Het kiezen van het juiste bed voor je camper is cruciaal voor comfort en functionaliteit. Dit hangt voornamelijk af van de beschikbare ruimte in je camper en jouw wensen. Er zijn verschillende opties beschikbaar, elk met hun eigen voor- en nadelen. Kies je voor een lengtebed of slaap je over de breedte van je camper? Wil je een vast bed of liever een slaapbank? Of ga je voor een hefbed waar je overdag onder kunt zitten? Of heeft een uitschuifbaar bed jouw voorkeur?
Toch wordt een vast (lengte) bed of een slaapbank doorgaans het meest gekozen. In dit artikel zetten wij de voor- en nadelen van de twee meest gekozen camper bedden op een rijtje.
Slaapbank: De Ruimtebesparende Oplossing
Wil je overdag graag een zitplek in je camper maar heb je niet al te veel ruimte beschikbaar? Dan is een slaapbank (ook wel bedbank genoemd) de ideale oplossing voor jouw zelfbouw camper! Alhoewel er verschillende designs mogelijk zijn dient dit type camper bed overdag als zitgelegenheid die je ’s avonds ombouwt tot slaapgedeelte.
Vanwege beperkte ruimte kozen wij in onze eerste camper voor een tweepersoons slaapbank. Deze bestond uit twee zitbanken met in het midden een demontabele tafel die tevens onderdeel vormde van de lattenbodem. In theorie leek dit ons ideaal, maar de praktijk wees helaas anders uit. Het elke dag moeten op- en afbouwen van een bed was niets voor ons omdat het een gepriegel was in de kleine ruimte.
Eigenlijk moest een van ons altijd buiten aan de achterzijde van de camper staan en de andere binnen bij het opmaken van het bed. Hierdoor moesten we de achterklep dus altijd open houden waardoor muggen gemakkelijk hun weg naar binnen vonden. Daarnaast sliepen wij op schuimrubber matrassen waarbij na 4 maanden de kuilen al voelbaar waren. Ook werden we min of meer gedwongen om hetzelfde slaapritme aan te nemen doordat wij nergens anders konden zitten. Of dit voor jou ook het geval is hangt uiteraard af van de grootte van je camper.
Lees ook: Gids voor de beste reis matrassen
Het voordeel van een slaapbank is echter wel dat je enorm veel spullen kunt opbergen in de bank(en).
Slaapbank bouwen: Stappenplan
Bij de bouw van de slaapbank in onze camper hebben we eerst de beschikbare ruimte opgemeten en een gedetailleerde tekening van de constructie gemaakt. Belangrijk hierbij is dat het framewerk uit voldoende steunpilaren moet bestaan om het gewicht te kunnen dragen. Daarnaast zul je de juiste zithoogte moeten bepalen. Dit is afhankelijk van jouw lengte, persoonlijke voorkeur en dikte van de kussens die erop komen te liggen. Een gemiddelde bank heeft een zithoogte van 4o-43 centimeter.
Aan de hand van onze bouwtekening hebben we het hout op maat gezaagd en het framewerk in elkaar getimmerd. Om ervoor te zorgen dat alles haaks op elkaar stond hebben we een bouwhaak gebruikt. Na het bouwen van het framewerk hebben we de zitbanken betimmerd. Hiervoor hebben wij populieren multiplex platen gebruikt van 12 mm dik. De zitting van de slaapbank hebben we bevestigd middels kleine scharnieren zodat je de zitting gemakkelijk kunt openen om spullen op te bergen. Na de betimmering bouw je de tafel die ook onderdeel is van de slaapbank. De tafel lieten wij rusten op beide zijkanten van de zitbanken. Voor de tafel hebben wij een demontabele camper tafelpoot gekocht die je zowel aan de onderkant als aan de bovenkant kunt losdraaien. Het matras voor onze slaapbank bestond uit schuimrubber (foammatras). Dit hebben we destijds grotendeels op maat laten snijden in de winkel in Nieuw-Zeeland.
