Het correct onderhouden van uw auto is cruciaal voor zowel uw veiligheid als de levensduur van uw voertuig. In dit artikel bespreken we hoe u een lamp kunt vervangen in uw Audi A1, waar u digitale handleidingen en handige apps kunt vinden, en geven we een uitgebreide handleiding voor het vervangen van remschijven en remblokken.
Digitale Handleidingen en Audi Apps
Leer uw Audi beter begrijpen met het Audi instructieboekje. De duidelijke Audi handleiding is digitaal 24/7 beschikbaar en dat is wel zo handig als u even snel iets na wilt kijken. Maar ook ideaal als u geen instructieboekje meer in uw Audi heeft of het boekje graag in een andere taal zou willen inzien.
Hoe werkt het?
Het is heel eenvoudig om de gebruikershandleiding / wagendocumentatie van uw Audi (voor auto’s geproduceerd vanaf 2008) digitaal op te zoeken. U logt in op myAudi en op basis van het VIN nummer toont deze applicatie uw instructieboekje. Naast uw instructieboekje is vaak ook een verkorte handleiding beschikbaar waarmee u snel de belangrijkste functies van uw Audi kunt opzoeken. Het myAudi-platform is dé plek om online uw autogegevens te bekijken en te configureren. Goed beveiligd en gepersonaliseerd.
Audi Apps
Audi heeft handige en leuke apps voor uw iPhone, Android smartphone en iPad. Die komen altijd van pas, in de auto of ergens anders.
Review: Audi A1 Sportback (Consumentenbond)
Koplampunit losmaken van een Audi A1
Kan iemand mij vertellen hoe je koplampunit van een a1 kunt losmaken. 3 schroeven los halen, dan kan je de unit er zo uit schuiven. in de wielkast zit toch een luikje?
Lees ook: Handleiding H7 Lamp Vervangen Audi A3
Accu locatie
A1 1.2tfsi heeft de accu voorin. Kleinere motor dus nog ruimte.
Handleiding: Zelf Remschijven en Remblokken Vervangen
Wil je weten hoe je zelf nieuwe remschijven en remblokken moet vervangen? In deze handleiding nemen we de stappen met je door:
- Welk gereedschap heb je nodig?
- Verwijder het wiel
- Haal de remklauw van de remschijf
- Verwijder de remblokken en eventuele montageclips uit de remklauw
- Verwijder de remschijf
- Maak de bevestigingspunten netjes schoon
- Monteer de nieuwe remschijf op de wielnaaf
- Monteer de nieuwe remblokken in de remklauw, vergeet niet in te vetten
- Ontvet de remschijf met remmenreiniger en monteer de remklauw weer
- Monteer het wiel weer terug
- Herhaal de stappen aan de andere kant van de as
1. Welk gereedschap heb je nodig?
Om remschijven en remblokken te vervangen heb je niet veel gereedschap nodig. Dit heb je in ieder geval nodig om je remblokken te vervangen:
- Een krik
- Een dopsleutelset met ratel of steeksleutels
- Doeken om schoon te maken
- Staalborstel
- Keramische pasta (vroeger werd dit kopervet genoemd) en remmenreiniger
- Tie-wraps
2. Verwijder het wiel
Om het wiel te verwijderen moet je de auto eerst opkrikken. Een slimme truc om de wielbouten makkelijker los te krijgen is om voordat je de auto opkrikt alvast de bouten een slag los te draaien. Heb je alle bouten een slag los gedraaid? Dan kun je de auto opkrikken. Draai nu de wielbouten los en verwijder het wiel.
Voor extra veiligheid kun je het wiel onder de dorpel leggen. Mocht de auto van de krik raken, dan zorgt het wiel ervoor dat de auto niet op jou valt. Bewaar de wielbouten goed.
Lees ook: Zelf lamp vervangen Opel
3. Haal de remklauw van de remschijf
Nu is het tijd om de remklauw van de remschijf te halen. Deze zit vaak vast met 1 of 2 bouten (zie rode pijlen op de foto). Heb je de bouten los? Dan til je de remklauw zo van de remschijf. Let op: als je een slijtindicator aan je remblokken hebt moet je deze eerst loshalen.
Als je de remklauw van de remschijf hebt gehaald druk je de zuiger(s) terug door de remblokken terug tegen de remklauw te duwen. Zo heb je straks meer ruimte om de nieuwe remblokken te monteren.
Let op: de remklauw hoeft niet losgekoppeld te worden van de remslang. Hang hem hier ook niet aan op. Wanneer je de remblokken uit de remklauw hebt gehaald (uitleg volgende stap) kun je de remklauw het beste met een tie-wrap aan de veer van de schokbreker hangen.
4. Verwijder de remblokken en eventuele montageclips uit de remklauw
Je kunt nu de remblokken uit de remklauw verwijderen. Soms zitten ze los, soms zitten ze vast met montageclips. Heb je een montageset bij de nieuwe remblokken gekocht/gekregen? Verwijder dan ook de eventuele montageclips uit de remklauw of bracket.
5. Verwijder de remschijf
Nu de remklauw van de remschijf is en de remblokken verwijderd zijn, kun je de remschijf loshalen. Dit kan meestal zonder de bracket van de remklauw los te hoeven halen. Zo niet, dan moet je de bracket loshalen. Deze zit meestal met 2 bouten vast.
