De Volkswagen Fox was gedurende zijn productiejaren een populair model in Europa. Dat kwam niet alleen door zijn aantrekkelijke vanafprijs, maar ook vanwege het diverse motorenaanbod.
Technische gegevens
Je kon kiezen uit twee benzinemotoren en een dieselmotor. Alle motoren waren zeer zuinig.
Op benzine was er een 1,2-liter driecilinder met 55 pk en een 1,4-liter viercilinder met 75 pk. Kleine auto’s hebben vaak niet veel vermogen nodig, maar met slechts 55 pk en 106 Nm koppel is het instapmodel behoorlijk traag. De sprint naar 100 km/u duurt 17,5 seconden en de topsnelheid van 148 km/u is bescheiden.
De 1,4-liter benzinemotor met een maximumvermogen van 75 pk en een koppel van 124 Nm biedt aanzienlijk betere prestaties.
De Fox is een echte stadsauto, maar wie toch vaak lange afstanden wil afleggen kan kiezen voor de dieselmotor, die goed is voor 70 pk en 155 Nm.
Lees ook: Volkswagen T-Roc: ontdek de details
Schakelen in de Fox gaat altijd via een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen.
Afmetingen
De Volkswagen Fox is 3,82 meter lang, 1,66 meter breed en 1,54 meter hoog. Zijn wielbasis bedraagt 2,46 meter. Hierdoor hebben passagiers op de tweede zitrij niet veel beenruimte, maar de hoofdruimte is redelijk in orde. In de bagageruimte past 260 liter, wat voldoende is voor de dagelijkse boodschappen.
Varianten
De basisuitvoering van de VW Fox was zeer betaalbaar, maar dat had een reden. Er was flink bespaard op standaarduitrusting. Elektrische ramen, een in hoogte verstelbaar stuur, of zelfs centrale vergrendeling waren allemaal opties. Klanten konden niet kiezen uit handige uitrustingspakketten met aantrekkelijke prijzen.
Gewenste opties moesten individueel worden geselecteerd tijdens het bestel- en configuratieproces. Met de juiste keuzes bleek de Volkswagen Fox echter een verrassend betrouwbare metgezel met uitstekende voorzieningen te zijn. Zelfs luxere opties, zoals een "Easy Entry" instaphulp, elektrisch verstelbare spiegels en ESP, waren beschikbaar voor de sympathieke stadsauto.
Vree Car Trading. Volkswagen FOX 1.4 55KW. occasions hengelo gld. (VERKOCHT)
Prijzen
De prijzen voor een nieuwe Volkswagen Fox begonnen rond 2005 bij zo’n 9.000 euro. Je kreeg dan het spartaans uitgevoerde instapmodel, die weinig comfort biedt. Voor beter uitgeruste varianten liepen de kosten snel op tot meer dan 12.000 euro voor een gloednieuw exemplaar.
Lees ook: Nieuwprijs Volkswagen Touran: ontdek het hier
Volkswagen Fox-occasions zijn er vanaf een paar honderd euro. Je krijgt dan de Trendline-uitvoering - de instapper - uit 2005 of 2006 met minimaal 200.000 kilometer op de klok. Voor modellen uit de laatste productiejaren - 2009 en 2010 - liggen de prijzen fors hoger. De kosten voor het onderhoud van een VW Fox zijn redelijk beheersbaar, met name wat betreft de motorrijtuigenbelasting. Deze blijft laag door het lichte gewicht van de auto, dat onder de ton ligt.
Design
Buitenkant
Het ontwerp van de Volkswagen Fox is eenvoudig en bijna een tikkeltje saai. Het exterieur van de auto volgt de herkenbare ontwerpstijl van de Volkswagen Groep van die tijd, maar is qua afmetingen aanzienlijk kleiner dan andere modellen van de Duitse fabrikant. Aan de voorkant zorgen grote koplampen voor een duidelijk zicht, terwijl de achterkant een bescheiden lichtsignatuur heeft. De Europese versie van de Fox is alleen verkrijgbaar als driedeurs model, maar buiten Europa was het model ook met vijf deuren leverbaar.
Binnenkant
Een van de grote troeven van de VW Fox is het interieur. Bestuurders en passagiers profiteren van een zeer acceptabele ruimte en overtuigende hoofd- en beenruimte. Dat geldt vooral voor de voorstoelen, maar ook de tweede rij is relatief comfortabel, zolang je niet te lange benen hebt. De afwerking is goed, maar de materiaalkeuze is minder overtuigend. Er zijn veel goedkope kunststoffen gebruikt.
Veiligheid
Ook de veiligheidsuitrusting van de VW Fox is beperkt, maar toch op een redelijk niveau voor dit segment. ABS, bestuurders- en passagiersairbags en een gordelspanner behoren tot de standaarduitrusting van de compacte auto. Op de optielijst stonden zijairbags. In 2011 kreeg de VW Fox een revisie - ook op het gebied van veiligheid. Zaken als ESP met remassistent en tractiecontrole en een elektronisch sperdifferentieel werden later toegevoegd aan de standaarduitrusting.
Alternatieven
De VW Up! is niet alleen de opvolger, maar ook het perfecte alternatief voor de Fox. De kleine auto heeft een aantrekkelijker design en oogt ook veel moderner en comfortabeler. De ruimte op de voorstoelen is zeer goed en ook de tweede rij is comfortabel. Een gebruikte VW Up! van de oudere modeljaren kan in Nederland al voor ongeveer 4.000 euro worden gekocht.
Lees ook: Alles over de Volkswagen Up
De Volkswagen Lupo is de voorganger van de Fox en ook een alternatief. Dit model is echter wel sterk verouderd, aangezien de Fox zelf al redelijk op leeftijd begint te raken. Bovendien liggen de prijzen van de Lupo op hetzelfde niveau als de Fox. De Fox is dan de betere keuze.
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Lengte | 3,82 meter |
| Breedte | 1,66 meter |
| Hoogte | 1,54 meter |
| Wielbasis | 2,46 meter |
| Bagageruimte | 260 liter |
| Basisprijs (2005) | €9.000 |