Vast Bed: Comfort en Gemak
Een vast (lengte) bed in je camper biedt meer comfort dan een slaapbank. Zo kun je er een kwalitatief goed matras op leggen (i.p.v. losse kussens zoals bij een slaapbank) en je hoeft niet twee keer per dag je bed om te bouwen en op te maken. Bovendien biedt een vast camper bed ook veel bergingsmogelijkheden onder het bed. Denk bijvoorbeeld aan het stallen van kampeerspullen, de elektriciteitsvoorziening, watertanks etc.
Afhankelijk van jouw lengte en de breedte van je bus kun je het bed eventueel over de breedte plaatsen. Vaak zie je zo’n camper bed constructie bij een Fiat Ducato of Citroen Jumper buscamper omdat deze bussen beschikken over een relatief brede laadruimte van 187 cm breed. Eén van de vereisten voor onze nieuwe buscamper was een vast lengtebed inclusief comfortabel matras. We hebben zelfs de gehele indeling afgestemd op het lengtebed. Een bed over de breedte zat er vanwege Kay zijn lengte (193cm) helaas niet in.
Lees ook: Opel Mokka winterbanden gids
Voordeel van een lengtebed is wel dat je niet over elkaar heen hoeft te kruipen wanneer je eruit wilt stappen. Om zoveel mogelijk ruimte over te houden voor andere faciliteiten hebben we het bed stijf tegen de achterdeuren van onze buscamper gemaakt. Een kleine uitdaging omdat we een matras van 160 cm breed wilden en de ruimte bij de achterdeuren net wat smaller is. Gelukkig past ons Emma Matras er net mooi tussen! We hebben het bedframe op 70 cm hoogte gebouwd.
Veiliger op pad met luchtvering - Fiat Ducato - Carrec Campercenter
Vast Bed bouwen: Stappenplan
Bij de bouw van ons vaste camper bed zijn we wederom begonnen met het opmeten van de beschikbare ruimte en het maken van een gedetailleerde bouwtekening. Belangrijk hierbij is dat je rekening houd met wat je onder het bed wil stallen en wat de minimale benodigde hoogte hiervan is. Zo wilden wij de koelkast onder het bed stallen. Deze bepaalde de minimale vereiste hoogte van het bed. Kijk daarnaast naar de dikte van je matras en hoeveel ruimte je boven je hoofd over wil houden. Deze factoren bepalen gezamenlijk de hoogte van je bedframe.
Wij zijn bij de bouw van ons bed begonnen met het maken en plaatsen van de bedwand. Deze bepaalt namelijk de lengte van je bed. Om deze strak tegen de schuine wanden van onze camper te kunnen plaatsen hebben we eerst een mal gemaakt. Om de contouren van de schuine wand goed af te kunnen teken op de mal hebben we een pen geplaatst in een houtje. Deze plaats je tegen de wand en teken je af op een stuk hout. Belangrijk is wel dat je een stuk hout gebruikt met een rechte hoek (90 graden). Wanneer je de mal hebt gemaakt teken je deze af op de bedwand en zaag je hem op maat met een decoupeerzaag.
Aan beide kanten hebben wij drie stevige poten bevestigd met hardhouten schroeven. Twee aan weerszijden van de wielkast en één aan het uiteinde van het bed tegen de bedwand. Ze zijn extra breed en stevig omdat ze een metalen pijp dragen. Ter hoogte van de deurgeleiders hebben we een metalen plaatje op de bedpoten bevestigd. De bedpoten zaten deze geleiders namelijk in de weg. Metalen plaat t.b.v.
Lees ook: Alles over Ranger hardtops
Wij hebben vier steunbalken over de lengte van de bus gemonteerd. Twee daarvan zijn vastgeschroefd op de geplaatste bedpoten tegen de zijwanden van de camper. De andere twee balken hebben we in het midden van het bedframe geplaatst om te voorkomen dat het bed kan doorzakken. Maar ook om ons hoofdeind te ondersteunen. Wij hebben het bed namelijk stijf tegen de achterdeuren geplaatst. De twee steunbalken in het midden rusten op de bedpoten aan weerszijden van de koelkast en op een metalen stang die we bij de achterdeuren over de breedte hebben geplaatst. Bij het voeteind hebben we ook een steunbalk geplaatst. Deze balk hebben we middels een verstevigingshoek bevestigd aan de steunbalk in de zijwand.
Verder hebben wij aan de rechterwand extra bedpoten moeten plaatsen omdat de slang van de water toevoer precies op dezelfde hoogte zit als de steunbalk. De twee steunbalken temidden van ons bedframe rusten op poten en op een metalen balk aan het hoofdeind.
Als volgende stap hebben wij de lattenbodem bevestigd op het framewerk. Onze lattenbodem bestaat uit 9 houten balken die net stevig genoeg zijn om niet door te zakken. Zorg ervoor dat er niet teveel ruimte tussen de latten van je lattenbodem zit want dan zakt je matras alsnog door. Het voordeel van deze constructie is dat je je bed zover mogelijk naar achteren kan plaatsen zonder last te hebben van de schuine zijwanden op het einde. Dit gaf ons weer 15 cm extra ruimte in de bus. Er hoeven ook geen extra poten worden geplaatst omdat de balken in het midden via de metalen buis alles dragen. De gehele ruimte onder het bed heeft dan ook geen poten (behalve aan de zijkanten). Dat geeft weer meer flexibiliteit in je opslagruimte.
Als allerlaatste stap bij het camper bed bouwen bevestig je het hoofdeind en plaats je het matras op de lattenbodem. Omdat wij de camper veelvuldig gebruiken en waarde hechten aan een goede nachtrust hebben we gezocht naar een kwalitatief en comfortabel matras. Nadat Esther een nachtje had geslapen op een Emma Matras bij een vriendin was ze direct verkocht. We kunnen het een ieder aanraden! En ja er zijn goedkopere matrassen. Maar als we één ding van onze camper in Nieuw-Zeeland hebben geleerd is dat je het beter in één keer goed kan doen.
Materialen en Afmetingen
De beste materialen voor een duurzaam camper bed hangen af van je persoonlijke voorkeuren en budget. Veelgebruikte materialen zijn onder andere multiplex, lichtgewicht aluminium en metalen frames, gecombineerd met comfortabele matrassen of schuimrubberen kussens.
De ideale afmetingen voor een camper bed variëren afhankelijk van het type camper en je slaapgewoonten. Het is essentieel om de beschikbare ruimte in je camper goed op te meten en rekening te houden met andere interieurelementen die je wilt opnemen. Meestal zijn matrassen met afmetingen zoals een eenpersoonsbed (90 x 200 cm) of een twijfelaar (120 x 200 cm) geschikt voor de meeste campers. Wij hebben uiteindelijk een matras gekozen van 160 x 200 cm. Voordeel van dat formaat is dat je geen gleuf hebt.
Kant-en-klare Camper Bedden
Jazeker! Er zijn diverse kant-en-klare camper bedden verkrijgbaar, speciaal ontworpen voor verschillende campermerken en -modellen. Veel bedrijven bieden op maat gemaakte camper bedden aan die perfect passen bij jouw camper. Camper matrassen verschillen vaak van de standaardmaten die we thuis gewend zijn. ruimte in een camper beperkter en gevarieerder is.
Camper Matrassen: Dikte en Materialen
De ideale dikte van een camper matras hangt af van uw lichaamsgewicht en de ondersteuning die u nodig heeft. het algemeen is een dikte van 12 centimeter voldoende om comfortabel te slapen zonder het bedframe te voelen.
Niet alle matrassen zijn geschikt voor een camper. vochtafvoer zijn erg belangrijk vanwege de kleine ruimte. Ook moeten de matrassen niet te zwaar zijn. (Pantera) koudschuim matrassen of polyether matrassen aan. Dat verschilt per type matras. polyether aan. Polyether matrassen zijn over het algemeen goedkoper, maar gaan relatief korter mee. Een koudschuim matras is kwalitatief beter, blijft langer in goede staat, maar zijn ook duurder.
Tabel: Vergelijking van Matrasmaterialen
| Materiaal | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|
| Polyether | Goedkoper | Kortere levensduur |
| Koudschuim | Langere levensduur, betere kwaliteit | Duurder |
Onderhoud van je Camper Matras
Het is belangrijk om dag de slaapruimtes in de camper te luchten. camper keren? Dan raden wij aan dit regelmatig te doen. je matras. vakantie) schoon. Verwijder de vlekken bijvoorbeeld met soda. veeg alles weg met een borstel en gebruik de stofzuiger om alle soda goed weg te zuigen. zijn weg en je matras is grondig gereinigd.
