De Mercedes-Benz ML 320 is een indrukwekkende combinatie van elegantie en prestaties. Het is een middelgrote SUV uit Duitsland, met een elegante uitstraling en een stevige motor. De ML 320 biedt een comfortabele rijervaring, veel ruimte, en voelt als een echte Mercedes. Geen sportwagen, geen terreinmonster, maar gewoon een nette alleskunner. Hij is ideaal voor wie van rust houdt op de weg, maar toch een auto wil met uitstraling en inhoud.
Technische Gegevens
Autofabrikant Daimler uit Stuttgart bracht in 1997 met zijn M-klasse (als één van de eerste Duitse premiumfabrikanten), een zelfstandig ontwikkelde Sport Utility Vehicle (SUV) uit. Als instapmodel onder de zescilinders was er de Mercedes-Benz ML 320.
Motorisatie
Zijn V6-benzinemotor had een prestatievermogen van 160 kW (218 pk) en een maximale koppel van 310 Nm. Terwijl de motor tot aan het eind van de generatie in 2005 onveranderd bleef, modificeerden de constructeurs tijdens een modelupdate in 2001 het design van de carrosserie. Het design kreeg dankzij de nieuwe voor- en achterspoilers, die in dezelfde kleur als de auto gelakt waren, een harmonieuzer uiterlijk.
In de tweede generatie presenteerde Daimler de Mercedes-Benz ML 320 in een technisch gezien volledig herziene versie. In deze sinds 2005 geproduceerde generatie hechtte de fabrikant meer waarde aan comfortabele rijeigenschappen voor het rijden op gewone wegen. De permanente vierwielaandrijving met zijn elektronische tractiecontrole kan moeilijke wegomstandigheden aan, maar zijn terreinkwaliteiten kan hij eigenlijk pas echt laten zien wanneer de Mercedes-Benz ML 320 van de optioneel verkrijgbare offroad techniek is voorzien. Sinds 2005 werd de Mercedes-Benz ML 320 uitsluitend met een commonrail dieselmotor met turbolading aangeboden. Deze CDI-motor van de Mercedes-Benz ML 320 heeft een cilinderinhoud van 3,0 liter en een vermogen van 165 kW (224 pk). Het maximale koppel ligt op 510 Nm. De nieuwere modellen van de Mercedes-Benz zijn geleverd met de geoptimaliseerde automaat met zeven versnellingen.
De update van de Mercedes-Benz ML 320 in 2008 bracht technisch gezien geen veranderingen met zich mee. De aangebrachte wijzigingen betroffen vooral uiterlijke kenmerken zoals een dakreling, nieuw vormgegeven koplampen en in de bumpers geïntegreerde reflectoren. Bovendien kreeg de Mercedes-Benz ML 320 een nieuw ontworpen, duidelijk opvallendere voorkant met een hoger radiatorrooster en tralievormige luchtinlaten.
Lees ook: Alles over de Mercedes-Benz Citan
Afmetingen
De tweede generatie Mercedes-Benz ML 320 meet ongeveer 4,78 meter in lengte, 1,91 meter in breedte, en 1,81 meter in hoogte. De wielbasis bedraagt 2,91 meter, wat zorgt voor veel beenruimte binnenin. De bagageruimte is met 551 liter in standaardopstelling ruim genoeg voor een flinke lading boodschappen of koffers.
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC
De Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC met kenteken VFP-80-D is afkomstig uit het bouwjaar 2008. In maart 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 211 pk. De motor heeft een inhoud van 2987 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 210 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.6 liter per 100 km. Met 2.265 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 13-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 6.800.
Echter, er is een terugroepactie bekend: De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak.
Uitvoeringen en Opties
Alle technologie in de Mercedes-Benz M-klasse is er op gericht om uw rit veilig en gemakkelijk te laten verlopen. De krachtige motor geeft deze Mercedes-Benz uitstekende prestaties. Met de krachtige xenonverlichting rijdt u ontspannen in het donker.
Bij de uitrusting van deze Mercedes-Benz horen onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, dakrails, aluminium dakrailing, elektrisch bedienbare ramen voor en elektrisch verstelbare buitenspiegels. In een auto als deze kunt u niet zonder volautomatische airconditioning, zodat de temperatuur altijd goed is. Nooit meer last van een slapende rechtervoet dankzij de uitgekiende cruise control!
Lees ook: Praktijkverbruik GLC 350e
Extra opties op deze auto zijn: lederen stuur, boordcomputer en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening. Als u nieuwsgierig bent naar deze auto, neem dan snel contact met ons op.
