Er komt een moment dat je serieus nadenkt over een pick-up. Voor de meeste mensen is er weinig voor te zeggen om een pick-up te rijden. Tenzij je regelmatig vieze spullen moet vervoeren die je liever niet in je auto hebt, is een pick-up vaak te groot, te onhandig en soms een slaapplek voor dronken mensen.
Maar pick-ups zijn ook robuust, duurzaam en stoer. In Nederland en België zie je veel Amerikaanse pick-ups rijden. Dankzij belastingvoordelen zijn ze interessant voor ondernemers. Maar wat als je geen zin hebt in een grote achtcilinder? En wat als je normaal wilt parkeren en geen problemen met de buren wilt? Dan is een middelgrote Japanner een goede optie. Zo'n solide auto die over vijftig jaar nog probleemloos in Afrika rijdt.
Nissan bouwt al meer dan 80 jaar pick-ups. De markt is veranderd. In de westerse wereld worden hogere eisen gesteld aan pick-ups, zowel qua laadvermogen als qua dagelijkse bruikbaarheid en luxe. Nissan maakt tegenwoordig comfortabele crossovers, dus het was logisch om die kennis te gebruiken bij de ontwikkeling van een nieuwe pick-up. Dit is de eerste Navara die speciaal voor de Europese markt is aangepast en verbeterd.
De neus van de nieuwe Navara laat zien dat er gezocht is naar de verfijning van een personenauto. Hij oogt gestroomlijnd en gespierd, dankzij de gewelfde motorkap. Er zijn led-lampen en chroom. De wielopeningen suggereren dat de auto sprongen van vijf meter hoog kan maken. Het dashboard lijkt op dat van de X-Trail en Qashqai. Optioneel zijn er snufjes zoals navigatie, Nissan Connect en een around-view-camera. Elektronica is belangrijk.
Er is afdalingshulp, sperwerking via remingrepen en botsherkenning met rem-assistentie. De stoelen komen uit de crossover-hoek en zijn comfortabel voor je rug. De Navara heeft nog steeds een hoge zitpositie en elementen zoals dikke handgrepen en een forse versnellingspook.
Lees ook: Nissan Navara: Gewicht en Specs
De Navara kan een ton in de laadbak vervoeren of maximaal 3.500 kilo geremd trekken. Er zijn twee vlotte 2,3-liter dCi-motoren (160 of 190 pk, 24 procent zuiniger dan voorheen). Nissan levert twee- of vierwielaandrijving en twee uitvoeringen: King Cab en Double Cab. De King Cab heeft normale voordeuren en kleine, tegengesteld openslaande achterdeuren. De Double Cab heeft een grotere cabine met vier normale deuren. Omdat bijna iedereen in Europa kiest voor de Double Cab, is alleen die versie aangepast aan onze eisen.
Door de Nederlandse wetgeving komt alleen de Nissan NP300 Navara King Cab in aanmerking voor een voordelig bedrijfsautokenteken. Er is wel een omgebouwde, verlengde versie van de Double Cab beschikbaar. Die voldoet aan de regels, maar is duurder.
Om het verschil te ervaren, hebben we met beide Navara's gereden. De Double Cab is stil, stuurt strak en deint comfortabel over hobbels. De King Cab is ruwer. We voelen de achteras resoneren, de motor maakt meer lawaai en het stuur draait lichter. Achterin zien we klapkrukjes, hoofdsteunen en kussentjes tegen de achterwand.
De Navara King Cab heeft ook voordelen, zoals vierwielaandrijving met lage gearing. Hij beklom een rotsachtig pad zonder problemen. Er zijn hippe technologieën zoals een 360-graden camera en vijf jaar of 160.000 kilometer garantie.
De Navara King Cab heeft een klassieke uitstraling, maar dat heeft ook zijn charme. De Nissan Navara is een pick-up terreinwagen die bekend staat om zijn trek- en laadvermogen dankzij zijn verschillende, krachtige diesel- en benzinemotoren.
Lees ook: Alles over de Nissan Navara Automaat
De Nissan Navara is uitgerust met tal van veiligheidsvoorzieningen, zoals een noodremsysteem, stabiliteits- en tractiecontrole, hellingstartassistentie en een bandenspanningscontrolesysteem.
Nissan NAVARA 4x4 - Offroad-systeem
De Nissan Navara (D23) won in 2016 een prestigieuze prijs dankzij zijn terreinvaardigheid, rijcomfort en geavanceerde technologieën, en versloeg daarmee de Mitsubishi L200 en de Ford Ranger.
De Navara EnGuard conceptcar is ontworpen als hulpvoertuig en gebaseerd op de reguliere Double Cab Tekna-versie van de Nissan Navara. Het studiemodel is zoal uitgerust met een draagbare stroomvoorziening, een bewakingsdrone en een opslagsysteem voor hulpapparatuur.
Een ander interessant concept is de Nissan Navara Dark Sky Concept. Deze conceptcar, die in 2018 op de Autosalon van Hannover werd tentoongesteld, werd in samenwerking met de Europese Ruimtevaartorganisatie (ESA) ontworpen als mobiel laboratorium voor astronomische observaties. Het is uitgerust met een geavanceerde telescoop van observatoriumklasse, op een op maat gemaakte pickup-terreinwagen!
Het interieur van de Nissan Navara Double CabDe Nissan Navara Dark Sky ConceptOverzicht van de Nissan Navara King Cab
De Navara King Cab is merkbaar van de klassieke stempel, maar dat heeft ook zo zijn charme. Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties:
Lees ook: Problemen met Nissan Navara Automaat
| Kenmerk | Specificatie |
| Motor | 2.3-liter dCi (diesel) |
| Vermogen | 160 of 190 pk |
| Aandrijving | Twee- of vierwielaandrijving |
| Laadvermogen | 1 ton |
| Trekgewicht (geremd) | 3.500 kg |
| Prijs (NL, excl. BTW) | € 23.615 |
Populaire artikelen:
