Een Mercedes-AMG C 63 is niet alleen een lust voor het oog, maar ook een genot voor het oor. Sinds februari 2015 wordt dit gegarandeerd door een V8-motor met een cilinderinhoud van 4,0 liter en een keuze uit 476 pk (350 kW) of 510 pk (375 kW) in de S-versie. Zoals de pk-cijfers al suggereren, is hij niet alleen luidruchtig maar ook extreem snel. Het is namelijk mogelijk om de 100 km/u grens te doorbreken in 4,1 seconden.
Motor en Prestaties
Aanvankelijk zorgde de AMG SPEEDSHIFT sporttransmissie met 7 versnellingen voor de overbrenging naar de twee achterwielen. Sinds juli 2018 wordt dit afgehandeld door een nieuwe 9-traps automaat. Mercedes zelf noemt het officiële verbruik meer dan 10,0 liter per 100 kilometer.
Afmetingen en Interieur
Over het algemeen is de C-Klasse lichter dan men in eerste instantie zou verwachten. De wielbasis van 2,84 m maakt dit mogelijk, en zoals gebruikelijk in andere C-Klasse modellen is de ruimte ruim en aangenaam. Perfect gesneden sportstoelen zorgen voor het nodige comfort en zijdelingse steun vooraan. Achterin kunnen de passagiers zich vanaf de modelupdate verheugen op 3,5 cm meer beenruimte. Alles heeft hier zijn plaats en is binnen handbereik.
De bestuurder kijkt naar grote displays, die op hun beurt het nieuwe MBUX infotainment systeem tonen. Zo heeft hij of zij altijd alles in beeld en onder controle. Wie het echter wat huiselijker wil maken, kan ondanks de uitgebreide AMG-uitvoering nog meer opties bestellen. Dat begint met de analoge klok voor ongeveer 60 euro, gaat verder met de gordelbrenger, die de gordels van de bestuurder en voorpassagier in een kant-en-klare stand zet voordat ze worden vastgegespt, en eindigt onder meer met een Burmester surround sound system voor iets meer dan 1.000 euro.
Varianten
De AMG C 63 (S) is alleen een aandrijvingsvariant. Deze variant is dan weer beschikbaar voor alle C-Klasse modellen. De klassieke, bijzonder comfortabele Saloon kan net zo sportief de weg op als de volle Estate als sportieve en hoogwaardige familiewagen. De Coupé en de Cabriolet bieden echter het meeste rijplezier. Ze behoren ook tot de populairste modellen, met de C 63 (S) motorvariant.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Exterieur en Design
De conventionele versie van de Mercedes-Benz C-Klasse ziet er al goed uit in alle carrosserietypes. In de AMG-versie ziet hij er nog krachtiger uit. Dit komt vooral door sportieve toevoegingen zoals diverse skirts, spoilers en speciale wielen inclusief remmen. De komende C 63 zal niet anders zijn. De eerste prototype foto's geven al een goed beeld van wat Mercedes-AMG-fans kunnen verwachten. Nog bredere vleugels, een agressieve schort, een Panamerica-grille en nieuwe wielen zullen de nieuwe C 63 verder verfraaien.
Eén van de Autoblog favorieten en nog leverbaar in diverse carrosserievarianten ook. De Mercedes-AMG C63 is namelijk in vier varianten geleverd: sedan (W205), station (S205), coupe (C205) en cabriolet (A205). Alle C63 AMG’s zien er heftiger uit, maar vooral de sedan en station zijn het meest ingrijpend aangepakt. De voorzijde is met 54 mm verlengd en carrosserie is verstevigd om beter te kunnen omgaan met het geweld wat de V8 veroorzaakt.
De geheimen van het bezitten van een tweedehands Mercedes Benz buiten de garantie!
Prijzen en Occasions
Zoveel sportief vermogen en zo'n hoogwaardige uitrusting hebben natuurlijk een hoge prijs. Als coupé begint hij tot nu toe bij ongeveer 132.000 euro. Wie de nog snellere 63 S-variant wil, begint bij net geen 143.000 euro. Met één of twee extra functies loopt de prijs al snel op tot ver in de zes cijfers. Door de vele modelvarianten en de reeds lange productieperiode is de selectie op de occasionmarkt vrij breed.
Hoewel het niet mogelijk is om iets te vinden voor elk denkbaar budget, is het niet ondenkbaar om een goede deal te vinden die ver onder de catalogusprijs ligt. Op moment van schrijven staan een kleine 50 exemplaren van de Mercedes-AMG C-klasse van de generatie W205 op Marktplaats.nl te koop. Prijzen voor de Mercedes C63 AMG W205 variëren van €40.000 tot een dikke ton.