Lees ook: Handleiding lamp vervangen Clio
De remschijf wordt op zijn plek gehouden door de wielbouten en soms nog door een extra boutje. Als dit het geval is moet je het extra boutje nog loshalen. Anders kun je gelijk de remschijf van de wielnaaf halen.
Wordt de remschijf met een voorgemonteerde wiellager geleverd? Dan zit deze vast met een grote centrale wielmoer. In dit geval moet je deze centrale moer loshalen.
Goed bezig! Je bent halverwege, het demonteren zit erop.
6. Maak alles netjes schoon
Nu alles gedemonteerd is heb je de ruimte om even goed schoon te maken. Zorg ervoor dat je in ieder geval de punten waar de remklauw de bracket raakt goed schoonmaakt. Maak ook de kant van de zuiger schoon waar hij de remblokken raakt. Deze hoeft er dus niet uit. Hier komt straks het remblok weer voor te zitten. Maak ook de naaf waarop je de remschijf monteert goed schoon.
7. Monteer de nieuwe remschijf op de wielnaaf
Als alles schoon is monteer je de nieuwe remschijf op de wielnaaf. Zat de remschijf vast met een extra boutje? Vergeet deze dan niet te plaatsen. Dit boutje vergemakkelijkt de montage maar heeft verder geen functie. Je kunt hem eventueel weglaten. heb je de remklauw bracket gedemonteerd? vergeet deze dan niet terug te plaatsen.
8. Monteer de nieuwe remblokken in de remklauw
Vervolgens monteer je de nieuwe remblokken in de remklauw. Heb je remblokken met slijtindicator? Dan plaats je deze altijd aan de kant van de zuiger. Denk er aan om de metaal-rakende delen in te vetten. Vergeet hierbij niet de geleidebussen waarover de remklauw beweegt in te vetten. Invetten is belangrijk. Dit voorkomt piepende remmen.
9. Ontvet de remschijf en monteer de remklauw
Als je de remblokken hebt gemonteerd is het tijd om de klauw weer op de schijf te monteren. Voordat je dat doet kun je de remschijf nog even schoonmaken met remmenreiniger om eventuele vette vingers van het remoppervlak te verwijderen. Plaats de remklauw weer over de remschijf en zet de remklauw vast met de bouten. Heb je een ingebouwde slijtindicator in de remblokken? Vergeet deze dan niet in te pluggen.
10. Monteer het wiel weer terug
Heb je alles goed gemonteerd en zitten de bouten goed vast? Dan is het tijd om het wiel terug te plaatsen, bouten te bevestigen en de auto weer van de bok te halen.
11. Herhaal de stappen aan de andere kant van de as
En dat is 1! Remschijven en remblokken vervang je altijd per as. Dus nu de andere kant van de auto nog.
Voertuigen met bewerkelijk onderhoud
In dit handboek worden voertuigen vermeld, waarbij het onderhoud wat bewerkelijker is. Met eenvoudig uit te voeren stappen en gedetailleerde foto's zorgt dit handboek ervoor dat de vervanging van lampen eenvoudiger en efficiënter wordt.
Voertuigen met verbrandingsmotor
- Audi A1
- Audi A3 2.0 TDI PD (Vanaf bouwjaar 2003)
- Audi A4 1.9 TDI met xenonverlichting
- Audi A4 (8K5 / 8K2) met bi-xenonkoplampen
- Audi A6 2.4 met xenonverlichting(vanaf bouwjaar 05-2004)
- Audi A6 (4F) 2.4 (vanaf bouwjaar 05-2004)
- BMW 3er (E91, E92) 330d met xenonverlichting
- BMW 5er (E60) met xenonverlichting
- BMW X3 (E83) 2.0d Diesel
- BMW Z4 (E85) 2.2 Benzinemotor, met xenonverlichting
- Citroën C1, Peugeot 107 alle motoren
- Ford B-Max Diesel
- Ford Fiesta 1.4i (Vanaf bouwjaar 11,2001)
- Ford Focus II 1.6i (Vanaf bouwjaar 11,2004)
- Ford S-Max
- Honda Jazz alle motoren
- Land Rover Range Rover Sport met xenonverlichting(vanaf modeljaar 2005)
- Mercedes-Benz A-klasse (W168) alle motoren
- Mini Cooper S Benzinemotor
- Opel Corsa D 1,4 (vanaf bouwjaar 2007)
- Opel Signum / Vectra V6 CDTI met xenonverlichting
- Opel Zafira II 1.6i (Vanaf bouwjaar 07,05)
- Renault Espace IV alle motoren
- Renault Laguna (K74) 2.2 dci met xenonverlichting(vanaf bouwjaar 05-2005)
- Renault Modus alle motoren
- Skoda Octavia 2.0 FSI met bi-xenonkoplampen(vanaf modeljaar 01-2009)
- Skoda Roomster 1.9 TDI met bi-halogeen koplampen(vanaf modeljaar 2006 tot 2010)
- VW Beetle 1.9 TDI PD
- VW Passat (B5) 1.9 TDI
- VW Polo (9N) 1.4 TDI
Elektrische en hybride voertuigen
- Renault Zoe Elektrisch (vanaf modeljaar 2012)
- Toyota Auris Hybrid
- Toyota C-HR Hybrid
- VW e-up! Elektrisch (vanaf modeljaar 2013)