Campermatras op Maat
Een standaard campermatras biedt vaak niet de juiste ondersteuning of pasvorm. Daarom kiezen steeds meer reizigers voor een campermatras op maat, afgestemd op hun voertuig én persoonlijke wensen.Waarom kiezen voor een campermatras op maat?Een matras op maat voor jouw camper wordt volledig afgestemd op de afmetingen, vorm en gebruiksdoel binnen jouw camper.
Of het nu gaat om een vaste bedopstelling, een uitschuifbaar bed of een speciaal gevormd slaapgedeelte, met maatwerk benut je de ruimte in de camper optimaal zonder in te leveren op comfort. Is jouw campermatras aan vervanging toe?Een oud of versleten campermatras kan rugklachten, onrustige nachten en een verminderde slaapkwaliteit veroorzaken. Zeker tijdens lange reizen is een goede nachtrust belangrijk. Merk je dat je matras doorzakt of niet meer goed ondersteunt? Dan is het tijd voor vervanging.
Voordelen van een campermatras op maat
Een campermatras op maat biedt veel voordelen die je reiscomfort zal verbeteren:Perfecte pasvorm Duurzame en adende materialen Verbeterd slaapcomfort tijdens lange reizen Makkelijk op maat te maken
Hoe meet je een campermatras op?
Om een camper matras op maat te kunnen maken, hebben we een papieren mal nodig die exact de vorm van jouw bed weergeeft. Volg onderstaande stappen om zelf eenvoudig zo’n mal te maken:Zorg voor voldoende ruimte: Een tafel, werkblad of de vloer werkt het beste om het matras over te tekenen.Zorg dat je de randen van het matras goed kan zien: Haal alle lakens, dekens en eventuele toppers van het matras.Teken de vorm van het matras: gebruik een potlood of fijne stift om het matras nauwkeurig op het papier over te trekken. Wij adviseren op rustig en nauwkeurig te werken want dit is de basis voor jouw nieuwe matras.Noteer de maten: meet dan de lengte en breedte van het matras op en schrijf deze maten op het papier.Controleer de mal: leg de mal terug op het matras en controleer of de vorm goed overeenkomt. Indien nodig kun je nog kleine aanpassingen doen.Knip de mal eventueel uit: ben je tevreden met het resultaat? Dan kun je de vorm uitknippen met een schaar. Dit is niet verplicht - wij kunnen dit ook voor je doen als je liever het papier onbewerkt opstuurt.
Samenstellen campermatras
Onze matrassen worden vervaardigd uit hoogwaardige materialen die zorgen voor optimale ondersteuning en drukverdeling. Je hebt de keuze uit verschillende matraskernen, zoals:Koudschuim: veerkrachtig, ademend en stevigTraagschuim: drukverlagend en lichaamsondersteunendNatuurlatex: flexibel, ventilerend en natuurlijk
Verschillende Bedopstellingen
Voordat je kunt gaan bouwen moet je eerst bepalen wat voor bed je wilt in jouw camper. Een belangrijke keuze, want een bed neemt al snel een groot deel van het oppervlakte van je camper in beslag.
- Vast Bed in de Breedte: Wanneer je vaak met de camper op reis bent of zelfs in de camper woont, dan is een vast bed met een goed matras erg fijn. Om toch ruimte te besparen maken veel camperbouwers het bed in de breedte. Daar moet de bus wel genoeg breedte voor hebben, want de minimale eis van de belastingdienst is dat het bed minimaal 1.80 meter lang is. Een Fiat Ducato, Citroën Jumper en Peugeot Boxer hebben genoeg ruimte voor een bed in de breedte. Je kunt bij deze bussen ook net als ons uitsparingen maken in de wand. Hierdoor kun je nog een langer bed plaatsen in de breedte. Door deze uitsparingen winnen we aan elke kant 7 cm en hebben we een matras van 1.93 meter in de Fiat Ducato. Mercedes Sprinter en Volkswagen Crafter bussen zijn smaller, waardoor je een bed van maximaal 1.82 meter in de breedte kunt maken. Eventueel kun je de camper wel verbreden met flares. Bed en zithoek zijn tegelijk beschikbaar.
