De Mercedes-Benz E-Klasse AMG 63 S 4MATIC+ is een meesterwerk op wielen, een sportieve limousine die brute kracht naadloos combineert met verfijnde luxe. Het exterieur verraadt meteen dat dit geen gewone E-Klasse is: bredere wielkasten, agressieve bumpers, een dubbele uitlaat met chroom afwerking en grote lichtmetalen AMG-velgen geven de auto een gespierde uitstraling.
Motor en Prestaties
Onder de motorkap ligt een handgebouwde 4.0-liter V8 biturbo motor, goed voor maar liefst 612 pk en een kolossaal koppel van 850 Nm. Daarmee sprint deze krachtpatser in slechts 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De kwartmijl doet ie in 11,42 seconden bij precies 200 km/u.
Wat deze auto zo bijzonder maakt, is de manier waarop hij zijn kracht beheerst. Het geavanceerde AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor optimale grip, zelfs bij nat wegdek of in scherpe bochten. De volledig variabele verdeling van de aandrijfkracht tussen voor en achteras zorgt voor een dynamisch en veilig rijgedrag.
In de standaard E 63 krijg je 571 pk en 750 Nm, waarmee je in het dagelijkse verkeer niet echt snel iets tekort zult komen. Toch is er ook nog een E 63 S, die mede door een stel nieuwe twin-scroll turbo’s goed is voor 612 pk en 850 Nm.
Dit is de krachtigste E-klasse die Mercedes ooit produceerde, en met dank aan z’n vierwielaandrijving tevens de snelste: het kost slechts 3,4 seconden van je tijd om vanuit stilstand naar 100 km/u te exploderen in wat aanvoelt als een glimmende, metalen en leren kanonskogel.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Technologie en Comfort
Ook qua technologie laat de E 63 S niets te wensen over. Denk aan adaptieve cruise control, rijstrookassistentie, Burmester premium sound system en het nieuwste MBUX-infotainmentsysteem met spraakbediening.
Binnenin word je omringd door topklasse afwerking: nappalederen sportstoelen met AMG-logo’s, een sportstuur met geïntegreerde rij-instellingen, een volledig digitaal widescreen cockpit en sfeerverlichting die je naar wens kunt aanpassen.
Zo monteerden ze (onmerkbaar werkende) cilinderuitschakeling om het verbruik te drukken, een nieuwe negentraps AMG Speedshift MCT-automaat met bliksemsnelle schakeltijden, en een onderstel met standaard air body control om de grote carrosserie optimaal de bocht door te helpen. In het kader van dat laatste werd ook de gehele voorwielophanging herontworpen en samengesteld van gesmeed aluminium.
Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ review
Mocht je je afvragen waar het plusje in ‘4Matic+’ op slaat: dit is Mercedes’ eerste 4WD-systeem dat de aandrijfkrachten volledig variabel tussen de voor- en achteras kan verdelen. AMG bouwde zelfs een speciale driftmodus in die de voorwielen geheel loskoppelt.
Belangrijkste Kenmerken
- 4.0 V8 biturbo motor
- AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem
- AMG Speedshift MCT-automaat
- Air Body Control luchtvering
- Driftmodus
Specifieke Uitvoering: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Stage 2 + Downpipe | Keramische remmen | 3D Burmester | Carbon | Panoramadak | HUD | Massage | ACC | Softclose | Alarm klasse 5
Deze Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ combineert brute kracht met ultieme luxe. Aangedreven door de legendarische 4.0 V8 biturbo, in dit geval geüpgraded naar Stage 2 met downpipe en ca. 750 pk, levert hij explosieve prestaties en een ongeëvenaarde rijbeleving.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Het 4MATIC+ systeem zorgt voor optimale grip, terwijl luxe opties zoals massagezetels, 3D Burmester audio en softclose portieren het comfort naar een hoger niveau tillen.
Belangrijkste Highlights van deze Uitvoering:
- 4.0 V8 biturbo - Stage 2 + downpipe - ca. 750 pk
- 4MATIC+ vierwielaandrijving
- Keramische remmen
- Carbon exterieur- en interieurafwerking
- Carbon AMG-stuurwiel
- 3D Burmester Surround Sound System
- Panoramadak
- Head-Up Display
- Adaptieve cruise control (ACC)
- Massagestoelen
- Keyless entry & start
- Softclose portieren
- Alarm klasse 5
Deze E 63 S AMG verkeert in uitstekende staat en vertegenwoordigt het summum van prestaties en luxe.
Mercedes-Benz E63 AMG S Estate 2018
Stel je voor: je zit achter het stuur van een auto die niet alleen een lust voor het oog is, maar ook elke vezel van je wezen aanspreekt met zijn onmiskenbare kracht en luxe. Deze Mercedes-Benz E63 AMG S Estate is precies die auto - een perfecte mix van prestatie, stijl en veelzijdigheid.
Onder de motorkap schuilt een 4.0-liter V8 biturbo-motor die een indrukwekkende 612 pk en maar liefst 850 Nm koppel produceert. Het resultaat? Een adembenemende acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,5 seconden. Het AMG Carbon Ceramic remsysteem is onder alle omstandigheden en keer-op-keer net zo indrukwekkend als de acceleratie.
2018 was het laatste jaar dat OPF partikelfilters nog niet verplicht waren en daardoor is dit de laatste AMG met het échte geluid zoals iedereen dat bij zo'n Mercedes wil.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Sportief Interieur
Als je eenmaal in de auto stapt, word je begroet door een interieur dat zowel luxe als sportiviteit uitstraalt. De met leer beklede AMG stoelen bieden niet alleen bakken comfort, maar ook uitstekende ondersteuning, zelfs wanneer je de kracht van de motor volledig benut. De stoelen zijn voorzien van de nappa lederen bekleding met verwarming, ventilatie en elektrische verstelling met geheugenfunctie. Details zoals de carbon afwerking, de AMG-logo's op de hoofdsteunen en de IWC analoge klok maken de sportieve beleving compleet.
Veiligheid
Veiligheid is zeker bij een gezinsauto als deze Estate wel een prioriteit. De E63 AMG S Estate is uitgerust met de nieuwste rij-assistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, Head-Up Display, actieve (remote) parkeerassistentie en een 360-graden camerasysteem.
Technische Specificaties
Hieronder een overzicht van de technische specificaties van de Mercedes-Benz E-Klasse AMG 63 S 4MATIC+:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Motorinhoud | 3982 cc |
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 450 kW / 613 pk |
| Koppel | 850 Nm |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | 4MATIC+ vierwielaandrijving |
| Acceleratie 0-100 km/u | 3,4 seconden |
| CO₂-uitstoot (WLTP) | 276 g/km |