In 2017 presenteerde Volkswagen de productieversie van de T-Roc, een auto die gezien kan worden als het crossover-alternatief voor de Golf. Helaas was de auto geen één-op-één productieversie van de T-Roc Concept uit 2014, maar het blijft een goed gelijnde auto.
De Volkswagen T-Roc is de 4e SUV welke in 2017 door Volkswagen op de markt is gebracht. Het is een compacte SUV welke het beste van de Volkswagen Golf en de Volkswagen Tiguan combineert. De Volkswagen T-Roc is groter dan de Volkswagen T-Cross en kleiner dan de grotere broer de Volkswagen Tiguan.
Dankzij de stoere en robuuste looks van de T-Roc gecombineerd met hoge instap en ruime bagageruimte (445 liter) is de T-Roc binnen korte tijd een erg populair model geworden. Tel daar de standaard rijke uitrusting (o.a. parkeersensoren voor en achter & Adaptive Cruise Control) bij op en duidelijk wordt dat de Volkswagen T-Roc voor iedereen een erg praktische en prettige auto is om in te rijden.
Laat gegarandeerd een indruk achter met de T-Roc. Deze compacte SUV combineert al het goede van Volkswagens meest succesvolle modellen ooit, van Golf tot Tiguan. Het resultaat is een sportieve, eigenwijze Volkswagen met 1.290 liter bagageruimte (grootste in zijn klasse) en klaar voor elk avontuur. Hoge zit, stoere looks en comfortabel. Dat is de T-Roc.
Crossover-offensief
De T-Roc is onderdeel van een heel modellenoffensief op het gebied van vooral compacte crossovers. Binnen de huidige line-up past het model keurig tussen de grotere Tiguan en de later geïntroduceerde kleinere T-Cross. Als het een maatje groter mag zijn, dan levert men buiten Europa nog de Atlas en Atlas Cross Sport.
Lees ook: Nieuwprijs Volkswagen Touran: ontdek het hier
T-Roc Cabrio
In 2020 heeft de Volkswagen T-Roc voor het eerst een uitbreiding gehad in het carrosserie-aanbod. Er is sindsdien ook een T-Roc cabriolet beschikbaar, onder de naam T-Roc Cabrio. De T-Roc Cabrio is voorzien van een softtop welke in 9 seconden open te klappen is bij een snelheid tot 30 km/uur.
Er is ruimte voor nog meer modellen, want Volkswagen heeft serieuze plannen voor een cabrioletversie van de T-Roc. Het was even de vraag of het model daadwerkelijk in productie zou gaan, maar het gaat toch echt gebeuren. De open versie van de T-Roc staat sinds begin 2020 in de showroom.
Concurrenten voor de Volkswagen T-Roc Cabrio zijn dun gezaaid. Die kent eigenlijk geen concurrentie.
Design
De T-Roc valt in alle opzichten op. De brede voorbumper, lange silhouet met chromen frame en de strakke coupéstijl lijnen springen er het meest uit, maar ook de verschillende kleurcombinaties die mogelijk zijn. De zwarte spiegels, het dak en de dakstijlen geven de T-Roc veel contrast, waardoor er aan aandacht geen gebrek is voor de T-Roc.
Ook zijn opvallende IQ.LIGHT LED Matrix koplampverlichting zorgt ervoor dat de T-Roc opvalt in het donker, maar ook heb je optimaal zicht.
Lees ook: Alles over de Volkswagen Up
VW T-Roc Review: Waarom hebben 120.000 mensen deze auto gekocht?!
Buitenkant
Met de introductie van de Volkswagen T-Roc heeft het Duitse automerk een frisse interpretatie van het Golf-design geïntroduceerd, specifiek ontworpen voor de stedelijke jungle. Het exterieur van de T-Roc vangt meteen de aandacht met zijn expressieve en dynamische designelementen die typerend zijn voor een crossover.
Binnenkant
Het interieur van de T-Roc kent twee kanten: pre-facelift en facelift. Zo werd het interieur van de pre-facelift gekenmerkt door vrij veel harde plastics en een dashboard geïnspireerd op de vorige generatie Golf. Na de facelift (eind 2021) zijn er meer zachte materialen en twee opvallende displays die maximaal 8- en 10.25-inch groot zijn.
Met de facelift aan het einde van 2021 heeft de T-Roc niet alleen zijn uiterlijke uitstraling behouden, maar is hij ook verrijkt met verbeterde connectiviteitsfuncties.
Technologie en Innovatie
Met de nieuwste innovaties en technische features laat de T-Roc nadrukkelijk zien dat het een moderne Volkswagen is. De T-Roc is voorzien van een 9,2 inch infotainmentsysteem, waar de navigatie zit inbegrepen, je naar jouw favoriete muziek kunt luisteren en je handsfree kunt bellen door jouw smartphone te verbinden met jouw T-Roc.