- Bedbank: Je kunt de bedbank als twee losse bankjes maken, in een U-vorm of als uitschuifbare bank. Overdag bankjes met bijvoorbeeld een tafel in het midden. Die bij het slapengaan omgebouwd worden naar bed. De kussens van de bank passen precies zo naast elkaar dat ze een matras vormen. Een bedbank is een slimme manier van omgaan met de ruimte. Vooral in kleine busjes is dit dus een mooie optie. Ook wanneer je met 4 personen in een camper wilt reizen is een bedbank een slimme keuze. De bedbank komt dan ook vaak voor in campers. Toch horen wij regelmatig camperaars klagen over ”elke dag het bed ombouwen en opmaken”. Dit zijn dan vooral camperaars die voor langere tijd op reis zijn.
- Uitschuifbaar Bed: Een uitschuifbaar bed lijkt veel op een vast bed, maar heeft als mogelijkheid kleiner te worden door in te schuiven. Zo maak je slim gebruik van de beschikbare ruimte. Het matras bestaat uit 2 delen of je kunt het opklappen doordat het flexibel is. Een uitschuifbaar bed wordt vaak gemaakt wanneer het bed in de lengte van de camper geplaatst moet worden, bijvoorbeeld bij een Mercedes Sprinter of Volkswagen Crafter. Je gaat slim om met de ruimte en het in en uitschuiven kost weinig tijd. Ook hoeft het bed niet elke dag opgemaakt te worden en heb je een fatsoenlijk matras. Dus wil je langere tijd op reis met de camper en heb je geen zin om het bed elke dag om te bouwen, maar heb je niet de ruimte voor een vast bed.
- In Hoogte Verstelbaar Bed: Met een in hoogte verstelbaar bed kun je eenvoudig wisselen tussen zitruimte en slaapruimte. Het bed verplaatst meestal met behulp van een motortje omhoog en omlaag. Het bed wordt tegen het plafond aan geplaatst wanneer je wilt zitten. Dit type bed maakt zodoende optimaal gebruik van de ruimte en tegelijkertijd heb je een goed matras liggen. Ook kan de ruimte eronder gebruikt worden voor bedbank die omgebouwd kunnen worden naar bed of zitruimte. Zo kunnen er dus 4 personen in 1 gedeelte van de camper slapen. Bussen vanaf H3 (hoogte 3) zullen een in hoogte verstelbaar bed kunnen hebben. Als beginnend camper bouwer zullen we je een in hoogte verstelbaar bed niet aanraden. Dit komt omdat de bouw hiervan gewoonweg veel voeten in aarde heeft.
Stevig Frame voor je Camper Bed
In twee campers hebben wij een vast bed in de breedte van de bus gebouwd. In onze Fiat Ducato hebben we door de pop out vakken tussen de spanten zelfs een bed van 193cm lang. We hebben het bed “zwevend” gebouwd, wat wil zeggen dat er geen poten onder zitten. Hierdoor hebben we 1 grote garage onder het bed.
- Een stevig frame voor je camperbed is essentieel wil je onbezorgd op je bed liggen. Bij bestelbussen vind je in de lengte van de bus een dikke metalen spant. Op deze spant kun je het camperbed laten steunen. Als eerste bevestig je een lat van minimaal 16mm dik tegen de spant. Moertjes in het metaal te schieten met een blindklinkmoertang. Hiermee creëer je de sterkst mogelijke verbinding. Gebruik zoveel mogelijk de gaatjes die al in de spant zitten om een moer te plaatsen. Soms zal je wel eerst een gaatje moeten boren, behandel deze dan altijd met metaalverf. Een groot voordeel is dat je de gaatjes kunt behandelen voordat de moer erin gaat. De lat vast te schroeven. Boor eerst een gaatje voor met een kleinere maat dan je schroef. Gebruik een schroef van minimaal 3,5 mm. Behandel de schroeven aan de achterzijde met metaalverf. Nadeel is dat je het open metaal minder goed kunt behandelen wanneer de schroef er al in zit. Vervolgens ga je deze lat verstevigen door balken of latten onder deze spant te bevestigen en op de grond te laten steunen. In de foto hierboven zie je dat we van de spant 1 solide basis maken.
