interessant kunnen zijn:
- Dacia Sandero: Een compacte auto met veel ruimte voor het geld. Verkrijgbaar met turbotechniek van Renault en als Dacia Sandero Stepway, iets hoger op de wielen.
- Dacia Jogger: Een ruime MPV-achtige auto, die ook met zeven zitplaatsen en als hybride verkrijgbaar is.
- Dacia Duster: Een SUV in het compacte- tot middenformaat.
- Dacia Spring: Een van de goedkoopste elektrische auto’s op de markt.
Dacia is door zijn competitieve prijzen een gewild private lease merk. De elektrische Dacia Spring is een van de meest populaire modellen voor private lease. Ook de Dacia Sandero, Dacia Jogger en Dacia Duster zijn gewilde aanbiedingen.
Betrouwbaarheid en Onderhoud
Met de Dacia modellen is op zichzelf niets mis. Zeker bij regulair gebruik en onderhoud. Voor die prijs moet je er rekening mee houden wat je wel en niet mag verwachten. De afschrijving is in verhouding met andere auto's vrij laag.
Lees ook: Stark Automotive: Een Overzicht
Hieronder een tabel met betrouwbaarheidsscores van Dacia Logan modellen van verschillende bouwjaren:
| Bouwjaar | Kilometerstand | Brandstof | Betrouwbaarheid (1-10) | Comfort (1-10) | Motor (1-10) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 95.000 km | Benzine | 9 | 6 | 6 |
| 2016 | 27.000 km | Benzine | 3 | 3 | 5 |
| 2017 | 40.000 km | LPG | 9 | 7 | 7 |
| 2017 | 2.000 km | Benzine | 8 | 7 | 8 |
| 2008 | 92.000 km | Benzine | 9 | 6 | 6 |
| 2008 | 185.000 km | Benzine | 8 | 6 | 8 |
| 2009 | 191.000 km | Benzine | 10 | 6 | 6 |
| 2007 | 150.000 km | Benzine | 8 | 8 | 8 |
| 2007 | 132.000 km | LPG | 9 | 7 | 8 |
| 2007 | 110.000 km | LPG | 9 | 5 | 9 |