Nieuwste Toyota Aygo X Review: Hybride Stadsauto van de Toekomst

Toyota maakt zijn populairste stadsauto toekomstbestendig met de introductie van de Aygo X Hybrid. Deze nieuwe Aygo X is de eerste full hybrid in het A-segment en biedt meer rijplezier, lagere emissies en een opvallend design. Dankzij slimme technologie, duurzame materialen en een toonaangevend veiligheidsniveau is de nieuwe Aygo X Hybrid klaar voor de stad. De Aygo X volgt de vertrouwde Aygo op. Het is een hatchback met lichte crossover-invloeden - vooral een iets hogere zit.

De Toyota Aygo X combineert stijl en functionaliteit.

Eerste Full Hybrid in zijn Klasse

De nieuwe Toyota Aygo X - die begin volgend jaar op de markt komt - wordt de eerste full hybrid in het A-segment. Dat maakt hem uniek: compacte stadsauto’s met een lage CO2-uitstoot die ook nog eens veel rijplezier bieden, zijn nog zeldzaam. Dankzij de combinatie van een benzinemotor en een elektromotor laat de Aygo X Hybrid een CO2-uitstoot noteren van slechts 86 g/km*. De auto is zuinig zonder in te leveren op prestaties.

Krachtig, Compact en Wendbaar

Het vermogen van de nieuwe hybride Aygo X bedraagt 85 kW/116 pk - een toename van 32 kW/44 pk ten opzichte van het huidige model. Dat geeft de Aygo X een sportief karakter en een acceleratie van 0-100 km/u in minder dan tien seconden. Die vlotte acceleratie is ook ideaal om soepel door het stadsverkeer te rijden. Tegelijkertijd zorgen de compacte afmetingen en de bescheiden draaicirkel van 9,4 meter ervoor dat je eenvoudig door smalle straatjes en in drukke parkeergarages kunt manoeuvreren.

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Ferror-404%252F%26authId%3D12bb47d8-b675-4b29-b773-2fc2e7f50c57'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autoweek',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autoweek.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autoweek.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autoweek.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Het interieur van de Aygo X is verrassend ruim.

Lees ook: Fiat Panda: Een gedetailleerde blik

Slim Verpakt: Hybride zonder Compromis

Toyota past innovatieve oplossingen toe om de grotere hybride aandrijflijn in het compacte model te integreren. De batterijcellen zijn ruimtebesparend naast elkaar onder de achterbank geplaatst. De 12V-accu bevindt zich onder de bagageruimte, zonder dat dat ten koste gaat van de laadruimte. De wielbasis is ongewijzigd; alleen de overhang aan de voorzijde is met 76 mm verlengd.

Design en Uitvoeringen

Stijlvol Design en Sportieve GR SPORT

De voorzijde van de Aygo X is vernieuwd met een nieuwe motorkap, grille en koplampen. Dit geeft de auto een moderne, sportieve uitstraling. De volledig nieuwe GR SPORT-uitvoering van de Aygo X onderstreept het dynamische karakter met unieke velgen, een zwarte motorkap en sportieve designdetails. In het interieur zorgen geborduurde GR-logo’s en grijs-zwarte accenten voor een extra sportief gevoel. Voor de GR Sport-uitvoering is een unieke kleur Mustard beschikbaar. Toyota heeft sowieso kekke kleurtjes in de line-up voor de Aygo X Hybrid. Er valt te kiezen uit Cinnamon, Jasmin, Tarragon en Lavender. Deze kleuren worden altijd geleverd als bi-tone met een contrasterende zwarte kleur voor de achterkant van de auto.

Comfortabel en Connected Interieur

Het interieur van de nieuwe Aygo X is verrassend ruim voor zijn formaat. Vier volwassenen kunnen comfortabel plaatsnemen en er is 231 liter bagageruimte beschikbaar. De nieuwe digitale 7-inch combimeter, moderne bedieningspanelen en subtiele sfeerverlichting zorgen voor een frisse en luxe uitstraling. Standaard zijn er ook twee USB-C-poorten en een elektronische parkeerrem aanwezig. Toyota introduceert ook een verbeterd Toyota Smart Connect-systeem. Een 10,5-inch HD touchscreen multimedia-systeem is beschikbaar op de hogere uitvoeringen, waaronder de GR Sport. De overige versies zijn standaard uitgerust met een 9-inch scherm.

De Aygo X GR Sport heeft een stoere en sportieve uitstraling.

