De Toyota Supra, een naam die synoniem staat voor sportiviteit en rijplezier, heeft een rijke historie die teruggaat tot 1978. Door de jaren heen is de Supra geëvolueerd van een sportieve variant van de Celica tot een op zichzelf staand model met een legendarische status. In 2019 kwam de huidige vijfde generatie op de markt, gedoopt als de GR Supra, een samenwerking met BMW die het sportieve topmodel van Toyota moest worden.
De Toyota GR Supra A90
De Ziel van de Supra
De Toyota GR Supra levert de meest pure rijbeleving tot nu toe, puur rijplezier voor de echte liefhebber! De ziel van de Supra heeft al meer dan 50 jaar een onaantastbare reputatie en is uitgegroeid tot een legende onder liefhebbers.
De Toyota GR Supra is uitgebracht met een 2.0 viercilinder turbomotor met 258pk en een 3.0 zescilinder met 340pk. Bekijk het occasion aanbod van de Toyota Supra, aangezien deze niet meer nieuw leverbaar is.
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties:
Lees ook: Fiat Panda: Een gedetailleerde blik
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Vermogen (3.0) | 340 PK |
| 0-100 sprint (3.0) | 4,3 seconden |
| Topsnelheid (3.0) | 250 km/h |
Interieur: Sportiviteit en Comfort
Het interieur van de Toyota GR Supra ademt sportiviteit. De perfecte mix van elementen geïnspireerd op de racerij en comfortverhogende voorzieningen voor dagelijks gebruik.
Op de bestuurder gericht
De cockpit van de Toyota GR Supra is geïnspireerd op de layout van eenzits raceauto's. Dit uit zich in een interieur dat volledig op de bestuurder is gericht met alle cruciale informatie overzichtelijk in beeld. Het sportief gevormde driespaaks stuurwiel is voorzien van schakelflippers voor handmatige bediening van de 8-traps automaat.
Focus op wat belangrijk is
Het digitale instrumentarium biedt u alle belangrijke informatie op het juiste moment zodat het in een oogopslag is af te lezen en u zich verder kunt concentreren op de weg. Optioneel is een head-up display leverbaar dat gegevens als snelheid, veiligheidsfuncties en aanwijzingen van het navigatiesysteem direct op de voorruit projecteert.
2026 Toyota GR Supra | Full Details: Design, Performance, Tech, Price and more
Rijmodi
De Toyota GR Supra biedt keuze uit twee rijmodi waarbij u de instellingen van de motor, transmissie, schokdempers, besturing en het differentieel individueel naar eigen wens kunt instellen. Zo past de GR Supra altijd bij uw persoonlijke rijstijl. Voor maximale controle kiest u voor "Track", de meest extreme instelling voor bijvoorbeeld circuitgebruik.
Exterieur: Design en Aerodynamica
De rijke historie van Toyota diende als inspiratie voor het design van de GR Supra. Dit resulteert in een eigenzinnige, moderne uitstraling met klassieke elementen van bijvoorbeeld de 2000GT. Zelfs wanneer hij stilstaat straalt het model puur rijplezier uit.
Lees ook: Alles over de Volkswagen Polo
Het exterieur van de Toyota GR Supra combineert aerodynamica met een uniek design.
Het design van de Toyota GR Supra combineert optimale aerodynamica uit de autosport met een ideale 50:50 gewichtsverdeling. Dit resulteert in bijzonder fraaie proporties met zijn lange motorkap, compact passagierscompartiment en opvallend grote spoorbreedte.
Rijbeleving: Krachtige Sensatie en Puur Gevoel
De GR Supra focust zich niet alleen op de meest indrukwekkende specificaties of rondetijden, maar vooral op de rijbeleving achter het stuur. Dit is mede te danken aan een actief differentieel dat in bochten en tijdens het remmen zorgt voor extra stabiliteit en grip. Ook het Active Sound Design speelt hierin een rol, met in de Sport modus een bijzonder opzwepend geluid.
Ontwikkeld als sportauto in de meest pure vorm. De Toyota GR Supra sluit geen enkel compromis als het gaat om plezier en rijgevoel. Dankzij de korte wielbasis en grote spoorbreedte heeft het model een 'golden ratio' van 1,55.