- Met dwarsbalken van 44mm bij 69mm kun je een stevig frame bouwen waarop je met een gerust hart kunt neerploffen. Sommige camper bouwers kiezen hier voor aluminium balken, dit is ook een goede keuze en waarschijnlijk ook erg mooi. De dwarsbalken moeten ergens op steunen. Je kunt ze op de zojuist versterkte spant leggen. Of je kunt ze er aan de zijkant in hangen. Wij hebben gekozen voor de in de zijkant erin hangen. Omdat wij een hoogte L2 hebben willen we het bed niet te hoog maken. Het frame voor de wanden heb ik in een eerder stadium gebouwd en deze bevinden zich precies aan de zijkant van het bed. Ik hoefde dus alleen een uitsparing te maken in deze verticale lat.
- Om het bed zo lang mogelijk te maken (in de breedte van de bus) hebben we uitsparingen gemaakt die achter de wanden vallen. Deze leveren ons ruim 14cm extra lengte op. De uitsparing lijkt eigenlijk op een zijwaarts geplaatste bak. Achter deze bak kun je gewoon de spanten laten zitten. Zelf heb ik ze weggehaald en vervangen door houten spanten. Dit leverde ons maar 1 cm extra lengte op. We hebben de metalen wand eerst beplakt met armaflex 19mm en ontdreuningsplaten. De bak zit vastgeschroefd en vastgelijmd op het houten frame die we hebben gemaakt voor de wanden.
- Op de dwarsbalken moet een bodem van het bed gemaakt worden. Anders zak je met het matras natuurlijk er zo doorheen. Je kunt een multiplex plaat van minimaal 12mm hiervoor gebruiken. Zorg er dan wel voor dat je ventilatie gaten maakt in de plak. Zo blijft het matras lekker fris. Wij hebben ervoor gekozen een lattenbodem te verzagen en op maat te maken. Een lattenbodem levert net iets meer comfort op en daar zeggen we geen nee tegen natuurlijk. Doordat we het bed maximaal naar achter hebben geplaatst is dat stuk nog even passen en meten. Wij hebben twee lattenbodems van 70cm breed gekocht en op lengte gemaakt. Zo is het achterste deel maar 180 lang.
- Omdat het achterste deel van het matras een moeilijk hoek maakt moet het matras aangepast worden. Dit doe je met een schuimmatras. Dit schuimmatras van Emma-sleep is de beste uit de consumentenbond en is helemaal gemaakt van (traag)schuim. Met een schuimzaag zaag je mooi de hoeken van het matras eraf. Helaas zijn deze zagen niet goedkoop en is het alternatief een een fijn kartelmes. Wees vooral geduldig en maak kleine stapjes tijdens het zagen zo gaat het matras niet scheuren. Wij hebben zelf een Ikea matras met ijzeren veren op maat gemaakt. Zolang je geen schuine hoeken wilt in het matras is het zeker mogelijk zo’n matras op maat te krijgen. De breedte van onze camper bij het bed is 193cm en toevallig is de diameter van 1 veer in het matras, 8 cm. Het kwam dus goed uit, maar als het een paar centimeter had gescheeld dan hadden we alsnog 1 rij veren eruit gehaald. Als eerst hebben we de hoes verwijdert. Dit doe je eenvoudig doordat er een rits aan 1 kant zit. Vervolgens zie je het schuimmatras met daaronder de veren. Met een broodmes hebben we het schuim doorgezaagd en daarna met een schaar het stof doorgeknipt. De veren zijn met elkaar verbonden middels een ijzeren draad, deze kun je doorknippen met een tang. Nu het matras op maat is moet alleen nog de hoes op maat gemaakt worden. Als je een handige (schoon)moeder hebt dan kun je het wellicht aan haar overlaten. Zelf hebben we de hoes naar een kledingreparatie winkel gebracht.