Geavanceerde Veiligheid voor Iedereen

Toyota’s milieubewuste aanpak is zichtbaar in de gehele levenscyclus van de full hybrid Aygo X. Door efficiënte productie, logistiek en materiaalgebruik is de CO₂-voetafdruk met 18% verkleind ten opzichte van zijn voorganger. Dankzij technieken als in-mould kleurtoepassing en gerecyclede stoelbekleding (SakuraTouch®) wordt de impact nog verder beperkt. SakuraTouch® is een mix van plantaardig PVC, kurkafval en PET en biedt een diervrij alternatief voor leer met 95% lagere CO₂-uitstoot.

Lees ook: Alles over de Volkswagen Polo

De nieuwe Aygo X Hybrid heeft uiteraard de nieuwste rijhulpsystemen aan boord. Denk aan een verbeterd Pre-Collision System, Lane Trace Assist en Road Sign Assist, evenals het nieuwe Emergency Driving Stop System en Proactive Driving Assist.

Specificaties en Prestaties

Specificaties van de vernieuwde Toyota Aygo X Het belangrijkste is natuurlijk wat er onder de motorkap ligt. De Aygo X Hybrid krijgt een 1,5-liter viercilinder zonder turbo, gekoppeld aan een elektromotor. Het is een gewone hybride, dus je hoeft ‘m niet op te laden - de accu vult zichzelf tijdens het rijden.

De Aygo X Hybrid heeft dezelfde hybride technologie als de nieuwste Yaris. De aandrijflijn heeft een systeemvermogen van 85 kW (116 pk), een flinke toename van 32 kW (44 pk). De benzinemotor zelf levert 67 kW (91 pk) en 120 Nm, de elektromotor 59 kW (80 pk) en 141 Nm. Dat resulteert in een aanzienlijk snellere 0-100-tijd van 9,2 seconden, een winst van dik vijf seconden. Elektrisch rijden kan tot een snelheid van 130 km/u.

Belangrijkste specificaties:

  • Systeemvermogen: 85 kW (116 pk)
  • CO2-uitstoot: 86 g/km
  • Acceleratie 0-100 km/u: Minder dan 10 seconden (9,2 seconden)
  • Draaicirkel: 9,4 meter
  • Bagageruimte: 231 liter (189 liter met JBL-systeem)

Prijzen en Uitvoeringen

De prijslijst van de nieuwe Toyota Aygo X begint bij 23.750 euro, maar dat is het showroomlokkertje. Alle versies van de Aygo X Hybrid hebben deze fijne combinatie van een 1,5-liter driecilinder en een potige elektromotor onder de motorkap. Ook het instapmodel van 23.750 euro. Voor led-koplampen, lichtmetaal en een gekleurde sierstrip rondom de keuzehendel van de automaat, moet je bij de Pulse-uitvoering zijn. Deze 26.550 euro kostende uitvoering voegt ook een draadloze telefoonoplader, een zonneklep voor de bestuurder en een startknop toe.

Lees ook: Specificaties en uitvoeringen van de nieuwe Fiesta

De Envy-uitvoering (vanaf 29.250 euro) is de fraaie versie die je op veel persfoto’s ziet. Dit is de versie die je wilt, met 18-inch lichtmetaal, stoelverwarming en het volwaardige touchscreen van 10,5 inch. Bovendien kun je deze uitvoering voorzien van het 2145 euro kostende cabriodak. De Aygo X GR Sport van 30.850 euro is het sportief aangeklede topmodel met een steviger onderstel en sportievere besturing. Meer vermogen krijgt-ie echter niet. De GR Sport herken je aan de zwarte motorkap, 18-inch wielen en speciale mosterdkleurige lak. Voeg er een cabriodak van 1450 euro aan toe en je bent 32.300 euro lichter.

Overzicht van uitvoeringen en prijzen:

Uitvoering Prijs (vanaf) Kenmerken
Basismodell € 23.750 Standaard hybride aandrijflijn
Pulse € 26.550 Led-koplampen, lichtmetaal, draadloze telefoonoplader
Envy € 29.250 18-inch lichtmetaal, stoelverwarming, 10,5 inch touchscreen
GR Sport € 30.850 Sportiever onderstel, zwarte motorkap, 18-inch wielen

Conclusie

De Toyota Aygo X Hybrid is een veelbelovende toevoeging aan het A-segment. Met zijn hybride aandrijving, stijlvolle design en geavanceerde functies biedt hij een aantrekkelijk pakket voor stadsrijders. De auto is niet alleen zuinig en milieuvriendelijk, maar ook comfortabel en veilig.

De verkoop start eind 2025 in de eerste Europese markten. In Nederland wordt de nieuwe Aygo X in december in de showroom verwacht.

Toyota AYGO X Hybrid (2025), wat een bizar verschil! - REVIEW - AutoRAI TV

Populaire artikelen:

Plaats een reactie