ML 320 CDI 4MATIC Colorline
Een specifiek voorbeeld is de ML 320 CDI 4MATIC Colorline, gebouwd in 2007, met een kilometerstand van 310.102. Deze auto beschikt over een 2.987 cm3 motor met 155 kW (211 PK) en een 7-versnellings automaat. De auto is uitgerust met parkeersensoren voor en achter, airconditioning, centrale vergrendeling met afstandsbediening, lichtmetalen velgen, climate control, elektrische ramen, navigatiesysteem en cruise control.
Verder beschikt de auto over een comfort pakket, elektrische buitenspiegels, een in hoogte verstelbaar stuur en stoelen, een middenarmsteun voor, een multifunctioneel stuurwiel, soundsystem, stuurbekrachtiging en xenon verlichting. Onderhoudsboekjes en historie zijn aanwezig. Recente onderhoudsbeurten omvatten:
- 02/2025: 2 Nieuwe hoofdveren achter
- 10/2024: Wiellager RA vervangen, Oliefilter, Olie ververst, Koplampen gepolijst
- 11/2023: Turbo de- en gemonteerd inclusief inlaat spruitstukken links en rechts uitlaat, waterpomp en div. olie koeler vernieuwd alle pakkingen, wervel kleppen motor gemaakt, alle bout en moer, koelvloeistof.
- 08/2023: 6 nieuwe injectors, 6 x rekbout, 6 x brandplaatje, Olie filter vervangen, Olie ververst, Nieuw brandstof filter
De prijs van deze auto is € 9.950, marge (er komt geen b.t.w. meer bij!). Financiering is mogelijk in overleg.
Comfort en Rijplezier
Comfort en rijplezier tijdens de rit waren zoal een aantal wenselijkheden. Bovendien moest de betreffende auto in staat zijn om de hellingshoeken aldaar te kunnen bestijgen. Een prachtige (test)route over snelwegen, B-wegen en kronkelige en heuvelachtige weggetjes. De Mercedes-Benz ML 320 CDI - compleet opgetooid met diverse wintersportaccessoires uit de Mercedes-Benz Winter Collection - zou letterlijk de meest uiteenlopende ondergronden voor z’n kiezen krijgen.
Lees ook: CLA 180: Dynamiek en Comfort
Mercedes-Benz Ml 320 Cdi 4 matic | OffRoad hill climb 4x4 4K
Interieur
Wanneer er gekozen is voor een donkere carrosseriekleur in combinatie met een bruine interieurtint, zoals bij ons testexemplaar, komt de elegantie het beste tot z’n recht. Ook binnenin wordt deze sterke kant van de M-klasse doorgetrokken. Een rechte en licht krommende lijnvoering is bepalend voor de kalme en overzichtelijke sfeer binnenin. Dat brengt ons meteen bij het enige minpunt van het interieur. Van een auto die in de basis € 77.360,- kost mag men verwachten dat de afzonderlijke delen symmetrisch en erg fraai op elkaar aansluiten. De ML 320 CDI waarmee wij reden liet op dit gebied een aantal steken vallen.
Rijden op de Weg
Met verschillende snelheden lijkt de Benz te zweven over het asfalt. En dat terwijl de ML 320 CDI niet eens is voorzien van het luchtgeveerde AIRMATIC veringsysteem. De standaard demping is al overduidelijk afgestemd op een hoge mate van comfortabel rijden. Dit maakt de ML tot een heerlijke reisauto voor de lange afstanden. Oneffenheden zijn nauwelijks merkbaar en van afrolgeluiden, ondanks het grovere profiel van de winterbanden, is geen sprake. Het enige wat optreedt zijn de bulderende windgeluiden wanneer we de naald van snelheidsmeter boven de 150 km/h sturen.
Verbruik
Desondanks lag het gemiddelde verbruik tijdens onze testrit op 10,9 l/100 km. Keurig gezien de zwaarte van de auto, de dikke zescilinderdiesel en de variatie van het afgelegde traject. Op enkele omgevingsgeluiden na heerst er kalmte binnenin. De ML 320 CDI weet in 8,6 seconden naar de 100 km/h te sprinten en z’n topsnelheid bedraagt 215 km/h. Rekeninghoudend met het wagengewicht van 2.085 kg kunnen we niets anders zeggen dan dat dit nette cijfers zijn.