Toyota GR Supra A90 Final Edition (2025)
De A90-generatie van de Toyota GR Supra loopt op z’n eind. Reden voor Toyota Gazoo Racing om met een extra luid slotakkoord te komen: de Toyota GR Supra A90 Final Edition.
Lees ook: Specificaties en uitvoeringen van de nieuwe Fiesta
Wat is er nieuw aan de Toyota GR Supra A90 Final Edition?
Om de Supra een spectaculaire send-off te geven, boog competitietak Gazoo Racing zich over de gehele auto, van het onderstel tot de motor en van de voorbumper tot de uitlaatsierstukken. Om te beginnen keek Gazoo eens goed naar de Supra GT4-racer voor de nodige inspiratie op het vlak van aero, onderstel en torsiestijfheid. In de motorruimte verscheen tussen de veerpoten en de carrosserie een enorme brace, net als achter de voorstoelen en op bepaalde plekken onder de auto. Er kwamen nieuwe draagarmen, de besturing werd opnieuw getuned en bij de voor- en achterwielophanging kun je nu de wielvlucht (camber) instellen. Ook aan de compressie en terugslag van de KW-dempers kun je friemelen. De grotere en bredere wielen zijn optioneel uit te rusten met Michelin Pilot Sport Cup 2’s.
Carrosserie en Interieur
Er is ook aan de carrosserie een hoop veranderd. Kijk eens naar die splitter, die canards en vooral naar die brede opening in de motorkap. Simpel, functioneel, handmatig te openen voor op het circuit en te sluiten voor als je onder een boom parkeert. De spoiler op de achterklep is van het zwanenhalstype. In het interieur zien we twee prachtige koolstofvezel Recaro-kuipstoelen - een met rood en een met zwart alcantara. Je kunt kiezen voor vijfpuntsgordels en er zijn extra kussentjes voor je knieën.
Techniek en Prestaties
De motor van BMW-origine kreeg een aangepaste ECU, een geoptimaliseerde inlaat, betere koeling en een Akrapovic-uitlaatsysteem. In de Toyota GR Supra A90 Final Edition levert de zes-in-lijn maar liefst 441 pk. Ook het koppel groeide, van 500 naar 571 Nm. Als gevolg hiervan gaat de Final Edition in 4,3 in plaats van 4,6 seconden van 0 naar 100 en stoomt ie door tot een top van 275 km/u.
Rijervaring
Ten opzichte van de standaardauto is het een transformatie. Weg zachtaardigheid, welkom puntige precisie. En die remmen! We hadden nog niet gemeld dat die zijn gegroeid van 348 naar 395 millimeter op de vooras. En er zitten nu wat gaatjes in de schijven. Het gevolg is een mate van vertraging en zekerheid waar je eerder alleen maar naar kon snakken. De Supra laat zich doodgemakkelijk plaatsen en trakteert je op voorspelbare, kneedbare carrosseriebewegingen.
Beperkte Beschikbaarheid
Van de Toyota GR Supra A90 Final Edition worden slechts 300 exemplaren gemaakt. 200 daarvan blijven in Japan, 100 komen naar Europa. De prijs in Nederland was 190.000 euro.
De Toyota GR Supra A90 Final Edition.
Lease Mogelijkheden
Bij Flex Autolease rijdt u zorgeloos in de Toyota GR Supra voor een vast en aantrekkelijk maandbedrag. U kunt kiezen uit flexibele looptijden van 24, 36, 48 of 60 maanden. Het leasepakket is volledig all-inclusive: onderhoud, reparaties, verzekering en wegenbelasting zijn allemaal inbegrepen.
Wilt u meer weten over de private lease mogelijkheden voor de Toyota GR Supra? Vraag eenvoudig een offerte aan bij Flex Autolease.
Rijd zorgeloos in de Toyota GR Supra met financial lease. Tijdens de leaseperiode bent u de economische eigenaar, wat betekent dat u zelf verantwoordelijk bent voor verzekering, onderhoud en reparaties. Aan het einde van de overeenkomst is de GR Supra volledig van u.
Wilt u meer weten over financial lease voor de Toyota GR Supra? Neem gerust contact met ons op.