Ook is er de Digital Cockpit die alle belangrijke rij-informatie overzichtelijk weergeeft achter het stuurwiel. Om het plaatje compleet te maken, is er Predictive Cruise Control, waarmee je een vaste snelheid en afstand tot de voorliggers houdt.
Lees ook: Alternatieven voor de VW Fox
De aanwezige Side Assist geeft aan of je veilig van baan kunt wisselen en met 'Park Assist' wordt je handig geholpen bij het inparkeren. De meest opvallende innovatie is IQ.DRIVE Travel Assist, het hulpmiddel dat sturen, remmen en optrekken tot 210 km per uur zelf doet.
IQ.Light LED-Matrix verlichting
Altijd goed zicht en geen verblinde tegenliggers, waar je ook rijdt? Kan gewoon, met IQ.Light LED-Matrix verlichting. Op basis van je snelheid, locatie en eigen voorkeuren bepaalt IQ.Light de juiste lichtfunctie. En met afzonderlijk dimbare LEDs hoef je je over die perfecte hoeveelheid licht geen zorgen te maken. Zo heb je nóg beter zicht in het donker. Dat is veiliger voor iedereen.
Digital Cockpit
In één oogopslag je favoriete functies van je Volkswagen zien? Met de slimme Digital Cockpit kan het. De Digital Cockpit is in feite een slim digitaal dashboard, een groot kleurenscherm recht voor de bestuurder dat je zelf kunt indelen via de knoppen op je stuur. Bijvoorbeeld met de bekende snelheidsmeter, kilometerstand, maar ook met handige functies als navigatie, file-updates en songtitels. Jij beslist welke informatie belangrijk voor je is.
Technische Gegevens
De Volkswagen T-Roc maakt slim gebruik van zijn afmetingen om een brug te slaan tussen de compacte Golf en de ruimere Tiguan, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor wie de overstap naar de grote Tiguan niet wil maken. Met een lengte van 4,23 meter is de T-Roc niet alleen 27 centimeter korter dan de Tiguan, maar verrassend genoeg ook qua dimensies vrijwel identiek aan de Golf.
Een belangrijk voordeel van de T-Roc ten opzichte van de Golf wordt duidelijk in de bagageruimte. Met een indrukwekkende bagageruimte van 445 liter biedt de T-Roc aanzienlijk meer ruimte achterin dan de Golf, die het moet doen met 380 liter. Bij het neerklappen van de achterbank wordt de veelzijdigheid van de T-Roc nog verder benadrukt, met een totaal volume van 1.290 liter.
Afmetingen:
- L x B x H: 4.236 x 1.819 x 1.584 mm
- Wielbasis: 2.590 mm
- Inh. bag. ruimte: 445 l
Motorisatie
De Volkswagen T-Roc maakt gebruik van een vertrouwd motorenaanbod, ontleend aan de Golf-modellen. In het vooronder van de T-Roc ligt een efficiënte 1,0-liter driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 80 kW (110 pk). Voor meer vermogen kun je kiezen voor de krachtige 1,5-liter viercilinder turbomotor, die 110 kW (150 pk) levert. Automaatliefhebbers kunnen optioneel kiezen voor een DSG7-automaat.
De kers op de taart bevindt zich aan de top van het aanbod: een 2,0-liter viercilinder turbomotor die kan worden geconfigureerd met 140 kW (190 pk) of, in het geval van de sportieve T-Roc R, zelfs 220 kW (300 pk). Dieselen kan ook met een robuuste 2.0 TDI viercilinder turbodiesel. Deze krachtbron is verkrijgbaar in twee vermogensvarianten: 85 kW (115 pk) en 110 kW (150 pk). Voor diegenen die de voorkeur geven aan extra tractie en stabiliteit, kan de meest krachtige dieselversie worden uitgerust met de optionele 4Motion vierwielaandrijving.
Uitvoeringen en Varianten
Met de facelift van eind 2021 bestaat het T-Roc-assortiment uit vier uitvoeringen: simpelweg ‘T-Roc’, Life, Style en R-Line. De Life en R-line zijn er ook als Business-uitvoering.
- T-Roc: De basisversie van de T-Roc, genaamd ‘T-Roc’, vormt het fundament van het assortiment. Deze uitvoering, met 16-inch velgen, stoffen stoelen en een bescheiden audioconfiguratie van 2 luidsprekers, richt zich op de essentie van de T-Roc-ervaring.
- Style: De 'Style'-uitvoering voegt nog een extra laagje verfijning toe aan de T-Roc, met een uitgebreidere standaarduitrusting en een meer doordacht design.
- R-Line: De 'R-Line'-variant, daarentegen, straalt sportiviteit uit met kenmerkende details en een dynamisch karakter.