Terreinprestaties
Ook wanneer het tempo omhoog gaat en de ondergrond van ruw asfalt gepaard gaande met bevroren delen ijs wordt afgewisseld door tientallen centimeters sneeuw geven de auto en het vierwielaangedreven 4MATIC systeem geen krimp. We komen regelmatig auto’s voorzien van sneeuwkettingen tegen, maar wij denderen vrolijk verder zonder deze hulpmiddelen. De M-klasse staat dus ook z’n mannetje in minder begaanbaar terrein. Ook hier geen problemen voor de ML op het onderdeel terreinprestaties. Het elektronische tractiesysteem 4ETS verdeeld de aandrijfkrachten over die wielen die nog grip hebben en remt de andere af die doelloos ronddraaien. Er is dus altijd wel vastigheid onder de banden aanwezig.
Varianten
De Mercedes-Benz ML 320 is er in meerdere smaken. Naast de basismodellen zijn er uitvoeringen met Elegance, Avantgarde of Sport-pakketten. De verschillen zitten in uitrustingsniveau, interieurmaterialen en wielontwerp. Daarnaast is sprake van achterwielaandrijving of vierwielaandrijving (4MATIC).
Prijzen en Waarde
Op de occasionmarkt ligt de prijs van een gebruikte ML 320 (rond 2006-2009) tussen de 7.000 en 15.000 euro, afhankelijk van de kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Nieuw kostte de auto destijds ruim boven de 60.000 euro. Inmiddels is hij dus aantrekkelijker geprijsd, al moet je rekening houden met hogere onderhoudskosten dan bij een doorsnee middenklasser.
Design
Buitenkant
De ML 320 ziet eruit als een SUV die net van een stevige wandeling komt: krachtig, maar keurig aangekleed. De carrosserie is strak en relatief hoekig, met een hoge motorkap en forse wielkasten. De grille is breed en draagt trots de ster. De grille verschilt overigens per uitvoering en bouwjaar. Tijdens de diverse updates werd ook telkens de grille aangepast. In latere modellen komen LED-verlichting en chromen accenten vaker voor.
Binnenkant
Binnenin tref je een klassiek Mercedes-interieur. Veel zwart kunststof, maar ook houten of aluminium accenten, afhankelijk van de uitvoering. De stoelen zijn breed, zacht en elektrisch verstelbaar. Het dashboard is overzichtelijk en voorzien van de gebruikelijke knoppen en displays.
Veiligheid
De ML 320 is uitgerust met een reeks veiligheidsvoorzieningen die je van Mercedes-Benz mag verwachten. Denk aan ESP, ABS, airbags rondom en bij veel uitvoeringen ook side airbags en gordijnairbags. De vierwielaandrijving draagt bij aan de stabiliteit, zeker bij gladheid. Latere modellen kregen ook systemen als hill descent control, bandenspanningscontrolesysteem en parkeerhulpsystemen.
Alternatieven
Wie op zoek is naar een alternatief voor de Mercedes-Benz ML 320, kan denken aan de BMW X5 met zescilinder diesel, die net iets sportiever stuurt. De Audi Q7 biedt meer ruimte en een wat zachter rijgedrag, terwijl de Volvo XC90 bekendstaat om zijn veiligheidsfeatures en sobere, Scandinavische stijl. De Volkswagen Touareg is ook een optie voor wie Duitse degelijkheid zoekt met een wat lager prijskaartje. En wie durft, kan zelfs naar een Land Rover Discovery kijken - al moet je dan ook de liefde voor kleine reparaties meebrengen. Liever wat Japans?
Samenvatting
De Mercedes-Benz ML 320 biedt veel waar(de) voor z’n geld. De auto is het meest in z’n element wanneer er kilometers asfalt wordt versleten, en biedt een hoge mate aan comfort. De rivalen zijn inderdaad sportiever (X5) of bieden een hoogwaardigere afwerking (Q7), maar wie bereidt is deze eigenschappen voor lief te nemen, heeft aan de Mercedes-Benz geen betere.
Technische Specificaties in Tabelvorm
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Motor | V6 Benzine of CDI Diesel |
| Vermogen | 218 pk (Benzine) / 224 pk (Diesel) |
| Koppel | 310 Nm (Benzine) / 510 Nm (Diesel) |
| Cilinderinhoud | 2.987 cm3 |
| Transmissie | 7-traps automaat |
| Gemiddeld Verbruik | 10,9 l/100 km (getest) |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 seconden (Diesel) |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Gewicht | 2.085 kg |