Onderhoud en Tips
Wie een C-klasse in AMG trim wil, die heeft nog wel wat te kiezen. Beiden hebben een vier liter grote V8 (M177), de C63 heeft 476 pk en 650 Nm. De C63S heeft 510 pk en 700 Nm, waardoor de sprint naar de 100 0,1 tel sneller wordt. Overige verschillen zijn de dynamische motorsteunen, grotere remmen, RACE mode, rode remklauwen en de mogelijkheid tot keramische remmen (tegen bijbetaling).
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Goed onderhoud en frequent olie wisselen is aan te raden. De 4.0 biturbo is geen makkelijk blok om aan te werken. De motorruimte zit nogal vol en dus kunnen schijnbaar kleine klussen toch een hoop werk zijn. De bougies moeten regelmatig vervangen worden, zeker bij getunede auto’s. Hoe heftiger getuned en hoe “enthousiaster” je rijstijl, hoe eerder ze op zijn. Symptomen zijn vermogensverlies, misfires, stotteren en een hoger brandstofverbruik. Vaak merk je het als eerst bij opschakelen bij volgas.
De C63 lust het liefst goede brandstof, en lust er ook veel. Tank echter nog steeds goede benzine. Wellicht niet bij een “witte pomp” maar liever een duurdere premium brandstof. In ieder geval 98 of beter. Controleer dus regelmatig het oliepeil, want olieverbruik: de V8 lust niet alleen graag brandstof, ook olie kan er rap door heen gaan. En hadden we al genoemd dat je regelmatig olie moet verversen? De bobines hebben niet het eeuwige leven.
Als je een tweedehands Mercedes C63 AMG wilt kopen, dan hebben we een aantal tips voor je:
- Excessief windgeruis kan worden veroorzaakt door een niet goed afgehangen deur of door slechte rubbers.
- Het optionele panoramadak zorgt nog wel eens voor problemen. Wees er alert op, want niets is zo vervelend als een dak dat half open staat en niet meer dicht wil. Vaak zijn de dakgeleiders defect, maar het is dan ook aan te raden direct de dakmotor te vervangen.
- De C63 lust best een achterbandje. Let er tijdens aanschaf op wat voor rubber er op ligt. Goedkope banden passen niet bij het prestatiepotentieel.
- Optioneel kon de C63 AMG worden uitgerust met keramische remmen. Ze zijn te herkennen aan de gouden remklauwen. Keramische remmen gaan in theorie een autoleven mee, maar in de praktijk niet en ze zijn kostbaar om te vervangen. Controleren dus!
Onderhoudskosten
Heeft uw Mercedes-Benz onderhoud nodig? Moet deze gerepareerd worden? Of gekeurd? Voor veiligheid, betrouwbaarheid en waardebehoud. Vaak zijn het de details die een service excellent maken. Bekijk onze vaste onderhoudsprijzen voor uw Mercedes‑Benz en maak meteen een afspraak. Staat wat u zoekt er niet bij? Kleine onderhoudsbeurt v.a. € 220,- *Grote onderhoudsbeurt v.a.
Hieronder een overzicht van de APK kosten:
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
| APK Type | Prijs (excl. BTW) |
|---|---|
| Personenwagen zonder roetfilter (Benzine & Diesel) | € 33,02 |
| Personenwagen met roetfilter (Diesel) | € 65,51 |
| Bedrijfswagen zonder roetfilter (Diesel) | € 33,00 |
| Bedrijfswagen met roetfilter (Diesel) | € 60,55 |
| APK voor campers | Bekijk website |
Veiligheid
Veel verschillende hulp- en veiligheidssystemen zorgen voor de nodige veiligheid. Er zijn geen crashtest resultaten voor de Mercedes-AMG C 63 zelf. De NCAP-testers waren echter altijd tevreden over de C-Klasse.
Alternatieven
Intern moet de Mercedes-AMG C 63 het opnemen tegen een hele serie vergelijkbare auto's. Afhankelijk van persoonlijke voorkeuren kunnen ook andere vergelijkbare modellen van Mercedes-AMG interessant zijn. De A-Klasse sedan is iets kleiner, maar nog steeds een geduchte kandidaat. De E-Klasse is iets groter. De meest directe vergelijking is echter met de Mercedes-AMG CLA.
Bij andere automerken zien we vooral concurrentie van de twee grote Mercedes-rivalen Audi en BMW. Denk daarbij vooral aan de modellen BMW M3, BMW M4, de Audi RS4 Avant en de RS.