Een opmerkelijke variant is de T-Roc Cabrio, die niet beschikbaar is in de instapversie 'Life'. Ongeacht de gekozen uitvoering is elke T-Roc vanaf de facelift in eind 2021 standaard uitgerust met een reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. Deze omvatten een noodremsysteem, adaptieve cruisecontrol en vermoeidheidsdetectie.
Om te voorkomen dat je gaat twijfelen welke uitvoering je moet kiezen is er nu de T-Roc Life Edition. Velgen staal, 16 inch incl. Velgen staal, 16 inch incl.
Veiligheid
Gezien de T-Roc zijn genen deelt met de Golf is het geen verrassing dat hij dezelfde maximumscore van vijf sterren op de Euro NCAP-crashtest wist te behalen.
Volkswagen T-Roc R
De ultrasportieve T-Roc R is vanaf vandaag te bestellen. Met zijn 221 kW / 300 pk sterke 2.0 TSI benzinemotor accelereert hij in 4,8 seconden van 0-100 km/u en is hij goed voor een topsnelheid van 250 km/u.
Om het maximale uit de krachtige 2.0 TSI benzinemotor te halen is de T-Roc R standaard voorzien van 4MOTION vierwielaandrijving en een zeventraps DSG-transmissie. Z’n krachtige remsysteem met 17-inch remschijven en zwarte remklauwen met R-logo is speciaal ontwikkeld door Volkswagen R Performance.
De T-Roc R biedt keuze uit diverse rijmodi waaronder ‘race’ voor een nog sportievere rijervaring en de Progressive Steering zorgt voor de beste besturing onder alle omstandigheden. Belangrijk nieuws voor liefhebbers… hij heeft Launch Control en het ESC (Electronic Stability Control) is uit te schakelen.
R looks
De T-Roc R oogt indrukwekkend en dynamisch. Hij heeft een nieuw ontworpen voorzijde met een speciale R grille, R bumpers met grote luchtinlaten en unieke LED-dagrijverlichting.
Aan de achterzijde valt de unieke R achterbumper, met diffuser en de kenmerkende dubbele uitlaatmonden op. De grote dakspoiler en matchromen spiegelbehuizingen maken het exterieur van de T-Roc R helemaal af. Hij staat standaard op 18-inch ‘Spielberg’ lichtmetalen velgen en is ook verkrijgbaar met 19-inch ‘Pretoria’ wielen in matzwart.
R interieur
Het interieur van de snelste T-Roc tot nu toe is helemaal R. De speciale sportstoelen zijn bekleed met fraai ArtVelours en op de RVS-instaplijsten en het sportstuur (met schakelpaddles) zijn voorzien van R-logo’s. De sportieve R-sfeer wordt verder bepaald door de in edelstaal uitgevoerde pedalen, de zwarte dakhemel, de Shadow Steel afwerkingsdetails en de witte ambianceverlichting.
Akrapovic
De T-Roc R is leverbaar met een High Performance uitlaatsysteem dat samen met Akrapovic is ontwikkeld. De legering en einddemper zijn uitgevoerd in titanium voor een gewichtsbesparing van 7 kilogram en de unieke uitlaatmonden zijn voorzien van de befaamde Akrapovic logo’s. Het impactvolle uitlaatgeluid is variabel in te stellen via het touchscreen van het multimediasysteem.
Rijke uitrusting
De nieuwste R van Volkswagen is vanaf vandaag te configureren. Hij maakt niet alleen indruk gemaak met zijn prestaties, maar ook met de rijke uitrusting. Hij is standaard onder meer voorzien van LED-verlichting voor en achter, het Active info Display, automatische airco (Climatronic), Lane Assist, Front Assist, Driver Alert en het ‘Composition Media’ multimediasysteem.
Prijzen
Anno 2024 beginnen de prijzen van de Volkswagen T-Roc bij 32.990 euro voor de instapper. Volkswagen T-Roc-occasions zijn er vanaf zo’n 15.000 euro. Je krijgt dan een vroege Style uitvoering uit 2018 of 2019. Vaak staat er zo’n 150.000 kilometer of meer op de klok.
De vanafprijs van de T-Roc R is € 54.515*. De 19-inch ‘Pretoria’ velgen kosten € 699* en het High Performance uitlaatsysteem heeft een meerprijs van € 3.471*.
Zorgeloos rijden voor een vast bedrag per maand? Kies dan voor private lease. Zo rijd je voor een vast bedrag per maand een nieuwe Volkswagen T-Roc. Kies voor zekerheid met het Private Lease Keurmerk. Voor zakelijke lease van de Volkswagen T-Roc ben je bij ons altijd aan het juiste adres. Wij hebben altijd wel een interessant zakelijk lease aanbod. Weten of er wat voor jou tussen zit?
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaar maken, recyclingsbijdrage en legekosten.